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单线航道通过能力仿真研究 被引量：20
1
作者 宁双林 宋向群 +2 位作者 郭子坚 李君涛 逯春平 《水道港口》 2008年第3期166-169,共4页
运用仿真软件Arena建立了航道的理论通过能力和设计通过能力仿真模型,并以我国北方某港口为例进行验证,得到自然条件、装卸效率等因素对航道通过能力的影响程度。
关键词 通航能力 预测 仿真软件 单线航道
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大尺度现浇暗埋段隧道裂缝控制关键技术 被引量：20
2
作者 谷坤鹏 于铜 +3 位作者 陈克伟 王成启 赵辉 孙洪春 《中国港湾建设》 2015年第11期4-7,共4页
港珠澳大桥东人工岛现浇暗埋段隧道主体结构最大高度为11.4 m,最大宽度为72.2 m,为国内外同类工程中结构断面尺寸最大的管廊箱型大体积混凝土结构,受外海孤岛作业限制,需分段分步浇筑。通过工程调研、理论计算分析和有限元仿真计算分析... 港珠澳大桥东人工岛现浇暗埋段隧道主体结构最大高度为11.4 m,最大宽度为72.2 m,为国内外同类工程中结构断面尺寸最大的管廊箱型大体积混凝土结构,受外海孤岛作业限制,需分段分步浇筑。通过工程调研、理论计算分析和有限元仿真计算分析对现浇暗埋段隧道的裂缝控制展开研究,提出将施工缝移至侧墙上部,底板和侧墙作为整体一次性浇筑,以及控制分段长度、缩短分步浇筑间隔时间及大体积混凝土温控等裂缝控制关键技术,解决了现浇暗埋段隧道关键部位侧墙和底板的裂缝问题。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 现浇暗埋段隧道 大体积混凝土 温度控制 裂缝控制
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寒冷及严寒地区隧道冻害发生机理及防治 被引量：20
3
作者 马晓良 董新平 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第S2期1996-1999,共4页
通过对国内外既有隧道冻害产生、发展、演变过程的观察、调查分析,对隧道冻害发生机理及防治问题等进行了研究,研究表明:寒区隧道冻害产生和演变的全过程涉及结构破坏、渗漏水、冻融循环等三大方面因素,并由这三方面因素构成相互影响的... 通过对国内外既有隧道冻害产生、发展、演变过程的观察、调查分析,对隧道冻害发生机理及防治问题等进行了研究,研究表明:寒区隧道冻害产生和演变的全过程涉及结构破坏、渗漏水、冻融循环等三大方面因素,并由这三方面因素构成相互影响的冻害环;隧道结构破坏是隧道冻害环的激活因素,包括防水层的破坏和结构衬砌层的破坏;隧道冻害环机理强调控制冻害环激发因素的重要性,提倡采取主动预防措施防止"结冰"现象发生;有效的预防寒区隧道冻害,应从加强基础数据测试、提高隧道衬砌结构抗裂性、积极研发和应用新型隧道防排水措施和主动的、被动的隧道保温技术等几方面入手来进行隧道冻害防治。 展开更多
关键词 隧道工程 寒冷及严寒地区 冻害环 主动预防
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无黏性土滑坡型泥石流形成机理的离心机模型试验研究 被引量：17
4
作者 周健 杜强 +1 位作者 李业勋 张姣 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期2010-2017,共8页
