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路面主动融冰(雪)技术的发展与展望 被引量：23
1
作者 余豫新 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期86-89,共4页
针对目前路面融冰(雪)技术存在滞后性、效果差、能耗大等问题,分别从刚性路面、柔性路面两个角度,深入研究了6种路面主动融冰(雪)技术的现状、应用效果及发展前景.对其优、缺点以及适用地区进行了全面的分析,为解决冬季道路冰雪问题提... 针对目前路面融冰(雪)技术存在滞后性、效果差、能耗大等问题,分别从刚性路面、柔性路面两个角度,深入研究了6种路面主动融冰(雪)技术的现状、应用效果及发展前景.对其优、缺点以及适用地区进行了全面的分析,为解决冬季道路冰雪问题提供了系统的思路和途径. 展开更多
关键词 道路工程 主动融冰(雪)技术 发展 展望
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扁平钢箱梁U肋加劲板的加载偏心 被引量：6
2
作者 赵秋 熊礼鹏 王旭 《江南大学学报（自然科学版）》 CAS 2010年第6期680-684,共5页
以一座主跨1 088 m扁平钢箱梁斜拉桥为例,分析了扁平钢箱梁U肋加劲板加载偏心的大小及对U肋加劲板稳定承载力的影响。首先采用包括梁单元和板壳单元的混合建模方法建立全桥有限元模型,在计算加载偏心的梁段采用壳单元,其他部位采用梁单... 以一座主跨1 088 m扁平钢箱梁斜拉桥为例,分析了扁平钢箱梁U肋加劲板加载偏心的大小及对U肋加劲板稳定承载力的影响。首先采用包括梁单元和板壳单元的混合建模方法建立全桥有限元模型,在计算加载偏心的梁段采用壳单元,其他部位采用梁单元。根据有限元方法求得U肋加劲板截面的应力分布,利用积分方法计算U肋加劲板的内力和加载偏心,并将加载偏心对承载力的影响等效为初始几何弯曲。研究结果表明,U肋加劲板的加载偏心率约为0.17,最大为0.35,相当于L/250的初始弯曲,该值远大于规范规定的最大几何偏心,因此计算扁平钢箱梁U肋加劲板稳定承载力时需考虑加载偏心的影响。 展开更多
关键词 桥梁工程 加载偏心 受压稳定承载力 U肋加劲板 扁平钢箱梁 斜拉桥
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建设项目设计阶段造价控制对策分析 被引量：4
3
作者 殷志文 《城市道桥与防洪》 2011年第3期105-106,164,共2页
该文阐述了在建设项目全过程造价控制流程中,设计阶段造价控制是其中一个尤为重要的关键环节。在各个设计阶段通过设计方案优化、施行限额设计、采用设计施工总承包体制等方式进行有效的造价控制,是合理控制建设项目造价,节约建设投资... 该文阐述了在建设项目全过程造价控制流程中,设计阶段造价控制是其中一个尤为重要的关键环节。在各个设计阶段通过设计方案优化、施行限额设计、采用设计施工总承包体制等方式进行有效的造价控制,是合理控制建设项目造价,节约建设投资的重要途径。 展开更多
关键词 建设项目 设计阶段 造价控制
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城市更新视角下街区景观设计策略研究——以西安市纺东街为例
4
作者 杨任淼 贺宝平 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第11期241-244,共4页
街区是城市居民生活的重要载体空间,中国经济的快速发展和多年来的粗犷式发展引发了诸多城市问题。在如此背景下,街区景观设计是城市更新过程中极其重要的一部分。如何将街区景观设计思维从“交通优先”转向“以人为本”,从“大拆大改”... 街区是城市居民生活的重要载体空间,中国经济的快速发展和多年来的粗犷式发展引发了诸多城市问题。在如此背景下,街区景观设计是城市更新过程中极其重要的一部分。如何将街区景观设计思维从“交通优先”转向“以人为本”,从“大拆大改” 转向“有机更新”,从“道路空间”转向“U型空间”,迫切需要通过探索街区景观设计策略实现。本文以西安市纺东街项目作为实践,探讨在城市更新背景下,街道与环境、文化与生活的关系,探索街区景观设计策略,以打造适宜城市生活、充满活力和历史延续的街区景观空间。 展开更多
关键词 城市更新 街区景观 策略 西安
