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某大客车车架结构模态分析 被引量：10
1
作者 宋桂霞 《计算机辅助工程》 2011年第2期24-27,共4页
为计算某大客车车架骨架模态,分析设计的合理性,考察各部件间的共振特性,用HyperWorks对车架有限元模型进行前、后处理,抽取三维模型的中面,在中面上划分网格,采用SHELL单元为基本单元,建立各零部件的有限元模型.应用OptiStruct求解得... 为计算某大客车车架骨架模态,分析设计的合理性,考察各部件间的共振特性,用HyperWorks对车架有限元模型进行前、后处理,抽取三维模型的中面,在中面上划分网格,采用SHELL单元为基本单元,建立各零部件的有限元模型.应用OptiStruct求解得到车身骨架前6阶的模态及振型描述.从仿真分析可知,客车车身固有频率能避开路面激励频率和整车频率,前3阶模态能避免模态之间的耦合,整个车身结构设计合理;对于出现的局部模态,可通过增加相应部件的厚度加以改善.该方法可为检查车身结构设计的合理性以及为结构的改进提供参考. 展开更多
关键词 大客车 车架 模态分析 HYPERWORKS OptiStruct
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车用柴油机热冲击试验台的设计 被引量：8
2
作者 章海峰 《内燃机》 2013年第1期37-40,共4页
热冲击试验可考核和评价水冷发动机承受温度较高易于热疲劳的零件的运行情况,如缸盖缸体的变形量、气缸垫片的密封性和缸套的磨损量等。将一个中等功率柴油机试验室台位改造成一个满足大功率柴油机台架试验要求(含热冲击)的试验室台位... 热冲击试验可考核和评价水冷发动机承受温度较高易于热疲劳的零件的运行情况,如缸盖缸体的变形量、气缸垫片的密封性和缸套的磨损量等。将一个中等功率柴油机试验室台位改造成一个满足大功率柴油机台架试验要求(含热冲击)的试验室台位。改造范围主要是电涡流测功机、油耗仪、控制系统和冷却系统等。新的试验室台位运行半年来,满足了热冲击试验的使用要求。 展开更多
关键词 柴油机 热冲击试验 试验台
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汽车钢板弹簧柔性体建模与仿真研究 被引量：7
3
作者 宋桂霞 《农业装备与车辆工程》 2011年第6期18-21,共4页
为了建立钢板弹簧的动力学分析模型,研究其在整车动力学分析方面的应用,利用HyperWorks建立板簧的有限元模型,并计算板簧的刚度。刚度模拟值与试验值能较好地吻合,验证了生成的板簧有限元模型和计算方法的正确性。在HyperWorks中通过定... 为了建立钢板弹簧的动力学分析模型,研究其在整车动力学分析方面的应用,利用HyperWorks建立板簧的有限元模型,并计算板簧的刚度。刚度模拟值与试验值能较好地吻合,验证了生成的板簧有限元模型和计算方法的正确性。在HyperWorks中通过定义模态综合法卡片CMSMETH和超单元边界自由度卡片的方法,生成板簧的模态中性文件。在ADAMS/CAR中导入板簧模态中性文件,并建立刚柔耦合的整车多体动力学模型。通过对整车模型进行平顺性脉冲输入仿真,并与试验结果对比,分析利用此方法建立的柔性体板簧在动力学方面的应用。由结果可知,建立的板簧能很好地反映动态特性,可用于整车仿真分析。 展开更多
关键词 钢板弹簧 HYPERWORKS 模态中性文件法 ADAMS
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基于人机工程与视野的后视镜布置设计 被引量：7
4
作者 曾鑫 陈丰 朱海兵 《汽车电器》 2016年第8期45-49,共5页
后视镜是汽车重要的安全附件,给驾驶员提供车身周边视觉细节及环境。本文基于人机工程及视野的要求,介绍了内外后视镜的布置方法,并以某车型后视镜的开发为例,验证了此方法的可行性。
关键词 内后视镜 外后视镜 人机工程 视野
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基于MC(Matching)的车身偏差问题解决方法研究 被引量：7
5
作者 季进清 《北京汽车》 2011年第6期27-30,共4页
介绍了尺寸工程专业领域中尺寸匹配MC(Matching)的基本概念。阐述了MC阶段车身偏差问题解决的具体方法,并针对车身偏差具体问题加以验证,最终得到较好的效果。总结了引起车身偏差的主要原因以及相应的解决措施。
