滚子轮廓修形对圆柱轴承接触应力及寿命的影响 被引量：7

1

作者 杨凡 赵俊 张龙周 《机械工程师》 2019年第3期136-141,共6页

给出了五种圆柱轴承滚子轮廓曲线方程及其凸度量影响因素,通过Lamina方法建立了圆柱滚子轴承的接触应力和寿命分析模型,考虑了轴承内外圈无偏斜和偏斜两种状态,比较了不同滚子轮廓曲线及凸度量对轴承接触应力和疲劳寿命的影响。结果表明... 给出了五种圆柱轴承滚子轮廓曲线方程及其凸度量影响因素,通过Lamina方法建立了圆柱滚子轴承的接触应力和寿命分析模型,考虑了轴承内外圈无偏斜和偏斜两种状态,比较了不同滚子轮廓曲线及凸度量对轴承接触应力和疲劳寿命的影响。结果表明,不同轮廓以及凸度量大小对轴承接触应力及其寿命产生较大影响,最佳凸度量与其所受载荷有关。只要选择合理的凸度量,对数曲线、圆弧相切曲线和Johns Gohar曲线能够有效避免"边缘效应",使轴承拥有较好的疲劳寿命。同时,计算了不同轮廓曲线下轴承径向游隙与其寿命之间的关系。 展开更多

关键词 圆柱滚子轴承 滚子轮廓 凸度量 接触应力 寿命

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高强韧铝硅合金变速箱中间板压铸件热处理工艺研究 被引量：4

2

作者 李文巧 袁海波 +4 位作者 马溶 陈涛 钱运亮 杨召岭 李楠 《铸造》 CAS 北大核心 2019年第12期1382-1386,共5页

为了提高铝硅合金变速箱中间板压铸件力学性能,采用正交实验方法研究了高强韧压铸铝合金Silafont36的热处理工艺。结果表明:影响抗拉强度和屈服强度的因素依次为固溶温度、时效时间、时效温度和固溶时间;影响伸长率的因素依次为时效温... 为了提高铝硅合金变速箱中间板压铸件力学性能,采用正交实验方法研究了高强韧压铸铝合金Silafont36的热处理工艺。结果表明:影响抗拉强度和屈服强度的因素依次为固溶温度、时效时间、时效温度和固溶时间;影响伸长率的因素依次为时效温度、固溶温度、固溶时间和时效时间。经实验和生产验证,变速箱中间板采用的最佳热处理工艺参数为495℃×2 h+180℃×3.5 h;同时发现,压铸工艺参数中的真空度对铸件伸长率有显著影响。 展开更多

关键词 高强韧 铝硅合金 压铸件 热处理工艺

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基于MATLAB的某DCT车型一挡抖动分析及滤波优化 被引量：1

3

作者 严家 张飞兵 朱丽丹 《汽车科技》 2021年第1期36-40,共5页

整车驾驶性开发中,整车抖动是个至关重要的问题,其严重影响驾乘人员的舒适性。本文针对某DCT车型抱怨的M1挡抖动问题,首先通过整车测试采集相关数据,其次借助MATLAB软件,应用时频分析的阶次跟踪技术进行问题分析,并通过MATLAB滤波设计... 整车驾驶性开发中,整车抖动是个至关重要的问题,其严重影响驾乘人员的舒适性。本文针对某DCT车型抱怨的M1挡抖动问题,首先通过整车测试采集相关数据,其次借助MATLAB软件,应用时频分析的阶次跟踪技术进行问题分析,并通过MATLAB滤波设计工具进行优化,最后抖动问题显著改善。 展开更多

关键词 DCT抖动 MATLAB时频分析 阶次跟踪 滤波

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乘用车双离合变速箱NVH和驾驶性评价方法的应用 被引量：2

4

作者 关坤 《汽车科技》 2020年第1期55-61,共7页

介绍了双离合变速箱在乘用车应用中NVH、驾驶性主、客观评价方法,以及通过主、客观评价的综合应用,有效分析、改善NVH和驾驶性问题。

关键词 双离合变速箱 乘用车 NVH 驾驶性 主、客观评价方法的应用

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圆柱滚子轴承失效分析 被引量：1

5

作者 杨凡 许克峰 《哈尔滨轴承》 2020年第3期19-22,共4页

针对变速箱耐久试验中出现的圆柱滚子轴承失效,完成了对失效零件的金相检测以及剥落区域表面的微观分析。借助Masta软件建立了变速箱齿轴传动系统的计算模型,根据实际测量的滚子轮廓,得到了更加符合实际的轴承滚道接触应力分布,发现接... 针对变速箱耐久试验中出现的圆柱滚子轴承失效,完成了对失效零件的金相检测以及剥落区域表面的微观分析。借助Masta软件建立了变速箱齿轴传动系统的计算模型,根据实际测量的滚子轮廓,得到了更加符合实际的轴承滚道接触应力分布,发现接触应力沿滚子轴线方向上的分布不均匀,提出通过优化滚子轮廓来改善轴承内部接触应力分布,进而改善此处轴承润滑,并通过了对比试验,有效地解决了此轴承滚道剥落问题。 展开更多

