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基于模糊理论的大跨度桥梁评估理论研究 被引量:20
1
作者 黄侨 唐海红 任远 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期62-66,共5页
介绍了模糊综合评估理论及其计算步骤,并从评语等级的确定、隶属函数的建立到合成算子的选择等方面,研究探讨了现有模糊综合评估存在的问题,并建立了一套适用于大跨度桥梁综合评估的模糊综合评判方法。以哈尔滨松花江斜拉桥为例,利用模... 介绍了模糊综合评估理论及其计算步骤,并从评语等级的确定、隶属函数的建立到合成算子的选择等方面,研究探讨了现有模糊综合评估存在的问题,并建立了一套适用于大跨度桥梁综合评估的模糊综合评判方法。以哈尔滨松花江斜拉桥为例,利用模糊综合评估方法对该桥进行了综合评估,评估结果合理、可靠。实例证明,这种评估方法能够为大跨度桥梁运营的技术状况及养护管理工作提供科学、实时、定量的评估,确保桥梁的安全运营。 展开更多
关键词 桥梁工程 评估 模糊理论 隶属函数
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Application of uncertain type of AHP to condition assessment of cable-stayed bridges 被引量:15
2
作者 黄侨 任远 林阳子 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2007年第4期599-603,共5页
In order to guarantee the safety service and life-span of long-span cable-stayed bridges, the uncertain type of analytic hierarchy process (AHP) method is adopted to access the bridge condition. The correlative theo... In order to guarantee the safety service and life-span of long-span cable-stayed bridges, the uncertain type of analytic hierarchy process (AHP) method is adopted to access the bridge condition. The correlative theory and applied objects of uncertain type of AHP are introduced, and then the optimal transitive matrix method is chosen to calculate the interval number judgment matrix, which makes the weights of indices more reliable and accurate. Finally, with Harbin Songhua River Cable-Stayed Bridge as an example, an index system and an assessment model are proposed for the condition assessment of this bridge, and by using uncertain type of AHP, the weights of assessment indices are fixed and the final assessment results of the bridge are calculated, which proves the feasibility and practicability of this method. The application of this assessment method can provide the scientific basis for maintenance and management of long-span cable-stayed bridges. 展开更多
关键词 cable-stayed bridge condition assessment uncertain type of analytic hierarchy process interval number judgment matrix
