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水下地形测量技术发展述评 被引量：25
1
作者 刘树东 田俊峰 《水运工程》 北大核心 2008年第1期11-15,共5页
回顾传统水下地形测量技术,重点介绍GPS技术、水声定位技术、多波束测量技术等的进展情况。
关键词 水下地形测量 GPS技术 水声定位技术 多波束测量技术
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环保疏浚底泥资源化技术研究进展 被引量：21
2
作者 吴美平 胡保安 《中国港湾建设》 北大核心 2009年第1期75-78,共4页
随着环保疏浚项目的增多,疏浚底泥的资源化问题成为了世界关注的问题。文中引用大量的文献从能源回收、材料制备和土壤恢复利用三大领域介绍了污染底泥资源化的一些前沿及应用技术,其中包括制氢技术、制备建筑材料的技术、堆肥农用技术... 随着环保疏浚项目的增多,疏浚底泥的资源化问题成为了世界关注的问题。文中引用大量的文献从能源回收、材料制备和土壤恢复利用三大领域介绍了污染底泥资源化的一些前沿及应用技术,其中包括制氢技术、制备建筑材料的技术、堆肥农用技术以及湖滨带基底修复技术。针对不同的污染底泥进行相应的资源化利用,将具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 环保疏浚 底泥 资源化
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环保疏浚泥浆脱水干化技术研究进展 被引量：19
3
作者 胡保安 《水资源与水工程学报》 2009年第4期132-136,共5页
环保疏浚过程中产生的大量污染底泥堆放在底泥堆场,不能快速脱水干化,尤其是在雨水丰富的地区,长时间占用土地资源,增加工程投资。本文在总结分析国内外环保疏浚底泥干化技术的基础上,系统地介绍不同底泥干化技术及其应用现状,并分析存... 环保疏浚过程中产生的大量污染底泥堆放在底泥堆场,不能快速脱水干化,尤其是在雨水丰富的地区,长时间占用土地资源,增加工程投资。本文在总结分析国内外环保疏浚底泥干化技术的基础上,系统地介绍不同底泥干化技术及其应用现状,并分析存在的问题,探讨了今后的发展趋势。 展开更多
关键词 环保疏浚 污染底泥 脱水干化
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臭氧强化光催化对垃圾渗滤液的深度处理 被引量：18
4
作者 潘留明 季民 王苗苗 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期660-663,共4页
用臭氧强化光催化工艺对垃圾渗滤液进行了深度处理,优化了工艺参数,对比了最佳工艺条件下各时间段的出水指标。该工艺在催化剂投加量0.5 g/L,pH值8.45左右,O3流量0.4 L/min,O3浓度16.8 mg/L,初始COD浓度430 mg/L时最佳,COD和UV254的去... 用臭氧强化光催化工艺对垃圾渗滤液进行了深度处理,优化了工艺参数,对比了最佳工艺条件下各时间段的出水指标。该工艺在催化剂投加量0.5 g/L,pH值8.45左右,O3流量0.4 L/min,O3浓度16.8 mg/L,初始COD浓度430 mg/L时最佳,COD和UV254的去除率均在60%以上;最佳工艺条件下1.0 h出水的BOD5提高了75.42%,2.0 h出水BOD5/COD从初始的0.05升高至0.23。结果表明,臭氧强化光催化工艺不仅可以提高处理能力,还有效地改善了出水的可生化性。 展开更多
关键词 光催化 臭氧化 深度处理 垃圾渗滤液 可生化性
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RTK三维水深测量精度分析及试验验证 被引量：17
5
作者 李素江 董江 +2 位作者 裴文斌 李宝森 郭文伟 《海洋测绘》 2012年第5期22-24,38,共4页
根据《水运工程测量规范》修订专题研究项目理论研究成果,分别通过陆地的"不同距离升降旋转法"和对选定区域重复进行水深测量的实测试验方法对RTK动态三维定位精度、RTK三维水深测量图载水深精度进行了验证,为将RTK三维水深... 根据《水运工程测量规范》修订专题研究项目理论研究成果,分别通过陆地的"不同距离升降旋转法"和对选定区域重复进行水深测量的实测试验方法对RTK动态三维定位精度、RTK三维水深测量图载水深精度进行了验证,为将RTK三维水深测量纳入《水运工程测量规范》提供了依据。 展开更多
