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乡村振兴战略下农村金融创新的思路与对策 被引量:42
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作者 唐晓旺 张翼飞 《中州学刊》 CSSCI 北大核心 2018年第12期47-52,共6页
乡村振兴战略背景下,农村金融需求出现了一系列新的变化,农村融资需求呈现大额化、长期化、多元化、智慧化的特征。与此相比较,当前我国农村金融机构小、散、弱问题突出,开发性、政策性金融供给不足,产品与渠道单一,科技支撑落后,监管... 乡村振兴战略背景下,农村金融需求出现了一系列新的变化,农村融资需求呈现大额化、长期化、多元化、智慧化的特征。与此相比较,当前我国农村金融机构小、散、弱问题突出,开发性、政策性金融供给不足,产品与渠道单一,科技支撑落后,监管手段不足,已经越来越不能适应乡村振兴战略的需要。为此,要坚持市场化的导向,推进农村新一轮金融创新,推动农村金融机构、金融产品和服务方式创新,健全和完善农村金融机构体系、政策扶持体系、差异化监管体系,不断优化农村金融生态环境,为乡村振兴战略提供更高水平的金融服务。 展开更多
关键词 乡村振兴战略 农村新一轮金融创新 差异化监管
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财务共享模式下集团企业资金管理向司库管理体系转型研究 被引量:27
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作者 郑红 肖瑶 赵寒 《中国注册会计师》 北大核心 2023年第2期91-94,共4页
集团类公司的资金体量较普通公司来讲更加庞大,而集团公司内部的资金集中管理方式向司库管理体系转型,可以更高层次更全面发挥公司内部的统一协调功能,从而实现集团资金管理活动的收益最大化。本文通过现有市场上大部分集团类企业目前... 集团类公司的资金体量较普通公司来讲更加庞大,而集团公司内部的资金集中管理方式向司库管理体系转型,可以更高层次更全面发挥公司内部的统一协调功能,从而实现集团资金管理活动的收益最大化。本文通过现有市场上大部分集团类企业目前的资金集中管理模式进行分析,找到其向司库管理体系转变的必要性,结合当前集团类企业的资金管理现状、集团类企业下属财务公司职能及其金融优势体现的不足之处,并通过对集团类企业资金集中管理理论及司库管理概念的梳理,提出以下结论:优化之后的资金管理模式(即司库管理系统)需要实现如下几项功能:一是集团金融资源高度集中化监管;二是保证资金情况等重要信息的及时完整精准传递;三是金融产品的创新,为集团内单位提供多元化创新型金融服务。 展开更多
关键词 资金管理模式 司库管理 资金集中管理 收益最大化 财务共享模式 金融服务 集团 高度集中化
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软土地基处理技术在市政路桥工程施工中的应用 被引量:23
3
作者 秦振龙 祝高飞 《工程技术研究》 2020年第6期74-75,共2页
现阶段,伴随着社会经济的迅猛发展以及城市化进程的不断加快,我国市政路桥工程如雨后春笋一般涌现出来,并到了新的发展时期。市政路桥工程与其他普通工程有着很大差异,由于地理、人文等环境的不同,再加上施工工期相对紧迫,无形中给施工... 现阶段,伴随着社会经济的迅猛发展以及城市化进程的不断加快,我国市政路桥工程如雨后春笋一般涌现出来,并到了新的发展时期。市政路桥工程与其他普通工程有着很大差异,由于地理、人文等环境的不同,再加上施工工期相对紧迫,无形中给施工过程增加了质量问题及安全隐患,给施工造成很大的难度。其中,软土地基处理是市政路桥工程施工过程中难点之一,也是整个工程必不可少的重点环节,因此对于软土地基处理技术的应用迫在眉睫。 展开更多
关键词 软土地基 市政路桥 应用
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基于GIS技术的城市明挖隧道深基坑支护施工安全监测方法 被引量:22