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频率法计算匀质竖直拉索索力的实用公式 被引量:11
3
作者 孙永明 孙航 任远 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期211-218,共8页
列举几种关于拉索索力测量的常用方法,指出频率法测量索力仍是实际工程最为经济、实用的方法,并对国内已有频率法计算索力实用公式做出评价与分析。基于轴向受拉梁振动方程,建立了适用于任意约束条件下的匀质竖直拉索索力实用计算公式模... 列举几种关于拉索索力测量的常用方法,指出频率法测量索力仍是实际工程最为经济、实用的方法,并对国内已有频率法计算索力实用公式做出评价与分析。基于轴向受拉梁振动方程,建立了适用于任意约束条件下的匀质竖直拉索索力实用计算公式模型,并将实用公式中的比例变量表示成为拉弯比的函数;采用有限单元法对拉索在相同拉弯比,不同拉索性质(索力、索长和抗弯刚度)情况下的比例变量进行大量的数值计算,验证了比例变量对拉弯比具有唯一性,同时说明了以拉弯比做为比例变量唯一自变量的正确性;仍然采用数值计算的方法将比例变量分段拟合成为拉弯比的反比例函数,最终给出频率法测量索力实用公式;根据已建立的实用公式,分析了约束条件和抗弯刚度对计算索力的影响,随着拉弯比的增大,约束条件和抗弯刚度对计算索力的影响逐渐减弱、直至可以忽略。与国内已有实用公式对比计算结果和实际工程应用情况均表明:该文建立的根据基频计算索力的实用公式能够对拉弯比大于1的拉索索力做出正确的计算,其计算精度满足实际工程要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 索力测量 有限元分析 频率法 实用公式
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焊接工字梁应力集中的有限元分析 被引量:10
4
作者 李莹 黄侨 唐海红 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1999-2002,共4页
应力集中对焊接钢桥的疲劳寿命影响非常显著.为了研究焊接结构几何上的差异对焊趾应力集中系数的影响,通过有限元方法模拟结构的细部受力状态,计算出细部的应力集中系数,并分析了结构几何参数对应力集中系数的影响.对桥梁常用的工字形... 应力集中对焊接钢桥的疲劳寿命影响非常显著.为了研究焊接结构几何上的差异对焊趾应力集中系数的影响,通过有限元方法模拟结构的细部受力状态,计算出细部的应力集中系数,并分析了结构几何参数对应力集中系数的影响.对桥梁常用的工字形钢梁的横隔板与主梁翼板连接处的焊缝进行了细部有限元分析.结果表明:细部有限元网格尺寸不能取得过大,否则会影响应力集中系数的计算精度;底板厚度和横隔板厚度对焊趾应力集中系数的影响不大;焊脚长度和焊趾过渡圆弧半径对应力集中系数均有影响. 展开更多
关键词 应力集中 工字形钢梁 几何参数 有限元分析
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预应力混凝土多T梁桥的极限承载力 被引量:10
5
作者 叶见曙 张剑 黄剑峰 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期106-111,共6页
针对预应力混凝土多T梁桥,基于实体退化壳单元,研究了多T梁桥极限承载力的计算方法.利用Owen屈服准则、Hinton压碎准则和双折线模型考虑了混凝土和钢筋的材料非线性效应,有效地模拟了预应力混凝土多T梁桥的开裂、屈服和失效全过程.引入... 针对预应力混凝土多T梁桥,基于实体退化壳单元,研究了多T梁桥极限承载力的计算方法.利用Owen屈服准则、Hinton压碎准则和双折线模型考虑了混凝土和钢筋的材料非线性效应,有效地模拟了预应力混凝土多T梁桥的开裂、屈服和失效全过程.引入实体退化壳单元理论,描述了预应力混凝土多T梁桥,其中普通钢筋和预应力钢筋采用分层单元模拟,并根据所采用的非线性理论编制了相应的非线性计算程序.结合预应力混凝土多T梁桥实桥破坏性试验资料比较可知,理论计算结果与试验数据吻合良好,研究表明用实体退化壳单元模拟预应力混凝土多T梁桥是可行的,相应的极限承载力计算方法和计算程序是正确的. 展开更多
关键词 多T梁桥 预应力混凝土 极限承载力 实体退化壳单元 非线性
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基于两次等效索长的斜拉桥索力测量 被引量:11
6
