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关于光催化涂料及其在站屋和客运列车保洁上的应用探讨 被引量：2
1
作者 许雄山 《铁路节能环保与安全卫生》 2011年第4期214-217,共4页
光催化是指一种受光能(一般波长小于387nm的紫外线)激发后产生氧化还原反应的现象。由于光催化可以将有机污染物降解为无机小分子,以及会在光催化涂料表面膜产生超亲水性现象,使得它的表面具有防污自清洁性,在固体表面保洁上具有应用价... 光催化是指一种受光能(一般波长小于387nm的紫外线)激发后产生氧化还原反应的现象。由于光催化可以将有机污染物降解为无机小分子,以及会在光催化涂料表面膜产生超亲水性现象,使得它的表面具有防污自清洁性,在固体表面保洁上具有应用价值。本文在阐述光催化机理以及光催化涂料发展现状的基础上对它在站屋和客运列车保洁上的应用进行了探讨,并对应用中可能出现的问题进行了分析。 展开更多
关键词 光催化 防污涂料 高铁 保洁
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关于低表面能涂料及其在客运列车保洁上的应用探讨 被引量：1
2
作者 许雄山 《铁路节能环保与安全卫生》 2011年第6期312-315,共4页
当涂料的表面能低于25 mJ/m2,或涂料与液体的接触角大于98°时,便具有较好的自洁性能和易脱附清洗效果,这种涂料称为低表面能自清洁涂料。本文在详细综述低表面能涂料的产生、应用、机理和研究进展的基础上,对其在高速列车保洁中应... 当涂料的表面能低于25 mJ/m2,或涂料与液体的接触角大于98°时,便具有较好的自洁性能和易脱附清洗效果,这种涂料称为低表面能自清洁涂料。本文在详细综述低表面能涂料的产生、应用、机理和研究进展的基础上,对其在高速列车保洁中应用以解决因高速行驶所产生的新保洁问题,提高保洁效率,降低保洁成本等可行性进行了探讨。 展开更多
关键词 低表面能 防污涂料 高铁 保洁
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关于在高铁等客运列车保洁服务中应用新技术的探讨
3
作者 许雄山 《铁路节能环保与安全卫生》 2011年第3期152-155,共4页
中国高铁的保洁服务基本上是效仿世界上最早运营高铁的日本,只考虑如何去清洗,而没有从避免或减少污染去思考,技术含量低,成本高,仅上海局用于高铁保洁的费用就达到2亿元/年。为此,本文试图从避免或减少污染入手,论述了光催化和低表面... 中国高铁的保洁服务基本上是效仿世界上最早运营高铁的日本,只考虑如何去清洗,而没有从避免或减少污染去思考,技术含量低,成本高,仅上海局用于高铁保洁的费用就达到2亿元/年。为此,本文试图从避免或减少污染入手,论述了光催化和低表面能两类自清洁防污型涂料在高铁保洁服务中应用以降低成本和提高保洁标准的可行性,并对可能出现的问题进行了分析。另外,本文还指出,低表面能涂料完全可以用于解决困扰多年的普通列车被人体排泄物污染的快速清污问题,以及光催化涂料可以用于防止电力系统污闪从而提高电力系统的安全稳定。 展开更多
关键词 光催化 低表面能 防污涂料 高铁 保洁
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