某型飞机发动机短舱热气防冰系统性能数值模拟 被引量：9

1

作者 郁嘉 赵柏阳 +2 位作者 卜雪琴 林贵平 李志茂 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期302-307,共6页

使用三维内外强固传热耦合方法计算校核发动机短舱热气防冰系统的性能,并分析发动机进气流量对蒙皮表面温度的影响。内、外部表面传热系数计算均采用纯三维的CFD方法,在内、外部网格数据交互时使用了距离加权反比插值法。通过计算获得... 使用三维内外强固传热耦合方法计算校核发动机短舱热气防冰系统的性能,并分析发动机进气流量对蒙皮表面温度的影响。内、外部表面传热系数计算均采用纯三维的CFD方法,在内、外部网格数据交互时使用了距离加权反比插值法。通过计算获得发动机短舱的局部水收集系数、蒙皮表面温度的分布情况、各处溢流水量,并由此判定此防冰系统性能是否达到要求。分析表明此发动机短舱热气防冰系统符合防冰性能要求;当发动机进气流量增大时,蒙皮表面温度下降,且溢流水量增加。 展开更多

关键词 发动机 热气防冰系统 表面温度 发动机进气流量

下载PDF 职称材料

多电飞机电动环境控制系统设计研究综述 被引量：3

2

作者 杨建忠 欧阳晶鹏 +3 位作者 陈希远 孟繁鑫 王磊 刘璐萱 《航空工程进展》 CSCD 2022年第4期11-24,共14页

随着飞机设计朝着多电化发展,多电飞机中电动环境控制系统的研制受到了广泛关注。本文介绍了B787飞机电动环控系统运行原理,综述了目前电动环控系统的架构设计与权衡、关键部件设计的研究现状,指出采用电动环控系统设计会导致飞机设计... 随着飞机设计朝着多电化发展,多电飞机中电动环境控制系统的研制受到了广泛关注。本文介绍了B787飞机电动环控系统运行原理,综述了目前电动环控系统的架构设计与权衡、关键部件设计的研究现状,指出采用电动环控系统设计会导致飞机设计更趋复杂,因此需要集成化的工具支持电动环控系统的架构设计,并发展可替代CFD计算的代理模型技术来缩短关键部件的设计周期,为我国电动环境控制系统的研究和发展提供参考。 展开更多

关键词 多电飞机 电动环境控制系统 架构设计 关键部件

下载PDF 职称材料

民用飞机引气系统温度调节性能计算 被引量：4

3

作者 黄晓聃 王睿 《科技信息》 2011年第20期I0383-I0384,共2页

本文介绍了民用飞机引气系统温度调节的工作原理、调节部件、调节性能计算过程。基于现有模型,编制了温度调节性能计算程序。为计算引气系统的温度调节性能提供了便利。

关键词 引气系统 温度调节 环控系统

下载PDF 职称材料

某大型环境舱流场及温度场仿真计算 被引量：2

4

作者 张新太 孙江平 《科技视界》 2017年第7期14-15,共2页

本文提供了基于STARCCM+软件的某大型环境舱流场和温度场仿真模拟,分别计算和分析了极冷、冷、热和极热四类工况条件下的舱内温度均匀性。结果表明,在舱内未放置试验件(飞机舱段)和内热源(日照模拟设备)的情况下,采用全面孔板送风的方... 本文提供了基于STARCCM+软件的某大型环境舱流场和温度场仿真模拟,分别计算和分析了极冷、冷、热和极热四类工况条件下的舱内温度均匀性。结果表明,在舱内未放置试验件(飞机舱段)和内热源(日照模拟设备)的情况下,采用全面孔板送风的方式可以保证在上述四类工况下核心区域温差均小于1℃,即可以保证该环境舱空载状态下的温度均匀性,本文的计算结果对该大型环境舱的设计具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 环境舱 温度均匀性 孔板送风

下载PDF 职称材料

埋入式冲压空气进气口性能及影响因素研究

5

作者 孔犇犇 裴后举 +2 位作者 崔永龙 李志茂 蒋彦龙 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期490-497,共8页

