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基于GT-Power柴油机颗粒捕集器捕集性能的仿真研究 被引量：13
1
作者 楼狄明 赵泳生 +2 位作者 谭丕强 张正兴 张瑞锋 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期173-177,共5页
利用GT-Power软件建立了柴油机颗粒捕集器(DPF)仿真模型,进行了仿真计算。研究了颗粒捕集器本身结构参数对其捕集效率与压降的影响。结果表明,影响颗粒捕集器捕集效率的主要参数有通道密度(CPSI)、过滤体孔隙率、过滤体微孔直径以及过... 利用GT-Power软件建立了柴油机颗粒捕集器(DPF)仿真模型,进行了仿真计算。研究了颗粒捕集器本身结构参数对其捕集效率与压降的影响。结果表明,影响颗粒捕集器捕集效率的主要参数有通道密度(CPSI)、过滤体孔隙率、过滤体微孔直径以及过滤壁厚度;影响颗粒物压降的主要参数有通道密度、过滤体渗透率、过滤体孔隙率以及过滤壁厚度。 展开更多
关键词 柴油机 颗粒捕集器 仿真模型 捕集效率 结构参数
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