采用自主研发的可视化试验装置,参照某泥石流现场试验进行了离心机模型试验,研究典型滑坡型泥石流形成的宏细观机理。根据现场试验的颗粒级配和重力比,用粉砂和细砂按比例配制土样进行20g加速度下的离心机试验。利用高清数码成像设备和... 采用自主研发的可视化试验装置,参照某泥石流现场试验进行了离心机模型试验,研究典型滑坡型泥石流形成的宏细观机理。根据现场试验的颗粒级配和重力比,用粉砂和细砂按比例配制土样进行20g加速度下的离心机试验。利用高清数码成像设备和细观结构分析软件Geodip分别从宏观和细观角度分析了滑坡型泥石流的形成模式和水土作用机理。研究结果表明:离心机模型试验较好地重现了现场试验现象,滑坡型泥石流的形成模式为自坡脚逐渐向上分块坍塌的倒退式块体滑动。滑坡型泥石流形成的原因是坡体中细颗粒随孔隙水迁移,引起孔隙水压力升高并形成底部渗流,造成坡体发生抗剪强度破坏形成泥石流。 展开更多
关键词 滑坡型泥石流 离心机试验 形成模式 水土作用机理
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杨梅洲大桥主墩基础与桥塔施工关键技术 被引量：16
5
作者 蔡晓男 赵辉 张文渊 《世界桥梁》 北大核心 2021年第2期50-56,共7页
湘潭市杨梅洲大桥主桥为主跨658m的双塔双索面半飘浮体系斜拉桥。该桥22号、23号主墩基础均为24根Φ3m的钻孔灌注桩;桥塔为C55钢筋混凝土独柱形塔,22号塔高181m、23号塔高181.68m。该桥22号主墩采用锁口桩钢围堰施工,采用射水辅助沉桩... 湘潭市杨梅洲大桥主桥为主跨658m的双塔双索面半飘浮体系斜拉桥。该桥22号、23号主墩基础均为24根Φ3m的钻孔灌注桩;桥塔为C55钢筋混凝土独柱形塔,22号塔高181m、23号塔高181.68m。该桥22号主墩采用锁口桩钢围堰施工,采用射水辅助沉桩工艺穿越平均厚8.0m的粉砂圆砾层,以加快沉桩速度;23号主墩采用重1 180t的双壁钢围堰施工,采用水上拼装工艺实现了千吨级围堰的悬浮拼装、水上浮运及原位接高,利用3组定位桩完成精确着床。主墩承台大体积混凝土施工时,从原材料选择、配合比设计、冷却水管布设、信息化监控等方面对温度进行全方位监控,以避免出现温度裂缝。主桥桥塔分节施工,塔柱外壁采用液压爬模施工、塔柱内壁及两塔肢之间采用井筒法施工;钢锚梁及钢牛腿分开吊装,利用塔壁劲性骨架实施吊装体系转换、高空组拼与精确落位。 展开更多
关键词 斜拉桥 桩基础 桥塔 锁口桩钢围堰 双壁钢围堰 大体积混凝土 液压爬模 施工技术
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海上风电导管架灌浆原型试验研究 被引量：13
6
作者 汪冬冬 陈克伟 +4 位作者 王成启 陈大明 张文渊 孙洋波 刘思楠 《海洋开发与管理》 2018年第A01期140-145,共6页
文章开展海上风电导管架灌浆原型试验,验证自主研发的材料、设备和工艺满足海上风电导管架灌浆施工技术要求。研究表明自主研发的UHPG海上风电导管架灌浆料具有大流动性、可泵送性好、高早强、超高强、高耐久性、无收缩和高抗疲劳等特点... 文章开展海上风电导管架灌浆原型试验,验证自主研发的材料、设备和工艺满足海上风电导管架灌浆施工技术要求。研究表明自主研发的UHPG海上风电导管架灌浆料具有大流动性、可泵送性好、高早强、超高强、高耐久性、无收缩和高抗疲劳等特点,适用于海上风电导管架与钢管桩基础之间灌浆连接。原型试验也验证了自主研发灌浆设备的功效和能力,测试和验证导管架水下灌浆施工工艺,测试封堵器的封堵效果。原型试验对指导海上风电导管架灌浆有重要意义。 展开更多
关键词 导管架 灌浆材料 水下灌浆 环型空间 原型试验
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港珠澳大桥东人工岛清水混凝土外观质量控制 被引量：12