随着高性能航空电子设备在飞机上的大量应用,冷却空气需求量的不断增加,亟需发展高效节能的民机冲压空气系统。针对某飞机NACA型进气口,建立其物理模型并基于k-ωSST湍流模型开展其内外流场的耦合特性分析,研究了NACA埋入式进气口的进... 随着高性能航空电子设备在飞机上的大量应用,冷却空气需求量的不断增加,亟需发展高效节能的民机冲压空气系统。针对某飞机NACA型进气口,建立其物理模型并基于k-ωSST湍流模型开展其内外流场的耦合特性分析,研究了NACA埋入式进气口的进气机理。在此基础上,提出了采用反映进气口气流能量损失的关键性指标冲压效率及进气质量流量作为进气口性能的评价方法,并分析了飞行参数如马赫数、攻角和侧滑角对NACA埋入式进气口性能的影响。研究结果表明:马赫数从0.5增加到0.9时,冲压效率增加了9.26%,质量流量增加3.82 kg/s;攻角从0°增加到5°时,冲压效率增加了7.35%,质量流量增加0.38 kg/s;侧滑角从0°增加到4°,冲压效率降低6%,而质量流量呈先增大后减小的趋势。研究结果为我国大型民用飞机的自主研制提供一定的理论依据。 展开更多

关键词 冲压空气系统 NACA埋入式进气口 飞行参数 冲压效率 质量流量

下载PDF 职称材料

民机雨刷性能验证研究 被引量：1

6

作者 谭正文 王大伟 +1 位作者 李革萍 辛旭东 《航空计算技术》 2015年第6期122-124,共3页

针对某型民机雨刷系统性能验证过程中大雨气象稀少的问题,提出一种综合计算、地面模拟试验和飞行试验来表明其性能满足设计要求的方法。即通过计算和飞行试验表明雨刷压紧力、驱动力矩满足设计要求,通过计算和地面模拟试验表明雨刷刮刷... 针对某型民机雨刷系统性能验证过程中大雨气象稀少的问题,提出一种综合计算、地面模拟试验和飞行试验来表明其性能满足设计要求的方法。即通过计算和飞行试验表明雨刷压紧力、驱动力矩满足设计要求,通过计算和地面模拟试验表明雨刷刮刷速度满足设计要求。方法最终在某型民机雨刷系统性能验证上应用并获得成功。 展开更多

关键词 民机 风挡雨刷系统 气动力 等效降雨量

下载PDF 职称材料

基于VB的民用飞机低温符合性验证模型 被引量：1

7

作者 李闯 简夕忠 《科技视界》 2014年第18期46-46,153,共2页

民用飞机正常情况下一般采取双套空调组件对驾驶舱和客舱进行温度调节,双套空调组件失效会导致乘员暴露于低温环境,可能会导致机组能力降低,从而影响飞行安全;基于适航条款CCAR25.1309(a)(b)(d)对民用飞机的设计要求,本文通过定义一种... 民用飞机正常情况下一般采取双套空调组件对驾驶舱和客舱进行温度调节,双套空调组件失效会导致乘员暴露于低温环境,可能会导致机组能力降低,从而影响飞行安全;基于适航条款CCAR25.1309(a)(b)(d)对民用飞机的设计要求,本文通过定义一种符合性方法,并基于VB平台开发出民用飞机低温失效的符合性计算模型,来验证对适航条款§25.1309(a)(b)和(d)的符合性,从而对民用飞机的适航验证具有指导意义。 展开更多

关键词 民用飞机 低温 适航条款CCAR 25.1309(a)(b)(d) IREQ

下载PDF 职称材料

某型超临界机翼的临界温度分析 被引量：1

8

作者 史献林 王大伟 刘鹏 《科技信息》 2012年第4期444-445,共2页

本文首先给出了临界温度的计算方法,对影响临界温度的因素进行了分析,表明压力系数是临界温度的决定性因素,最小压力系数处临界温度最大;其次计算了某型超临界机翼不同截面不同飞行状态下的临界温度,即使外界大气温度高于0℃在一定飞行... 本文首先给出了临界温度的计算方法,对影响临界温度的因素进行了分析,表明压力系数是临界温度的决定性因素,最小压力系数处临界温度最大;其次计算了某型超临界机翼不同截面不同飞行状态下的临界温度,即使外界大气温度高于0℃在一定飞行状态下机翼特定位置已开始结冰;最后讨论了临界温度分析在主导式结冰探测系统验证上的应用。 展开更多