关键词 RTK三维水深测量 动态定位 图载水深 重复测量
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侧扫声纳和浅地层剖面仪在海底管线检测中的应用 被引量：17
6
作者 董玉娟 周浩杰 王正虎 《水道港口》 2015年第5期450-455,共6页
介绍了侧扫声纳和浅地层剖面仪的工作原理,并根据海底管线铺设特点,侧扫声纳系统可以高效的探测出海底面以上管道的走向、平面位置、裸露高度等管线信息和海底地形等图像,而浅地层剖面仪可以精确的获取海底管线的裸露高度、埋设深度等... 介绍了侧扫声纳和浅地层剖面仪的工作原理,并根据海底管线铺设特点,侧扫声纳系统可以高效的探测出海底面以上管道的走向、平面位置、裸露高度等管线信息和海底地形等图像,而浅地层剖面仪可以精确的获取海底管线的裸露高度、埋设深度等管线信息和海底底质情况。通过实例说明了侧扫声纳和浅地层剖面仪在海底管线探测的工作流程,总结出两种探测系统在探测海底目标上的优缺点,说明了多种探测手段的综合应用是海底管线探测技术的发展方向。 展开更多
关键词 侧扫声纳 浅地层剖面仪 海底管线探测 图像判断
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谈施工企业的精细化成本管理 被引量：16
7
作者 刘虹 《交通财会》 2009年第1期68-70,共3页
本文结合工作实践,分析了目前施工企业在项目成本管理中存在的问题,研究了施工企业如何按照工程项目工前准备、工程实施、竣工结算的实施顺序,对项目进行成本精细核算的方法。
关键词 施工企业 成本管理 精细化管理
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疏浚底泥掺外加剂真空预压脱水技术研究 被引量：17
8
作者 刘禹杨 吴燕 +2 位作者 胡保安 张铮 刘银 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第3期78-82,共5页
太湖环保疏浚工程产生的高含水率疏浚底泥量日益增加,而且会造成十分严重的二次污染.为实现底泥的快速脱水,便于资源化利用,针对底泥疏浚工程的传统堆场处置方式存在的缺点,尽快脱除由于淤泥沉降作用积累的大量上清液,采用真空预压并加... 太湖环保疏浚工程产生的高含水率疏浚底泥量日益增加,而且会造成十分严重的二次污染.为实现底泥的快速脱水,便于资源化利用,针对底泥疏浚工程的传统堆场处置方式存在的缺点,尽快脱除由于淤泥沉降作用积累的大量上清液,采用真空预压并加入高分子絮凝剂和脱水剂的方法进行疏浚底泥脱水.同时做了空白试验,测定了排水速率,检测出水水质.试验结果表明:掺外加剂试验组疏浚底泥的含水率在650 h内从76.0%降至46.5%,而无外加剂的空白组试验含水率只降至53.4%.所用脱水剂不与絮凝剂、淤泥和淤泥中的有机质等成分发生化学反应,对出水水质无明显影响,出水的浊度、CODMn以及pH值在废水排放的规范之内.所以,真空预压并加入高分子絮凝剂和脱水剂的方法能够实现快速脱水,同时保证出水水质. 展开更多
关键词 疏浚底泥 脱水 真空预压 絮凝 含水率
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河湖疏浚底泥的固化处置技术研究进展 被引量：14
9
作者 彭旭更 胡保安 《水道港口》 2011年第5期367-372,共6页
通过固化处理将河湖疏浚底泥转化为固化土是目前一种有效的资源化利用途径。文章在总结分析国内外疏浚底泥固化技术的基础上,系统地介绍了物化反应、水分转化和骨架构建3种固化过程机理,并对影响固化土力学性质的影响因素进行了讨论分析... 通过固化处理将河湖疏浚底泥转化为固化土是目前一种有效的资源化利用途径。文章在总结分析国内外疏浚底泥固化技术的基础上,系统地介绍了物化反应、水分转化和骨架构建3种固化过程机理,并对影响固化土力学性质的影响因素进行了讨论分析,主要包括有机质含量、固化材料掺加量、含水量、养护龄期与粘粒含量,同时介绍了目前固化工艺的工程实践,分析了面临的问题,得出了工程经验。通过对研究成果的总结,探讨了河湖疏浚底泥固化工艺的发展趋势。 展开更多
关键词 疏浚 河湖底泥 固化