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钢-混凝土箱型组合斜拉桥主梁混凝土收缩徐变分析 被引量：3
5
作者 熊礼鹏 吴冲 陆春阳 《交通科技》 2010年第4期1-3,6,共4页
组合梁斜拉桥兼有混凝土和钢结构的优点,但作为两种材料的结合体,混凝土收缩徐变会引起组合截面的应力重分配,可能促使混凝土裂缝的提前出现或加速裂缝的扩展,从而降低结构的受力性能和耐久性。采用有限元方法分析了混凝土收缩徐变对组... 组合梁斜拉桥兼有混凝土和钢结构的优点,但作为两种材料的结合体,混凝土收缩徐变会引起组合截面的应力重分配,可能促使混凝土裂缝的提前出现或加速裂缝的扩展,从而降低结构的受力性能和耐久性。采用有限元方法分析了混凝土收缩徐变对组合梁斜拉桥主梁应力重分布的影响,并对混凝土的加载龄期的影响进行了参数分析。计算结果表明:混凝土加载龄期越早,组合截面的应力重分布越明显;混凝土收缩徐变对混凝土桥面板的应力影响不大,但对钢梁应力影响较为显著,钢梁的应力增量达到钢材容许应力的30%左右。 展开更多
关键词 组合梁 斜拉桥 收缩 徐变 耐久性
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PHC管桩用于道路拓宽工程软基处理的技术分析 被引量：2
6
作者 姜荣泽 陈小琪 徐炜家 《上海公路》 2010年第3期13-17,共5页
依托京沪高速公路(上海段)拓宽工程,针对拓宽路基部分的软基问题,采用φ400PHC管桩处理方案,通过沉降观测手段,分析了PHC管桩用于控制拓宽路基总沉降及差异沉降的技术效果,初步结论对上海地区高等级道路拓宽工程以及桥头跳车处治具有借... 依托京沪高速公路(上海段)拓宽工程,针对拓宽路基部分的软基问题,采用φ400PHC管桩处理方案,通过沉降观测手段,分析了PHC管桩用于控制拓宽路基总沉降及差异沉降的技术效果,初步结论对上海地区高等级道路拓宽工程以及桥头跳车处治具有借鉴作用。 展开更多
关键词 PHC管桩 软土地基 路基拓宽 工后沉降 沉降速率
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广西某高速公路连续刚构特大桥有限元分析
7
作者 陶兴 《城市道桥与防洪》 2013年第9期87-90,10-11,共4页
主要介绍了广西某高速公路特大桥的设计与计算。该桥为连续刚构桥,跨径布置为131 m+198 m+131 m,边中跨比例0.66,大于一般同类桥梁。采用MIDAS/Civil进行了有限元静力和抗震分析,并针对新建大跨径预应力混凝土连续箱梁桥在运营阶段的跨... 主要介绍了广西某高速公路特大桥的设计与计算。该桥为连续刚构桥,跨径布置为131 m+198 m+131 m,边中跨比例0.66,大于一般同类桥梁。采用MIDAS/Civil进行了有限元静力和抗震分析,并针对新建大跨径预应力混凝土连续箱梁桥在运营阶段的跨中下挠和结构开裂问题,设置了预应力备用束。 展开更多
关键词 连续刚构 有限元 静力 体外预应力
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关于CASS工艺在设计过程中值得优化问题的探讨
8
作者 何志刚 《城市道桥与防洪》 2010年第10期102-104,共3页
循环式活性污泥法CASS工艺在设计过程中的经验参数较多,而规范中仅对部分参数的取值范围进行了限定,故不同设计人员的计算结果可能会有很大出入。该文结合该工艺目前在国内的使用情况,对该工艺的适用条件、部分关键参数的取值及设计过... 循环式活性污泥法CASS工艺在设计过程中的经验参数较多,而规范中仅对部分参数的取值范围进行了限定,故不同设计人员的计算结果可能会有很大出入。该文结合该工艺目前在国内的使用情况,对该工艺的适用条件、部分关键参数的取值及设计过程中值得优化的问题进行了总结,以期在类似工程中可结合各工程自身特点予以应用。 展开更多
关键词 CASS工艺 运行时间 鼓风曝气系统 优化
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凤凰港桥景观平台设计
9
作者 陶兴 戴佳阳 徐俊 《城市道桥与防洪》 2014年第2期84-85,10,共2页
