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基于“绿色低碳”理念的城市道路技术要素的探索与实践
1
作者
王斌强
郑卫国
+1 位作者
袁伟
马玉林
《城市道桥与防洪》
2024年第1期9-12,M0004,共5页
为了探究“绿色低碳”背景下,“绿色低碳”城市道路的设计方法,首先,从“绿色低碳”的概念内涵出发,探索城市道路全寿命周期内安全、生态、低碳的技术要素;然后,以某城市道路为案例,阐述“绿色低碳”城市道路技术要素的应用技巧和设计手...
为了探究“绿色低碳”背景下,“绿色低碳”城市道路的设计方法,首先,从“绿色低碳”的概念内涵出发,探索城市道路全寿命周期内安全、生态、低碳的技术要素;然后,以某城市道路为案例,阐述“绿色低碳”城市道路技术要素的应用技巧和设计手法,为类似项目提供有益的参考。
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关键词
绿色低碳
城市道路
设计
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职称材料
巴东组易滑地层异性层面剪切特性及水致劣化规律研究
被引量：
12
2
作者
吴琼
王晓晗
+3 位作者
唐辉明
刘超远
姜耀飞
徐艳君
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期1881-1889,1897,共10页
异性层面剪切特性及水致劣化规律是巴东组地层岩体稳定性及地质灾害致灾机制研究的基础。以巴东组3类典型异性层面(粉砂质泥岩/泥质粉砂岩、泥质粉砂岩/泥灰岩、泥灰岩/泥岩)为研究对象,首先开展了3类典型异性层面的壁岩电镜扫描试验、...
异性层面剪切特性及水致劣化规律是巴东组地层岩体稳定性及地质灾害致灾机制研究的基础。以巴东组3类典型异性层面(粉砂质泥岩/泥质粉砂岩、泥质粉砂岩/泥灰岩、泥灰岩/泥岩)为研究对象,首先开展了3类典型异性层面的壁岩电镜扫描试验、天然及饱水状态下的壁岩单轴压缩试验,分析了巴东组典型异性层面壁岩微观特性及壁岩宏观力学性质的水致劣化规律。在此基础上,开展了天然和饱水状态下3类典型异性层面的室内直剪试验,研究了巴东组典型异性层面剪切特性,提出了异性层面基本摩擦角的预测公式。基于上述试验结果,分析了巴东组典型异性层面的水致劣化规律。研究表明:(1)巴东组异性层面壁岩黏土矿物含量及微观结构对异性层面剪切特性的水致劣化规律具有重要影响;(2)异性层面的基本摩擦角介于两侧壁岩对应的同性结构面的基本摩擦角之间,且更接近强度较低一侧壁岩同性结构面的基本摩擦角;(3)异性层面的水致劣化系数主要受控于强度较低一侧壁岩的软化系数;(4)巴东组粉砂质泥岩/泥质粉砂岩、泥质粉砂岩/泥灰岩及泥灰岩/泥岩间异性层面的劣化系数分别为0.915、0.951和0.731。
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关键词
巴东组
异性层面
微观特征
剪切特性
水致劣化
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职称材料
基坑施工对相邻水工挡墙稳定性影响
3
作者
赵望胜
毛增源
《城市建筑》
2020年第27期113-114,共2页
城市中大多数建筑在进行基坑开挖的时候,会涉及动工建筑附近的土体结构,使得周围的土体发生了卸载的状况,这样就会对建筑相邻水工挡墙结构的稳定性产生一定的影响。因此,相关部门在正式动工之前,需要对建筑相邻水工挡墙稳定性进行测试,...