7
作者 莫日雄 陈利军 《中国港湾建设》 2016年第7期89-93,共5页
港珠澳大桥岛隧工程作为粤港澳三地的地标性建筑,因其景观需要,率先大面积采用清水混凝土施工工艺。文中以港珠澳大桥东人工岛挡浪墙及敞开段墙身为工程背景,从模板制作及安装、混凝土浇筑及养护角度,重点阐述在清水混凝土施工过程中针... 港珠澳大桥岛隧工程作为粤港澳三地的地标性建筑,因其景观需要,率先大面积采用清水混凝土施工工艺。文中以港珠澳大桥东人工岛挡浪墙及敞开段墙身为工程背景,从模板制作及安装、混凝土浇筑及养护角度,重点阐述在清水混凝土施工过程中针对混凝土外观质量的控制措施。 展开更多
关键词 清水混凝土 外观质量 精细化施工
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深水裸岩大直径双壁钢围堰水上拼装与浮运就位工艺 被引量：12
8
作者 蔡晓男 张文渊 《施工技术》 CAS 2020年第17期9-12,共4页
杨梅洲特大桥主跨658m,为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥,其23号主墩位于江中,采用双壁钢围堰作为挡水围护结构。钢围堰直径41. 4m,高23. 0m,总重1 180t,竖向分为5节。因岸阶坡度陡,不具备气囊下水条件,本工程提出利用平板驳搭设水上浮式... 杨梅洲特大桥主跨658m,为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥,其23号主墩位于江中,采用双壁钢围堰作为挡水围护结构。钢围堰直径41. 4m,高23. 0m,总重1 180t,竖向分为5节。因岸阶坡度陡,不具备气囊下水条件,本工程提出利用平板驳搭设水上浮式拼装平台完成首节围堰拼装,采用500t起重船整体吊装入水后,通过水上悬浮拼装完成其余围堰安装。围堰浮运就位后,其安装偏差只有10cm,且具有工效高、成本低、安全系数高等特点。 展开更多
关键词 桥梁工程 斜拉桥 双壁钢围堰 拼装平台 水上拼装 浮运就位 施工技术
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东人工岛挡浪墙墙身清水混凝土施工技术 被引量：11
9
作者 吴平 王聪 +2 位作者 邵亮 龚沛 苏文龙 《中国港湾建设》 2015年第11期73-76,共4页
清水混凝土即通过一次浇筑成型而不需做任何装饰的混凝土,因其平整光滑、色泽均匀、棱角分明、线条顺畅、层间过渡自然等特点而备受亲睐。文章以港珠澳大桥岛隧工程东人工岛挡浪墙墙身清水混凝土施工为例,阐述清水混凝土施工技术,达到... 清水混凝土即通过一次浇筑成型而不需做任何装饰的混凝土,因其平整光滑、色泽均匀、棱角分明、线条顺畅、层间过渡自然等特点而备受亲睐。文章以港珠澳大桥岛隧工程东人工岛挡浪墙墙身清水混凝土施工为例,阐述清水混凝土施工技术,达到了预期的施工效果。 展开更多
关键词 清水混凝土 挡浪墙 施工技术
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BIM技术在洋山四期水工码头中的应用 被引量：11
10
作者 胡令 《水运工程》 北大核心 2020年第11期151-154,共4页
针对高桩码头施工过程中存在工程体量大、施工难度高和较大工程误差等问题,进行BIM技术应用于水工码头施工的研究。将BIM技术应用于工程施工可视化、碰撞检查、工程量计算和施工组织设计等方面,在高桩码头工程施工质量、进度、成本控制... 针对高桩码头施工过程中存在工程体量大、施工难度高和较大工程误差等问题,进行BIM技术应用于水工码头施工的研究。将BIM技术应用于工程施工可视化、碰撞检查、工程量计算和施工组织设计等方面,在高桩码头工程施工质量、进度、成本控制等方面取得显著的效果,为BIM技术在高桩码头水工领域的实践应用提供参考。 展开更多