介绍了一座钢结构景观平台的设计,景观平台包括钢结构主梁、拉索、桥塔以及下部结构,主梁采用半径约110 m曲线钢箱梁,存在一般曲线钢箱梁内侧支座脱空的风险,同时为避免拉索垂度过大影响景观,置于曲线内侧5对拉索施加了的拉力,更增加了... 介绍了一座钢结构景观平台的设计,景观平台包括钢结构主梁、拉索、桥塔以及下部结构,主梁采用半径约110 m曲线钢箱梁,存在一般曲线钢箱梁内侧支座脱空的风险,同时为避免拉索垂度过大影响景观,置于曲线内侧5对拉索施加了的拉力,更增加了支座脱空和倾覆的风险,通过压重和尽量拉大支座间距进行了处理。 展开更多
关键词 景观平台 人行 钢箱梁 斜拉桥
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浅谈中小城市公交运营管理保障体系的建立
10
作者 方良萍 《城市道桥与防洪》 2015年第2期75-78,95,共5页
主要针对中小城市公交运营管理体制存在的诸多问题,从法规制度、资金渠道、财政补贴和"黑车"治理等方面提出了完善公交运营管理保障体系的措施。
关键词 城市公共交通 财政补贴 公交优先 滚动机制
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钢与混凝土界面的基本物理参数测试 被引量：44
11
作者 苏庆田 杜霄 +1 位作者 李晨翔 姜旭 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期499-506,共8页
为定量了解组合梁中钢与混凝土界面上粘接力及摩擦系数等基本物理参数的大小,通过一系列试验测试了工程上常用的钢与混凝土界面涂装形式的黏结强度和摩擦系数.设计制作了16组试件测试钢与混凝土之间的抗剪黏结强度,考虑了试件界面尺寸... 为定量了解组合梁中钢与混凝土界面上粘接力及摩擦系数等基本物理参数的大小,通过一系列试验测试了工程上常用的钢与混凝土界面涂装形式的黏结强度和摩擦系数.设计制作了16组试件测试钢与混凝土之间的抗剪黏结强度,考虑了试件界面尺寸效应、不同界面涂装形式及不同的法向压力的影响;设计制作了6组试件测试不同界面涂装形式下的钢与混凝土界面抗拉黏结强度;设计制作了6组试件测试了不同界面涂装形式下钢与混凝土界面的静、动摩擦系数.研究表明：界面尺寸效应对钢与混凝土界面的强度影响不大;界面涂装形式对界面的黏结强度影响较大,抗剪强度在0.04~0.28 MPa之间,抗拉强度在0.38~0.82 MPa之间,静摩擦系数在0.73~1.06之间,动摩擦系数在0.5~0.74之间;法向压力对界面的剪切黏结强度影响较大,且满足库仑摩擦模型. 展开更多
关键词 组合梁 黏结强度 摩擦 试验
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论海绵城市在市政工程设计中的应用 被引量：27
12
作者 王岩 《城市道桥与防洪》 2016年第1期100-102,12,共3页
近年来,随着水资源短缺、城市内涝频发和初雨污染等问题日益突出,雨水利用和排放技术工程得到越来越多的关注和应用,特别是海绵城市、低影响开发技术得到了迅速的发展。我国的室外排水设计规范也越来越多地关注雨水的排放和低影响开发... 近年来,随着水资源短缺、城市内涝频发和初雨污染等问题日益突出,雨水利用和排放技术工程得到越来越多的关注和应用,特别是海绵城市、低影响开发技术得到了迅速的发展。我国的室外排水设计规范也越来越多地关注雨水的排放和低影响开发技术的应用。在市政排水设计中应用的LID技术融合了海绵城市与国内外最新雨洪管理理念,实现了防治内涝、水资源利用、减少城市面源污染、景观美化的多重效益。 展开更多
关键词 海绵城市 低影响开发 市政排水 雨洪管理 面源污染
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基于智能手机大数据的交通出行方式识别研究 被引量：19
13
作者 李喆 孙健 倪训友 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2016年第12期3527-3529,3558,共4页
智能手机时代所产生的大数据能够为交通研究者带来大量信息,基于智能手机采集交通出行大数据,再利用基于粒子群的支持向量机模型进行交通出行方式识别研究。在分析数据特点的基础上提出用于建模的特征变量,之后使用粒子群算法优化支持... 智能手机时代所产生的大数据能够为交通研究者带来大量信息,基于智能手机采集交通出行大数据,再利用基于粒子群的支持向量机模型进行交通出行方式识别研究。在分析数据特点的基础上提出用于建模的特征变量,之后使用粒子群算法优化支持向量机参数,并基于成都市的实证数据进行模型的训练与出行方式识别研究。研究结果表明,该模型识别正确率为95.1%,高于决策树、BP神经网络、基于网格搜索的支持向量机模型,且该模型在时间效率方面具有明显的优越性,因而在出行方式识别方面具有良好的现实意义。 展开更多