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作者 刘辉喜 张泽辉 史豪杰 《粉煤灰综合利用》 CAS 2021年第6期58-63,共6页
由于城市明挖隧道施工时未计算深基坑支护桩桩体弯矩,导致深基坑坑底回弹率监测结果和支护桩极限平衡率监测结果与标准指标相差较大,从而降低了深基坑断面的整体稳定性,为此提出基于GIS技术的城市明挖隧道深基坑支护施工安全监测方法。... 由于城市明挖隧道施工时未计算深基坑支护桩桩体弯矩,导致深基坑坑底回弹率监测结果和支护桩极限平衡率监测结果与标准指标相差较大,从而降低了深基坑断面的整体稳定性,为此提出基于GIS技术的城市明挖隧道深基坑支护施工安全监测方法。利用GIS技术对深基坑内的数据信息进行采集,通过计算获取支护桩的桩体弯矩,并以此构建三维有限元模型,利用该模型对支护桩结构、深基坑的支护墙体侧土压力以及支护墙的墙体力学模型进行分析监测。试验结果表明:该方法的深基坑断面的整体稳定性监测结果、深基坑坑底回弹率监测结果和支护桩极限平衡率监测结果,与标准指标相差较小,监测精度较高。 展开更多
关键词 GIS技术 深基坑支护 施工安全 三维有限元模型
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分析BIM技术在高速公路桥梁施工安全管理中的应用 被引量:21
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作者 马保林 《工程建设与设计》 2019年第4期226-227,共2页
近年来,国家高速公路网的建设全面发展,因此,将BIM技术应用于桥梁施工安全管理工作中尤为重要。论文论述了BIM的整体框架,介绍了BIM的安全管理系统,并结合某高速公路茶亭高架桥介绍了BIM技术的具体应用。
关键词 BIM技术 安全施工 公路
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如何提升中央企业业财融合的有效性——以全面预算管理深化业财融合 被引量:20
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作者 李玉龙 周春江 +4 位作者 李程 谷大志 汪海峰 岳德高 岳庭栋 《交通财会》 2022年第7期53-63,70,共12页
业财融合是企业财务转型的关键内容,是提升财务价值的重要实现手段,是支撑企业实现战略目标,也是企业实现高质量发展的内生需求和必然趋势。全面预算管理作为企业内控管理方式,能够系统组织和协调企业的生产经营活动,推动既定目标完成... 业财融合是企业财务转型的关键内容,是提升财务价值的重要实现手段,是支撑企业实现战略目标,也是企业实现高质量发展的内生需求和必然趋势。全面预算管理作为企业内控管理方式,能够系统组织和协调企业的生产经营活动,推动既定目标完成。通过全面预算管理,可以推动财务主动嵌入业务端,提高企业内部各部门工作的主动性和积极性,有效整合内部各种资源,打通业务的管理和财务的管理之间的障碍因素,有效推动企业实现价值最大化和高质量发展。 展开更多
关键词 业财融合 全面预算 高质量发展
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地铁盾构长距离下穿对既有铁路框架桥影响的数值与实测分析 被引量:20
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作者 刘维正 孙康 +2 位作者 戴晓亚 艾国平 雷涛 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期208-218,共11页
