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基于自适应LQR控制的质子交换膜燃料电池热管理系统温度控制 被引量：8
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作者 裴尧旺 陈凤祥 +4 位作者 胡哲 翟双 裴冯来 张卫东 焦杰然 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期2014-2024,共11页
为了提高燃料电池的运行效率,必须对其工作温度进行有效控制。本文在Matlab/Simulink平台上搭建了热管理系统模型,该模型可用于分析各零部件之间的流量分配、压力损失以及热量交换。在此模型基础上,提出了一种自适应的线性二次型调节器(... 为了提高燃料电池的运行效率,必须对其工作温度进行有效控制。本文在Matlab/Simulink平台上搭建了热管理系统模型,该模型可用于分析各零部件之间的流量分配、压力损失以及热量交换。在此模型基础上,提出了一种自适应的线性二次型调节器(LQR)控制器,并在不同工况下与LTI-LQR和LQI控制器进行了仿真对比验证。仿真结果显示:阶跃响应测试下,自适应LQR控制器无稳态误差、无超调、上升时间为15 s;动态性能测试下,电堆出口温度在全局范围内均能快速地跟踪参考值,说明该控制器具有良好的控制性能。 展开更多
关键词 车辆工程 质子交换膜燃料电池 热管理系统 动态反馈增益 线性二次型调节器
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《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》二阶段解读——系列一:整体情况
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作者 郑津洋 何云堂 +3 位作者 侯永平 李普明 孙北 苏智阳 《中国汽车》 2023年第8期3-6,共4页
《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》(以下简称《燃料电池汽车安全法规》)二阶段(UN GTR 13-Ⅱ)文本已经于2023年6月份通过UN/WP.29的审查,并获得全票通过。该法规由中国、美国、韩国和日本共同牵头修订,其主要内容涉及压缩氢气储存... 《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》(以下简称《燃料电池汽车安全法规》)二阶段(UN GTR 13-Ⅱ)文本已经于2023年6月份通过UN/WP.29的审查,并获得全票通过。该法规由中国、美国、韩国和日本共同牵头修订,其主要内容涉及压缩氢气储存系统、车载氢系统的性能安全,此外还有车载液氢系统性能安全等。其中,气态压缩储氢系统占据了60%以上的内容,包括基准指标验证试验、性能耐久性验证测试、预期道路性能验证试验、失火导致的服务结束性能的验证试验、封闭耐久性验证测试等。本法规解读报告由UN GTR 13中国团队的核心成员编写,报告分为整体情况、碰撞试验、储氢系统、火烧试验、液氢五个系列。 展开更多
关键词 联合国全球技术法规 UN GTR 13 燃料电池汽车
原文传递
氢燃料电池发电技术在氯碱场景中的应用
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作者 杨冰 《中国氯碱》 CAS 2023年第7期59-62,共4页
分析了目前国内氢能产业的发展情况、燃料电池发电技术的发展情况、氯碱副产氢的利用情况以及氢燃料电池在氯碱场景中的商业化实践。
关键词 氢燃料电池 氯碱副产氢
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