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基于充电曲线特征的锂离子电池容量估计 被引量:26
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作者 戴海峰 姜波 +1 位作者 魏学哲 张艳伟 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第20期52-59,共8页
准确的容量估计对锂离子电池管理具有重要意义。通过电池循环老化试验,归纳出老化过程中与电池容量衰减相关的充电曲线特征。通过计算充电曲线特征与衰减容量的相关系数进一步确定特征的电压区间。建立以径向基函数为核函数的相关向量... 准确的容量估计对锂离子电池管理具有重要意义。通过电池循环老化试验,归纳出老化过程中与电池容量衰减相关的充电曲线特征。通过计算充电曲线特征与衰减容量的相关系数进一步确定特征的电压区间。建立以径向基函数为核函数的相关向量机模型,以5个特征为输入量、电池容量为输出量进行数据训练,然后以筛选出的相关矢量进行在线容量估计。结果表明,该电池容量估计算法精度在2.2%以内,且算法收敛性较好。 展开更多
关键词 锂离子电池 容量估计 充电曲线特征 相关系数 相关向量机
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汽车侧围外板表面缺陷分析及冲压工艺优化 被引量:16
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作者 代丽 朱勇 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期91-98,共8页
汽车外覆盖件的表面质量直接影响整车的外观,是冲压成形领域关注的重点之一。针对SVW斯柯达品牌某车型侧围外板在冲压成形过程中出现的开裂、起皱、圆弧轮廓不平顺等一系列表面缺陷,从工艺设计和模具结构的角度分析了缺陷产生的原因。结... 汽车外覆盖件的表面质量直接影响整车的外观,是冲压成形领域关注的重点之一。针对SVW斯柯达品牌某车型侧围外板在冲压成形过程中出现的开裂、起皱、圆弧轮廓不平顺等一系列表面缺陷,从工艺设计和模具结构的角度分析了缺陷产生的原因。结合CAE模拟和现场调试,在满足试模压机和生产线压机不同工况的条件下,通过优化产品表面藏料工艺凸包,同时平衡压料力和整形力,解决了最困难的表面问题,达到了生产稳定性和产品质量的要求,并在此基础上,对工艺优化产生的经济效益进行了统计。对汽车行业侧围外板产品的零件设计、侧围冲压模具工艺和结构设计、侧围冲压模具调试均具有参考意义。 展开更多
关键词 侧围外板 表面缺陷 冲压工艺 模具结构 藏料工艺凸包
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基于稳健冲压工艺的门内板回弹补偿 被引量:15
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作者 刘丽娟 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期53-60,共8页
回弹是冲压件普遍存在的问题,很大程度上影响着冲压件的尺寸精度。以某车型前门内板零件为例,研究了冲压件的回弹补偿问题。首先根据门内板产品造型特性,设计了稳健的冲压工艺方案;然后利用Autoform软件对回弹进行模拟预测,制定了预回... 回弹是冲压件普遍存在的问题,很大程度上影响着冲压件的尺寸精度。以某车型前门内板零件为例,研究了冲压件的回弹补偿问题。首先根据门内板产品造型特性,设计了稳健的冲压工艺方案;然后利用Autoform软件对回弹进行模拟预测,制定了预回弹补偿方案;最后跟踪实际零件的尺寸情况,对全工序件进行扫描,并结合GOM软件分析实际与理论尺寸的偏差原因,制定了后回弹补偿方案,补偿后零件尺寸基本达标。结果表明,基于稳健的冲压工艺方案,对模面进行预补偿和后补偿,能稳定、有效地控制零件的回弹,为门内板类冲压件的回弹补偿提供一个参考思路。 展开更多
关键词 门内板 冲压成形 回弹补偿 稳健性分析 GOM
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K均值聚类改进与行驶工况构建研究 被引量:14
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作者 刘子谭 朱平 +1 位作者 刘旭鹏 刘钊 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2019年第11期57-62,共6页
采集了广州市2 800万个样本数据,采用相关指标比较分析K均值聚类、K中心点聚类、模糊聚类、高斯混合聚类4种方法,并以90%置信区间作为初始中心选取范围提高K均值聚类稳定性。运用改进后的K均值聚类构建广州市行驶工况,平均相对误差小于... 采集了广州市2 800万个样本数据,采用相关指标比较分析K均值聚类、K中心点聚类、模糊聚类、高斯混合聚类4种方法,并以90%置信区间作为初始中心选取范围提高K均值聚类稳定性。运用改进后的K均值聚类构建广州市行驶工况,平均相对误差小于6%,并与美国、欧洲、日本、中国等地区的典型行驶工况进行比较。结果表明,广州市行驶工况具有车辆加减速频繁、怠速与低速段工况占比高的特点,与国内现行NEDC以及中国QC/T 759-2006工况存在一定差异。 展开更多
关键词 K均值聚类 短行程 主成分分析 汽车行驶工况
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基于FPGA的实时MIPI CSI-2图像采集与处理系统 被引量:14
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作者 李先友 赵曙光 +1 位作者 段永成 王建强 《电子技术应用》 2019年第1期97-100,共4页