关键词 BIM技术 高桩码头 施工管理 应用
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港珠澳大桥东人工岛隧道现浇暗埋段结构防裂技术 被引量：11
11
作者 王金龙 莫日雄 《中国港湾建设》 2015年第7期22-24,共3页
港珠澳大桥东人工岛现浇暗埋段为大体积混凝土结构,设计使用年限120 a。介绍了施工过程中采取的合理设置施工缝、缩短两次浇筑时间间隔、根据实时温控数据合理安排冷却循环水时间以缩小混凝土内外温差,以及合理养护等一系列防裂措施,使... 港珠澳大桥东人工岛现浇暗埋段为大体积混凝土结构,设计使用年限120 a。介绍了施工过程中采取的合理设置施工缝、缩短两次浇筑时间间隔、根据实时温控数据合理安排冷却循环水时间以缩小混凝土内外温差,以及合理养护等一系列防裂措施,使大体积混凝土结构从浇筑开始至养护结束处于全程监控且可控状态,从而有效避免了有害裂缝的发生。 展开更多
关键词 大体积混凝土 温控 防裂 内外温差
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空间扭转曲面清水混凝土建筑支架体系设计与施工 被引量：10
12
作者 汪涛 蔡晓男 +1 位作者 林墨翰 孙忠猛 《施工技术》 CAS 2021年第11期4-8,共5页
东平小镇未来展厅是第十届中国花博会的规划展览馆,为清水混凝土短肢剪力墙结构,其建筑造型独特,局部墙体空间扭转90°形成挑檐屋面和坡屋面。将复杂墙体分为落地直立段、曲面起弧段、曲面扭转段、近似平坡段4个组成部分。曲面起弧... 东平小镇未来展厅是第十届中国花博会的规划展览馆,为清水混凝土短肢剪力墙结构,其建筑造型独特,局部墙体空间扭转90°形成挑檐屋面和坡屋面。将复杂墙体分为落地直立段、曲面起弧段、曲面扭转段、近似平坡段4个组成部分。曲面起弧段采用800mm宽砖墙承受结构竖向力,曲面扭转段采用500mm×500mm钢管斜支撑承受结构水平力,并提出空间曲线的测量放线方法。 展开更多
关键词 清水混凝土 扭转曲面 支架 设计 施工技术
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高寒地区高速公路边坡生态防护工程试验研究 被引量：10
13
作者 孙寿 文辉 +1 位作者 田波波 董新平 《路基工程》 2018年第1期144-147,共4页
根据青藏高原三江源地区高速公路生态防护工程施工的需要,以室内人工气候箱培养为手段,就草皮移植所涉及的草皮生长特性、移植厚度、是否需要施肥以及施肥种类和数量等关键参数开展了研究。结果表明:(1)施工区域土壤呈微碱性或弱碱性,... 根据青藏高原三江源地区高速公路生态防护工程施工的需要,以室内人工气候箱培养为手段,就草皮移植所涉及的草皮生长特性、移植厚度、是否需要施肥以及施肥种类和数量等关键参数开展了研究。结果表明:(1)施工区域土壤呈微碱性或弱碱性,有机质含量低,土壤贫瘠,P和N较为缺乏;(2)草皮移植施工中应采取施肥处理,肥料宜采用磷酸二铵,施肥量不宜小于250 kg/hm2;(3)草皮移植宜在冬季结束气温回升至15℃左右再进行,草皮成长过程中,应注意保温、保湿;(4)草皮厚度以不低于15 cm为宜。 展开更多
关键词 高寒地区 高速公路 生态防护 草皮移植 厚度 施肥量
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关于建筑房建施工技术与质量管理的分析 被引量：9
14
