-
题名汽车转向节差压铸造及淬火过程应力应变场数值模拟
被引量：2
- 1
-
-
作者
田运灿
何博
潘宇飞
-
机构
上海工程技术大学高温合金精密成型研究中心材料工程学院
-
出处
《铸造》
CAS
北大核心
2019年第12期1374-1381,共8页
-
基金
上海市科委“创新行动计划”基础研究项目（17JC1400600,17JC1400603）
上海工程技术大学特聘教授岗位计划资助项目
工信部绿色再制造项目“先进涡轮发动机热端部件绿色关键工艺系统集成”
-
文摘
针对汽车转向节结构复杂、制造困难以及实际生产工艺设计过程中很难做到对应力应变的定量分析的问题,采用ProCAST软件进行数值模拟,并通过实测温度与数值模拟结果对比,验证了温度场计算的准确性。采用热力耦合的数值模拟方法,对汽车转向节差压铸造-空冷-淬火过程进行动态数值模拟,得到了铸件的温度/应力/应变的动态变化及分布规律。采用蓝光扫描仪对汽车转向节铸件的轮廓进行测定,利用Geomagic Control拟合软件对铸件实际变形进行分析。数值模拟与实测得到铸件的最大变形量分别为2.85 mm和3.25 mm,铸件变形分布规律基本一致。本研究为避免汽车转向节铸件出现大的残余应力区、预设反变形量、改善铸造工艺提供了量化参考依据。
-
关键词
差压铸造
淬火
应力应变
数值模拟
蓝光扫描
-
Keywords
counter-pressure casting
quenching
stress and strain
numerical simulation
blue light scanning
-
分类号
TG249.9-39
[金属学及工艺—铸造]
-
-
题名汽车转向节差压铸造过程温度场精确建模和计算
被引量：1
- 2
-
-
作者
田运灿
杨冬野
何博
-
机构
上海工程技术大学高温合金精密成型研究中心材料工程学院
-
出处
《计算机辅助工程》
2019年第2期27-34,共8页
-
基金
上海市科委“创新行动计划”基础研究项目(17JC1400600,17JC1400603)
上海工程技术大学特聘教授岗位计划
工信部绿色再制造项目“先进涡轮发动机热端部件绿色关键工艺系统集成”
-
文摘
为确保差压铸造汽车转向节的性能满足要求,基于实际铸造工艺对铝合金AlSi7Mg0.3的热物理性能进行精确测量和修正,建立仿真度较高的转向节差压铸造过程物理模型,计算系统不同部位的温度演化过程以及电偶测量值与实际温度间的差异。校准后的电偶实测温度曲线与计算温度曲线对比表明:计算所得的温度曲线与实测曲线形状完全一致,波峰、波谷处数值模拟的准确率达到93%以上。在此基础上进行铸件缩孔疏松预测,模拟结果与实际解剖结果一致,可进一步提高差压铸造温度场计算和测量的精确度,提高铸造缺陷预测的准确性。
-
关键词
汽车转向节
铝合金
差压铸造
过程模拟
热物理性能
缩孔疏松预测
-
Keywords
automobile steering knuckle
aluminum alloy
counter-pressure casting
process simulation
thermo-physical property
shrinkage porosity prediction
-
分类号
U463.46
[机械工程—车辆工程]
TG213
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
