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题名汽车空调换热器发展趋势的研究
被引量：7
- 1
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作者
聂永红
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机构
东风贝洱热系统有限公司
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出处
《汽车科技》
2010年第3期28-32,共5页
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文摘
汽车空调中的换热器是非常重要的部件,它们是空调换热性能最关键的部件,当今汽车零部件的发展是体积小型化、高性能的要求,在换热器上的发展也是日新月异。通过研究世界上著名的汽车空调厂家的换热器的最新的发展趋势,为国内换热器的发展提供一定的参考。
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关键词
平行流
高效
环保
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Keywords
parallel
high efficiency
environmental
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分类号
TB657.2
[一般工业技术—制冷工程]
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题名R134a汽车空调回热系统热力性能参数的优化分析
被引量：4
- 2
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作者
岳镇宇
陈焕新
钟昌
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机构
华中科技大学能源与动力工程学院
东风贝洱热系统有限公司
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出处
《制冷学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期26-32,共7页
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基金
国家自然科学基金(51076048)资助项目~~
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文摘
理论上在R134a汽车空调系统中使用回热管可显著提升制冷性能,但有实验研究表明回热管的使用对系统产生了不利影响,抵消了收益,使得制冷性能提升不明显且存在一定安全性风险。本文使用空调系统综合性能实验台对不同长度回热管进行对比实验研究,得到了系统不利影响与管长的关系。此外,本文通过膨胀阀调节实验、冷凝风量控制实验和油量控制实验,得到对该不利影响的规避方法,为回热系统匹配调节提供了一定的理论依据。
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关键词
回热循环
汽车空调
回热管
R134A
优化
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Keywords
heat regenerative cycle
vehiele air conditioning system
internal heat exchanger
R134a
optimization
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分类号
TB611
[一般工业技术—制冷工程]
U463.851
[机械工程—车辆工程]
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题名电动汽车电池冷却系统的试验研究
被引量：3
- 3
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作者
段艳丽
陈焕新
钟昌
廖星东
莫锦洪
蔡焰兵
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机构
华中科技大学
东风贝洱热系统有限公司
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出处
《制冷与空调》
2018年第6期45-50,共6页
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基金
国家自然科学基金(51328602)
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文摘
为将空调系统恰当地应用到电动汽车上,并能够更好地与电池冷却系统匹配,减少其对电池的动力性能和续驶里程的影响,本文搭建空调系统试验平台,对单空调系统(以下用"HVAC"表示)充注量、HVAC和chiller(电池热交换器的简称)组成的双蒸发器系统充注量以及压缩机转速进行试验分析,确定空调系统制冷剂的最佳充注量,选出匹配的压缩机转速。结果表明:单chiller系统运行时,压缩机在较低转速下工作即可满足防冻液侧换热能力的要求;双蒸发器系统运行时,chiller换热比随压缩机转速的增加而增加,且chiller的换热能力始终比HVAC系统中蒸发器换热能力大,可以通过调节热力膨胀阀控制chiller的制冷剂流量,改变系统流量分配,提升HVAC中蒸发器的换热量。
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关键词
电动汽车
压缩机
电池冷却
制冷剂
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Keywords
electric vehicle
compressor
battery cooling
refrigerant
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名提高汽车散热器主片耐蚀性能
被引量：1
- 4
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作者
杨前明
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机构
东风贝洱热系统有限公司
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出处
《电镀与精饰》
CAS
2008年第3期30-31,共2页
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文摘
通过对汽车散热器主片孔蚀严重,造成散热器漏水,主片腐蚀穿孔的原因分析,查明了锈蚀原因。采用耐高温胶的涂覆封闭方法,隔离了镀锌层与橡胶的接触,再用新颖的夹具巧妙地遮挡了主片边齿,消除主片咬边质量问题。
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关键词
镀锌
后处理
耐高温
夹具
汽车散热器
耐蚀性
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分类号
TG153.15
[金属学及工艺—热处理]
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题名D310空调热平衡及回热问题的原因分析及改进
被引量：1
- 5
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作者
聂永红
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机构
东风贝洱热系统有限公司
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出处
《装备维修技术》
2009年第3期21-27,共7页
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文摘
由于该空调设计没有采用水阀控制,曾一度出现热平衡和暖风严重影响空调制冷性能,我们进行热模拟分析、台架试验最终确定改进方案,并于2006年8月份在东风D310系列车实现改进方案。
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关键词
D310
空调
热平衡
再加热
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Keywords