作者 马文刚 黄侨 +1 位作者 陈晓强 邢世玲 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期66-70,88,共6页
采用频率法测量索力,索长的取值和频率的测量精度决定了索力的测量结果,频率的测量较为方便且精度可以满足工程要求,索长的确定成为该法测量索力的关键;由于阻尼器等因素的影响,使得索长的取值难以确定,从而致使用频率法测量的索力结果... 采用频率法测量索力,索长的取值和频率的测量精度决定了索力的测量结果,频率的测量较为方便且精度可以满足工程要求,索长的确定成为该法测量索力的关键;由于阻尼器等因素的影响,使得索长的取值难以确定,从而致使用频率法测量的索力结果误差较大;在对斜拉索施工张拉过程及阻尼器安装前后索力测量数据分析的基础上,提出两次等效索长的概念,同时结合由高阶频率通过频差反推基频的方法,得出在斜拉桥安装阻尼器后斜拉索的两次等效索长的换算方法,此方法考虑了阻尼器等的因素影响;通过在荆邑大桥索力测量中的应用,证明该方法的精度在索长小于150 m的斜拉索索力测量中满足工程需要,而对于在索长大于150 m的斜拉索测量中的应用,有待进一步验证。 展开更多
关键词 桥梁工程 索力测量 两次等效索长 斜拉桥 阻尼器
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波形钢腹板预弯槽形梁的应力分析与试验研究 被引量:9
7
作者 黄侨 陈卓异 +1 位作者 荣学亮 马文刚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期42-48,共7页
为研究波形钢腹板预弯槽形梁的一期混凝土的有效预压应力和结构的抗裂性,在试验室现场制作了2片缩尺试验梁,通过静力试验测试了试验梁的应力和变形,并采用ABAQUS有限元通用软件建立试验梁整体模型,对试验梁的受力过程和状态进行数值模... 为研究波形钢腹板预弯槽形梁的一期混凝土的有效预压应力和结构的抗裂性,在试验室现场制作了2片缩尺试验梁,通过静力试验测试了试验梁的应力和变形,并采用ABAQUS有限元通用软件建立试验梁整体模型,对试验梁的受力过程和状态进行数值模拟分析。结果表明:钢梁反弹能够有效地对一期混凝土施加预压应力;试验梁一期混凝土下缘混凝土的徐变、收缩应力损失较小;开裂荷载的理论值略大于实测值,但仍具有较好的计算精度。 展开更多
关键词 预弯梁 槽形梁 波形钢腹板 静力试验 有限元法 应力分析
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多肋式梁桥在全过程中应力重分布研究 被引量:8
8
作者 张剑 黄剑峰 +1 位作者 叶见曙 俞博 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1656-1661,共6页
为了考察多肋式梁在全过程中受力性能,利用非线性实体退化壳单元理论研究了多肋式梁的应力重分布规律.混凝土和普通钢筋采用分层壳单元模拟,预应力钢筋采用组合壳单元模拟,推导了预应力钢筋对组合壳单元刚度矩阵的贡献和统一的非线性壳... 为了考察多肋式梁在全过程中受力性能,利用非线性实体退化壳单元理论研究了多肋式梁的应力重分布规律.混凝土和普通钢筋采用分层壳单元模拟,预应力钢筋采用组合壳单元模拟,推导了预应力钢筋对组合壳单元刚度矩阵的贡献和统一的非线性壳单元模式.利用Owen屈服准则、Hinton压碎准则和弹塑性强化模型考虑了混凝土和钢筋的非线性效应,有效模拟了预应力混凝土多肋式梁的开裂、屈服和失效全过程,并编制了相应的三维非线性全过程计算程序.结合破坏性试验资料可知,理论计算结果与试验数据吻合良好,并对预应力钢筋应力发展规律进行研究.结果表明,用实体退化壳单元模拟预应力混凝土多肋式梁是合适的,研制的非线性单元和非线性程序是正确的. 展开更多
关键词 多肋式梁 应力重分布 非线性 实体退化壳单元 组合单元
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斜拉索病害及其养护维修 被引量:8
9
作者 黄侨 任远 马文刚 《预应力技术》 2011年第3期19-25,共7页
在国内,斜拉桥以其跨越能力和独特的美观效果在近二十年内得到长足的发展和广泛的应用。然而,由于斜拉桥结构体系本身的复杂性、材料本身的缺陷,施工技术、方法、质量问题,环境腐蚀,车辆超载及运营期养护管理不到位等因素,使得已建成的... 在国内,斜拉桥以其跨越能力和独特的美观效果在近二十年内得到长足的发展和广泛的应用。然而,由于斜拉桥结构体系本身的复杂性、材料本身的缺陷,施工技术、方法、质量问题,环境腐蚀,车辆超载及运营期养护管理不到位等因素,使得已建成的斜拉桥的拉索或多或少地出现各种病害。这不仅影响了桥梁的使用性能和正常运营,甚至会降低桥梁主体结构安全余地,给桥梁带来安全性方面的隐患和耐久性方面的缺陷。本文先对我国现有的斜拉桥拉索病害情况进行较详细的调查分析,归纳总结斜拉桥拉索的使用现状及主要病害如PE护套开裂,索丝腐蚀断裂,锚具腐蚀、疲劳开裂等,并对病害的产生原因进行分析。在此基础上,提出相应的包括设计、建设中的建议,运营和管理阶段的养护维修策略和措施。 展开更多
