高等级公路沥青路面再生剂的研制 被引量：14

1

作者 江臣 黄晓明 《江苏交通科技》 2001年第5期8-10,共3页

本文介绍了再生剂的机理、开发思路以及所开发再生剂的性能，与传统再生剂相比较，所开发再生剂的基本性能和抗老化性能等方面的特点。

关键词 再生剂 沥青路面 抗老化性能 开发 基本性能

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钢桁拱桥稳定分析 被引量：8

2

作者 周可夫 叶见曙 +2 位作者 李万恒 程寿山 傅宇方 《公路》 北大核心 2012年第3期38-41,共4页

钢桁拱桥是大跨度桥梁常用的一种结构形式,稳定问题是该类型桥梁设计的重要控制因素之一。以主跨436m的某实际工程为背景,采用通用有限元程序对钢桁拱桥进行了稳定性分析。结果表明,该类桥梁的一般失稳状态以局部屈曲为主;同时对规范条... 钢桁拱桥是大跨度桥梁常用的一种结构形式,稳定问题是该类型桥梁设计的重要控制因素之一。以主跨436m的某实际工程为背景,采用通用有限元程序对钢桁拱桥进行了稳定性分析。结果表明,该类桥梁的一般失稳状态以局部屈曲为主;同时对规范条文的稳定系数的规定进行了不同荷载工况下的分析。 展开更多

关键词 桥梁工程 钢桁拱桥 有限元 稳定 模态

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城郊高速出入口匝道选址模型 被引量：2

3

作者 李红伟 陆键 +1 位作者 马永锋 刘元林 《交通信息与安全》 2013年第5期1-4,24,共5页

高速公路出入口匝道选址不合理,会造成拥挤、延误等问题,甚至不利于城市经济的发展。文中提出的城郊高速公路出入口匝道选址模型,以得到高速公路入口匝道的最佳位置。按照行政区域划分出入口匝道连接片区;利用人口、人均国内生产总值和... 高速公路出入口匝道选址不合理,会造成拥挤、延误等问题,甚至不利于城市经济的发展。文中提出的城郊高速公路出入口匝道选址模型,以得到高速公路入口匝道的最佳位置。按照行政区域划分出入口匝道连接片区;利用人口、人均国内生产总值和社会消费品零售总额3个指标计算各片区重要度。计算所有片区重要度平均值,将重要度大于平均值的片区作为连接片区。按照道路等级选择连接片区内可连接的道路类型,根据饱和度确定可连接道路。根据高速公路出立交匝道间距为确定城郊高速公路出入口匝道的布设位置。这一方法确保了高速公路主线、出入口匝道、连接道路三者车流的安全与通畅,以及城市经济的良好发展。 展开更多

关键词 高速公路 匝道 选址 重要度 饱和度 间距

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基于约束Delaunay三角剖分进行数模建构 被引量：1

4

作者 吕庆礼 程建川 《江苏交通科技》 2003年第2期41-44,共4页

分析了各种三角网生成算法，选定逐点插入算法进行三角构网，并对该算法进行了优化处理。在数据点集不变的情况下，提出了交换对角线的算法以进行数字地面模型的建构，使得数模成果真实地反映了地面情况。

关键词 数字地面模型 公路勘测 约束DELAUNAY三角剖分 逐点插入算法 三角网 地理信息系统

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桥梁静载试验的结构计算图式研究 被引量：1

5

作者 陈菁菁 叶见曙 《江苏交通科技》 2001年第5期18-19,共2页

本文根据上下行分离双幅式桥梁的受力静载试验荷载横向分布计算图式进行研究，得出较为合理的计算模式。

关键词 桥梁 双幅式 结构 静载 试验 荷载横向分布计算图式

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波形钢腹板组合箱梁的结构设计方法 被引量：1

6

作者 陆海峰 万水 《江苏交通科技》 2003年第1期21-23,共3页

钢—混凝土组合结构桥梁在日本和欧美得到了广泛应用，其特点在于它充分利用了混凝土和钢的材料特点。本文通过分析波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的构造特征和力学特性，阐述了这种新型组合结构的设计方法，并介绍了国外的桥梁实例。

关键词 波形钢腹板 结构设计 桥梁工程 预应力混凝土 钢—混凝土组合结构 组合箱梁

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沪宁高速公路交通事故黑点整治对策研究

7

作者 宋俊敏 何小洲 +1 位作者 陈祥辉 朱幼平 《江苏交通科技》 2003年第6期39-42,共4页

本文在对沪宁路近三年半交通事故统计分析的基础上，系统分析了沪宁高速公路交通事故严重程度、形态分布、时间分布等特征，采用改进的事故频率法对事故黑点鉴别，详细分析了事故黑点的成因，进而提出了具有针对性的交通事故黑点整治对策。