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大风浪期间淤泥质海岸实测含沙量影响因素研究 被引量：13
10
作者 庞启秀 辛海霞 《水动力学研究与进展（A辑）》 CSCD 北大核心 2011年第4期413-421,共9页
水体含沙量是计算淤泥质航道泥沙淤积强度的一个重要参数。依据三场大风浪期间的含沙量、潮流速、流向、波高和波向等实测资料,分析了含沙量与动力条件随时间的变化过程。结果表明大风浪过程中的含沙量垂线分布与正常天气下的有着本质区... 水体含沙量是计算淤泥质航道泥沙淤积强度的一个重要参数。依据三场大风浪期间的含沙量、潮流速、流向、波高和波向等实测资料,分析了含沙量与动力条件随时间的变化过程。结果表明大风浪过程中的含沙量垂线分布与正常天气下的有着本质区别,采用挟沙力公式计算的挟沙力均值可以用来代表风浪期间的平均含沙量,但难以反映含沙量的实际变化过程。含沙量除受波高、流速影响外,还在很大程度上受流向与波浪传播方向的夹角的影响,以及床面泥沙特性的影响。床面泥沙特性在风浪过程中不断变化造成了仅考虑动力条件的挟沙力与实际含沙量的较大差别。 展开更多
关键词 含沙量 挟沙力 大风天观测 波流夹角 泥沙特征 淤泥值海岸
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GPS PPK潮位测量技术在疏浚测量中的应用 被引量：12
11
作者 李素江 王华原 《水道港口》 2012年第2期178-184,共7页
提出了利用GPS PPK潮位测量技术进行超长航道疏浚工程测量水位控制的方法,并在天津港30万t级航道疏浚工程中得到了效果验证和实际应用。GPS PPK采用的是后处理相位差分技术,其作用距离不受数据传输的约束,可以达到50～80 km,相对于GPS ... 提出了利用GPS PPK潮位测量技术进行超长航道疏浚工程测量水位控制的方法,并在天津港30万t级航道疏浚工程中得到了效果验证和实际应用。GPS PPK采用的是后处理相位差分技术,其作用距离不受数据传输的约束,可以达到50～80 km,相对于GPS RTK无验潮水深测量、潮位推算技术等远距离潮位控制方法,具有精度高、可靠、现势性好等优势,在超长航道的水位控制方面具有较高的推广价值。 展开更多
关键词 GPS PPK 潮位测量 超长航道 水位控制
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大型绞吸挖泥船挖岩绞刀切削数值模拟 被引量：12
12
作者 苏召斌 林森 刘俸麟 《水运工程》 北大核心 2017年第8期40-44,共5页
针对绞刀切削岩石的特点,建立了考虑步进距离和切层厚度的绞刀受力模型,然后分别建立5 000 kW绞刀物理模型和有限元模型。分析了在反刀切削岩石时绞刀的受力情况,绞刀在最大功率时的应力和变形。计算表明,5 000 kW绞刀在设计工况下,最... 针对绞刀切削岩石的特点,建立了考虑步进距离和切层厚度的绞刀受力模型,然后分别建立5 000 kW绞刀物理模型和有限元模型。分析了在反刀切削岩石时绞刀的受力情况,绞刀在最大功率时的应力和变形。计算表明,5 000 kW绞刀在设计工况下,最大变形为1.84 mm,最大应力为140.5 MPa,分别满足刚度要求和强度要求,验证了绞刀设计的合理性。 展开更多
关键词 疏浚 绞刀 岩石切削 数值模拟
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面向污染水体的底泥环保疏浚技术与资源化利用 被引量：12
13
作者 彭旭更 胡保安 《水资源与水工程学报》 2009年第6期95-97,102,共4页
环保疏浚是清除水体内污染源的一项工程技术,在水体污染控制与治理领域发挥着重要的作用。本文介绍了环保疏浚技术的特点、环保疏浚设备的研制概况和国内环保疏浚工程的现状。同时对疏浚底泥的资源化利用途径进行了综述,并重点介绍了农... 环保疏浚是清除水体内污染源的一项工程技术,在水体污染控制与治理领域发挥着重要的作用。本文介绍了环保疏浚技术的特点、环保疏浚设备的研制概况和国内环保疏浚工程的现状。同时对疏浚底泥的资源化利用途径进行了综述,并重点介绍了农业利用和湖滨带基底生态修复两种方式。 展开更多
关键词 水体污染 底泥 环保疏浚 底泥资源化
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真空预压地基土体沉降及强度增长特征 被引量：11