关键词 斜拉索 病害 机理 养护维修
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横向荷载作用下RC多T梁上部结构的受力性能 被引量:7
10
作者 张剑 叶见曙 +1 位作者 石杏喜 俞博 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期262-266,共5页
基于实体退化壳单元理论,采用分层单元模拟了混凝土和构造钢筋,采用组合单元模拟了受力纵筋;并利用弥散裂缝模型、关联流动法则和Madrid强化准则等来描述了混凝土的材料非线性,推导了非线性薄壁壳单元的统一单元模式,研究了横向荷载作用... 基于实体退化壳单元理论,采用分层单元模拟了混凝土和构造钢筋,采用组合单元模拟了受力纵筋;并利用弥散裂缝模型、关联流动法则和Madrid强化准则等来描述了混凝土的材料非线性,推导了非线性薄壁壳单元的统一单元模式,研究了横向荷载作用下RC多T梁上部结构的裂缝发展和钢筋屈服等性能。结果表明,RC多T梁的主梁先于横隔板开裂,与偏载加载或中载加载的加载方式无关;横隔板开裂削弱整体横向联系,使主梁协同受力性能减弱,受载较大的主梁荷载横向分布系数略趋于不利变化;偏载加载至结构破坏时,部分主梁的纵向受力钢筋已进入塑性阶段,而中载加载至结构破坏时,所有主梁的纵向受力钢筋均进入塑性阶段。所得结论为多T梁设计提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 横向荷载 横隔板 RC多T梁 裂缝
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基于分层壳元法多梁式T梁的极限承载力评估 被引量:6
11
作者 张剑 叶见曙 +1 位作者 陈艳 钱培舒 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期81-85,共5页
基于分层壳元法,对钢筋混凝土多梁式T梁的极限承载力问题进行了研究。建立实体退化壳元模型后,推导了壳元位移场,用分层壳元模拟了多梁式T梁。基于Owen理论考虑了混凝土的材料非线性,并基于V.Karman假设考虑了结构的几何非线性。通过多... 基于分层壳元法,对钢筋混凝土多梁式T梁的极限承载力问题进行了研究。建立实体退化壳元模型后,推导了壳元位移场,用分层壳元模拟了多梁式T梁。基于Owen理论考虑了混凝土的材料非线性,并基于V.Karman假设考虑了结构的几何非线性。通过多梁式T梁实例分析,结果表明,应用分层壳元法能正确地进行多梁式T梁的非线性分析,能有效地评估结构的极限承载力,且支承形式对多梁式T梁的极限承载力有很大影响,研究表明应选择修正的铰支-弹性支承形式。 展开更多
关键词 桥梁工程 极限承载力 分层壳元法 多梁式T梁 非线性分析 铰支-弹性支承
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后张法箱梁孔道压浆密实程度调查 被引量:6
12
作者 朱坤宁 叶见曙 《现代交通技术》 2007年第1期39-42,共4页
为了解后张法预应力混凝土连续箱梁孔道压浆问题,以3座后张法预应力混凝土连续箱梁为工程背景,采用现场调查方法对箱梁后张法预应力孔道的压浆问题进行了调查研究。调查结果表明,3座桥梁的孔道压浆密实程度均较差,其中梁体纵向、横向预... 为了解后张法预应力混凝土连续箱梁孔道压浆问题,以3座后张法预应力混凝土连续箱梁为工程背景,采用现场调查方法对箱梁后张法预应力孔道的压浆问题进行了调查研究。调查结果表明,3座桥梁的孔道压浆密实程度均较差,其中梁体纵向、横向预应力孔道中无压浆的截面分别占调查总数的14.5%和47.58%。 展开更多
关键词 连续箱梁 孔道压浆 密实度
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钢管混凝土拱桥上部结构综合评价方法 被引量:5
13
作者 黄侨 唐海红 林阳子 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期115-118,共4页