城市中大多数建筑在进行基坑开挖的时候,会涉及动工建筑附近的土体结构,使得周围的土体发生了卸载的状况,这样就会对建筑相邻水工挡墙结构的稳定性产生一定的影响。因此,相关部门在正式动工之前,需要对建筑相邻水工挡墙稳定性进行测试,保持建筑相邻土壤结构的稳定性和安全性为重要的前提,最终得到正确的参数,这为后续进行基坑施工工程提供了重要的数据信息。本文主要根据某城市相关案例工程中的基坑开挖对于相邻水工挡墙的稳定性影响,以及工程案例所面临的问题和解决措施进行了详细的分析和验证,最终提出了在建筑基坑开挖的过程中,如何有效地避免产生对水工挡墙稳定性的影响。
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关键词
基坑开挖
施工工程
相邻水工挡墙
稳定性
影响
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职称材料
PTC桩复合地基动态施工监测
4
作者
雷明波
李军心
黄小雁
《施工技术》
CAS
2020年第S01期217-219,共3页
针对高速公路PTC桩复合地基工程量特别大,工期控制紧迫,施工质量要求高、可借鉴经验少的特点,为严格控制PTC桩的施工质量,保证软基处理效果,通过地质差异、施工工艺和影响因素等方面研究,设计一套动态施工监测方案。实践表明,静压桩复...
针对高速公路PTC桩复合地基工程量特别大,工期控制紧迫,施工质量要求高、可借鉴经验少的特点,为严格控制PTC桩的施工质量,保证软基处理效果,通过地质差异、施工工艺和影响因素等方面研究,设计一套动态施工监测方案。实践表明,静压桩复合地基动态施工监测设计合理、方案可行、实施高效,可为同类工程提供经验借鉴。
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关键词
高速公路
PTC桩
复合地基
施工监测
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职称材料
题名
基于“绿色低碳”理念的城市道路技术要素的探索与实践
1
作者
王斌强
郑卫国
袁伟
马玉林
机构
武汉
市政工程
设计
研究院
有限
责任
公司
中交
第一
公路
勘察
设计
研究院
有限公司
武汉
综合
院
出处
《城市道桥与防洪》
2024年第1期9-12,M0004,共5页
基金
2023年度湖北省建设科技计划项目(107号)
武汉市政工程设计研究院有限责任公司年度科研项目(Y10-2023024)。
文摘
为了探究“绿色低碳”背景下,“绿色低碳”城市道路的设计方法,首先,从“绿色低碳”的概念内涵出发,探索城市道路全寿命周期内安全、生态、低碳的技术要素;然后,以某城市道路为案例,阐述“绿色低碳”城市道路技术要素的应用技巧和设计手法,为类似项目提供有益的参考。
关键词
绿色低碳
城市道路
设计
Keywords
green and low carbon
urban road
design
分类号
U412.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
巴东组易滑地层异性层面剪切特性及水致劣化规律研究
被引量：
12
2
作者
吴琼
王晓晗
唐辉明
刘超远
姜耀飞
徐艳君
机构
中国地质大学(
武汉
)工程学
院
深圳市
勘察
研究院
有限公司
中交
第一
公路
勘察
设计
研究院
有限公司
武汉
综合
交通与城建
设计
院
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期1881-1889,1897,共10页
基金
国家自然科学基金面上项目(No.41877259)
湖北省自然科学基金面上项目(No.2018CFB666)
国家重点研发计划项目(No.2017YFC1501301)~~
文摘
异性层面剪切特性及水致劣化规律是巴东组地层岩体稳定性及地质灾害致灾机制研究的基础。以巴东组3类典型异性层面(粉砂质泥岩/泥质粉砂岩、泥质粉砂岩/泥灰岩、泥灰岩/泥岩)为研究对象,首先开展了3类典型异性层面的壁岩电镜扫描试验、天然及饱水状态下的壁岩单轴压缩试验,分析了巴东组典型异性层面壁岩微观特性及壁岩宏观力学性质的水致劣化规律。在此基础上,开展了天然和饱水状态下3类典型异性层面的室内直剪试验,研究了巴东组典型异性层面剪切特性,提出了异性层面基本摩擦角的预测公式。基于上述试验结果,分析了巴东组典型异性层面的水致劣化规律。研究表明:(1)巴东组异性层面壁岩黏土矿物含量及微观结构对异性层面剪切特性的水致劣化规律具有重要影响;(2)异性层面的基本摩擦角介于两侧壁岩对应的同性结构面的基本摩擦角之间,且更接近强度较低一侧壁岩同性结构面的基本摩擦角;(3)异性层面的水致劣化系数主要受控于强度较低一侧壁岩的软化系数;(4)巴东组粉砂质泥岩/泥质粉砂岩、泥质粉砂岩/泥灰岩及泥灰岩/泥岩间异性层面的劣化系数分别为0.915、0.951和0.731。