关键词 尺寸工程 匹配 车身偏差 解决方法
原文传递
虚拟制造技术在汽车装配工艺中的应用研究 被引量：7
6
作者 严舰 《电脑编程技巧与维护》 2013年第20期83-84,105,共3页
随着我国经济和科学技术的快速发展,越来越多的新技术被应用到了实际生产过程中,虚拟制造技术是当前应用非常广泛的一种新技术。所谓虚拟制造技术就是一种对产品的制造过程进行仿真模拟的仿真技术,这一技术主要是利用计算机来对产品的... 随着我国经济和科学技术的快速发展,越来越多的新技术被应用到了实际生产过程中,虚拟制造技术是当前应用非常广泛的一种新技术。所谓虚拟制造技术就是一种对产品的制造过程进行仿真模拟的仿真技术,这一技术主要是利用计算机来对产品的设计、加工、装配、监测,以及使用等过程进行模拟和仿真。通过这种技术可以有效地避免产品在制造到使用过程中出现不必要的技术性问题,从而更好地提升产品的生产效率以及最终的产品质量。 展开更多
关键词 虚拟制造技术 汽车装配 应用
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发动机减压缓速器在商用车上的应用研究 被引量：6
7
作者 王志新 余强 +2 位作者 栾延龙 赵轩 袁晓磊 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期133-138,共6页
针对国内在用发动机制动技术效果不佳的问题,运用内燃机运动学和热力学理论,构建了发动机减压缓速器工作过程数学模型,采用MATLAB软件通过数值计算的方法模拟分析了发动机转速、减压气门提前开启角、开启速度及气门最大开度等相关参数... 针对国内在用发动机制动技术效果不佳的问题,运用内燃机运动学和热力学理论,构建了发动机减压缓速器工作过程数学模型,采用MATLAB软件通过数值计算的方法模拟分析了发动机转速、减压气门提前开启角、开启速度及气门最大开度等相关参数对其工作性能的影响,确定最佳参数值,实现发动机减压缓速器工作性能的改善。运用试验对模型进行了验证,试验结果与模型计算结果吻合度高,证明模型准确可行。研究结果表明:发动机转速越高,减压缓速器制动能力越大;对应每一发动机转速都存在一个最佳气门提前开启角和最大开度,转速越高,最佳气门提前开启角和最大开度越大;发动机转速一定时,减压气门开启速度越快,减压缓速器制动能力越大。 展开更多
关键词 内燃机 减压缓速器 工作性能 改善 应用
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基于Adams的某商务车前悬架K&C性能分析及优化设计 被引量：5
8
作者 张守元 沈磊 《轻型汽车技术》 2009年第5期4-9,共6页
汽车悬架K&C特性作为一项重要的系统总成外特性对整车的行驶性能具有直接的影响。文中应用Adams/car软件,对开发中的某商务车前悬架建立多体动力学模型,并对其K&C特性进行全面分析,针对不理想的悬架参数,应用Adams/Insight模块... 汽车悬架K&C特性作为一项重要的系统总成外特性对整车的行驶性能具有直接的影响。文中应用Adams/car软件,对开发中的某商务车前悬架建立多体动力学模型,并对其K&C特性进行全面分析,针对不理想的悬架参数,应用Adams/Insight模块得出各硬点坐标及衬套刚度对悬架参数的影响因子,选出影响较大的变量对悬架参数进行优化设计,取得明显效果,为该车前悬架及整车性能的改进提供指导。 展开更多
关键词 悬架 特性 仿真 优化
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纯电动汽车设计软件的开发与应用 被引量：3
9
作者 张翔 李斌龙 +3 位作者 王佳 赖观勇 何青林 吴志文 《汽车电器》 2009年第11期8-10,14,共4页
首先概述目前纯电动汽车的设计软件的进展,然后介绍海马纯电动汽车的设计软件的数学模型、用户界面和程序代码设计方法,接着应用该软件设计了一个低速纯电动汽车的项目,同时对整车品质等指标与续驶里程的关系进行了分析,最后评价使用效果。
关键词 新能源汽车 纯电动汽车 软件 设计
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油电混合动力客车发动机油门故障分析 被引量：3
10
作者 朱俏斌 杜建福 +1 位作者 孙磊 陈彦雷 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2010年第5期139-141,共3页