为了合理地确定钢管混凝土拱桥上部结构的养护、维修加固方案,考虑钢管混凝土拱桥上部结构的结构特点对其缺损状态综合评价方法进行研究.通过建立缺损钢管混凝土拱桥上部结构多层次评估模型,研究模型中各元素的建议初始权重;构造正态关... 为了合理地确定钢管混凝土拱桥上部结构的养护、维修加固方案,考虑钢管混凝土拱桥上部结构的结构特点对其缺损状态综合评价方法进行研究.通过建立缺损钢管混凝土拱桥上部结构多层次评估模型,研究模型中各元素的建议初始权重;构造正态关联函数计算确定无下属层元素评价指标与相应各评价等级的关联度,并考虑指标层及以下层各元素的缺损状态进行权重修正计算;同时与《公路桥涵养护规范》统一,采用关联度及部件评定标度共同表征桥梁的缺损状态.提出针对钢管混凝土拱桥上部结构的评价指标体系和成套评估方法.提出方法能较准确地评价钢管混凝土拱桥技术状态,为桥梁养护、决策提供科学依据. 展开更多
关键词 桥梁工程 综合评估 层次分析法 缺损状态 关联度 权重修正
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基于组合单元的混凝土结构徐变分析方法 被引量:3
14
作者 孙永明 黄侨 任远 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期98-103,112,共7页
对混凝土徐变的研究现状和数值计算方法做出评价,提出了混凝土结构徐变计算的空间有限元分析方法。以组合单元为基础,建立混凝土徐变的三维计算模型:将结构的变形、内力状态、结构形式及约束情况均沿时间轴进行划分,再根据结构在每个时... 对混凝土徐变的研究现状和数值计算方法做出评价,提出了混凝土结构徐变计算的空间有限元分析方法。以组合单元为基础,建立混凝土徐变的三维计算模型:将结构的变形、内力状态、结构形式及约束情况均沿时间轴进行划分,再根据结构在每个时间点上各参数的变化值,推导出了混凝土徐变计算的递推公式;又基于虚功原理建立混凝土徐变刚度矩阵,绕过应力与应变,直接通过位移增量计算自由徐变应变增量的等效荷载,提高了徐变数值计算精度;组合单元是对原有实体等参元的继承和拓展,能够分别考虑钢筋和混凝土各自对单元刚度矩阵的贡献,而两者又通过自由度变换的方法有机的结合在一起,构成一种可专门用于模拟钢筋混凝土结构的单元形式。实例分析结果表明:用组合单元做混凝土徐变分析,能够计入钢筋对徐变的阻碍作用,解决在钢筋和混凝土之间的应力重分布问题,更准确的计算出结构变形和内力变化。 展开更多
关键词 混凝土徐变 有限元分析 组合单元 虚功原理 应力重分布
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基于Fibonacci序列寻优理论薄壁弯箱材料常数的Powell优化识别 被引量:5
15
作者 张剑 叶见曙 周储伟 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2011年第1期93-102,共10页
对于薄壁弯箱结构,推导了材料常数的动态Bayes误差函数,提出步长的一维Fibonacci序列自动寻优方案后,利用Powell优化理论研究了薄壁弯箱材料常数的动态识别方法,同时给出了具体的计算步骤,并研制了相应的计算程序.算例分析表明,Powell... 对于薄壁弯箱结构,推导了材料常数的动态Bayes误差函数,提出步长的一维Fibonacci序列自动寻优方案后,利用Powell优化理论研究了薄壁弯箱材料常数的动态识别方法,同时给出了具体的计算步骤,并研制了相应的计算程序.算例分析表明,Powell理论用于弯箱材料常数识别时表现出良好的数值稳定性和收敛性,在迭代过程中,Powell理论不涉及有限元偏导数处理,与以往材料常数的梯度优化方法相比,计算效率较高;建立的动态Bayes误差函数能同时计入系统参数的随机性和系统响应的随机性;提出的Fibonacci序列寻优方案无需通过试算确定最优步长所在区间,有效地解决最优步长的一维自动寻优问题. 展开更多
关键词 Powell理论 薄壁弯箱 材料常数 Fibonacci序列寻优法 FCSE理论
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基于组合单元的混凝土斜拉桥结构分析 被引量:3
16
作者 黄侨 孙永明 李莹 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期137-141,157,共6页