作者 陈政 《绿色环保建材》 2019年第8期145-146,共2页
随着现代化进程加快,城市建设水平不断提高,建筑行业发展迅速,房屋建筑工程作为建筑工程中的重要组成部分,已经成为我国城市现代化建设以及国民经济增长的支柱产业。同时,建筑房建工程在现代社会生活中占据越来越重要的地位,其质量优劣... 随着现代化进程加快,城市建设水平不断提高,建筑行业发展迅速,房屋建筑工程作为建筑工程中的重要组成部分,已经成为我国城市现代化建设以及国民经济增长的支柱产业。同时,建筑房建工程在现代社会生活中占据越来越重要的地位,其质量优劣会对社会安定、人们人身财产安全等产生重要影响。在此背景之下,房屋建筑工程质量的优劣逐渐成为人们关注的重点。基于此,本文分析了当前建筑房建工程的施工技术要点,并对建筑房建工程施工质量管理的有效措施进行了探讨,旨在进一步加强现代先进房建施工技术的应用,有效提高建筑房建工程的施工质量,为我国现代社会发展发挥推动作用。 展开更多
关键词 建筑房建 施工技术 施工质量
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上海花博会景观园林土壤改良及绿化种植技术 被引量：9
15
作者 莫亚思 蒋碧珍 +1 位作者 蔡晓男 林墨翰 《城市道桥与防洪》 2021年第11期219-221,M0020,共4页
以上海花博会项目绿化工程为依托,响应生态发展理念,对园林景观绿化种植进行全方位研究。通过对地栽苗和容器苗两种苗木的种植土组成、配生土改良、苗木检疫、起苗运输、修剪包裹、种植工艺等内容的管理及研究,形成一套系统的园林绿化... 以上海花博会项目绿化工程为依托,响应生态发展理念,对园林景观绿化种植进行全方位研究。通过对地栽苗和容器苗两种苗木的种植土组成、配生土改良、苗木检疫、起苗运输、修剪包裹、种植工艺等内容的管理及研究,形成一套系统的园林绿化管理模式,实现上海花博园景观绿化快速成景,且苗木成活率高达97%。 展开更多
关键词 园林生态 种植土与配生土 容器苗 种植与养护技术 病虫害防治
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岩溶地质斜拉桥索塔钻孔灌注桩施工技术 被引量：8
16
作者 蔡晓男 张文渊 王禹栋 《岩土工程技术》 2019年第2期66-69,共4页
杨梅洲大桥22~#索塔位于水陆交界处且溶洞地质发育,论述在复杂环境下钻孔灌注桩的成桩要点,以保证桩基施工安全、经济、高效。主要研究内容包括搭设锁口钢管桩围堰施工平台,优化围堰内群桩施工顺序以及在溶洞发育条件下改善钻孔成桩技... 杨梅洲大桥22~#索塔位于水陆交界处且溶洞地质发育,论述在复杂环境下钻孔灌注桩的成桩要点,以保证桩基施工安全、经济、高效。主要研究内容包括搭设锁口钢管桩围堰施工平台,优化围堰内群桩施工顺序以及在溶洞发育条件下改善钻孔成桩技术。研究成果对类似工程施工具有重要的参考借鉴意义。 展开更多
关键词 溶洞 钻孔灌注桩 桥梁施工 围堰平台
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地下连续墙施工技术及质量控制探讨 被引量：8
17
作者 王会臣 《工程技术研究》 2019年第8期73-74,共2页
通过不断探索与钻研,我国的建筑行业取得了极大的进步。地下连续墙施工技术具有诸多的优势,如噪音较小、振动幅度小、时效进度高、稳定性强等,在建筑工程当中应用非常广泛。但是其在一些施工细节上还有不足之处,需要改善。文章首先通过... 通过不断探索与钻研,我国的建筑行业取得了极大的进步。地下连续墙施工技术具有诸多的优势,如噪音较小、振动幅度小、时效进度高、稳定性强等,在建筑工程当中应用非常广泛。但是其在一些施工细节上还有不足之处,需要改善。文章首先通过对地下连续墙及施工要点进行简单的阐述,其次结合实际情况对该技术的优劣势进行了分析,基于此提出了质量控制的一系列对策,旨在促进该技术的进一步发展,从而创造良好的经济效益。 展开更多
