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基于FLEX技术的汽车无线远程安全控制系统的设计
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作者 唐智杰 徐美华 季渊 《电子技术(上海)》 2004年第6期4-7,共4页
文章介绍了一种基于FLEX技术的汽车无线远程安全控制系统的设计。改系统主要选用FLEX高速无线寻呼接收模板和两块带EEPROM并可在线编程的高速CPU来解码和检测装在汽车内的单线总线的自动身份识别芯片,并控制汽车引擎终端安全启动,是一... 文章介绍了一种基于FLEX技术的汽车无线远程安全控制系统的设计。改系统主要选用FLEX高速无线寻呼接收模板和两块带EEPROM并可在线编程的高速CPU来解码和检测装在汽车内的单线总线的自动身份识别芯片,并控制汽车引擎终端安全启动,是一种有效的汽车防盗系统。 展开更多
关键词 FLEX 自动身份识别 汽车安全 无线远程控制
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ReFLEX-XMODEM模块在汽车远程安全控制系统中的应用
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作者 冉峰 唐智杰 徐美华 《电子技术应用》 北大核心 2005年第7期27-29,共3页
介绍了一种无线通讯技术(ReFLEXTM技术)在汽车无线远程安全控制系统中的应用。该系统主要通过ReFLEX-XMODEM高速无线寻呼模块和带EEPROM的可在线编程的高速CPU解码和检测装在汽车内的单线总线自动身份识别芯片,并控制汽车引擎终端实现... 介绍了一种无线通讯技术(ReFLEXTM技术)在汽车无线远程安全控制系统中的应用。该系统主要通过ReFLEX-XMODEM高速无线寻呼模块和带EEPROM的可在线编程的高速CPU解码和检测装在汽车内的单线总线自动身份识别芯片,并控制汽车引擎终端实现安全启动。因此,该系统是一种有效的汽车防盗系统。 展开更多
关键词 安全控制系统 MODEM模块 应用 远程 无线通讯技术 自动身份识别 EEPROM 汽车防盗系统 高速CPU 在线编程 无线寻呼 安全启动 汽车引擎 芯片 总线
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抽取时频分布图像脊-Hough变换算法及其性能分析 被引量:1
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作者 于凤芹 曹家麟 《中国图象图形学报(A辑)》 CSCD 北大核心 2005年第1期103-106,共4页
在分析了双线性时频分布-Hough变换算法对多分量Chirp信号检测与参数估计原理的存在问题后,提出了将多分量Chirp信号的双线性时频分布作为图像,抽取图像脊后,再进行Hough变换的改进方法。仿真试验结果表明,改进的方法不仅解决了WVD的交... 在分析了双线性时频分布-Hough变换算法对多分量Chirp信号检测与参数估计原理的存在问题后,提出了将多分量Chirp信号的双线性时频分布作为图像,抽取图像脊后,再进行Hough变换的改进方法。仿真试验结果表明,改进的方法不仅解决了WVD的交叉项引起Hough变换的伪尖峰对检测所造成的误判,而且缩短了双线性时频分布因平滑交叉项导致时频聚集性下降而引起的Hough变换增加的时间,从而提高了Chirp信号检测与参数估计的准确性,也进一步改善了该算法的抗噪声性能。 展开更多
关键词 CHIRP信号 时频分布 交叉项 抽取 图像 布图 HOUGH变换 双线性 性能分析 算法
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扭转椭圆双折射光纤环形腔输出特性 被引量:1
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作者 张靖华 《光电子技术》 CAS 2003年第3期187-190,共4页
对扭转椭圆双折射光纤环形腔的带阻输出特性进行了分析和计算。结果表明 ,任意椭圆偏振态输入 ,光纤的双折射和扭转使光纤环形腔带阻输出特性中的谐振峰分裂为两组 ,对应于光纤的两个本征偏振态。谐振频率发生偏移 ,偏移量取决于光纤的... 对扭转椭圆双折射光纤环形腔的带阻输出特性进行了分析和计算。结果表明 ,任意椭圆偏振态输入 ,光纤的双折射和扭转使光纤环形腔带阻输出特性中的谐振峰分裂为两组 ,对应于光纤的两个本征偏振态。谐振频率发生偏移 ,偏移量取决于光纤的双折射参数和扭转速率 ,两组谐振峰的相对幅度取决于光纤的双折射参数、扭转速率和输入偏振态。若输入偏振态为双折射光纤本征偏振态之一 ,就仅出现一组谐振峰。 展开更多
关键词 扭转 双折射 光纤环形腔 本征偏振态 谐振峰
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