组合单元是一种针对钢筋混凝土结构数值计算而产生的单元形式,是对原有实体等参元的继承和拓展,能够分别考虑混凝土和钢筋各自对单元刚度矩阵的贡献。在计算该单元刚度矩阵时,只在单元内有混凝土的区域内积分,可计算出混凝土刚度矩阵;... 组合单元是一种针对钢筋混凝土结构数值计算而产生的单元形式,是对原有实体等参元的继承和拓展,能够分别考虑混凝土和钢筋各自对单元刚度矩阵的贡献。在计算该单元刚度矩阵时,只在单元内有混凝土的区域内积分,可计算出混凝土刚度矩阵;又采用独立的空间杆单元模拟在单元内部的钢筋,建立钢筋刚度矩阵;而两者又通过自由度变换的方法有机的结合在一起,形成一种新的单元形式。和常规的实体单元相比,该单元具有:网格划分自由;能够以较少的单元模拟复杂的结构形式;尤其在计算混凝土收缩、徐变效应时,可以考虑钢筋的阻碍作用;再通过引入用于辅助单元,可以实现对现代化大跨径混凝土桥梁仿真分析的全桥建模。经吉林省西昌混凝土斜拉桥静载试验实测数据对比分析,该单元能够准确的计算出结构变形,其应力、应变等各项指标也能满足工程精度要求。 展开更多
关键词 混凝土斜拉桥 结构分析 组合单元 辅助单元 自由度变换
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基于组合单元的体外预应力混凝土梁全过程分析 被引量:3
17
作者 孙永明 黄侨 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2009年第9期156-161,共6页
对体外预应力混凝土结构的研究现状及数值模拟方法做出评价与分析。采用组合单元模拟钢筋混凝土结构,能全面考虑混凝土的开裂、塑性等问题;并推到一种体外预应力单元:在忽略摩擦的情况下,能够考虑体外筋在转向块处的滑移作用,从而对其... 对体外预应力混凝土结构的研究现状及数值模拟方法做出评价与分析。采用组合单元模拟钢筋混凝土结构,能全面考虑混凝土的开裂、塑性等问题;并推到一种体外预应力单元:在忽略摩擦的情况下,能够考虑体外筋在转向块处的滑移作用,从而对其变形与受力做出更准确的模拟。用以上两种单元对3片试验梁的三分点加载的全过程做了数值仿真分析,详细分析了荷载Q-挠度f曲线和挠度f-体外预应力增量σ曲线,明确指出加载曲线中各个转折点的物理意义,并对体外筋的极限应力增量取值问题提出了新的建议。通过计算值与试验数据对比分析,说明了采用组合单元和体外预应力单元共同模拟体外预应力混凝土结构的可行性和正确性,也同时为桥梁结构的数值计算模拟及设计提供了支持和经验。 展开更多
关键词 桥梁结构 体外预应力 组合单元 全过程分析 极限状态
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Comprehensive evaluation method for superstructures of prestressed concrete girder bridges 被引量:3
18
作者 黄侨 林阳子 任远 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2008年第1期64-68,共5页
A multi-level evaluation model for the superstructure of a damaged prestressed concrete girder or beam bridge is established, and the evaluation indices of the model as well as the rating standards are defined. A norm... A multi-level evaluation model for the superstructure of a damaged prestressed concrete girder or beam bridge is established, and the evaluation indices of the model as well as the rating standards are defined. A normal relative function about the evaluation indices of each element is developed to calculate the relative degree, and for each element there are no sub-level elements. When evaluating the elements in the sub-item level or the index level of the model, the weights of elements pertain to one adopted element, taking