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题名基于空调压缩机支架改进的燃料电池轿车降噪
被引量：14
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作者
何吕昌
左曙光
申秀敏
张敬芬
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机构
同济大学新能源汽车工程中心
上海汉高股份有限公司
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出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2011年第3期339-343,397,共5页
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基金
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)资助项目(编号:2006AA11A101)
2005年曙光计划资助项目(编号:05SG22)
汉高资助项目
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文摘
研究了空调压缩机独立运行工况下燃料电池轿车的声振特性,并对空调压缩机支架进行模态计算。分析表明,支架因在压缩机振动的工作频率附近存在低阶固有频率发生共振,进而造成车身板件振动并向车内辐射噪声,是空压机向车内传递噪声的主要途径。使用增强材料提高了压缩机支架的整体刚度,有效避免了支架的共振,降低了车内噪声2 dB以上,改善了车内外声品质。
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关键词
振动与波
燃料电池轿车
低噪声
空压机支架
增强材料
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Keywords
vibration and wave fuel cell vehicle lower noise compressor frame reinforcing material
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分类号
U461.4
[机械工程—车辆工程]
TB535
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名燃料电池车空调压缩机声振特性分析
被引量：5
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作者
何吕昌
左曙光
李林
申秀敏
张敬芬
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机构
同济大学新能源汽车工程中心
上海汉高股份有限公司
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出处
《声学技术》
CSCD
2010年第3期309-314,共6页
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基金
国家863计划电动汽车重大专项资助项目(2006AA11A101)
2005年曙光计划项目资助(05SG22)
汉高项目资助
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文摘
在空调压缩机独立运行下,通过实验明确了空调压缩机是车内外振动噪声的主要来源之一;支架因在压缩机的工作频率附近存在低阶固有频率而发生共振,引起车身板件振动并向车内辐射噪声,是车内噪声的主要来源。针对支架的整体刚度偏低、力传递率过大、在压缩机振动激励下发生共振的特点,使用增强材料增强了压缩机支架的整体刚度,有效的避免了支架的共振,降低了车内噪声2dB以上。
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关键词
燃料电池车
空调压缩机
声振特性
增强材料
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Keywords
fuel cell vehicle
air-condition compressor
vibro-acoustic
reinforcing material
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分类号
U467.493
[机械工程—车辆工程]
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