地铁盾构近接施工产生的地层扰动与变形会对既有敏感构筑物使用安全造成威胁。为分析盾构下穿施工对既有铁路建构筑物变形的影响,以长沙地铁6号线盾构长距离下穿京广铁路客货运框架桥为工程背景,建立盾构下穿施工的三维数值模型。研究... 地铁盾构近接施工产生的地层扰动与变形会对既有敏感构筑物使用安全造成威胁。为分析盾构下穿施工对既有铁路建构筑物变形的影响,以长沙地铁6号线盾构长距离下穿京广铁路客货运框架桥为工程背景,建立盾构下穿施工的三维数值模型。研究不同注浆压力、土仓压力及地层加固情况下框架桥和轨道的变形受力特性,并结合现场实测数据分析盾构掘进参数的变化特征及既有结构的变形规律。模拟结果表明:盾构左线先行施工对框架桥和轨道变形的影响大于右线;注浆压力和土仓压力的提高,以及地层加固措施的采取,能有效控制框架桥和轨道的沉降变形;轨道结构变形随注浆压力和土仓压力的提高而减小,分别达到0.30 MPa和0.16 MPa后继续提升时对沉降控制效果逐渐减弱。实测数据表明:右线盾构掘进参数相比左线较小且更稳定,总推力和刀盘扭矩控制在13000 kN和3500 kN·m以下可确保安全快速掘进;框架桥和轨道变形随盾构掘进变化明显,下穿前变形较小,下穿时变形开始增大,下穿后变形逐渐稳定;框架桥整体变形在-1.75~1.37 mm之间,轨道变形在-3~2 mm之间,轨道高低偏差和变形速率均小于控制标准。在施工过程中应重点关注先行隧道的施工影响,并严格控制盾构掘进参数,合理选择地层加固措施,以保证既有铁路构筑物的运营安全,研究结果可为今后类似下穿工程设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 盾构隧道 长距离下穿 铁路框架桥 数值模拟 实测分析
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防渗漏施工技术在房屋建筑施工中的重要性 被引量:20
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作者 刘福利 《绿色环保建材》 2020年第6期153-153,155,共2页
伴随经济的快速发展,我国建筑业也随之迅速发展,并取得了一定的成就。众所周知,建筑行业对于促进国民经济的发展有着重要作用,近年来,新技术、新材料广泛被运用在建筑行业,帮助建筑行业解决了很多实际问题,从而提高了建筑的质量,增强了... 伴随经济的快速发展,我国建筑业也随之迅速发展,并取得了一定的成就。众所周知,建筑行业对于促进国民经济的发展有着重要作用,近年来,新技术、新材料广泛被运用在建筑行业,帮助建筑行业解决了很多实际问题,从而提高了建筑的质量,增强了建筑的使用寿命。在房屋建筑过程中,比较常见的问题就是房屋的渗漏问题,一旦解决不好不仅会影响施工过程中的施工进度,影响工程的质量,也会给日后人们的生活带来麻烦。因此在房屋建筑施工过程中,工程以及施工单位一定要认真分析造成渗漏的原因,并就具体原因具体分析,运用防渗漏施工技术及时解决房屋的渗漏问题。本文主要针对房屋建筑施工过程中防渗漏技术的重要性进行分析,以期与更多的建筑工作者共同探讨防渗漏施工技术的相关问题。 展开更多
关键词 防渗漏 施工技术 房屋建筑 重要性 使用寿命
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基于财务共享模式的施工企业业财融合问题研究 被引量:19
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作者 董光跃 《企业改革与管理》 2020年第6期129-130,共2页
随着社会的进步发展以及信息技术的日益成熟,对建筑施工企业的财务与经营业务相结合提出了新的要求。施工企业的财务与经营业务一体融合发展,使现代化建筑施工企业的管理模式更加科学、合理。本文在分析建筑施工企业财务服务中心共享模... 随着社会的进步发展以及信息技术的日益成熟,对建筑施工企业的财务与经营业务相结合提出了新的要求。施工企业的财务与经营业务一体融合发展,使现代化建筑施工企业的管理模式更加科学、合理。本文在分析建筑施工企业财务服务中心共享模式的基础上,阐述了建筑施工企业财务管理与经营业务相结合的重要性,并根据业财融合的基本要求,探讨了建筑施工企业实现业财融合的措施,为施工企业进一步优化完善财务与经营业务的管理提供借鉴参考。 展开更多
关键词 施工企业 财务管理 财务共享模式 业财融合
