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产城融合研究述评 被引量:23
1
作者 卫金兰 邵俊岗 《特区经济》 2014年第2期81-82,共2页
随着改革开放的实施,全国涌现了许多新城,随之而来出现了新城产业和城市融合的问题,产城融合正日益成为学术界和各级政府研究的重点。为了加深对产城融合相关内容的理解,在归纳和分析相关研究成果的基础上,指出现有研究的不足,并提出未... 随着改革开放的实施,全国涌现了许多新城,随之而来出现了新城产业和城市融合的问题,产城融合正日益成为学术界和各级政府研究的重点。为了加深对产城融合相关内容的理解,在归纳和分析相关研究成果的基础上,指出现有研究的不足,并提出未来的研究方向。 展开更多
关键词 产城融合 研究综述 研究方向
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双层规划在城市交通污染控制中的一个应用 被引量:9
2
作者 刘娟娟 范炳全 祝炳发 《管理工程学报》 CSSCI 2005年第4期87-90,共4页
本文从控制城市交通污染的角度出发,考虑到用户的路径选择行为,采用双层规划模型描述城市交通管理与污染控制问题,并给出了相应的启发式求解算法及算例,在此基础上,提出了城市交通管理与污染控制框架。
关键词 城市交通污染 双层规划模型 用户平衡 求解算法 交通管理与污染控制
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信息系统项目评价指标权重确定方法 被引量:8
3
作者 杨洪涛 刘亮 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2006年第21期75-76,共2页
关键词 项目评价指标 权重确定 信息系统 模糊层次分析法 三角模糊数 评价指标体系 构造判断矩阵 模糊理论
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基于双层规划模型的PPP项目定价与政府补偿分析——以茂名市为例 被引量:11
4
作者 邵俊岗 沈言言 李振 《价格理论与实践》 CSSCI 北大核心 2016年第9期144-147,共4页
本文利用双层规划模型研究了PPP项目定价和政府补偿问题。将政府作为上层决策者,社会资本和消费者作为下层决策者,建立了政府以社会福利最大化为目标、社会资本和消费者分别以利益最大化和消费者剩余最大化为目标的双层规划模型,并对建... 本文利用双层规划模型研究了PPP项目定价和政府补偿问题。将政府作为上层决策者,社会资本和消费者作为下层决策者,建立了政府以社会福利最大化为目标、社会资本和消费者分别以利益最大化和消费者剩余最大化为目标的双层规划模型,并对建立的非线性双层规划模型给出了相应的求解算法;进而用茂名市PPP项目作为算例验证了模型的可行性。最后,基于研究结论,提出了相应的政策建议。 展开更多
关键词 双层规划模型 PPP项目定价 政府补偿
原文传递
船舶溢油事故等级的模糊综合评价 被引量:8
5
作者 高丹 寿建敏 《珠江水运》 2007年第2期25-28,共4页
本文引用模糊数学的方法,对船舶溢油事故等级进行综合评判,建立了模糊评价综合模型,为船舶溢油事故等级评判提供了依据。在此基础上,通过实例,给出了具体的评价过程。实践证明:该方法对于船舶溢油事故等级评价有其合理性和可靠性。
关键词 船舶溢油 模糊综合评价 模糊矩阵
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北极东北航道集装箱船型论证 被引量:8
6
作者 冯远 寿建敏 《特区经济》 2014年第3期79-80,共2页
随着全球气候变暖,北极海冰逐渐减少,未来会有越来越多的商业船舶通过北极航道。本文主要是在北极东北航道概况介绍以及对中欧航线集装箱运输市场分析的基础上,以上海港到鹿特丹港的集装箱船舶走北极东北航道为例,对不同载箱量的集装箱... 随着全球气候变暖,北极海冰逐渐减少,未来会有越来越多的商业船舶通过北极航道。本文主要是在北极东北航道概况介绍以及对中欧航线集装箱运输市场分析的基础上,以上海港到鹿特丹港的集装箱船舶走北极东北航道为例,对不同载箱量的集装箱船舶通过此航道进行经济性论证分析,提出了通过北极东北航道的集装箱最佳经济船型,为未来我国集装箱船舶通过东北航道提供理论依据。 展开更多
