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软土地区盾构施工参数对土体位移影响的滞后性试验研究 被引量：5
1
作者 刘树佳 白廷辉 +1 位作者 廖少明 陈立生 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期857-865,共9页
由于软土地区深部地层超孔隙水压等因素存在,调整盾构参数对土体位移的影响往往具有一定的滞后性,该时段施工参数调整效应并不完全发生在当前时段,更多影响该断面土体的后期位移。在上海软土地区盾构施工现场设置两相同断面监测土体位移... 由于软土地区深部地层超孔隙水压等因素存在,调整盾构参数对土体位移的影响往往具有一定的滞后性,该时段施工参数调整效应并不完全发生在当前时段,更多影响该断面土体的后期位移。在上海软土地区盾构施工现场设置两相同断面监测土体位移,在盾构施工不同阶段调整关键施工参数,分析各参数对土体位移扰动的时效性。在盾构靠近监测断面前调整土仓压力,穿越断面时调整掘进速度,在盾尾脱出时调整注浆量。通过监测数据以及关联系数时间效应分析得知,在盾构穿越断面时土体位移受前期调整的土仓压力的扰动影响,盾尾脱出时的土体位移体现穿越断面掘进速度所引起挤土效应改变,而后期固结阶段土体位移量体现出盾尾脱出时注浆量增大所带来稳定控制效应。因此,施工时不仅需关注当前土体变形,还应对参数调整后土体变形趋势预测给以足够重视,以避免因忽略滞后效应而导致事故发生。 展开更多
关键词 盾构参数 土体位移 滞后效应 软土地层
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UHPC抗压强度与组成参数之间的关系模型研究 被引量：4
2
作者 王慧慧 商涛平 +2 位作者 龙广成 谢友均 石晔 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2816-2822,共7页
为能更好地按指定性能对超高性能混凝土(UHPC)进行组成参数设计,采用理论分析、数值模拟的方法对UHPC抗压强度与其组成参数之间的关系进行研究。结合水泥基材料性能与组成、微结构之间相互关系原理,以及UHPC组成和水化特点,考虑浆体初... 为能更好地按指定性能对超高性能混凝土(UHPC)进行组成参数设计,采用理论分析、数值模拟的方法对UHPC抗压强度与其组成参数之间的关系进行研究。结合水泥基材料性能与组成、微结构之间相互关系原理,以及UHPC组成和水化特点,考虑浆体初始密实度和水化作用导致的密实度增加效应,建立UHPC抗压强度σ与其水泥石密实度φ、钢纤维体积掺量等参数之间相互关系的数学模型,并以试验数据对该数学模型进行验证。研究结果表明:模型预测结果与试验实测值吻合良好,可为预测UHPC抗压强度提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 抗压强度 组成参数 密实度 模型
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通用管片精细化施工研究思路探讨 被引量：2
3
作者 朱继文 屠传豹 赖华辉 《低温建筑技术》 2012年第11期92-94,共3页
在宁波轨道交通1号线一期工程施工过程中,因通用管片的排版的自由度多,既有纠偏路线多的优点,也有现场控制施工排版随意性大的缺点,隧道多次出现了轴线偏差过限、轴线纠偏效果不理想、管片渗漏甚至破碎的问题,对此,宁波轨道交通建设指... 在宁波轨道交通1号线一期工程施工过程中,因通用管片的排版的自由度多,既有纠偏路线多的优点,也有现场控制施工排版随意性大的缺点,隧道多次出现了轴线偏差过限、轴线纠偏效果不理想、管片渗漏甚至破碎的问题,对此,宁波轨道交通建设指挥部用科研推动管理,协同施工单位,通过对前人研究成果的调研以及1号线通用管片施工经验的总结,提出宁波地区通用管片排版大体原则,并对通用管片排版与纠偏的精细化施工技术研究思路进行了探讨。 展开更多
关键词 通用管片 设计排版 动态纠偏 精细化施工
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城市轨道交通地下车站工程前期配套工程工作要点浅述
4
作者 袁峰 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第6期1-4,共4页
本文主要是围绕对城市轨道交通的地下车站在施工期间如何解决周边地区的交通及管线问题等前期配套工程工作进行分析研究,具体实际的工作借鉴,初步总结现有的通行做法,并借助几个典型案例进行了分析,提出了降低前期配套交通及管线搬迁对... 本文主要是围绕对城市轨道交通的地下车站在施工期间如何解决周边地区的交通及管线问题等前期配套工程工作进行分析研究,具体实际的工作借鉴,初步总结现有的通行做法,并借助几个典型案例进行了分析,提出了降低前期配套交通及管线搬迁对主体车站施工影响的方法及实施对策,为项目前期的配套工程工作开展提供了一定的参考。 展开更多
关键词 交通组织 前期配套工程 管线搬迁 项目管理
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深基坑开挖对邻近不同埋深管线变形影响分析 被引量：1
5
作者 叶可炯 《土工基础》 2022年第3期420-423,共4页
为研究深基坑开挖过程中对于邻近管线的影响规律,以郑州轨道交通8号线枣庄站明挖法开挖段工程为例,通过对深基坑开挖过程中周边地下管线的位置进行探测,重点研究了深基坑开挖过程中不同埋深管线的变形规律,研究结果表明:基坑开挖对管线... 为研究深基坑开挖过程中对于邻近管线的影响规律,以郑州轨道交通8号线枣庄站明挖法开挖段工程为例,通过对深基坑开挖过程中周边地下管线的位置进行探测,重点研究了深基坑开挖过程中不同埋深管线的变形规律,研究结果表明:基坑开挖对管线的变形产生影响,并且埋深较深的管线受影响较小。随着基坑开挖时间的不断增加,对管线的影响会逐渐减小。在某些关键施工步骤,周边管线的变形量均会发生较大的变化。地下管线的变形量也会受到基坑开挖方案及支护措施的影响。 展开更多
关键词 深基坑 地下管线 管线埋深 基坑开挖
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