关键词
巴东组
异性层面
微观特征
剪切特性
水致劣化
Keywords
Badong formation
discontinuities with different joint wall material(DDJM)
microscopic characteristics
shear property
water-induced deterioration
分类号
TU443 [建筑科学—岩土工程]
下载PDF
职称材料
题名
基坑施工对相邻水工挡墙稳定性影响
3
作者
赵望胜
毛增源
机构
鄂州市城市规划勘测
设计
研究院
中交
第一
公路
勘察
设计
研究院
有限公司
武汉
综合
交通与城建
设计
院
出处
《城市建筑》
2020年第27期113-114,共2页
文摘
城市中大多数建筑在进行基坑开挖的时候,会涉及动工建筑附近的土体结构,使得周围的土体发生了卸载的状况,这样就会对建筑相邻水工挡墙结构的稳定性产生一定的影响。因此,相关部门在正式动工之前,需要对建筑相邻水工挡墙稳定性进行测试,保持建筑相邻土壤结构的稳定性和安全性为重要的前提,最终得到正确的参数,这为后续进行基坑施工工程提供了重要的数据信息。本文主要根据某城市相关案例工程中的基坑开挖对于相邻水工挡墙的稳定性影响,以及工程案例所面临的问题和解决措施进行了详细的分析和验证,最终提出了在建筑基坑开挖的过程中,如何有效地避免产生对水工挡墙稳定性的影响。
关键词
基坑开挖
施工工程
相邻水工挡墙
稳定性
影响
Keywords
foundation pit excavation
construction engineering
adjacent hydraulic retaining wall
stability
influence
分类号
TU753 [建筑科学—建筑技术科学]
TV553 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
PTC桩复合地基动态施工监测
4
作者
雷明波
李军心
黄小雁
机构
中交
第一
公路
勘察
设计
研究院
有限公司
武汉
综合
交通与城建
设计
院
西安交通大学人居环境与建筑工程学
院
厦门工学
院
建筑与土木工程学
院
出处
《施工技术》
CAS
2020年第S01期217-219,共3页
基金
福建省教育科研项目(JA15605)
文摘
针对高速公路PTC桩复合地基工程量特别大,工期控制紧迫,施工质量要求高、可借鉴经验少的特点,为严格控制PTC桩的施工质量,保证软基处理效果,通过地质差异、施工工艺和影响因素等方面研究,设计一套动态施工监测方案。实践表明,静压桩复合地基动态施工监测设计合理、方案可行、实施高效,可为同类工程提供经验借鉴。
关键词
高速公路
PTC桩
复合地基
施工监测
Keywords
highway
PTC pile
composite foundation
construction monitoring
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于“绿色低碳”理念的城市道路技术要素的探索与实践
王斌强
郑卫国
袁伟
马玉林
《城市道桥与防洪》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
巴东组易滑地层异性层面剪切特性及水致劣化规律研究
吴琼
王晓晗
唐辉明
刘超远
姜耀飞
徐艳君
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
12
下载PDF
职称材料
3
基坑施工对相邻水工挡墙稳定性影响
赵望胜
毛增源
《城市建筑》
2020
0
下载PDF
职称材料
4
PTC桩复合地基动态施工监测
雷明波
李军心
黄小雁
《施工技术》
CAS
2020
0
下载PDF
职称材料
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