关键词 东北航道 集装箱船 船型论证
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我国沿海港口物流现状分析及发展模式研究 被引量:6
7
作者 刘琳 邵俊岗 《特区经济》 2016年第3期148-150,共3页
港口物流业是促进区域经济发展的重要动力,有效地带动着腹地的经济发展和对外开放,成为中国经济的又一亮点。但是目前我国沿海各港口发展水平不一,既有内部各种劣势又面临着各种外部威胁。本文将国际先进港口发展物流的历史分为四个阶段... 港口物流业是促进区域经济发展的重要动力,有效地带动着腹地的经济发展和对外开放,成为中国经济的又一亮点。但是目前我国沿海各港口发展水平不一,既有内部各种劣势又面临着各种外部威胁。本文将国际先进港口发展物流的历史分为四个阶段,并依据这些阶段的特点将我国沿海港口发展水平分为三个层次,为每个层次港口的未来经营模式提供有效地建议。 展开更多
关键词 港口物流 发展层次 经营模式
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互联网金融对中小企业融资的影响分析 被引量:6
8
作者 狄亚飞 赵渤 《江苏商论》 2015年第5期23-24,共2页
融资难问题长期以来一直困扰着中小企业的发展。中小企业因为自身的特点很难通过传统融资途径获取自身发展所需资金,互联网金融的迅速发展为中小企业融资开辟了新的道路。本文从中小企业自身特点出发,讨论在传统融资模式下的融资途径及... 融资难问题长期以来一直困扰着中小企业的发展。中小企业因为自身的特点很难通过传统融资途径获取自身发展所需资金,互联网金融的迅速发展为中小企业融资开辟了新的道路。本文从中小企业自身特点出发,讨论在传统融资模式下的融资途径及难以获得融资的原因,同时对中小企业在互联网平台上的融资途径进行总结,并分析其对中小企业融资的影响。 展开更多
关键词 互联网金融 中小企业 融资途径 影响 分析
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长江口深水航道治理第3期工程通航及疏浚安全管理中的问题及对策 被引量:6
9
作者 袁军 寿建敏 寇军 《水运管理》 2010年第4期31-34,37,共5页
为对长江口深水航道第3期疏浚工程的安全管理和疏浚工作提供相应支持,在分析长江口深水航道工程状况和统计数据的基础上,对通航及疏浚作业中的风险进行识别和诊断,结合通航安全管理方面的现有规定,提出长江口深水航道第3期工程安全管理... 为对长江口深水航道第3期疏浚工程的安全管理和疏浚工作提供相应支持,在分析长江口深水航道工程状况和统计数据的基础上,对通航及疏浚作业中的风险进行识别和诊断,结合通航安全管理方面的现有规定,提出长江口深水航道第3期工程安全管理协调机制、运作模式以及对策措施。 展开更多
关键词 长江口 深水航道 通航 疏浚 安全管理
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亚洲集装箱航运份额分析 被引量:1
10
作者 徐剑华 《港口经济》 2005年第2期53-55,共3页
关键词 相关行业 集装箱航运 亚洲国家 专注 部门 份额 世界 海运 集装箱运输 领域
原文传递
基于资源外取的企业孵化器开放式运行模式研究 被引量:3
11
作者 常林朝 邵俊岗 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2007年第10期24-27,共4页
目前,在企业孵化器运行与管理中,整合与利用外部社会资源日益重要。依据企业资源理论,通过分析新创企业与企业孵化器的资源供求,对基于资源外取的企业孵化器开放式运行模式进行了研究。
关键词 资源外取 新创企业 企业孵化器 开放式运行模式
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浦东新区开发开放政策及竞争优势演变分析 被引量:5
12
作者 杨洪涛 刘亮 《华东经济管理》 CSSCI 2012年第9期1-5,共5页