关键词 飞机结冰 临界温度 最小压力系数 冻结系数 表面温度

下载PDF 职称材料

某型客机风挡雨刷系统故障分析

9

作者 谭正文 刘斌慧 李革萍 《航空计算技术》 2013年第2期85-86,90,共3页

针对某型客机风挡雨刷系统在飞行过程中被气流吹离正常停放位置的故障,利用CFD软件对该型客机风挡雨刷系统进行了气动力分析。同时利用气动力分析结果,找出了导致风挡雨刷系统发生故障的主要原因并设计了加装导流板的排故方案。最终,通... 针对某型客机风挡雨刷系统在飞行过程中被气流吹离正常停放位置的故障,利用CFD软件对该型客机风挡雨刷系统进行了气动力分析。同时利用气动力分析结果,找出了导致风挡雨刷系统发生故障的主要原因并设计了加装导流板的排故方案。最终,通过试飞对故障原因和排故方案进行了验证。 展开更多

关键词 客机 风挡雨刷系统 导流板 气动力

下载PDF 职称材料

信号驱动的空气管理系统控制逻辑建模方法

10

作者 孙良峰 《科技视界》 2016年第16期108-108,169,共2页

为了提高空气管理系统控制功能的设计与确认效率,研究了信号驱动的空气管理系统控制逻辑建模方法。结合空气管理系统控制特点,采用自底向上建模的思想,先构建底层系统信号库,再由信号逐层搭建控制逻辑,最后由控制逻辑驱动功能并在功能... 为了提高空气管理系统控制功能的设计与确认效率,研究了信号驱动的空气管理系统控制逻辑建模方法。结合空气管理系统控制特点,采用自底向上建模的思想,先构建底层系统信号库,再由信号逐层搭建控制逻辑,最后由控制逻辑驱动功能并在功能层进行逻辑确认。本文方法在空气管理系统CAS与简图页逻辑设计与确认过程中进行了应用验证。 展开更多

关键词 空气管理系统 信号驱动 控制逻辑建模

下载PDF 职称材料

基于双视图结构模型的民用飞机试飞改装设计技术

11

作者 孙良峰 《科技视界》 2016年第15期117-117,152,共2页

为了提高民用飞机试飞改装设计效率,研究了基于双视图结构模型的改装设计技术。构建了系统视图与设计视图关联的双视图结构模型,通过双视图结构模型来组织试飞改装过程中的信息,并支持改装设计流程中的各个环节。在空气管理系统试飞改... 为了提高民用飞机试飞改装设计效率,研究了基于双视图结构模型的改装设计技术。构建了系统视图与设计视图关联的双视图结构模型,通过双视图结构模型来组织试飞改装过程中的信息,并支持改装设计流程中的各个环节。在空气管理系统试飞改装设计过程中进行了应用验证。 展开更多

关键词 试飞改装 双视图结构模型 辅助设计平台

下载PDF 职称材料

民用飞机尾舱温度场仿真模拟

12

作者 肖占 简夕忠 《科技视界》 2015年第28期58-58,75,共2页

本文提供了基于三维模拟软件CFdesign软件进行的民用飞机尾舱的温度场仿真模拟,计算了极热天环境下高原地面和巡航两种工况的尾舱温度场,获取了尾舱内部温度场分布和EMP周围环境温度,并分析了尾舱内部和EMP周围的环境温度是否符合要求,... 本文提供了基于三维模拟软件CFdesign软件进行的民用飞机尾舱的温度场仿真模拟,计算了极热天环境下高原地面和巡航两种工况的尾舱温度场,获取了尾舱内部温度场分布和EMP周围环境温度,并分析了尾舱内部和EMP周围的环境温度是否符合要求,为尾舱设备优化布置提供参考。本文介绍了民用飞机尾舱温度场仿真模拟计算方法,并对模拟结果进行了分析讨论,可以为民用飞机尾舱设计提供一定的参考。 展开更多