D310,HVAC,thermal balance,Reheating
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分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
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题名CAE技术在硅油风扇开发中的应用
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作者
杨帆
王宁
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机构
东风贝洱热系统有限公司
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出处
《汽车零部件》
2014年第5期74-76,共3页
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文摘
在商用车冷却系统中,硅油风扇的使用很广泛。CAE技术在风扇和散热器匹配设计、风扇离合器零部件设计中应用广泛。主要介绍CAE技术在一维系统设计、三维扇叶、离合器散热翅片、法兰轴强度分析等方面的应用,其应用大大缩短了开发周期、节约了开发成本。
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关键词
CAE
硅油风扇
离合器
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Keywords
CAE
Silicon oil clutch fan
Clutch
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分类号
U464.138
[机械工程—车辆工程]
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题名散热器动力学模型参数识别方法研究
- 7
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作者
龚亚奇
杨啟梁
夏志伟
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机构
武汉科技大学汽车与交通工程学院
东风贝洱热系统有限公司
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出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2018年第9期16-20,54,共6页
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基金
国家自然科技基金资助项目(51105283)
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文摘
为了研究汽车散热器的动态特性,根据实测的散热器幅频特性曲线,将散热器简化为三自由度动力学模型,运用正交多项式拟合法和分步优化法对其动力学模型的物理参数进行了识别。研究结果表明,经参数识别的散热器动力学模型的幅频特性曲线与实际测试的幅频特性曲线吻合较好,固有频率平均误差为5.1%,幅值平均误差为6.9%。
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关键词
散热器
动态特性
动力模型
参数识别
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Keywords
radiator
dynamic characteristics
dynamic model
parameter identification
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分类号
U464.138.2
[机械工程—车辆工程]
TB122
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名基于模糊控制的大客车冷却系统
- 8
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作者
王振
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机构
东风贝洱热系统有限公司
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出处
《客车技术》
2007年第4期33-35,共3页
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文摘
冷却系统是发动机的重要组成部分，分析了传统冷却系统的不足，设计了基于模糊控制发动机电子控制冷却系统，该冷却系统能够实现散热风扇的无级变速，使发动机工作在最佳温度，使之更经济、更环保，给出了模糊控制器的仿真结果以．及模拟情况下工作稳定可靠。
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关键词
发动机
冷却系统
模糊控制
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Keywords
engine
cooling system
fuzzy control
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分类号
U464.138
[机械工程—车辆工程]
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题名铝合金在汽车热系统产品中的应用与趋势
被引量：2
- 9
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作者
韩力
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机构
东风贝洱热系统有限公司
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出处
《汽车零部件》
2013年第7期29-29,共1页
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文摘
汽车热交换器产品起源于软钎焊的铜产品。从铜的软钎焊产品到21世纪初的铜硬钎焊产品的问世，铜质热交换器历经了100多年的发展历史。从20世纪80年代开始，铝制热交换器产品替代铜制热交换器产品的潮流从乘用车迅速波及到商用车。在”轻量化”、”环保性”、“优化成本”的驱动下，铝制热交换器在汽车热系统产品中已经占据了绝对的优势。
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关键词
汽车热交换器
热系统
产品
铝合金
铜硬钎焊
应用
发展历史
软钎焊
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分类号
U465.2
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名中外合资零部件企业运行的新动向及对策建议
- 10
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作者
张留建
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机构
东风贝洱热系统有限公司
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出处
《汽车零部件》
2012年第11期14-14,共1页
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文摘
改革开放初期，外企以其强势的品牌、雄厚的资本、先进的技术、厚实的管理等自身优势，依据我国政府当时的发展政策与中资组成合资企业，进入中国市场。外资企业在保持原有优势的同时又享受到我国市场资源、廉价劳动资源、稳定和谐社会资源以及国家政策等优惠，在中国市场站稳了脚跟，并取得了较好的收益。然而，随着我国对汽车零部件行业对外政策的全面开放，这一情况正发生着深刻的变化。
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关键词
汽车零部件行业
企业运行
中外合资
中国市场
市场资源
改革开放
合资企业
外资企业
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
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