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GMW15267-2007标准中部分试验项目探讨
1
作者
黄国忠
《机电元件》
2010年第3期44-47,共4页
通用汽车公司在2007年发布了插入式继电器、PCB继电器、固态继电器的全球标准,拟取代原来的汽车继电器标准GM9103P。相对原标准而言,GMW 15267可以说是一个全新的汽车继电器标准,对继电器在高温下各种性能的考核更是提出了近乎严苛的要...
通用汽车公司在2007年发布了插入式继电器、PCB继电器、固态继电器的全球标准,拟取代原来的汽车继电器标准GM9103P。相对原标准而言,GMW 15267可以说是一个全新的汽车继电器标准,对继电器在高温下各种性能的考核更是提出了近乎严苛的要求,成为汽车继电器中最为严格的整车厂标准。本文将详细讨论GMW 15267标准中一些在高温下的试验项目及对我国汽车继电器的影响。
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关键词
过负载(CURRENT
OVERLOAD)
高温耐久性(HIGH
TEMPERATURE
DURABILITY)
强化耐久性(POST
DURABILITY)
试验至失败(TEST
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题名
GMW15267-2007标准中部分试验项目探讨
1
作者
黄国忠
机构
上海
沪
工
汽车电器
有限公司
上海
出处
《机电元件》
2010年第3期44-47,共4页
文摘
通用汽车公司在2007年发布了插入式继电器、PCB继电器、固态继电器的全球标准,拟取代原来的汽车继电器标准GM9103P。相对原标准而言,GMW 15267可以说是一个全新的汽车继电器标准,对继电器在高温下各种性能的考核更是提出了近乎严苛的要求,成为汽车继电器中最为严格的整车厂标准。本文将详细讨论GMW 15267标准中一些在高温下的试验项目及对我国汽车继电器的影响。
关键词
过负载(CURRENT
OVERLOAD)
高温耐久性(HIGH
TEMPERATURE
DURABILITY)
强化耐久性(POST
DURABILITY)
试验至失败(TEST
TO
FAILURE)
分类号
TM503.5 [电气工程—电器]
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作者
出处
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1
GMW15267-2007标准中部分试验项目探讨
黄国忠
《机电元件》
2010
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