文章对浦东新区开发开放以来,国家、上海市和浦东新区政府颁布的支持政策的结构类型和时间分布情况进行了统计分析,发现了浦东开发开放政策的演变特点。对开发开放政策给浦东新区带来优势的演变情况进行研究,发现曾经由政策给浦东带来的... 文章对浦东新区开发开放以来,国家、上海市和浦东新区政府颁布的支持政策的结构类型和时间分布情况进行了统计分析,发现了浦东开发开放政策的演变特点。对开发开放政策给浦东新区带来优势的演变情况进行研究,发现曾经由政策给浦东带来的4个优势已经消失,即充足的发展资金,优惠的税收政策,特殊的外商政策,自由的项目审批权。浦东在基础设施、金融环境、外贸条件、国际航运条件、人才资源、研发实力、产业发展、园区发展和体制方面仍具有优势。 展开更多
关键词 浦东新区 开发开放 政策优势 演变分析
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基于分享经济的充电运营商与中间服务商合作机制和利益分配 被引量:5
13
作者 刘娟娟 张甜甜 《产经评论》 CSSCI 北大核心 2017年第4期86-92,共7页
随着电动汽车产业发展,充电设施配套需求增加,为充电设施行业带来发展契机。针对充电服务产业链中充电运营商与土地业主等中间服务商合作的问题,引入分享经济理念,从资源共享的角度出发,构建充电设施运营商与中间服务商合作的博弈模型,... 随着电动汽车产业发展,充电设施配套需求增加,为充电设施行业带来发展契机。针对充电服务产业链中充电运营商与土地业主等中间服务商合作的问题,引入分享经济理念,从资源共享的角度出发,构建充电设施运营商与中间服务商合作的博弈模型,考虑到双方的努力程度,研究其收益分享。结果表明:双方合作可以实现收益最大化;充电需求越大,充电运营商分得的收益越高,而土地租赁成本越高,商业场所分得的收益越大,因此双方都是愿意合作的;双方越努力,获得的收益越高,双方存在努力动因。双方选择合作策略,既可以实现资源的最大效用,又可以促进充电设施的建设。 展开更多
关键词 分享经济 电动汽车产业 充电设施运营商 中间服务商 合作机制
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实施有效整合 提升长三角港口群整体竞争力 被引量:1
14
作者 段良波 徐剑华 《世界海运》 2010年第4期38-41,共4页
长三角地区港口众多,功能相似,由于缺乏协作互动,港口间的竞争愈演愈烈。这种行为浪费了大量的人力物力,导致内耗严重,抑制了长三角港口群整体竞争力的提升。有效的整合措施将有力推动长三角港口群向世界级港口群迈进。
关键词 长三角地区 港口群 竞争力 整合
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竞争环境下区域港口协调优化的双层规划模型 被引量:3
15
作者 刘娟娟 《上海海事大学学报》 北大核心 2006年第4期40-43,49,共5页
运用Stackelberg博弈理论,采用双层规划模型描述区域内各港口间的协调优化问题.一方面从货主方的角度考虑,货主的选择行为遵循用户最优原则,使自己的成本最小;另一方面从区域港口管理者的角度考虑,使区域各港口的资源能够优化利用,区域... 运用Stackelberg博弈理论,采用双层规划模型描述区域内各港口间的协调优化问题.一方面从货主方的角度考虑,货主的选择行为遵循用户最优原则,使自己的成本最小;另一方面从区域港口管理者的角度考虑,使区域各港口的资源能够优化利用,区域港口的收益达到最大.采用基于灵敏度分析的启发式算法对模型进行求解,并利用算例进行分析. 展开更多
关键词 价格竞争 STACKELBERG博弈 双层规划 广义费用
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基于AHP的日照港竞争战略分析 被引量:3
16
作者 严守军 《水运管理》 2008年第2期7-10,共4页
为制定科学合理的日照港发展战略,保证其持续、稳定发展,利用AHP模型分析日照港及其周边主要港口的综合竞争力,通过运算得出日照港及其周边主要港口的综合竞争力指标排序,并在此基础上有针对性地给出提升日照港综合竞争力的战略对策。
关键词 港口 竞争力评价 AHP模型 日照港
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中国实施“第二船籍”制度相关问题 被引量:3