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装配式混凝土建筑施工技术及质量控制 被引量:18
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作者 钟龙 吴真真 《科技创新与应用》 2021年第9期170-172,共3页
随着装配式建筑的推广应用,其质量安全问题更不容忽视。文章以装配式混凝土建筑为研究对象,首先对装配式混凝土住宅施工技术进行分析,确定装配式建筑的施工流程和工程的重难点技术;其次按照装配式建筑施工流程识别确定17个质量因素,并... 随着装配式建筑的推广应用,其质量安全问题更不容忽视。文章以装配式混凝土建筑为研究对象,首先对装配式混凝土住宅施工技术进行分析,确定装配式建筑的施工流程和工程的重难点技术;其次按照装配式建筑施工流程识别确定17个质量因素,并将施工质量因素分析归类为4类施工质量问题;最后提出了组织、技术、管理、经济四个方面总体质量控制措施,并根据质量问题提出针对性的质量控制措施。 展开更多
关键词 装配式混凝土建筑 施工技术 质量控制
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地铁盾构隧道近距离上穿既有线路纵向变形计算方法 被引量:18
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作者 刘维正 戴晓亚 +2 位作者 孙康 艾国平 雷涛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期831-842,共12页
针对新建地铁盾构隧道近距离上穿施工引发运营地铁线路不均匀变形问题,将既有线盾构管片视为一系列位于Pasternak基础上由拉伸弹簧、压缩弹簧和剪切弹簧连接的弹性地基短梁,考虑了管片间转动效应和剪切效应以及管片与土体相互作用,建立... 针对新建地铁盾构隧道近距离上穿施工引发运营地铁线路不均匀变形问题,将既有线盾构管片视为一系列位于Pasternak基础上由拉伸弹簧、压缩弹簧和剪切弹簧连接的弹性地基短梁,考虑了管片间转动效应和剪切效应以及管片与土体相互作用,建立了基于Mindlin理论的新建盾构隧道施工引起的附加应力以及基于最小势能原理的既有隧道纵向变形的计算方法。结合实测数据与已有方法对比,验证了方法的适用性,并根据工程实例,采用该方法对影响纵向变形的管片连接、土体力学参数、新线与既有线相对位置参数及加固效果进行了分析。结果表明:新建隧道施工至上穿部位时摩擦力f和注浆压力p对既有隧道变形影响较大,穿越既有隧道后纵向变形主要受卸荷附加应力F影响;随着管片间剪切刚度ks、抗拉刚度k T增大,既有线路隆起变形减小,其中ks影响相对较大,工程中可从增强ks和kT的角度控制隧道变形;环形支撑加固措施能有效控制既有线纵向变形,且环间距1.5 m、交叉点左右各3~5环可取得良好效果。 展开更多
关键词 上穿施工 既有地铁隧道 纵向变形 计算方法 加固措施
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市政地下综合管廊结构工程防水的施工技术研究 被引量:17
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作者 王传博 贺超 《工程技术研究》 2019年第15期65-66,共2页
随着我国经济的不断发展,城市化进程随之加快,市政地下综合管廊建设工作也逐渐受到社会各界的广泛关注。地下综合管廊担负着电力、燃气以及排水等市政管线集成的重要任务,是市政管线当中公共管道的重要组成部分,对城市经济建设和发展起... 随着我国经济的不断发展,城市化进程随之加快,市政地下综合管廊建设工作也逐渐受到社会各界的广泛关注。地下综合管廊担负着电力、燃气以及排水等市政管线集成的重要任务,是市政管线当中公共管道的重要组成部分,对城市经济建设和发展起到了至关重要的作用,正因为如此,对于防水施工技术也提出了更高的要求。文章以市政地下综合管廊结构工程防水的施工技术为主线,进行简要的分析和描述。 展开更多