关键词 民用飞机 尾舱 温度场模拟

下载PDF 职称材料

制冷组件安装区域温度场分析研究及影响

13

作者 闫旭东 南国鹏 +1 位作者 苏利焱 简夕忠 《科技信息》 2011年第22期I0019-I0020,共2页

现代民用科技机身结构大量的采用了复合材料,复合材料遇到高温时会变软,耐热性较差,对复合材料周围的环境温度提出了新的要求。本文以某型飞机的制冷组件安装区域进行温度场CFD计算,分析了安装区内的高温部件对机身复合材料结构的影响... 现代民用科技机身结构大量的采用了复合材料,复合材料遇到高温时会变软,耐热性较差,对复合材料周围的环境温度提出了新的要求。本文以某型飞机的制冷组件安装区域进行温度场CFD计算,分析了安装区内的高温部件对机身复合材料结构的影响。为了防止机身复合材料被高温部件烫伤,在高温部件的上方安装隔热板同时进行局部通风冷却,并对相应的工况进行CFD计算对比。 展开更多

关键词 复合材料 高温 温度场 冷却

下载PDF 职称材料

民用飞机空气管路泄漏计算分析

14

作者 黄晓聃 《科技信息》 2012年第34期I0221-I0222,共2页

民用飞机空气管路内通常是高温高压气体,若管路泄漏会对舱内人员和设备造成极大的影响。通常对易泄漏的区域会布置探测系统,而探测系统的位置布置和反应时间等的确定,则依赖于管路泄漏后的流场和温度场分布。

关键词 空气管路 泄漏 空气管理系统

下载PDF 职称材料

大型客机座舱合理排数的数值模拟 被引量：12

15

作者 刘俊杰 刘素梅 +1 位作者 孙贺江 肖晓劲 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期8-15,共8页

由于计算资源的限制,设计座舱的气流组织采用全舱数值模拟的方法不够科学,确定合理的座舱环境模拟排数是获得气流组织真实信息的基础.为此,用经过验证的计算流体力学(CFD)方法对单通道座舱合理排数进行了数值模拟研究,包括空舱及满员两... 由于计算资源的限制,设计座舱的气流组织采用全舱数值模拟的方法不够科学,确定合理的座舱环境模拟排数是获得气流组织真实信息的基础.为此,用经过验证的计算流体力学(CFD)方法对单通道座舱合理排数进行了数值模拟研究,包括空舱及满员两种情况;研究的座舱排数分别为1排、3排、5排、7排及9排,模拟工况为热天巡航,数值模型采用RNG k-ε模型.研究发现,对于空舱情况,由于复杂几何及边界条件对舱内气流的影响,至少需要5排座舱才能得到较合理的计算结果,7排及7排以上的座舱排数能得到准确的计算结果;满员情况下,由于人体热羽流对舱内气流流动起主导作用,故3排及以上的座舱排数能得到准确的计算结果.基于已确定的合理座舱排数,对半满员及满员两种情况下舱内的气流组织进行了对比分析.与满员情况下舱内气流组织呈对称分布不同,半满员情况下,每一排的气流都偏向人员多的一侧. 展开更多

关键词 合理排数 计算流体力学 数值假人

下载PDF 职称材料

民用客机机翼热气防冰系统问题初探 被引量：10

16

作者 霍西恒 刘鹏 贾丽杰 《民用飞机设计与研究》 2010年第4期16-18,27,共4页

简单介绍了热气防冰系统的特点及工作原理,同时对前缘缝翼笛形管的两种基本布置方式进行了描述,最后对波音737系列、空客320系列以及空客340等飞机的机翼热气防冰系统进行了介绍和对比分析。

关键词 防冰系统 前缘缝翼 笛形管

下载PDF 职称材料

飞机风挡雨刷系统地面试验方法研究 被引量：6

17

作者 王向转 刘斌慧 《民用飞机设计与研究》 2011年第4期28-30,共3页

提出了一种进行飞机风挡雨刷系统地面试验的试验方法。提出等效降雨强度的概念,并按照雨量相等的原则,把飞机在飞行过程中主风挡玻璃遭遇的降雨强度转换成风挡雨刷系统地面试验所需的等效降雨强度,为风挡雨刷系统的地面试验提供一个较... 提出了一种进行飞机风挡雨刷系统地面试验的试验方法。提出等效降雨强度的概念,并按照雨量相等的原则,把飞机在飞行过程中主风挡玻璃遭遇的降雨强度转换成风挡雨刷系统地面试验所需的等效降雨强度,为风挡雨刷系统的地面试验提供一个较为真实的降雨环境,解决了进行风挡雨刷系统地面试验的关键问题。通过工程实践,证明本方法是可行且有效的。 展开更多