17
作者 车太山 《世界海运》 2010年第7期56-59,共4页
目前中国船舶选择悬挂"方便旗"现象比较严重并带来了一系列负面影响。为吸引船舶"回归",学者们对于"第二船籍"制度的讨论也有很多,就其是否可以解决"方便旗"问题、中国现阶段是否具备"第... 目前中国船舶选择悬挂"方便旗"现象比较严重并带来了一系列负面影响。为吸引船舶"回归",学者们对于"第二船籍"制度的讨论也有很多,就其是否可以解决"方便旗"问题、中国现阶段是否具备"第二船籍"条件、中国所采取的船籍制度等问题进行研究性探讨,探索中国实施"第二船籍"相关问题的明确性。 展开更多
关键词 中国船舶 船籍制度 方便旗 悬挂
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基于AHP的中小企业供应链融资风险评估 被引量:3
18
作者 鲍彬彬 邵俊岗 《企业经济》 北大核心 2014年第5期88-92,共5页
近年来各银行纷纷推出各种供应链金融产品,这一方面在一定程度上解决了中小企业融资难问题,另一方面也给银行提供了新的业务渠道。但是,该融资模式在运行过程中比传统融资模式更容易产生风险。文章通过阐述中小企业现金流的缺口及相应... 近年来各银行纷纷推出各种供应链金融产品,这一方面在一定程度上解决了中小企业融资难问题,另一方面也给银行提供了新的业务渠道。但是,该融资模式在运行过程中比传统融资模式更容易产生风险。文章通过阐述中小企业现金流的缺口及相应的供应链融资模式并分析其风险及特征,筛选出影响中小企业供应链融资风险的指标因素,建立了包括融资企业资质指标、核心企业资质指标、供应链运行状况指标、融资项下交易资产质量指标四个评价指标在内的评估体系。在此基础上,借助AHP进行定性和定量分析,构建了供应链融资风险评估模型,确定了相关因素的影响力排序,找出风险控制点,以期为促进供应链融资业务的良好运行提供一些思路。 展开更多
关键词 供应链融资 AHP 风险评估 指标体系
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车辆路径问题的连接点选择节约算法 被引量:3
19
作者 邵俊岗 郑芳瑜 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第2期231-235,共5页
为了深入研究车辆路径问题中节约算法的应用,通过具体数据比较与分析了传统CW算法和改进后的分割节约算法得出的配送方案.发现针对C-W算法下运输车辆数目已经最优的情况,允许分割配送的节约算法反而增加了配送里程,路径交叉的情况却没... 为了深入研究车辆路径问题中节约算法的应用,通过具体数据比较与分析了传统CW算法和改进后的分割节约算法得出的配送方案.发现针对C-W算法下运输车辆数目已经最优的情况,允许分割配送的节约算法反而增加了配送里程,路径交叉的情况却没有得到改善,因此此方法不再适用.因此,基于传统Clarke-Wright节约算法,对连接点进行选择来解决这一问题.通过matlab7.0对具体的实例进行了对比计算,用专业的制图和数据分析软件Origin Pro 8.0画出配送路径图.结果表明,对连接点选择进行优化的节约算法不仅避免了路线交叉,且计算结果优于传统节约法. 展开更多
关键词 车辆路径问题 节约算法 连接点选择 算法改进
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开发上海邮船旅游产品 被引量:2
20
作者 姜秀敏 唐宾 《水运管理》 2006年第5期6-8,共3页
围绕上海建设邮船母港、发展邮船经济将遇到的最大“瓶颈”即为邮船旅游产品的开发这一问题进行分析,提出两点解决方案:(1)凭借上海独特的地理位置,借力附近的城市风光,开发出多样的邮船旅游产品;(2)依赖上海自身的都市魅力,将上海的都... 围绕上海建设邮船母港、发展邮船经济将遇到的最大“瓶颈”即为邮船旅游产品的开发这一问题进行分析,提出两点解决方案:(1)凭借上海独特的地理位置,借力附近的城市风光,开发出多样的邮船旅游产品;(2)依赖上海自身的都市魅力,将上海的都市旅游思想融入邮船旅游产品的开发中。 展开更多
关键词 邮船旅游 邮船经济 邮船母港
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