14
作者 张云冬 张乾 +1 位作者 程瑾 常金钊 《水运工程》 北大核心 2015年第12期148-152,160,共6页
结合目前对真空预压的理论认识和工程实践,对某工程真空预压地基土体的孔隙水压力消散、沉降、物性参数、强度参数的变化特征进行分析。结果表明:孔隙负压消散量受土体扰动及沉降导致的排水板弯折和淤堵的影响较大,可能导致其不简单地... 结合目前对真空预压的理论认识和工程实践,对某工程真空预压地基土体的孔隙水压力消散、沉降、物性参数、强度参数的变化特征进行分析。结果表明:孔隙负压消散量受土体扰动及沉降导致的排水板弯折和淤堵的影响较大,可能导致其不简单地随深度增大而减小;计算吹填土的沉降量时,经验系数可取大些,下部原位土体的沉降经验系数可适当取小些;加固后的土体物性参数及强度参数明显变好,且在排水板底深度以下仍有强度增长。结合监测数据的分析结果,对真空预压的有效深度和加固效果进行讨论。结果表明:土体的有效加固深度受真空负压和土体排水阻力的综合影响;在排水板深度范围内的土体加固效果明显,而该深度以下的加固效果则随深度增大逐渐降低并最终趋于无。 展开更多
关键词 真空预压 沉降 强度增长 处理效果
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山岭隧道围岩分级超前预报新方法研究 被引量：10
15
作者 张云冬 王浩 张国华 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2016年第1期131-135,共5页
针对岩浆岩、变质岩等硬质岩地区的隧道,在无不良地质的情况下,由于结构面发育程度不同而导致围岩实际级别与设计级别不一致的区段,提出了以掌子面的结构面线密度快速判断掌子面围岩级别,然后根据地质雷达探测结果对掌子面前方一定距离... 针对岩浆岩、变质岩等硬质岩地区的隧道,在无不良地质的情况下,由于结构面发育程度不同而导致围岩实际级别与设计级别不一致的区段,提出了以掌子面的结构面线密度快速判断掌子面围岩级别,然后根据地质雷达探测结果对掌子面前方一定距离的围岩级别进行定性与定量综合判断的方法.将上述方法应用于在建京台高速公路的岩前隧道和八外洋2#隧道的8个受结构面发育程度控制的围岩级别变更断面的结果表明,上述方法对由于结构面发育程度不同而导致的围岩级别变更预报有较高的可靠性,对后续的隧道施工具有较好的指导意义. 展开更多
关键词 地质调查 地质雷达 超前预报 围岩分级
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基于组合模型的港口集装箱吞吐量预测 被引量：8
16
作者 马锡超 王璇 李海锋 《交通标准化》 2009年第3期74-77,共4页
根据港口集装箱吞吐量的历史数据,分别利用三次指数平滑法、灰色GM(1,1)模型以及组合预测方法对集装箱吞吐量进行探讨,有益于预测未来几年港口集装箱吞吐量。结果证明:组合预测模型融合了前两种预测方法的优点,其平均绝对误差、平均相... 根据港口集装箱吞吐量的历史数据,分别利用三次指数平滑法、灰色GM(1,1)模型以及组合预测方法对集装箱吞吐量进行探讨,有益于预测未来几年港口集装箱吞吐量。结果证明:组合预测模型融合了前两种预测方法的优点,其平均绝对误差、平均相对误差绝对值都小于单独用三次指数平滑法或GM(1,1)模型时的平均绝对误差、平均相对误差绝对值,达到最优的精度等级。 展开更多
关键词 集装箱吞吐量 三次指数平滑法 GM(1 1)模型 组合预测 精度等级
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透空箱体浮式防波堤消浪特性实验研究 被引量：10
17
作者 蒋昌波 袁盛良 +3 位作者 刘璟 邓斌 王刚 伍志元 《交通科学与工程》 2012年第1期56-61,共6页
通过对4种不同结构形式的浮式防波堤进行实验研究,分析了浮式防波堤在规则波作用下防波堤透射系数与模型顶板相对入水深度q/d、相对板间距s/d、相对板长B/L以及顶板开孔的关系.研究结果表明,相对板长是影响防波堤消浪性能的最重要因素.... 通过对4种不同结构形式的浮式防波堤进行实验研究,分析了浮式防波堤在规则波作用下防波堤透射系数与模型顶板相对入水深度q/d、相对板间距s/d、相对板长B/L以及顶板开孔的关系.研究结果表明,相对板长是影响防波堤消浪性能的最重要因素.在加大锚链拉力的同时,增加防波堤长度是提高防波堤消浪性能的有效方法. 展开更多