以某型号油电混合动力客车为例,分析了发动机油门故障产生原因,剖析了发动机油门干扰信号产生机理,确定了电机控制器是引起油门信号波动的主要干扰源。综合考虑整车电气安全及整车电磁兼容性(EMC),采用电机控制器接地的方法和油门信号... 以某型号油电混合动力客车为例,分析了发动机油门故障产生原因,剖析了发动机油门干扰信号产生机理,确定了电机控制器是引起油门信号波动的主要干扰源。综合考虑整车电气安全及整车电磁兼容性(EMC),采用电机控制器接地的方法和油门信号线并联电容的方法大幅度降低了干扰信号的产生,有效地解决了发动机油门故障问题。 展开更多
关键词 混合动力客车 电磁干扰 发动机油门 故障
原文传递
车用散热器设计研究 被引量：4
11
作者 钱金山 《内燃机与配件》 2011年第6期9-10,共2页
本文对汽车业内乘用车钎焊式散热器产品芯子结构研究,对散热器芯子设计基本管型,散热带匹配进行分析,提出散热器芯子结构系列化解决方案,满足发动机性能要求。
关键词 散热器芯子 水管 散热带
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汽车动力总成悬置系统研究综述 被引量：3
12
作者 徐晓虎 《汽车与配件》 2012年第14期24-25,共2页
汽车动力总成悬置装置的性能对车辆NVH表现有很大的影响。本文通过单自由度模型对悬置系统的隔振原理进行分析，阐述了悬置系统的发展过程，并对不同类型的隔振垫进行了介绍和比较。
关键词 动力总成悬置系统 汽车 综述 自由度模型 隔振原理 NVH 隔振垫 车辆
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汽车标定软件系统功能分析 被引量：2
13
作者 张翔 《天津汽车》 2009年第10期52-55,共4页
现代汽车上装备了很多电子控制系统,这些系统由电子控制单元(ECU)控制,标定是ECU开发过程中的一个重要环节。文章介绍了汽车标定软件在汽车ECU开发过程中的重要性及当前常用的汽车标定软件,并从汽车ECU开发流程、外围设备管理技术及通... 现代汽车上装备了很多电子控制系统,这些系统由电子控制单元(ECU)控制,标定是ECU开发过程中的一个重要环节。文章介绍了汽车标定软件在汽车ECU开发过程中的重要性及当前常用的汽车标定软件,并从汽车ECU开发流程、外围设备管理技术及通讯协议等6个方面进行了标定技术分析。指出标定软件具有强大的数据库管理功能,能降低试验费用并缩短试验周期。文章可以为汽车企业开发汽车ECU项目提供参考。 展开更多
关键词 汽车 标定 电子控制单元 软件
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AVL553冷热冲击试验装置改进 被引量：3
14
作者 万青 《轻型汽车技术》 2012年第3期35-38,共4页
热冲击试验是考核发动机可靠性的重要试验项目,而热冲击试验台的关键控制技术是保证温度和运行时间的准确性。通过分析,经改进的试验装置符合热冲击试验的技术要求。
关键词 技术 控制 热冲击试验装置
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基于MASTA的驱动桥主减速器锥齿轮传动分析 被引量：2
15
作者 刘光军 林科 唐善政 《汽车科技》 2013年第3期27-31,共5页
主减速器锥齿轮作为汽车驱动桥的主要零部件,其啮合质量对驱动桥的工作性能、使用寿命、振动噪声等有着至关重要的影响。采用MASTA软件对驱动桥主减速器齿轮进行接触印迹和传动误差的计算,并用其评定齿轮的啮合质量。与传统的方法比较,... 主减速器锥齿轮作为汽车驱动桥的主要零部件,其啮合质量对驱动桥的工作性能、使用寿命、振动噪声等有着至关重要的影响。采用MASTA软件对驱动桥主减速器齿轮进行接触印迹和传动误差的计算,并用其评定齿轮的啮合质量。与传统的方法比较,该方法可以避免依靠经验的定性评价,并且运用专业软件进行建模与仿真分析,可以有效的减少试验费用、缩短开发周期,为今后的驱动桥主减速器齿轮的开发与运用提供了较好的指导作用。 展开更多
关键词 齿轮传动 接触印迹 传动误差 MASTA
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直拉杆与板簧运动干涉对制动跑偏的影响分析 被引量：3
16
作者 王锋 王亮 刘俊荣 《轻型汽车技术》 2011年第10期26-27,45,共3页