关键词 市政地下综合管廊 结构工程 防水施工技术
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基于绿色理念的建筑暖通空调系统节能设计思路及运用 被引量:16
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作者 程朝阳 《绿色科技》 2020年第8期182-183,共2页
指出了建筑设计具有系统性,所涵盖的细分工程较多,暖通空调系统是不可或缺的部分。不同于传统模式的是,基于绿色节能理念的引导可显著提高暖通设计水平,更满足现阶段节能环保的建筑发展理念,提高能源的利用效益。对于现阶段的暖通空调系... 指出了建筑设计具有系统性,所涵盖的细分工程较多,暖通空调系统是不可或缺的部分。不同于传统模式的是,基于绿色节能理念的引导可显著提高暖通设计水平,更满足现阶段节能环保的建筑发展理念,提高能源的利用效益。对于现阶段的暖通空调系统,若要实现对其的合理优化,则必须得到绿色理念的引导,相关设计者需全方位认知绿色理念的内涵,以灵活的方式优化暖通空调设计方案。以某建筑工程为例,阐述了绿色理念的基本内涵,并围绕建筑暖通空调系统的节能设计思路提出了节能设计的运用要点。 展开更多
关键词 绿色理念 暖通空调系统 节能设计
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我国建筑工业化发展现状及未来对策思考 被引量:16
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作者 都业洲 《公路》 北大核心 2021年第8期284-288,共5页
近年来,我国明确提出了“大力发展建筑工业化”的战略目标,以装配式建筑为主、公路市政等领域预制构件同步发展的装配式产业取得了突飞猛进的发展,建筑工业化正在向“规划咨询-设计研发-生产安装-施工装修-运营管理”五位一体的系统化... 近年来,我国明确提出了“大力发展建筑工业化”的战略目标,以装配式建筑为主、公路市政等领域预制构件同步发展的装配式产业取得了突飞猛进的发展,建筑工业化正在向“规划咨询-设计研发-生产安装-施工装修-运营管理”五位一体的系统化和集约化方向快速发展,这既是解决当前我国建筑工程安全、效益、高效、绿色、高质量等一系列瓶颈问题的关键环节,也是我国全面推动工业化、现代化发展的根本途径。介绍装配式产业发展现状、存在问题、未来对策思考等内容,可以预见,推动建筑业工业化、装配化发展将是大势所趋,同时在企业实际实践中,应注重同数字化发展的融入和创新,实现产业链的拓展和过程阶段延伸。 展开更多
关键词 建筑工业化 装配式产业 发展现状 未来趋势 智能建造
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基于正交试验的钢纤维自密实混凝土配合比设计 被引量:15
15
作者 周世康 谢生华 康梦安 《华北水利水电大学学报(自然科学版)》 2019年第2期70-76,共7页
为了合理有效地确定钢纤维自密实混凝土配合比设计中水胶比和矿渣粉、粉煤灰及钢纤维掺量,进行了多项性能指标的"5因素4水平"正交试验,分析了各因素水平对钢纤维自密实混凝土的填充性、间隙通过性及抗离析性的影响,确定了各... 为了合理有效地确定钢纤维自密实混凝土配合比设计中水胶比和矿渣粉、粉煤灰及钢纤维掺量,进行了多项性能指标的"5因素4水平"正交试验,分析了各因素水平对钢纤维自密实混凝土的填充性、间隙通过性及抗离析性的影响,确定了各因素最优组合方案并进行了试验验证。结果表明:①随着水胶比的增加,钢纤维自密实混凝土的填充性、间隙通过性均呈现先增加后减小的变化趋势;当水胶比达到0.31后继续增加水胶比,拌合物的离析率会急剧增加。②钢纤维掺量的变化对拌合物填充性和间隙通过性的影响可作为误差因素不做考虑;综合考虑混凝土的抗离析性,钢纤维掺量为40 kg/m^3时即起到了连接作用,又充当了填料,抗离析性最佳。③各因素水平最佳组合为水胶比0.31、钢纤维掺量40 kg/m^3、矿渣粉掺量20%、粉煤灰掺量10%。④28 d劈裂强度提高了22.2%,满足钢混结合段特殊条件下的施工技术要求。 展开更多
