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高铁车站公交接驳线路设计
被引量:
15
1
作者
滕靖
申博
+3 位作者
费翔
张金兴
江志彬
马驰
《系统工程理论与实践》
EI
CSSCI
CSCD
北大核心
2013年第11期2937-2944,共8页
针对我国部分城市新建高速铁路车站选址远离中心城区的客观情况,分析了近期高铁出行对市内公交系统接驳服务需求、以及远期高铁车站所在新兴城市板块与原中心城区板块公交系统的互通需求,提出了一种接驳高铁车站的公交线路设计方法.建...
针对我国部分城市新建高速铁路车站选址远离中心城区的客观情况,分析了近期高铁出行对市内公交系统接驳服务需求、以及远期高铁车站所在新兴城市板块与原中心城区板块公交系统的互通需求,提出了一种接驳高铁车站的公交线路设计方法.建立了兼顾近远期功能需求的公交选线模型,设计了蚁群算法.沪宁城际铁路安亭枢纽公交接驳线路设计案例表明,模型优化得到的选线方案兼具快捷、可靠的高铁接驳服务品质和向远期快速干线过渡潜质.
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关键词
高铁车站
接驳运输服务
公交线路设计
优化模型
蚁群算法
原文传递
题名
高铁车站公交接驳线路设计
被引量:
15
1
作者
滕靖
申博
费翔
张金兴
江志彬
马驰
机构
同济大学道路与
交通
工程教育部重点实验室
IBM中国研究院
上海市
嘉定区
交通运输
管理局
出处
《系统工程理论与实践》
EI
CSSCI
CSCD
北大核心
2013年第11期2937-2944,共8页
基金
IBM中国研究院大学合作项目
中央高校基本科研业务费专项资金(20123007)
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室自主课题
文摘
针对我国部分城市新建高速铁路车站选址远离中心城区的客观情况,分析了近期高铁出行对市内公交系统接驳服务需求、以及远期高铁车站所在新兴城市板块与原中心城区板块公交系统的互通需求,提出了一种接驳高铁车站的公交线路设计方法.建立了兼顾近远期功能需求的公交选线模型,设计了蚁群算法.沪宁城际铁路安亭枢纽公交接驳线路设计案例表明,模型优化得到的选线方案兼具快捷、可靠的高铁接驳服务品质和向远期快速干线过渡潜质.
关键词
高铁车站
接驳运输服务
公交线路设计
优化模型
蚁群算法
Keywords
high-speed rail terminals
feeder services
designing bus lines
optimization model
ant-colony algorithm
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高铁车站公交接驳线路设计
滕靖
申博
费翔
张金兴
江志彬
马驰
《系统工程理论与实践》
EI
CSSCI
CSCD
北大核心
2013
15
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