自由面及伴流计算对网格的要求 被引量：8

1

作者 傅慧萍 马宁 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期1573-1576,共4页

以韩国船舶与海洋工程研究所(KRISO)的集装箱船模型KCS(KRISO container ship)和超大油轮模型KVLCC2M(modified KRISO very large crude carrier 2)为研究对象,基于通用CFD(computational fluid dynamics)软件平台STARCCM+,通过计算值... 以韩国船舶与海洋工程研究所(KRISO)的集装箱船模型KCS(KRISO container ship)和超大油轮模型KVLCC2M(modified KRISO very large crude carrier 2)为研究对象,基于通用CFD(computational fluid dynamics)软件平台STARCCM+,通过计算值与试验值的比较,研究了网格对自由面和伴流场的影响,形成了可以同时满足阻力计算精度和自由面及伴流场精度要求的网格划分规程.研究结果表明:边界层网格及水线面附近(无论是垂向还是纵向网格),都应该依据相应的壁面无量纲距离(y+)估算式及波长、波高估算式进行尺寸预估;自由面的计算对纵向网格尺度要求较高. 展开更多

关键词 标称船模 阻力 自由面 伴流

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不同设计参数下对转桨水动力性能研究 被引量：4

2

作者 何东亚 万德成 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2018年第2期19-29,共11页

由于前后桨的相互干扰,对转桨的推力和扭矩呈现非常明显的非定常特点。一些主要的设计参数,如前后桨叶数比、推力比以及桨盘面间距对对转桨的水动力性能皆有一定的影响。分别对它们进行系统的研究有助于减弱对转桨的不利干扰,最大程度... 由于前后桨的相互干扰,对转桨的推力和扭矩呈现非常明显的非定常特点。一些主要的设计参数,如前后桨叶数比、推力比以及桨盘面间距对对转桨的水动力性能皆有一定的影响。分别对它们进行系统的研究有助于减弱对转桨的不利干扰,最大程度地回收周向动能。本文采用CFD方法首先分析了叶数比的影响,推力和扭矩的预报结果与试验值吻合良好,结果显示,叶数比为4∶5的对转桨拥有较好的稳定性。另外,对转桨的效率比等效单桨高8.73%~10.2%左右。最后研究了前后桨不同间距和不同推力比的影响,结果显示,增加前后桨的间距可以有效减小前后桨的不利干扰,但是在一定间距内或者推力比在1附近,对转桨水动力均值变化影响不大。 展开更多

关键词 对转螺旋桨 敞水性能 船舶节能装置 非定常受力

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基于改进的模糊层次分析法的堤防稳定性评价 被引量：2

3

作者 郑一鸣 王永东 +1 位作者 孙红 葛修润 《甘肃科学学报》 2022年第4期91-97,共7页

堤防关系着人民的生命财产安全,因此堤防的稳定性风险评价具有重要的研究意义。以黄浦江多个堤防工程为依托,构建包含堤身、堤基与环境因素3个准则10个因素的多层次结构,根据各因素对堤防安全系数的影响程度,提出以安全系数影响程度为... 堤防关系着人民的生命财产安全,因此堤防的稳定性风险评价具有重要的研究意义。以黄浦江多个堤防工程为依托,构建包含堤身、堤基与环境因素3个准则10个因素的多层次结构,根据各因素对堤防安全系数的影响程度,提出以安全系数影响程度为依据的权重求取方法,确定以各单因素与安全系数的曲线拟合公式为基础的指标评价值函数,建立基于改进的模糊层次分析法的堤防稳定性风险评价模型,解决传统模糊层次分析法主观性高的问题。结果显示该模型的计算结果与有限元数值模拟相吻合。 展开更多

关键词 堤防 稳定性 模糊层次分析法 数值模拟 安全系数

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城郊高速出入口匝道选址模型 被引量：2

4

作者 李红伟 陆键 +1 位作者 马永锋 刘元林 《交通信息与安全》 2013年第5期1-4,24,共5页

高速公路出入口匝道选址不合理,会造成拥挤、延误等问题,甚至不利于城市经济的发展。文中提出的城郊高速公路出入口匝道选址模型,以得到高速公路入口匝道的最佳位置。按照行政区域划分出入口匝道连接片区;利用人口、人均国内生产总值和... 高速公路出入口匝道选址不合理,会造成拥挤、延误等问题,甚至不利于城市经济的发展。文中提出的城郊高速公路出入口匝道选址模型,以得到高速公路入口匝道的最佳位置。按照行政区域划分出入口匝道连接片区;利用人口、人均国内生产总值和社会消费品零售总额3个指标计算各片区重要度。计算所有片区重要度平均值,将重要度大于平均值的片区作为连接片区。按照道路等级选择连接片区内可连接的道路类型,根据饱和度确定可连接道路。根据高速公路出立交匝道间距为确定城郊高速公路出入口匝道的布设位置。这一方法确保了高速公路主线、出入口匝道、连接道路三者车流的安全与通畅,以及城市经济的良好发展。 展开更多