直拉杆与板簧的运动干涉是汽车设计中无法避免的问题,当干涉量过大时会造成制动跑偏。本文在一系列假设的前提下,综合考虑板簧纵扭,几何干涉,找到一种粗略的估算这种运动干涉对制动跑偏的影响的方法,并根据两个典型车型的数据进行验证计... 直拉杆与板簧的运动干涉是汽车设计中无法避免的问题,当干涉量过大时会造成制动跑偏。本文在一系列假设的前提下,综合考虑板簧纵扭,几何干涉,找到一种粗略的估算这种运动干涉对制动跑偏的影响的方法,并根据两个典型车型的数据进行验证计算,结论与实车状态一致。 展开更多
关键词 直拉杆 板簧 制动跑偏 纵扭
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考虑冲压影响的燃油箱模态分析及振动耐久性研究 被引量：2
17
作者 谢慧超 栾延龙 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期68-71,76,共5页
针对金属燃油箱冲压过程引起不均匀塑性变形和厚度变化,研究了冲压结果对结构振动耐久性的影响。首先,采用有限元方法对燃油箱进行了模态分析,研究冲压结果对模型频率的影响;然后,进行30Hz激励下的谐响应分析,对比了燃油箱考虑冲压影响... 针对金属燃油箱冲压过程引起不均匀塑性变形和厚度变化,研究了冲压结果对结构振动耐久性的影响。首先,采用有限元方法对燃油箱进行了模态分析,研究冲压结果对模型频率的影响;然后,进行30Hz激励下的谐响应分析,对比了燃油箱考虑冲压影响的应力响应,并根据计算结果进行了疲劳性能评价;最后,按照GB 18296-2001对燃油箱进行了振动耐久性能试验,试验过程中燃油箱在冲压减薄部位先后出现开裂现象。试验与仿真结果对比表明:采用考虑冲压影响的模态分析方法能够更为准确地评价结构振动耐久性。 展开更多
关键词 内燃机 燃油箱 冲压成形 模态分析 振动耐久性 疲劳
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HS400单缸风冷柴油机的开发 被引量：2
18
作者 魏长生 金天柱 《柴油机设计与制造》 2012年第1期1-5,10,共6页
根据国内市场对小型风冷单缸柴油机的需求以及满足即将出台的新一代单缸机标准要求,上海内燃机研究所进行HS400单缸风冷柴油机的开发。开发工作以符合工厂实际情况的设计思想和开发策略为先导,依托成熟技术平台,对进排气道、供油系统、... 根据国内市场对小型风冷单缸柴油机的需求以及满足即将出台的新一代单缸机标准要求,上海内燃机研究所进行HS400单缸风冷柴油机的开发。开发工作以符合工厂实际情况的设计思想和开发策略为先导,依托成熟技术平台,对进排气道、供油系统、配气机构、缸盖三孔位置和燃烧室等进行优化设计,对关键零部件及配置进行更符合发动机产品制造工艺,更有利提高产品性能和适应环保法规的升级改造。 展开更多
关键词 柴油机 总体布置 结构开发 性能
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基于过程的可配置BOM完整性研究 被引量：2
19
作者 张桢华 《中国高新技术企业》 2014年第12期5-6,共2页
目前众多整车企业都采用基于配置的BOM管理方式,由于采用配置化方式管理,传统的BOM验证方法已越来越不适应企业的发展,这样对BOM数据的完整性及准确性提出了更高的要求。文章通过UCGETTER工具的介绍,提出了如何从过程控制的角度保证可配... 目前众多整车企业都采用基于配置的BOM管理方式,由于采用配置化方式管理,传统的BOM验证方法已越来越不适应企业的发展,这样对BOM数据的完整性及准确性提出了更高的要求。文章通过UCGETTER工具的介绍,提出了如何从过程控制的角度保证可配置BOM完整性的方法。 展开更多
关键词 可配置BOM 过程控制 UCGETTER 汽车行业平台化
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大数据平台在商用车研发中的应用和探索 被引量：2
20
作者 闻鸣 《上海汽车》 2017年第3期43-46,共4页
文章以建立贯穿车辆研发、制造、销售、售后全过程的车辆数据系统为目标,以建设平台为开发方向,以模块化迭代开发为开发思路,融合车辆使用的各个环节,提出了大数据在商用车车辆信息处理的整体应用方案。
关键词 大数据 产品定义 使用习惯
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