关键词 地下连续墙体 施工技术 质量控制
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水上桩基施工钢护筒平台结构设计 被引量：8
18
作者 王安 张凯 《筑路机械与施工机械化》 2018年第5期63-67,共5页
为了保证水中钻孔桩的顺利施工,采用钢管桩联合钢护筒搭设施工作业平台的施工方案,通过理论计算验证设计结构,以桩基钢护筒作为桩基施工过程中的主要承重结构,外围钢管桩为物资倒运便道承重结构,在护筒之间连接水平钢管以增加平台的稳定... 为了保证水中钻孔桩的顺利施工,采用钢管桩联合钢护筒搭设施工作业平台的施工方案,通过理论计算验证设计结构,以桩基钢护筒作为桩基施工过程中的主要承重结构,外围钢管桩为物资倒运便道承重结构,在护筒之间连接水平钢管以增加平台的稳定性,成为泥浆循环的通道。结果表明,实际施工效果良好,使作业空间利用率最大化,节约了施工成本。 展开更多
关键词 桥梁工程 钻孔平台 钢护筒 桩基施工
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港珠澳大桥东人工岛敞开段隧道侧墙大体积混凝土温度控制 被引量：6
19
作者 赵辉 谷坤鹏 陈克伟 《中国港湾建设》 2016年第7期21-25,共5页
港珠澳大桥东人工岛敞开段隧道侧墙属于超高长墙式大体积混凝土结构,且与底板分步浇筑,温度控制和裂缝控制技术难度较高。采用有限元对混凝土温度场进行了模拟计算分析,并根据墙体的结构特点,提出了采用冷水机降低混凝土拌制用水温度,... 港珠澳大桥东人工岛敞开段隧道侧墙属于超高长墙式大体积混凝土结构,且与底板分步浇筑,温度控制和裂缝控制技术难度较高。采用有限元对混凝土温度场进行了模拟计算分析,并根据墙体的结构特点,提出了采用冷水机降低混凝土拌制用水温度,采用循环冷却水控制墙体混凝土的温升,冷却水管间距从80 cm加密至30 cm等成套温控技术措施。结果表明,成套技术措施有效控制了敞开段隧道侧墙大体积混凝土的温度,大幅度降低了墙体应力集中区的开裂风险。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 敞开段隧道 大体积混凝土 冷却水管 温度控制 裂缝控制
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海上高频振动打桩的动侧摩阻力及可打性 被引量：7
20
作者 李业勋 张奎 +1 位作者 沈永兴 赵辉 《中国港湾建设》 2015年第3期33-36,共4页
结合港珠澳大桥东人工岛结合部非通航孔桥工程实例,对高频振动打桩过程中桩周土体动侧摩阻力及平均可打桩深度进行研究。基于振动锤工作原理、地质资料及施工资料,反分析得出动侧摩阻力折减系数η和标准贯入击数N呈对数关系变化,利用动... 结合港珠澳大桥东人工岛结合部非通航孔桥工程实例,对高频振动打桩过程中桩周土体动侧摩阻力及平均可打桩深度进行研究。基于振动锤工作原理、地质资料及施工资料,反分析得出动侧摩阻力折减系数η和标准贯入击数N呈对数关系变化,利用动侧摩阻力折减系数η计算了高频振动打桩施工过程中桩周土体的动侧摩阻力,建立了动侧摩阻力和桩体平均可打桩深度的计算式,计算结果误差最大为1.96%,与实际施工较吻合。 展开更多
关键词 动侧摩阻力 标准贯入度试验击数 平均可打桩深度
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