关键词 粒子群 支持向量机 出行方式识别 智能手机大数据 模式识别
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城市建成区道路多杆合一工程研究与应用 被引量：20
14
作者 陆凯诠 史习渊 《上海建设科技》 2019年第2期24-27,共4页
随着城市快速发展,道路上的设施越来越多,造成资源浪费并影响城市空间布局,通过实施多杆合一工程,减少杆件数量,净化城市环境。分析和总结了道路多杆合一工程的必要性和特点,探讨了对城市道路多杆合一工程的现状调查与检测、综合杆方案... 随着城市快速发展,道路上的设施越来越多,造成资源浪费并影响城市空间布局,通过实施多杆合一工程,减少杆件数量,净化城市环境。分析和总结了道路多杆合一工程的必要性和特点,探讨了对城市道路多杆合一工程的现状调查与检测、综合杆方案设计与点位布置等关键问题,最后结合外滩中山东一路多杆合一工程实例,提出了多杆合一工程的主要设计流程,有关经验可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 城市建成区 道路 多杆合一 工程实例 外滩
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济南齐鲁黄河大桥420m跨网状吊杆系杆拱桥设计 被引量：18
15
作者 陈亮 邵长宇 +2 位作者 汤虎 周伟翔 张洪金 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期113-120,共8页
济南齐鲁黄河大桥主桥采用(95+280)m+420 m+(280+95)m三连拱网状吊杆系杆拱桥。420 m主跨拱肋矢高69.5 m,矢跨比1/6,拱轴线为抛物线。拱肋在拱脚分离,在拱顶连接交汇成整体,拱肋横撑采用一字撑。系梁采用钢-混组合梁,钢梁采用扁平钢箱梁... 济南齐鲁黄河大桥主桥采用(95+280)m+420 m+(280+95)m三连拱网状吊杆系杆拱桥。420 m主跨拱肋矢高69.5 m,矢跨比1/6,拱轴线为抛物线。拱肋在拱脚分离,在拱顶连接交汇成整体,拱肋横撑采用一字撑。系梁采用钢-混组合梁,钢梁采用扁平钢箱梁,机动车道范围正交异性钢桥面上铺设厚120 mm的C50纤维混凝土桥面板,轨道交通及人行道、非机动车道区域均为钢桥面系。主跨共88根吊杆,吊杆在梁上标准间距9 m,顺桥向倾角约60°。吊杆均采用55-∅15.2 mm高应力幅环氧涂层钢绞线,钢绞线标准抗拉强度1860 MPa。吊杆在拱上采用销接式叉耳板锚固,在梁上张拉端采用带球铰的冷铸锚锚固。该桥具有跨度大、桥面宽、公轨合建等特点,采用网状吊杆布置、高应力幅吊杆体系、组合桥面板系梁等创新设计,桥梁结构安全、合理、经济。 展开更多
关键词 系杆拱桥 网状吊杆 结构体系 吊杆布置 组合桥面板 桥梁设计 关键技术
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城市道路照明中的多杆合一及智能化设计 被引量：16
16
作者 施亮 《上海建设科技》 2018年第2期49-51,共3页
城市道路照明布局不合理,道路沿线各类杆件繁多,交通标志牌、道路指示牌布置混乱等问题十分常见,道路设施的多杆合一设计可以有效解决此类问题。介绍了多杆合一更改的必要性、设计理念、智慧型路灯的选用。结合实际案例,阐述了多杆合一... 城市道路照明布局不合理,道路沿线各类杆件繁多,交通标志牌、道路指示牌布置混乱等问题十分常见,道路设施的多杆合一设计可以有效解决此类问题。介绍了多杆合一更改的必要性、设计理念、智慧型路灯的选用。结合实际案例,阐述了多杆合一及智能化设计的优势。实际工程效果明显,对提升城市环境品质有目共睹。 展开更多
关键词 道路整治 多杆合一 智能化
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板刚度损失对空心板桥荷载横向分布系数的影响 被引量：11
17
作者 刘明慧 《中外公路》 北大核心 2019年第1期78-82,共5页