into account their degrees of deterioration. Since the relative degrees and structure evaluation scales on the damage conditions are applied to characterize the superstructure of damaged prestressed concrete girder bridges, this method can evaluate the prestressed structure in detail, and the evaluation results agree with the Code for Maintenance of Highway Bridges and Culvers (JTG Hll--2004 ). Finally, a bridge in Jilin province is taken as an example, using the method developed to evaluate its damage conditions, which gives an effective way for bridge engineering. 展开更多
关键词 bridge engineering comprehensive evaluation analytic hierarchy process(AHP) method relative degree weight modification
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基于Ottosen准则的PC多梁式梁桥全过程分析 被引量:3
19
作者 张剑 叶见曙 余波 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期24-29,共6页
为了对预应力混凝土(PC)多梁式梁桥进行非线性全过程分析,采用弥散裂缝模式、Ottosen屈服准则和Hinton压碎准则描述混凝土的开裂、屈服和压碎等非线性变化,引入实体退化壳单元理论,对混凝土和普通钢筋采用分层壳单元模拟,预应力钢筋采... 为了对预应力混凝土(PC)多梁式梁桥进行非线性全过程分析,采用弥散裂缝模式、Ottosen屈服准则和Hinton压碎准则描述混凝土的开裂、屈服和压碎等非线性变化,引入实体退化壳单元理论,对混凝土和普通钢筋采用分层壳单元模拟,预应力钢筋采用组合壳单元模拟,并根据位移协调性推导了预应力钢筋对组合壳单元刚度矩阵的贡献,提出了一种非线性组合?分层壳单元计算模型,并编制了相应的三维非线性壳单元计算程序.结合破坏性试验资料可知,非线性计算结果与试验数据吻合良好,极限荷载的相对误差约为0.13%;同时,普通钢筋和预应力钢筋应力发展规律的研究表明,对于PC多梁式梁桥这类薄壁结构,采用文中提出的非线性壳单元计算模型来研究其破坏全过程是有效的,此单元具有良好的数值稳定性和收敛性. 展开更多
关键词 预应力混凝土 多梁式梁桥 全过程分析 Ottosen准则 非线性 组合壳单元 数值稳定性
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大跨度提篮式人行拱桥的振动病害分析与改造 被引量:2
20
作者 黄侨 赵银飞 孙永明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期88-93,共6页
针对柔性桥面系动力性能不佳,在行人步伐荷载作用下振动过大,甚至可能发生人桥共振的问题,对一实例桥梁进行自振特性分析,提出提篮式拱桥的前几阶竖向自振频率主要由拱肋性能决定,竖向高阶频率主要由桥面系性能决定,提高桥面系刚度不能... 针对柔性桥面系动力性能不佳,在行人步伐荷载作用下振动过大,甚至可能发生人桥共振的问题,对一实例桥梁进行自振特性分析,提出提篮式拱桥的前几阶竖向自振频率主要由拱肋性能决定,竖向高阶频率主要由桥面系性能决定,提高桥面系刚度不能有效错开行人步频和结构竖向自振频率,但能有效地减弱动力响应,提高桥梁的使用性能和安全性。根据此类桥梁的这一动力特性,可以有效地诊断出其振动病害并寻求合理的改造加固措施,通常有增加桥面系刚度或增设耗能减振系统两种方法,后者更有效,也可以将这两种方法结合使用。动力响应分析法能有效地进行人行桥振动病害分析和加固前后动力性能对比分析。 展开更多
关键词 桥梁工程 病害分析 动力响应分析 人行桥 人致振动 加固
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