关键词 高速公路 匝道 选址 重要度 饱和度 间距

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渗流侵蚀对砂土渗透系数影响的试验研究

5

作者 周明辉 许烨霜 《徐州工程学院学报（自然科学版）》 CAS 2021年第2期66-71,共6页

渗流侵蚀的发生会引起土体渗透系数的变化,渗透系数的变化反映了土体内部颗粒迁移的内在本质.通过室内试验,研究了不同细颗粒含量下渗流侵蚀引起砂土渗透系数沿渗流路径的变化规律.试验装置为自行设计的一种可拆卸直管式水平渗流侵蚀装... 渗流侵蚀的发生会引起土体渗透系数的变化,渗透系数的变化反映了土体内部颗粒迁移的内在本质.通过室内试验,研究了不同细颗粒含量下渗流侵蚀引起砂土渗透系数沿渗流路径的变化规律.试验装置为自行设计的一种可拆卸直管式水平渗流侵蚀装置,试验中采用三种不同配比的石英砂介质以分析细颗粒含量的影响.试验研究发现:1)渗流侵蚀下土体内部渗流通道的堵塞-扩大过程多次出现,三种砂样的各测压管水头和下游流量随渗流时间出现了先减小后增大的变化过程,但总体表现为增大趋势;2)相邻测压管间砂样的渗透系数随渗流侵蚀时间总体上呈现增长趋势,渗流路径首端和末端土体的渗透系数比中部更易受渗流侵蚀影响,渗流侵蚀发生后土体呈现不均匀性;3)由于细颗粒含量和孔隙大小的不同,15%细颗粒含量介质的渗透系数受渗流侵蚀影响最大,25%细颗粒含量的介质次之,5%细颗粒含量的介质最小. 展开更多

关键词 渗流侵蚀 渗透系数 细颗粒含量 渗流路径

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地下含水层储能的发展及意义 被引量：2

6

作者 马捷 赵新颖 王锦程 《油田节能》 2004年第3期1-4,13,共5页

对地热能进行合理、有效的开发和利用是解决当今环境和资源问题的途径之一。文中论述了早期科学家的研究成果及地下含水层储能的发展，从国外建成的地下含水层储能项目来看，地下含水层储能是一项很有潜力的技术，并通过实例说明了地下... 对地热能进行合理、有效的开发和利用是解决当今环境和资源问题的途径之一。文中论述了早期科学家的研究成果及地下含水层储能的发展，从国外建成的地下含水层储能项目来看，地下含水层储能是一项很有潜力的技术，并通过实例说明了地下含水层储能对环境保护的意义和节约能源的意义。 展开更多

关键词 地下含水层 储能 地热能 节约能源 潜力 发展 项目 开发和利用 资源 技术

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基于波面随机性的船舶底部砰击压力计算方法研究 被引量：4

7

作者 陈震 肖熙 《中国舰船研究》 2011年第1期7-11,共5页

基于海浪波面的随机特性,研究船舶底部砰击压力的计算方法。分析纵向入水角对船底砰击压力量值的影响程度,建立二者之间的定量关系。在预报船舶砰击压力时引入随机海浪的波面条件,计及船舶运动和海浪波面倾角因素对砰击压力的影响。采... 基于海浪波面的随机特性,研究船舶底部砰击压力的计算方法。分析纵向入水角对船底砰击压力量值的影响程度,建立二者之间的定量关系。在预报船舶砰击压力时引入随机海浪的波面条件,计及船舶运动和海浪波面倾角因素对砰击压力的影响。采用蒙特卡罗数值模拟法对砰击压力的统计规律进行研究,结果表明:计及纵向入水角的船底砰击压力计算方法,更加合理地反映波面条件和船底波面形状等因素的影响。 展开更多

关键词 船舶底部砰击 波面随机性 纵向入水角 蒙特卡罗法

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沿软弱夹层滑动的地震滑坡分析 被引量：3

8

作者 邓检良 许强 古关润一 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第A02期3885-3890,共6页

考虑超孔隙水压和滑动面几何形状改变对地震滑坡滑动过程的影响,推导纽马克法与瑞典条分法结合起来的滑距计算方法(即改进的NS法)。该方法可计算沿软弱夹层滑动的大滑距地震滑坡。通过对比改进的NS法和改进的NJ法所得计算结果的异同,分... 考虑超孔隙水压和滑动面几何形状改变对地震滑坡滑动过程的影响,推导纽马克法与瑞典条分法结合起来的滑距计算方法(即改进的NS法)。该方法可计算沿软弱夹层滑动的大滑距地震滑坡。通过对比改进的NS法和改进的NJ法所得计算结果的异同,分析2种计算方法的特点。此外,还分析地下水位、内摩擦角和土条宽度对计算结果的影响。 展开更多

关键词 边坡工程 滑动面几何形状改变 超孔隙水压 纽马克法 改进的NS法 改进的NJ法

原文传递

节点局部结构型式对应力分布的影响 被引量：1

9

作者 王琮 黄一 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2004年第B12期112-119,共8页