关键词 滚道剥落 失效分析 轮廓修形 设计优化

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灰铸铁飞轮疲劳失效分析 被引量：1

6

作者 候亚林 包泽翊 +1 位作者 孙茂军 陈常云 《汽车实用技术》 2020年第3期139-141,共3页

大马力飞轮是商用车一款大马力发动机的零部件,其搭载大马力发动机为商用车提供动力总成。飞轮在工作期间,因经常与离合器摩擦,售后市场出现离合器打滑,起步困难、抖动较大等整车问题,拆解后发现,飞轮表面出现磨损不平、表面微裂纹为主... 大马力飞轮是商用车一款大马力发动机的零部件,其搭载大马力发动机为商用车提供动力总成。飞轮在工作期间,因经常与离合器摩擦,售后市场出现离合器打滑,起步困难、抖动较大等整车问题,拆解后发现,飞轮表面出现磨损不平、表面微裂纹为主要的失效形态的现象。 展开更多

关键词 灰铸铁飞轮 疲劳失效 失效分析 飞轮模拟整车试验

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APQP在供应商新产品开发中个人体会 被引量：1

7

作者 郑清坤 谢锋 《汽车实用技术》 2020年第17期234-235,共2页

为了避免在供应商新产品开发过程中出现问题,达到从启动到顺利量产的目的,从策划、产品的设计和开发、过程的设计和开发、产品与过程的确认,反馈评定和纠正措施5个阶段,采取动态APQP管理方法,通过其中23项要素定期动态的跟踪,获得了供... 为了避免在供应商新产品开发过程中出现问题,达到从启动到顺利量产的目的,从策划、产品的设计和开发、过程的设计和开发、产品与过程的确认,反馈评定和纠正措施5个阶段,采取动态APQP管理方法,通过其中23项要素定期动态的跟踪,获得了供应商新品开发成功的结果,5个阶段和23项要素相互作用,实现全方位的问题点的覆盖,经对多家供应商推进状态的分析验证,得出了动态APQP表的跟踪,对于推进供应商新品开发会有全局、细节管控促进的结论。 展开更多

关键词 APQP 动态 应用

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基于复合挡的八速双离合变速器结构设计 被引量：1

8

作者 张峰 《机械工程师》 2021年第5期131-135,共5页

从变速器传动结构构架的层面,设计了一款基于复合挡的八速双离合变速器,涉及到了轴系挡位布置,传动比计算和选择,分析了八速双离合变速器各挡位实现的方案,此变速器结构,通过复合挡在一挡、倒挡和八挡上的应用,使整个变速器传动系统更... 从变速器传动结构构架的层面,设计了一款基于复合挡的八速双离合变速器,涉及到了轴系挡位布置,传动比计算和选择,分析了八速双离合变速器各挡位实现的方案,此变速器结构,通过复合挡在一挡、倒挡和八挡上的应用,使整个变速器传动系统更趋于紧凑,同时也降低了变速器成本。 展开更多

关键词 双离合变速器 复合挡 八速

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齿轮磨前周累Fp与磨后挖根量关系研究 被引量：1

9

作者 倪振 王习文 +1 位作者 何烊剑 何格 《现代机械》 2019年第4期32-35,共4页

齿轮磨齿加工后,成品零件在齿根位置可能出现挖根不均甚至台阶的情况,然而挖根和台阶不方便测量,很难确保合格。分析得到磨前齿轮周累Fp是影响挖根不均的关键因素之一,建立两者之间的数据模型,用Minitable软件对建立的模型进行优度分析... 齿轮磨齿加工后,成品零件在齿根位置可能出现挖根不均甚至台阶的情况,然而挖根和台阶不方便测量,很难确保合格。分析得到磨前齿轮周累Fp是影响挖根不均的关键因素之一,建立两者之间的数据模型,用Minitable软件对建立的模型进行优度分析,并应用于实例,通过量化磨前Fp,达到控制成品挖根和台阶要求。 展开更多