基于损伤板对空心板桥荷载横向分布系数的影响,建立修正的铰接板法计算公式,并计算出单板受损的空心板桥的荷载横向分布系数,与实测横向分布系数和无损伤有限元模型计算出的横向分布系数进行对比。通过空心板桥有限元模型,模拟计算出抗... 基于损伤板对空心板桥荷载横向分布系数的影响,建立修正的铰接板法计算公式,并计算出单板受损的空心板桥的荷载横向分布系数,与实测横向分布系数和无损伤有限元模型计算出的横向分布系数进行对比。通过空心板桥有限元模型,模拟计算出抗弯、抗扭刚度不同、损伤程度不同及损伤板位不同对荷载横向分布系数的影响。 展开更多
关键词 损伤板 空心板桥 铰接板法 荷载横向分布系数 有限元
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高烈度区城市桥梁墩柱预制拼装节点关键技术研究 被引量：10
18
作者 蒋垠茏 《上海建设科技》 2019年第6期26-28,37,共4页
城市桥梁建设过程中,传统桥梁墩柱现浇施工存在施工工期长、对城市周围正常交通和环境干扰大等一系列问题,给城市桥梁工程建设带来了较大的矛盾和隐患。为有效解决以上问题,以呼和浩特市昭乌达路哲里木路改造提升工程为例,介绍了高烈度... 城市桥梁建设过程中,传统桥梁墩柱现浇施工存在施工工期长、对城市周围正常交通和环境干扰大等一系列问题,给城市桥梁工程建设带来了较大的矛盾和隐患。为有效解决以上问题,以呼和浩特市昭乌达路哲里木路改造提升工程为例,介绍了高烈度区城市桥梁墩柱预制拼装节点连接方式,并探讨了工程采用的灌浆套筒连接方式的结构设计、力学性能、抗震性能等,结果表明采用的技术满足工程建设时抗震能力的标准要求,为今后高烈度区域城市桥梁预制施工的发展起到抛砖引玉的作用。 展开更多
关键词 高烈度区 桥梁墩柱 预制拼装
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组合梁钢与混凝土界面连接效应的精细化计算 被引量：9
19
作者 苏庆田 薛智波 +1 位作者 李晨翔 姜旭 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期1803-1809,共7页
为定量了解组合梁桥中钢与混凝土界面上各种连接效应的作用,提出一种能够考虑钢与混凝土界面上包括连接件效应、黏结效应和摩擦效应的计算分析方法,通过试验验证该方法是可行的.利用该方法计算分析了组合梁中不同连接效应对组合梁应力... 为定量了解组合梁桥中钢与混凝土界面上各种连接效应的作用,提出一种能够考虑钢与混凝土界面上包括连接件效应、黏结效应和摩擦效应的计算分析方法,通过试验验证该方法是可行的.利用该方法计算分析了组合梁中不同连接效应对组合梁应力及钢与混凝土界面滑移的影响,也研究了考虑钢与混凝土界面黏结效应与否对组合梁各部分构件受力的影响,得知钢与混凝土界面黏结效应对组合梁中钢梁和混凝土的受力影响较少,但对连接件剪力影响较大,在不同荷载作用下剪力降低最大可达到25%. 展开更多
关键词 组合结构 分析方法 黏结 连接件 非线性有限元
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小半径曲线钢箱梁桥抗倾覆稳定性分析 被引量：9
20
作者 魏永建 《中国市政工程》 2019年第2期31-34,137,共5页
以实际工程为例,对小半径曲线钢箱梁桥抗倾覆稳定性用2种方法进行计算分析。方法 1是2012年《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》征求意见稿的方法;方法 2是2018年正式稿中的方法。对比2种方法的计算结果,发现方法 2更符合小半径曲... 以实际工程为例,对小半径曲线钢箱梁桥抗倾覆稳定性用2种方法进行计算分析。方法 1是2012年《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》征求意见稿的方法;方法 2是2018年正式稿中的方法。对比2种方法的计算结果,发现方法 2更符合小半径曲线桥的实际倾覆形式,计算结果更安全合理。钢箱梁自重轻,不利于结构抗倾覆,可采取局部浇筑混凝土进行压重或设置横向偏心等措施防止支座脱空,提高结构抗倾覆安全性。 展开更多
关键词 小半径曲线 钢箱梁 抗倾覆稳定性 对比分析
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