关键词 风挡雨刷系统 等效降雨强度 雨量

下载PDF 职称材料

民用飞机废水处理系统流动性能仿真研究 被引量：5

18

作者 朱翀 雷美玲 张雪苹 《航空计算技术》 2015年第6期99-103,共5页

废水处理系统是民用飞机中不可缺少的重要系统。在废水处理系统的设计过程中,废水输运过程的流动性能将极大地影响系统的整体性能。因此对废水输运过程中流动性能的仿真将能够为废水处理系统的设计、验证和优化提供指导。对废水处理系... 废水处理系统是民用飞机中不可缺少的重要系统。在废水处理系统的设计过程中,废水输运过程的流动性能将极大地影响系统的整体性能。因此对废水输运过程中流动性能的仿真将能够为废水处理系统的设计、验证和优化提供指导。对废水处理系统废水输运过程的流动性能进行了研究,选取了某型民用飞机废水处理系统作为研究对象。将复杂的两相或三相废水输运过程简化为经典的气液两相流,采用CFD方法模拟了巡航状态下的过程。通过数值模拟,获得了废水输运过程中不同时刻下系统内的压力、废水体积分数分布,观察到了废水在管路内是沿壁面螺旋前进的环状流这一流动状态。此外,还模拟出了分支管路内的存水现象以及其后续变化,并且分析了该现象的形成原因。 展开更多

关键词 民用飞机 废水处理系统 废水输运过程 多相流模型 CFD方法

下载PDF 职称材料

浅析过冷大水滴规章对防冰系统设计的影响 被引量：5

19

作者 刘鹏 史献林 《航空工程进展》 2012年第1期120-124,共5页

阐述了FAA颁布过冷大水滴规章的背景,浅析了即将新增的FAR25.1420过冷大水滴结冰条件条款,以及其对机翼防冰系统和结冰探测系统设计的影响;相比14CFR附录C结冰条件,过冷大水滴结冰条件的水滴撞击区较大,更容易在结冰防护区后部形成严重... 阐述了FAA颁布过冷大水滴规章的背景,浅析了即将新增的FAR25.1420过冷大水滴结冰条件条款,以及其对机翼防冰系统和结冰探测系统设计的影响;相比14CFR附录C结冰条件,过冷大水滴结冰条件的水滴撞击区较大,更容易在结冰防护区后部形成严重的后溜冰,应增加上表面弦向防护区的范围;基于已有的结冰探测系统,在机翼上表面容易形成后溜冰的部位,装备能够齐平安装的结冰探测器作为补充,是一种有效探测过冷大水滴结冰条件的方式;浅析了FAR25附录O过冷大水滴结冰条件的分类;给出了修订后的25.1093(b)的防冰译文。 展开更多

关键词 过冷大水滴结冰条件 后溜冰 防冰系统 结冰探测系统

下载PDF 职称材料

民用飞机客舱空气品质评价体系研究 被引量：5

20

作者 楼林 李力涛 《科技信息》 2011年第22期I0369-I0370,共2页

民用飞机座舱内的空气品质是影响旅客和机组人员舒适性的主要因素,良好的座舱空气品质是为座舱提供优质舒适环境的重要保证,同时也是FAA等适航机构未来关注的要点之一。飞机座舱空气品质由座舱压力、温度、湿度、风速、热辐射、污染物... 民用飞机座舱内的空气品质是影响旅客和机组人员舒适性的主要因素,良好的座舱空气品质是为座舱提供优质舒适环境的重要保证,同时也是FAA等适航机构未来关注的要点之一。飞机座舱空气品质由座舱压力、温度、湿度、风速、热辐射、污染物等因素综合作用,本文从热参数、污染参数和压力三个方面分析不同参数对乘客舒适性的影响,得出舱内温度20℃～22℃(冬季)、25℃～27℃(夏季)、22℃～25℃(过渡季)、湿度≥5%、风速0.1m/s-0.35m/s、臭氧0.1(3h)/0.25ppm、可吸入颗粒物(PM10)0.15mg/m3等满足乘客舒适性的参数变化范围。 展开更多

关键词 空气品质 座舱压力 温度 湿度 风速 热辐射 污染物

下载PDF 职称材料