关键词 钢纤维 自密实混凝土 正交试验 配合比设计
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掺玻璃纤维粉煤灰煤矸石骨料混凝土强度与抗裂性能试验研究 被引量:16
16
作者 李文龙 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第13期49-53,共5页
为了探究水胶比、粉煤灰掺量、煤矸石掺量和玻璃纤维掺量对混凝土抗压、劈裂抗拉和抗裂性能的影响,设计了四因素四水平正交试验。分析结果表明:各因素对混凝土抗压强度影响程度为水胶比>煤矸石体积比例>粉煤灰质量浓度>纤维质... 为了探究水胶比、粉煤灰掺量、煤矸石掺量和玻璃纤维掺量对混凝土抗压、劈裂抗拉和抗裂性能的影响,设计了四因素四水平正交试验。分析结果表明:各因素对混凝土抗压强度影响程度为水胶比>煤矸石体积比例>粉煤灰质量浓度>纤维质量浓度,粉煤灰掺量20%、纤维掺量0.1%时混凝土抗压强度达到最佳;各因素对混凝土劈裂抗拉强度影响程度为水胶比>纤维质量浓度>粉煤灰质量浓度>煤矸石体积比例,粉煤灰掺量20%、纤维掺量0.2%时混凝土劈裂抗拉强度达到最佳;各因素对混凝土抗裂性能影响程度为纤维质量浓度>水胶比>粉煤灰质量浓度>煤矸石体积比例,粉煤灰掺量30%、纤维掺量0.3%、煤矸石掺量15%时混凝土抗裂性能达到最佳。 展开更多
关键词 玻璃纤维 煤矸石骨料混凝土 抗压强度 劈裂抗拉强度 抗裂性能 正交试验
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机制砂石粉含量对轨枕混凝土性能影响研究 被引量:15
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作者 冷冬 徐鑫 +3 位作者 夏京亮 周永祥 陈长忠 吴振兴 《新型建筑材料》 北大核心 2020年第12期1-4,共4页
针对内马铁路沿线缺乏优质河砂需要采用机制砂生产轨枕的现状,通过混凝土工作性能、抗压强度、外观质量、静载试验,研究了不同机制砂石粉含量对轨枕高强混凝土性能的影响。结果显示:随着机制砂石粉含量的增加,混凝土含气量和增实因数减... 针对内马铁路沿线缺乏优质河砂需要采用机制砂生产轨枕的现状,通过混凝土工作性能、抗压强度、外观质量、静载试验,研究了不同机制砂石粉含量对轨枕高强混凝土性能的影响。结果显示:随着机制砂石粉含量的增加,混凝土含气量和增实因数减小,各龄期抗压强度均呈现一定的下降趋势,混凝土入模温度与机制砂石粉含量关系不大;各组不同石粉含量的机制砂混凝土生产的轨枕静载试验结果均合格;对轨枕外观质量而言,机制砂石粉含量最佳值为9%~11%,此时轨枕表面气泡较少、颜色均匀,外观质量良好,同时,混凝土增实因数、含气量、抗压强度符合TB/T 3275—2011要求,轨枕静载试验合格。 展开更多
关键词 内马铁路 轨枕混凝土 机制砂 石粉含量 静载试验
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致密砂岩储层微观孔喉分布特征及对可动流体的控制作用 被引量:15
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作者 钟红利 张凤奇 +2 位作者 赵振宇 魏驰 刘阳 《石油实验地质》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期77-85,共9页