关键词 浮式防波堤 透射系数 规则波 模型实验
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成球黏性土长距离输送施工工艺 被引量：9
18
作者 秦亮 肖云丰 +1 位作者 杨正军 李金峰 《中国港湾建设》 2014年第8期64-67,共4页
密实黏性土在管路水力输送过程中会形成球块状,输送阻力大,易发生堵管。文中以大型绞吸式挖泥船在施工现场数据为基础,对不同管线工况下的成球黏性土的管路输送生产特性及临界流速计算方法进行研究,分析在不同管线承压及管径下的生产差... 密实黏性土在管路水力输送过程中会形成球块状,输送阻力大,易发生堵管。文中以大型绞吸式挖泥船在施工现场数据为基础,对不同管线工况下的成球黏性土的管路输送生产特性及临界流速计算方法进行研究,分析在不同管线承压及管径下的生产差别及产生原因,得到确定成球黏性土临界流速的方法,在此基础上,结合管线布置等情况提出适宜该成球黏性土输送的施工工艺并指导生产,取得了较好的效益。 展开更多
关键词 成球黏性土 水力输送 绞吸式挖泥船 临界流速
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基于ABM+SD耦合模型的滇池流域水价政策仿真 被引量：9
19
作者 张家瑞 王慧慧 曾维华 《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2017年第10期3991-4000,共10页
针对滇池流域水资源短缺及现行水价政策存在的诸多问题,从政策仿真角度综合考虑水资源供给会影响水资源价格,进而影响居民和工业企业的水资源消费行为,提出基于滇池流域水资源承载力约束下耦合多主体建模(ABM)和系统动力学(SD)的流域水... 针对滇池流域水资源短缺及现行水价政策存在的诸多问题,从政策仿真角度综合考虑水资源供给会影响水资源价格,进而影响居民和工业企业的水资源消费行为,提出基于滇池流域水资源承载力约束下耦合多主体建模(ABM)和系统动力学(SD)的流域水价政策复杂系统模型,并依据滇池水污染防治"十三五"规划目标,对滇池流域水价政策进行仿真分析.结果表明:若达到"十三五"规划的目标要求,在综合产业结构调整和政策调整的情况下,保持现有水价计量和计算方式不变,滇池流域居民水价应提高至3.23元/m3,工业水价应提高至4.99元/m^3;通过加快对流域水价政策的调控,可有效引导居民Agents和企业Agents采取节水措施,提高其用水效率;建议滇池流域适当减少调水量至3.06亿m^3,可将支付调水补偿的费用,用于再生水设施的建设,提高其再生水回用率至33%,从而保障水资源的长效可持续利用. 展开更多
关键词 滇池流域 水资源承载力 居民水价 政策仿真
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三层堤基中细砂层厚度对管涌影响的试验研究 被引量：9
20
作者 王霜 陈建生 周鹏 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期2847-2854,共8页
对由弱透水黏土层、细砂层和强透水砂砾层组成的三层堤基进行了管涌发展的砂槽模型试验,为了便于观察分析,细砂层由各种颜色的细彩砂依次排列在砂砾石层上表面,通过改变彩砂层的厚度分析研究了不同细砂层厚度对管涌发生、发展机制及过... 对由弱透水黏土层、细砂层和强透水砂砾层组成的三层堤基进行了管涌发展的砂槽模型试验,为了便于观察分析,细砂层由各种颜色的细彩砂依次排列在砂砾石层上表面,通过改变彩砂层的厚度分析研究了不同细砂层厚度对管涌发生、发展机制及过程的影响。试验结果表明,三层堤基细砂层厚度的不同使管涌发生的临界水力梯度、涌砂量和通道发展的速度不同,与双层堤基有很大区别。临界水力梯度是由多种元素决定的,包括破坏土体的性质及其整体性等;细砂层的存在使流量在渗透变形初期对涌砂不敏感;在试验中发生的相同水位下多次间歇性涌砂,其原因一方面是颗粒在运动过程中发生堵塞,另一方面是通道边界的土体失去支撑发生应力释放,抵抗力随着时间逐渐减小。 展开更多
关键词 三层堤基 管涌 砂槽模型试验 临界水力梯度 堵塞
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