关键词 沪宁高速公路 交通事故 事故黑点 整治对策 事故频率法 统计分析

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对江苏省物流发展规划研究的思考

8

作者 乔广熬 邵丹 宋昌娟 《江苏交通科技》 2004年第4期42-44,共3页

本文从构建物流系统框架的层面上探讨江苏省物流规划问题，旨在推动江苏省各市及区域物流业的起步与发展。研究涉及编制物流发展规划中所涉及诸多方面内容的规划方法，具体包括物流基础数据调查采集、物流需求分析、物流基础设施网络布... 本文从构建物流系统框架的层面上探讨江苏省物流规划问题，旨在推动江苏省各市及区域物流业的起步与发展。研究涉及编制物流发展规划中所涉及诸多方面内容的规划方法，具体包括物流基础数据调查采集、物流需求分析、物流基础设施网络布局、信息平台功能结构，第三方物流服务理念及发展模式、评价体系及宏观发展政策等。 展开更多

关键词 江苏 物流经济 发展规划 物流需求分析 第三方物流 服务理念

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道路中线坐标测设计算方法分析

9

作者 娄启石 胡军红 《江苏交通科技》 2003年第2期45-47,共3页

本文着重就坐标法测设道路中心线的计算方法进行分析，优化PC—E500计算机配合全站仪在道路中线测设中的计算方法及计算程序。

关键词 道路工程 线路设计 坐标法 计算方法 全站仪 中线测设 道路中心线 中线放样

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环氧沥青粘结层试验研究

10

作者 顾碧辉 许明娟 宗海 《江苏交通科技》 2004年第3期40-42,共3页

钢桥面铺装的粘结层，历来是人们最为关注的问题。选择一种性能优异的粘结料对于保证钢桥面铺装的优良使用性能起非常重要的作用。本文针对环氧沥青粘结料进行相关的试验研究，从而了解环氧沥青粘结料的优异性能。

关键词 钢桥面铺装 粘结层 环氧沥青 试验研究 使用性能

全文增补中

沥青混凝土桥面铺装施工对箱梁的影响

11

作者 谢发祥 叶风曙 等 《江苏交通科技》 2002年第4期16-18,共3页

通过对钢筋混凝土箱梁桥沥青混凝土铺装施工过程的观测，分析了沥青混凝土铺装施工中荷载对桥梁的影响，提出应加强对沥青混凝土铺装过程的控制，在铺装前进行相关计算，避免箱梁结构因铺装施工而产生损伤。

关键词 沥青混凝土 桥面铺装 施工 箱梁桥

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基于神经网络的城市公共交通需求预测方法研究

12

作者 胡军红 《江苏交通科技》 2004年第3期43-45,共3页

本文提出了公共交通需求预测的一种新算法一神经网络法。结合此算法在吴江市公共交通发展规划中的应用，探讨该预测方法在城市公共交通需求预测中的可行性和实用性。

关键词 神经网络法 城市交通 公共交通需求 预测方法 交通规划

全文增补中

沥青稳定基层疲劳试验荷载控制模式选择 被引量：12

13

作者 葛折圣 黄晓明 龚英安 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期32-34,共3页

研究何种疲劳试验方法更符合沥青稳定基层混合料的疲劳特性。首先分析全厚式沥青路面的沥青稳定基层疲劳时的应力应变状态 ,及这种应力应变状态与疲劳试验的荷载控制模式的关系 ;其次 ,分析应变控制的疲劳试验结果的实用性 ;最后 ,提出... 研究何种疲劳试验方法更符合沥青稳定基层混合料的疲劳特性。首先分析全厚式沥青路面的沥青稳定基层疲劳时的应力应变状态 ,及这种应力应变状态与疲劳试验的荷载控制模式的关系 ;其次 ,分析应变控制的疲劳试验结果的实用性 ;最后 ,提出一种简便易行的应变控制模式的实现方法。研究表明 ,全厚式沥青路面结构中 ,沥青稳定基层的应力应变状态更接近于应变控制模式疲劳试验的工作状态 ,因此 。 展开更多

关键词 沥青稳定基层 疲劳试验 荷载 控制模式 沥青混合料 公路工程 沥青路面

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改性沥青高温性能评价方法研究进展 被引量：24

14

作者 郭咏梅 倪富健 《公路工程》 北大核心 2012年第6期81-84,共4页

在深入调查国内外改性沥青高温性能评价方法研究文献的基础上,总结了该领域的发展历史,评述了最新研究进展。结果表明,重复蠕变恢复试验的加载模式与实际沥青路面的交通状况较为接近,但其测试条件不应限定在线性范围。为了全面准确地评... 在深入调查国内外改性沥青高温性能评价方法研究文献的基础上,总结了该领域的发展历史,评述了最新研究进展。结果表明,重复蠕变恢复试验的加载模式与实际沥青路面的交通状况较为接近,但其测试条件不应限定在线性范围。为了全面准确地评价改性沥青的高温性能,尚需深入研究改性沥青在较大应力条件下的非线性力学行为。 展开更多