为分析致密砂岩储层多尺度微观孔喉分布对可动流体的控制作用,以鄂尔多斯盆地伊陕斜坡东南部三叠系延长组长6、长7和长8油层组为例,将高压压汞与核磁共振技术结合,研究致密砂岩储层多尺度微观孔喉分布特征,将离心实验与核磁共振T2谱分... 为分析致密砂岩储层多尺度微观孔喉分布对可动流体的控制作用,以鄂尔多斯盆地伊陕斜坡东南部三叠系延长组长6、长7和长8油层组为例,将高压压汞与核磁共振技术结合,研究致密砂岩储层多尺度微观孔喉分布特征,将离心实验与核磁共振T2谱分析技术相结合,探讨致密砂岩储层可动流体的分布特征,两者结合研究致密砂岩储层孔喉分布对可动流体的控制作用。研究区延长组致密砂岩储层微观孔喉半径分布范围宽,分布在0.6~3050.8 nm,主体分布在10~500 nm,表明该致密砂岩储层主要发育微、纳米级孔喉,主体为纳米级孔喉;致密砂岩储层中可动流体饱和度为9.83%~25.64%,平均值为17.53%,普遍较低。储层孔隙度和储层渗透率与可动流体孔隙度具有较好的正相关性,表明储层物性条件对致密砂岩储层可动流体分布具有较好的控制作用;大于50 nm孔喉占全部孔喉比率、大于100 nm孔喉占全部孔喉比率、最大孔喉半径、峰值孔喉半径等参数与储层可动流体孔隙度均具有较好的正相关性,表明储层中相对较大孔喉,尤其大于100 nm孔喉的分布对致密砂岩储层可动流体含量具有重要的控制作用;孔喉的分选系数与可动流体含量表现为正相关,这主要与致密砂岩储层中孔喉半径分布较宽且分选好的致密砂岩主要以细小孔喉为主有关。 展开更多
关键词 高压压汞 核磁共振 可动流体 致密砂岩 延长组 鄂尔多斯盆地
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基于FLAC3D的隧道单层衬砌结构力学特征研究 被引量:14
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作者 李林毅 阳军生 +2 位作者 谢壮 薛君 郑静 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期74-82,共9页
为了研究单层衬砌结构力学特征,采用了FLAC^3D有限差分软件,利用软件内置的接触面单元(interface单元)对不同结构层的层间接触效应进行了模拟.以巴哈高速公路东天山隧道2#斜井工程为工程背景,建立了不同衬砌结构型式下考虑层间接触效应... 为了研究单层衬砌结构力学特征,采用了FLAC^3D有限差分软件,利用软件内置的接触面单元(interface单元)对不同结构层的层间接触效应进行了模拟.以巴哈高速公路东天山隧道2#斜井工程为工程背景,建立了不同衬砌结构型式下考虑层间接触效应的数值仿真模型,分析了现场Ⅳ级围岩条件下的单层衬砌结构力学特征及其围岩稳定性,并与原复合式衬砌支护设计方案进行了对比.研究结果表明:(1)FLAC3D模拟计算中采用接触面单元(interface单元)施加于不同结构层之间,可模拟衬砌结构不同层间接触形式的相互作用,较好地反映层间接触面的力学特征及位移特性;(2)对于受力性能而言,单层衬砌结构以组合梁承载模式进行承载,衬砌结构内力呈现"小弯矩、大轴力"的分布特征,衬砌结构截面应力以压应力为主,可充分发挥混凝土材料的受压性能;(3)由于单层衬砌结构具有良好的层间接触性能,不同结构层可实现"协同受力、共同变形",使其承载模式优于复合式衬砌,能以较小的结构厚度满足隧道支护要求,因此单层衬砌具有较高的经济性;(4)单层衬砌隧道拱腰、拱脚及边墙底部YAI值较小,围岩稳定性较差,易发生失稳,现场施工时应对上述部位加以防范. 展开更多
关键词 隧道工程 结构力学特征 FLAC3D有限差分软件 单层衬砌 层间接触效应 围岩稳定性
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综合处治施工技术在钢筋混凝土桥梁加固中的应用 被引量:12
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作者 熊强 赵慧君 王双其 《公路》 北大核心 2019年第8期112-116,共5页
通过梁底板采用粘贴碳纤维布、张拉预应力碳纤维板、粘贴钢板、浇筑超强高韧性树脂混凝土等4种加固方案加桥面现浇层植筋综合处治施工技术在旧桥加固中的应用,依托实体工程项目对其进行验证,并进行荷载试验检测,比较加固补强效果。
关键词 桥梁加固 碳纤维布 碳纤维板 钢板 超强高韧性树脂混凝土 综合处治
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