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区域城际轨道交通功能定位与建设标准
被引量:
9
1
作者
黄庆潮
池利兵
+1 位作者
汤宇轩
胡春斌
《城市交通》
2010年第4期60-66,共7页
针对我国缺少区域城际轨道交通线网规划设计标准的现状,对比分析了区域城际轨道交通与铁路、城市轨道交通的区别,明确了区域城际轨道交通的功能定位和特征。在总结长三角、珠三角、中原城市群、长株潭4个既有城际轨道交通线网规划实例...
针对我国缺少区域城际轨道交通线网规划设计标准的现状,对比分析了区域城际轨道交通与铁路、城市轨道交通的区别,明确了区域城际轨道交通的功能定位和特征。在总结长三角、珠三角、中原城市群、长株潭4个既有城际轨道交通线网规划实例的基础上,分析了各城市群城际轨道交通线网功能层次和建设标准的差异性及其形成原因。最后,以速度目标值作为功能层次划分依据,将区域城际轨道交通划分为高速城际线、快速城际线和普速城际线三类。同时,分析不同速度目标值对应的合理站间距,对区域城际轨道交通的建设标准给出建议。
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关键词
交通规划
轨道交通
区域城际轨道
功能定位
建设标准
速度目标值
站间距
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职称材料
题名
区域城际轨道交通功能定位与建设标准
被引量:
9
1
作者
黄庆潮
池利兵
汤宇轩
胡春斌
机构
东莞市
道路
运输管理
局
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
中国城
市
规划设计研究院
出处
《城市交通》
2010年第4期60-66,共7页
文摘
针对我国缺少区域城际轨道交通线网规划设计标准的现状,对比分析了区域城际轨道交通与铁路、城市轨道交通的区别,明确了区域城际轨道交通的功能定位和特征。在总结长三角、珠三角、中原城市群、长株潭4个既有城际轨道交通线网规划实例的基础上,分析了各城市群城际轨道交通线网功能层次和建设标准的差异性及其形成原因。最后,以速度目标值作为功能层次划分依据,将区域城际轨道交通划分为高速城际线、快速城际线和普速城际线三类。同时,分析不同速度目标值对应的合理站间距,对区域城际轨道交通的建设标准给出建议。
关键词
交通规划
轨道交通
区域城际轨道
功能定位
建设标准
速度目标值
站间距
Keywords
transportation planning
rail transit
regional intercity rail transit
functionalities
construction standard
travel speed
station spacing
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
操作
1
区域城际轨道交通功能定位与建设标准
黄庆潮
池利兵
汤宇轩
胡春斌
《城市交通》
2010
9
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