关键词 挖根 台阶 磨前周累Fp

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浅析零件表面洛氏硬度范围 被引量：1

10

作者 陈丽君 张道谱 《汽车实用技术》 2019年第15期185-187,共3页

文章根据国家标准,结合机械行业常用热处理气氛炉工艺水平和洛氏硬度计计量水平,给出合适的零件表面硬度的范围值,适用于批量生产,且有利于产品质量管控。

关键词 国家标准 气氛炉 洛氏硬度

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齿轮测量仪工装误差分析与研究

11

作者 耿小龙 《时代汽车》 2021年第12期161-162,共2页

目前,汽车行业广泛采用精密齿轮测量仪对汽车变速箱齿轮精度进行测量,在测量过程中进行工件装夹时会产生装夹误差,从而导致齿轮精度检测结果失真。针对该问题,本文以东风格特拉克汽车变速箱有限公司采用的温泽齿轮测量仪为研究对象,建... 目前,汽车行业广泛采用精密齿轮测量仪对汽车变速箱齿轮精度进行测量,在测量过程中进行工件装夹时会产生装夹误差,从而导致齿轮精度检测结果失真。针对该问题,本文以东风格特拉克汽车变速箱有限公司采用的温泽齿轮测量仪为研究对象,建立了包含工件装夹误差的误差补偿模型,研究了工件装夹误差模型,提出了一种工件装夹误差的测量方法,并对装夹误差测量方法及补偿效果进行了试验研究,经验证进行装夹误差补偿后工件测量精度得到明显改善。本文的研究可在较大程度上提升测量仪的使用精度,明显改善工件的测量精度,保证工件测量结果的准确性,对汽车变速箱产品的质量保障具有重要的理论意义与现实价值。 展开更多

关键词 工件装夹误差补偿模型 误差测量 误差补偿应用

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用试棒重量差判断零件硬化层深度

12

作者 饶伟 甘云韬 +1 位作者 李国林 王建新 《技术与市场》 2020年第1期27-29,共3页

介绍通过标准试棒真空热处理前后的重量差来判断零件硬化层深度和热处理特性,检验速度快,成本低,实现真空热处理的无损检验。

关键词 真空热处理 标准试棒 无损检验

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粉末冶金结构零件铆接工艺研究与应用

13

作者 庞亨江 谢锋 《汽车实用技术》 2019年第19期152-155,共4页

简要介绍了粉末冶金件的应用情况,结合实例给出粉末冶金件与其他零件的铆接工艺要求,根据粉末冶金铆接特点设计了合理的工艺方案,通过在产品中的应用证实了粉末冶金件的可铆接性。

关键词 粉末冶金 铆接 连接装配

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六西格玛在粉末冶金发动机油泵转子压溃力改进中的应用

14

作者 陈常云 孙茂军 候亚林 《汽车工艺与材料》 2019年第6期26-30,共5页

为了提升粉末冶金发动机油泵转子压溃力的过程能力,运用六西格玛(DMAIC)方法,结合MSA、Minitab、鱼骨图、头脑风暴法、5WHY等质量工具进行改进。通过优化上模冲头结构,提升转子压溃力,转子压溃力Cpk由0.69提升至1.79。

关键词 六西格玛 粉末冶金 转子 压溃力

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“IDVO”管理方法在精密铸造零件质量管理中的应用

15

作者 孙茂军 陈常云 《中国铸造装备与技术》 CAS 2019年第2期77-81,共5页

鉴于汽车变速箱操纵机构异形件的设计多样化、功能集成化,使得精密铸造工艺得以广泛应用。应用"IDVO"的方法,从产品设计和开发、过程设计和开发、产品和过程确认、反馈/评定和纠正措施等四个方面,论述水玻璃铸造和硅溶胶铸造... 鉴于汽车变速箱操纵机构异形件的设计多样化、功能集成化,使得精密铸造工艺得以广泛应用。应用"IDVO"的方法,从产品设计和开发、过程设计和开发、产品和过程确认、反馈/评定和纠正措施等四个方面,论述水玻璃铸造和硅溶胶铸造工艺成型零件的质量风险,并提出应对策略,对产品质量提升有显著效果。 展开更多

关键词 变速箱 IDVO 精密铸造 供应商质量管理

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DCT变速箱离合器抛光故障判定

16

作者 庞昭 《车时代》 2020年第12期144-144,共1页

湿式双离合自动变速箱(DCT)离合器抛光导致的车辆行驶异常抖动由于无故障码,故障诊断时无指向性,给问题的排查和维修带来了一定挑战。基于此,本文介绍了湿式双离合自动变速箱离合器抛光故障判定的原理和方法,该方法已作为故障处理的标... 湿式双离合自动变速箱(DCT)离合器抛光导致的车辆行驶异常抖动由于无故障码,故障诊断时无指向性,给问题的排查和维修带来了一定挑战。基于此,本文介绍了湿式双离合自动变速箱离合器抛光故障判定的原理和方法,该方法已作为故障处理的标准流程通过主机厂发布给4S店,极大地提高了该故障的处理效率。 展开更多

关键词 DCT 离合器 抛光 抖动

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