本文主要针对海洋结构物中的典型局部结构——K型管节点局部结构进行数值模拟分析，考察局部结构型式对其疲劳行为的影响。首先，控制最大应力的产生部位，使原本出现在管节点相贯线附近及肘板或撑板与管节点主构件连接处的最大应力转... 本文主要针对海洋结构物中的典型局部结构——K型管节点局部结构进行数值模拟分析，考察局部结构型式对其疲劳行为的影响。首先，控制最大应力的产生部位，使原本出现在管节点相贯线附近及肘板或撑板与管节点主构件连接处的最大应力转移至肘板或撑板板缘上，从而控制疲劳裂纹产生于管节点局部结构中的附属构件上；其次，通过在裂纹尖端打孔的方式，消除裂纹的扩展状态，以达到在结构物全寿命周期内延长维修周期、减小维修难度、节省维修费用的目的。 展开更多

关键词 管节点 疲劳裂纹 应力分布

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某舰单臂尾轴架振动特性研究

10

作者 李晓彬 杨俊 +1 位作者 杜志鹏 金咸定 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2004年第B12期162-166,共5页

对某舰的单臂尾轴架，采用军标规范中的经验公式对其横向一阶频率进行了计算；采用有限元数值计算方法，用三维的体单元建立了单臂尾轴架的有限元模型，计算了其前十阶频率和振型；进行了实船的振动特性测试，测得了其尾轴架的横向一阶... 对某舰的单臂尾轴架，采用军标规范中的经验公式对其横向一阶频率进行了计算；采用有限元数值计算方法，用三维的体单元建立了单臂尾轴架的有限元模型，计算了其前十阶频率和振型；进行了实船的振动特性测试，测得了其尾轴架的横向一阶和纵向一阶频率和振型。对所得到的三种结果进行比较研究表明：经验公式计算所得的结果同实验结果相差较大，有限元计算所得的结果同实验结果相差较小；对用于尾轴架振动计算的经验公式应作进一步的研究；在尾轴架设计时可采用有限元方法进行振动计算预报。 展开更多

关键词 船舶、舰船工程 单臂尾轴架振动 经验公式 有限元 振动特性测试

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生态建筑初探

11

作者 吴建琪 石皓文 倪萍 《陕西建筑》 2005年第6期1-3,共3页

本文通过对生态建筑的介绍及设计方法的深入，表述了生态建筑是现代社会发展的趋势这一事实以及对生态建筑设计方法的初步探索。

关键词 生态建筑 建筑设计方法 社会发展

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地下储能介绍和换热特点比较分析 被引量：1

12

作者 马捷 王明育 郝振良 《油田节能》 2004年第4期1-2,27,共3页

文中介绍了地下含水储能系统的分类、结构，对各储能系统的优、缺点进行了阐述和分析，为选择不同类型的储能系统提供了依据。

关键词 储能系统 地下 换热 中介 依据

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梁振动控制中压电作动器的位置优化准则

13

作者 白冰 常军 刘正兴 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期22-22,共1页

以输入的控制信号能量最小为目标,提出了梁结构振动控制中压电作动器的位置优化准则,基于压电片层合简支弹性梁的模态振动方程,给出了反映各压电作动器上控制电压与模态控制力之间关系的控制电压影响系数的表达式;详细推导了控制信号能... 以输入的控制信号能量最小为目标,提出了梁结构振动控制中压电作动器的位置优化准则,基于压电片层合简支弹性梁的模态振动方程,给出了反映各压电作动器上控制电压与模态控制力之间关系的控制电压影响系数的表达式;详细推导了控制信号能量的表达式,并根据控制能量最小的准则对压电作动器的位置进行优化.数值分析中,对梁结构的振动控制过程进行系统仿真,比较了相同衰减时间下压电作动器位于梁表面不同位置时系统输入能量的大小.数值模拟所得的最优位置与理论结果非常吻合,验证了该准则的正确性. 展开更多

关键词 压电作动器 主动控制 位置优化 能量准则

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各向异性厚壁圆筒的磁弹性动力学问题的解析解

14

作者 戴宏亮 王熙 +1 位作者 王新宇 戴庆华 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期94-94,共1页

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模块化自重构机器人最优构形拓扑转换

15

作者 徐雪松 葛彤 朱继懋 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期844-844,共1页

为模块化自重构机器人，定义了构形拓扑转换的基本概念，分析总结了最优构形拓扑转换的规律，并采用遗传算法对构形拓扑转换进行优化．结果显示，构形拓扑转换过程中的连接变化操作次数被有效地降低，提高了模块化自重构机器人自重构的... 为模块化自重构机器人，定义了构形拓扑转换的基本概念，分析总结了最优构形拓扑转换的规律，并采用遗传算法对构形拓扑转换进行优化．结果显示，构形拓扑转换过程中的连接变化操作次数被有效地降低，提高了模块化自重构机器人自重构的效率． 展开更多

关键词 自重构机器人 最优构形 模块化 拓扑 遗传算法 转换过程

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