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基于模型偏差学习的交通信号自适应优化方法
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作者 黄玮 张轩宇 +1 位作者 李世昌 赵靖 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2229-2240,共12页
城市交通信号配时优化是保证交通系统整体运行效率的前提条件。传统基于模型的信号控制方法往往基于历史统计数据,并且底层交通流模型不可避免地存在模型偏差,影响控制方案的科学性及其实际应用效果。考虑模型与数据融合驱动,提出一种... 城市交通信号配时优化是保证交通系统整体运行效率的前提条件。传统基于模型的信号控制方法往往基于历史统计数据,并且底层交通流模型不可避免地存在模型偏差,影响控制方案的科学性及其实际应用效果。考虑模型与数据融合驱动,提出一种基于模型偏差学习的交通信号控制自适应优化方法,以最小化路网行程时间为目标,建立信号控制最优化模型。首先,针对交通流预测模型的模型偏差,引入偏差函数表示预测模型与实际交通流状态间的误差;其次,建立基于径向基函数(RBF)神经网络的偏差函数,结合实际交通流数据对模型偏差进行学习,提高偏差函数的拟合效果;在此基础上,提出考虑模型偏差信息的自适应优化方法,以提高信号控制方法的控制性能。以小型测试路网与实际路网为例进行算例分析,基于SUMO仿真对本文提出的模型偏差学习方法进行验证,考虑不同交通流量条件,与固定配时、模型预测控制进行比较,分析其控制性能指标。结果表明,模型与数据融合驱动的信号控制自适应优化方法能有效提高预测模型的准确性,降低路网行程时间,与基于模型的控制和模型预测控制方法相比路网累积行程时间平均减少了38.3%和25.6%,提升了路网的实际运行效果。最后在宣城实际路网的仿真验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 城市道路交通 信号控制 模型与数据融合驱动 模型偏差 自适应优化
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交通设计技术发展与对策建议 被引量:2
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作者 赵靖 杨晓光 章程 《前瞻科技》 2023年第3期45-57,共13页
交通设计是对现有和未来建设与发展的交通系统及其设施的功能、性能加以系统性优化设计,上承交通规划,下接交通管理与服务,横向对接土木工程设计,是实现交通系统与设施资源最佳化的关键,与城市设计和工业设计具有同等重要意义。伴随着... 交通设计是对现有和未来建设与发展的交通系统及其设施的功能、性能加以系统性优化设计,上承交通规划,下接交通管理与服务,横向对接土木工程设计,是实现交通系统与设施资源最佳化的关键,与城市设计和工业设计具有同等重要意义。伴随着公安部、住房和城乡建设部在全国范围内“畅通工程”计划的实施,交通设计理论和方法于2000年在中国正式被全面系统性地提出并不断发展、推广,其作用和价值在道路交通高质量建设与城市修复及更新重大发展中愈发凸显,所带来的交通系统优化建造与改善成效也在世界范围内获得认可。文章系统地梳理了交通设计技术的发展历程、代表性成果及最新进展;针对供需矛盾尖锐化、交通发展品质化、新型汽车小型化与智能化、网联信息环境下出行者行为不确定性4个方面的技术挑战,指出了未来交通设计技术攻关方向;面向交通强国建设战略“人享其行、物优其流”的目标,从建设流程、行政机制、收费标准、标准规范、职业资质5个方面提出了发展对策建议。 展开更多
关键词 交通设计 交通工程学 道路交通系统 城市设计 资源约束 系统多目标优化
原文传递
基于重大交通工程的《工程项目管理》课程思政体系设计与优化
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作者 姚佼 王银 赵靖 《物流科技》 2024年第19期153-155,共3页
作为一门融合工程技术与管理科学的综合类课程,《工程项目管理》具有较强的学科交叉融合特性,并且在各类重大国计民生项目中效果显著。文章以重大交通工程项目为切入点,通过交通强国、工匠精神、专业伦理、学术修养等课程思政元素的“... 作为一门融合工程技术与管理科学的综合类课程,《工程项目管理》具有较强的学科交叉融合特性,并且在各类重大国计民生项目中效果显著。文章以重大交通工程项目为切入点,通过交通强国、工匠精神、专业伦理、学术修养等课程思政元素的“触点”和“融点”,从教学目标、发展历程、课程前沿、课程实践等角度进行《工程项目管理》的课程设计,并在教学实践中探索场景融入、角色转换等沉浸式思政教育,以“润物细无声”的方式潜移默化传递学生崇高的价值观和使命感、积极主动发现问题的学习态度,以及不断探索学习与创新的精神,并通过典型的教学样例设计,对其效果进行评价,取得了满意的效果。 展开更多
关键词 工程项目管理 课程思政 体系设计与优化 重大交通工程
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