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钢渗碳淬火回火金相检验标准探讨 被引量:2
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作者 陈德华 任颂赞 +2 位作者 于晖 马春霞 哈胜男 《热处理》 CAS 2009年第4期63-66,共4页
对国内主要行业渗碳淬火回火金相标准的检测指标、显微组织级别的划分和评定列表进行了对比,结合国外标准,分析、探讨了该类标准的适用性、实用性等问题,并就这些标准的贯彻实施提出了一些设想。
关键词 渗碳 淬火 回火 金相检验 标准
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钢件渗碳淬回火组织失控及构件的早期失效
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作者 任颂赞 陈德华 +1 位作者 哈胜男 马春霞 《热处理技术与装备》 2009年第5期48-53,62,共7页
本文用扫描电镜、金相显微镜、硬度计等多种分析方法,分别对化纤装备用斜齿轮及磨床用接长轴这两种渗碳淬火类零件进行了失效分析,发现这两种零件的失效均与未能准确控制渗层及心部的组织有关。并探讨了出现该类失效的技术原因。
关键词 渗碳 淬回火 早期失效
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奥氏体不锈钢管坯分层开裂分析 被引量:4
3
作者 陆昕 马春霞 +1 位作者 哈胜男 任颂赞 《热处理》 CAS 2008年第3期62-64,共3页
奥氏体不锈钢管坯在切割过程中发生分层开裂,对该管坯进行化学成分、微观组织及裂纹断口形貌的分析表明,管坯的开裂主要与条状铁素体和链状氮化钛夹杂有关。
关键词 管坯 条状铁素体 分层开裂
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自动扶梯驱动链断裂分析 被引量:2
4
作者 哈胜男 任颂赞 马春霞 《热处理》 CAS 2014年第4期58-61,共4页
自动扶梯驱动链在使用中断裂。通过宏观断口分析、扫描电镜、光学显微镜、硬度测试等手段分析了该驱动链断裂的原因。结果表明,驱动链的断裂为疲劳断裂,裂纹的萌生与表面残留沟槽等缺陷及与长期服役过程中驱动链表面受到的损伤有关。
关键词 驱动链 疲劳断裂 表面损伤
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船用尾轴腐蚀开裂分析 被引量:1
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作者 陈德华 任颂赞 +1 位作者 陆昕 哈胜男 《热处理》 CAS 2008年第6期64-67,共4页
某船用尾轴局部区段发生凹槽状损伤,采用扫描电镜、金相显微镜等设备对损伤尾轴的化学成分、微观组织及断口形貌进行了分析,结果表明,该尾轴在服役过程中由于没有隔绝液态介质,从而导致电偶腐蚀而开裂。
关键词 船用尾轴 电偶腐蚀 凹槽损伤
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缸盖螺栓接触损伤引发疲劳开裂分析 被引量:1
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作者 陈开来 任颂赞 +1 位作者 熊一啸 哈胜男 《热处理》 CAS 2009年第4期73-75,共3页
通过电镜、金相、能谱分析等手段对缸盖螺栓开裂进行了综合分析。结果表明,该缸盖螺栓的开裂为疲劳断裂,开裂的诱发与安装不当导致表面的不正常接触挤压有关。
关键词 螺栓 疲劳 开裂分析
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石墨形态与汽车离合器失效断裂 被引量:1
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作者 哈胜男 任颂赞 《铸造工程》 2011年第4期13-16,共4页
应用扫描电镜、金相显微镜等多种手段,分析了离合器压盘失效的原因,发现E型石墨的数量、分布的区域控制不当会导致压盘早期断裂失效。
关键词 离合器压盘 灰铸铁 失效分析
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高硅钼球铁排气歧管高温氧化开裂原因分析 被引量:4
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作者 哈胜男 任颂赞 +2 位作者 谢春生 陈德华 陆昕 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期99-102,共4页
通过电镜、金相、能谱分析等手段对高硅钼耐热球铁的排气歧管开裂进行综合分析。该耐热铸铁在高温条件下,氧化由外向内推进,由于材料表面不当的应力强度及分布在氧化区诱发了裂纹,同时,氧化层的破裂造成氧化呈管道向内突进;而排气歧管... 通过电镜、金相、能谱分析等手段对高硅钼耐热球铁的排气歧管开裂进行综合分析。该耐热铸铁在高温条件下,氧化由外向内推进,由于材料表面不当的应力强度及分布在氧化区诱发了裂纹,同时,氧化层的破裂造成氧化呈管道向内突进;而排气歧管基体中局部区域石墨的非球形态促进了裂纹的萌生及扩展。因此该排气歧管的开裂为氧化腐蚀疲劳开裂。 展开更多
关键词 耐热球铁 高温氧化 开裂分析
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