关键词 改性沥青 高温性能 评价方法 研究进展

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环氧沥青混凝土钢桥面铺装的施工质量控制 被引量：8

15

作者 李兴龙 王晓 《山西建筑》 CAS 2005年第1期202-203,共2页

环氧沥青混凝土是一种优良的钢桥面铺装材料，但其性能受施工条件影响很大，从工程实践出发，对环氧沥青混凝土选材、组成、施工等提出要求，力求有效地控制施工质量，以保证该材料性能发挥。

关键词 环氧沥青混凝土 钢桥面铺装 施工控制

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斜拉桥索塔钢混组合锚固结构力学性能分析和试验研究 被引量：6

16

作者 俞先林 张奇志 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2009年第5期16-20,共5页

采用自平衡式加载反力架对苏通大桥索塔钢混组合锚固结构进行足尺模型试验,观测模型的应力、裂缝分布和变形情况。采用ANSYS有限元软件对模型进行数值分析。试验和分析结果表明:索孔出口面上方的混凝土表面最易出现裂缝;钢混结合面表现... 采用自平衡式加载反力架对苏通大桥索塔钢混组合锚固结构进行足尺模型试验,观测模型的应力、裂缝分布和变形情况。采用ANSYS有限元软件对模型进行数值分析。试验和分析结果表明:索孔出口面上方的混凝土表面最易出现裂缝;钢混结合面表现为弯剪共同作用的特性,顶推荷载水平分力主要由钢锚箱结构承担,混凝土亦承担一小部分,竖向分力可全部由剪力钉传递给混凝土承受;单节段模型的有限元计算结果比多节段模型的计算结果偏大,用单节段模型试验结果代表实桥受力状况偏于安全。 展开更多

关键词 斜拉桥 索塔 钢混组合锚固结构

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某旧T梁桥的加固改造设计 被引量：5

17

作者 徐志强 虞建成 《山西建筑》 2005年第1期166-167,共2页

通过对某T梁桥维修加固工程的介绍，具体分析探讨了T梁桥主梁加固以及桥墩加固的措施，为旧T梁桥的加固改造提供了一种可行的方法。

关键词 旧桥 碳纤维 更换支座 桥墩加固

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预应力混凝土连续箱梁桥的静载力学试验 被引量：5

18

作者 吴文清 叶见曙 等 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2001年第A02期191-195,共5页

本文介绍了江苏省兴化市长安大桥静载试验的目的、实施步骤及结果分析，以实施结果阐明主桥具有满足设计要求的强度、刚度和抗裂性，并讨论了设计荷载横向偏载问题，文中结果可供设计部门参考。

关键词 长安大桥 静载试验 偏载系数 预应力混凝土连续箱梁桥

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基于图像的路面病害检测方法研究 被引量：4

19

作者 徐为驰 张磊 +2 位作者 张创 张滕远 李勖晟 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2018年第2期157-161,共5页

随着国家道路网规模不断扩大,为了能高效地对路面病害进行监测与防治,重点研究了道路病害图像处理的关键技术。通过图像预处理、病害检测、形态学操作、病害定位和分类以及结果输出实现路面病害的自动识别,对比分析了各种边缘检测算法... 随着国家道路网规模不断扩大,为了能高效地对路面病害进行监测与防治,重点研究了道路病害图像处理的关键技术。通过图像预处理、病害检测、形态学操作、病害定位和分类以及结果输出实现路面病害的自动识别,对比分析了各种边缘检测算法后提出了将OTSU算法求得的自适应阈值作为高阈值输入到Canny算法中的协同操作方法。基于多组实例对比分析了各边缘检测算法的病害类型及几何特征识别准确率,结果表明OTSU+Canny协同操作具有较高的适用性,当将OTSU算法得出的阈值作为高阈值,并将该值的1/3~1/2作为低阈值输入到Canny算法中时,能够比传统边缘检测算法提高病害检测准确性10%左右,使得基于图像的路面病害检测方案的实用性进一步提升。 展开更多

关键词 路面病害监测 边缘检测 OTSU+Canny 协同操作

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预应力混凝土箱梁偏载系数试验研究 被引量：4

20

作者 郭忆 叶见曙 等 《江苏交通科技》 2002年第6期18-20,共3页

本文介绍了箱梁在偏心荷载下的力学行为、偏载系统简化计算的原理和3种简化计算方法，将各种计算值与某大桥箱梁静载试验的实测偏载系数和有限单元法计算值比较，推荐较合理的计算方法。

关键词 预应力混凝土箱梁 试验研究 静载试验 偏载系数 偏心荷载 计算方法 桥梁工程

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