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题名深基坑开挖与不同支护方案的优选
被引量：5
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作者
陶文慧
王国标
杨宏丽
赵杰
尹小涛
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机构
浙江省丽水市建筑工程施工图审查中心
浙江佳境规划建筑设计研究院有限公司
西安长庆科技工程有限责任公司建筑设计部
中交第一公路勘察设计研究院西安中交公路岩土工程有限责任公司
中国科学院武汉岩土力学研究所
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出处
《土工基础》
2006年第2期77-81,共5页
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文摘
以某深基坑工程为例,利用有限元方法对其进行了支护桩几何尺寸对支护效果影响程度的数值模拟,得出了支护桩的最优尺寸;在此基础上,对深基坑开挖和支护过程中经常采用的支护桩、桩锚结构和桩加内支撑结构三种形式根据不同方案进行了数值模拟,得出了锚杆和支撑施加的最佳部位;同时经对比分析各支护形式下最优方案的应力水平云图后发现桩加内支撑支护形式是最适合本基坑工程的支护形式。最终为同类地质条件下的相似基坑工程的优化设计提供了参考依据。
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关键词
深基坑
开挖
支护桩
锚杆
支撑
有限元数值模拟
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Keywords
deep foundation pit, excavation, shoring pile, anchor, bracing, finite element numerical simulation
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分类号
TU472
[建筑科学—结构工程]
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题名某深基坑降水与回灌的有限元模拟
被引量：5
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作者
杨宏丽
张大韡
赵杰
尹小涛
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机构
西安长庆科技工程有限责任公司建筑设计部
陕西绕城高速公路生态林带北段管理所
中交第一公路勘察设计研究院西安中交公路岩土工程有限责任公司
中国科学院武汉岩土力学研究所
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出处
《土工基础》
2007年第1期44-47,共4页
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文摘
以某深基坑降水工程为例,利用有限元方法对其进行了有回灌和疏干井条件下的不同降水井深的降水方案数值模拟,在此基础上最终确定了既满足工程水位降深要求,又对周边环境影响程度可控的降水与回灌方案,这也为同类地质条件下的相似基坑工程的降水方案优化设计提供了参考依据。
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关键词
深基坑
降水
疏干
回灌
有限元数值模拟
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Keywords
deep foundation pit, dewatering, drainage, recharging, finite element numerical simulation
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分类号
TU472
[建筑科学—结构工程]
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题名青藏工程走廊活动层厚度预测模型与分布特征研究
被引量：2
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作者
刘志云
黄川
于晖
钟振涛
崔福庆
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机构
长安大学地质工程与测绘学院
中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安中交公路岩土工程有限责任公司
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出处
《冰川冻土》
CSCD
北大核心
2021年第5期1458-1467,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(51574037,41502292)
中国交建科技研发项目(2018-ZJKJ-PTJS03,2020-ZJKJ-PTJS04,2020-ZJKJQNCX09,2020-ZJKJ-PTJS12)资助。
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文摘
为探究青藏工程走廊沿线多年冻土区活动层厚度分布情况,结合青藏公路、青藏铁路沿线300个钻孔点的活动层厚度监测数据,基于年平均地表温度、平均植被指数、等效纬度、纬度、高程和含冰量等参数建立了活动层厚度的经验公式、随机森林和径向基函数(radial basis function,RBF)神经网络预测模型。各预测模型结果表明,活动层厚度与各预测因子间具有极强的非线性关系;RBF神经网络预测模型具有最高的预测精确度,拟合优度R^(2)达到0.84。运用RBF神经网络预测模型和高精度遥感数据绘制活动层厚度分布图,分布图显示研究区内活动层厚度主要为2~4 m,总面积为5468.3 km^(2),面积占比为47.27%,主要分布于楚玛尔平原至北麓河盆地和唐古拉山区南部至头二九山区;活动层厚度大于4 m次之,总面积为3382.3 km^(2),面积占比为29.24%,整体分布偏向南部地区,主要分布于布曲河谷地至头二九山区。并对研究区活动层厚度与含冰量、地温关系进行了研究,结果表明活动层厚度随含冰量增加而减小、随地温升高而增加。
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关键词
青藏工程走廊
活动层厚度
含冰量
随机森林
RBF神经网络
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Keywords
Qinghai-Tibet engineering corridor
active layer thickness
ice content
random forest
RBF neural network
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分类号
P642.14
[天文地球—工程地质学]
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题名浅议山区公路常见地质灾害及防治措施
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作者
乔梁
张栋
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机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安中交公路岩土工程有限责任公司
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出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2017年第1期143-143,共1页
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文摘
地质灾害主要有山体滑坡、泥石流、洪水、崩塌等。依据模糊综合评判模型的原理,着重讨论对单因素条件下公路地质灾害进行定量评价,找出具体公路路段的地质灾害基本规律参考相关地质灾害研究成果的资料,并结合实际提出相应的治理对策。坚持预防为主,防治结合的原则,采取必要的治理对策来进行预防,以便把公路地质灾害损失降到最低。
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关键词
山区公路
地质灾害
防治措施
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分类号
U418.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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