针对目前移动嵌入式领域中广泛使用的MIPI CSI-2接口,设计了一种基于Lattice FPGA的实时图像采集与处理系统,实现了高清图像采集、Bayer格式转换、图像缩放、图像倒置和饱和度调整等多种功能。通过对系统进行功能验证与测试,表明系统可... 针对目前移动嵌入式领域中广泛使用的MIPI CSI-2接口,设计了一种基于Lattice FPGA的实时图像采集与处理系统,实现了高清图像采集、Bayer格式转换、图像缩放、图像倒置和饱和度调整等多种功能。通过对系统进行功能验证与测试,表明系统可以稳定地采集1080p60的图像数据,并完成相关的图像处理功能,具有一定的实用价值。相对于其他平台,采用FPGA具有实时性高,功耗和成本低以及系统升级方便等优势。 展开更多
关键词 MIPI CROSSLINK FPGA 图像采集与处理
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成型温度对PP和ABS试样表面颜色和光泽度的影响 被引量:13
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作者 张志强 曹崴 +3 位作者 杨慧 周最 钱进 陈飞虎 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期69-73,共5页
以K31皮纹为例,研究了成型温度对聚丙烯(PP)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)试样表面颜色和光泽度的影响。结果表明,随着模具温度和熔体温度的升高,无论是PP还是ABS,其试样颜色的L值均呈增加趋势而光泽度均呈降低趋势,且ABS试样的光泽... 以K31皮纹为例,研究了成型温度对聚丙烯(PP)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)试样表面颜色和光泽度的影响。结果表明,随着模具温度和熔体温度的升高,无论是PP还是ABS,其试样颜色的L值均呈增加趋势而光泽度均呈降低趋势,且ABS试样的光泽度降低程度比PP试样高。注塑温度和模具温度升高,材料的流动性提高,冷却时间延长,试样复制模具皮纹的能力提高,使得PP和ABS试样表面皮纹深度均有所增加,从而使试样的光泽度降低、同时L值升高。与PP结晶型材料不同,ABS作为非结晶型材料,其流动性受温度影响更为显著,随着成型温度的升高,使得ABS试样的光泽度降低的程度更大。 展开更多
关键词 聚丙烯 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料 成型温度 注塑温度 模具温度 光泽度 颜色
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基于实时电价的含储能可再生能源系统协同调度策略 被引量:9
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作者 杨洁 吴志强 范宏 《智慧电力》 北大核心 2023年第4期46-53,共8页
间歇性可再生能源和高渗透率的储能设备使能源系统的供需平衡控制愈加复杂,为能源系统的协同调度带来了挑战。针对含储能可再生能源系统,提出了一种基于实时电价的能源系统协同调度策略。首先,建立了含风光、储能系统、火电机组及多类... 间歇性可再生能源和高渗透率的储能设备使能源系统的供需平衡控制愈加复杂,为能源系统的协同调度带来了挑战。针对含储能可再生能源系统,提出了一种基于实时电价的能源系统协同调度策略。首先,建立了含风光、储能系统、火电机组及多类型用户的可再生能源系统模型。其次,提出了一种双层规划模型,将实时电价和能源调度有机集成,实现了能源系统的协同调度优化。最后,基于KKT算法与改进麻雀优化算法实现模型求解。仿真实验表明了基于实时电价的协同调度策略对于含储能可再生能源系统的协同调度优化及系统效益提高具有重要意义。 展开更多
关键词 含储能可再生能源系统 协同调度 储能调度 实时电价 需求响应
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基于图像识别的泊车车位检测算法研究 被引量:13
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作者 朱旺旺 黄宏成 马晋兴 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期744-749,756,共7页
本文中为自动泊车提出了一种基于右侧单通道摄像头的车位检测算法。首先,通过顶帽变换融合直方图均衡化的方法降低了光照不均匀和光照强度变化对算法鲁棒性的影响;结合泊车工况,基于先验知识略去无价值域,压缩了Radon变换参数范围,获取... 本文中为自动泊车提出了一种基于右侧单通道摄像头的车位检测算法。首先,通过顶帽变换融合直方图均衡化的方法降低了光照不均匀和光照强度变化对算法鲁棒性的影响;结合泊车工况,基于先验知识略去无价值域,压缩了Radon变换参数范围,获取车位线在Radon空间中坐标的同时,降低了Radon矩阵的维度;接着,通过阈值分割方法,优化了Radon矩阵的元素值,以在K-Means聚类分析的过程中,更准确高效地获取聚类中心;在聚类中心二维邻域内通过非极大值抑制实现了车位线的像素级定位。最后,设计了分层有限状态机,通过建立车位分类规则库实现了车位的分类。实验结果表明,该方法的计算效率高于基于Radon变换实现泊车的经典方法,且算法具有较强的鲁棒性。 展开更多
关键词 自动泊车 顶帽变换融合直方图均衡化 K-均值聚类 RADON变换 分层有限状态机
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基于熵权的未确知测度理论的高层建筑火灾危险性评价 被引量:13
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作者 余磊 李波 《安全与环境工程》 CAS 2017年第1期115-120,共6页
为准确地判断高层建筑的火灾危险性等级,采用未确知测度理论,建立高层建筑火灾危险性未确知测度评价模型。根据高层建筑火灾的特点和灾害机理,建立高层建筑火灾危险性评价指标体系,选取30项因素作为评价指标,并根据某高层建筑的实际情... 为准确地判断高层建筑的火灾危险性等级,采用未确知测度理论,建立高层建筑火灾危险性未确知测度评价模型。根据高层建筑火灾的特点和灾害机理,建立高层建筑火灾危险性评价指标体系,选取30项因素作为评价指标,并根据某高层建筑的实际情况建立各评价指标的未确知测度函数;利用熵权理论计算各影响因素的指标权重,并依照置信度识别准则进行等级判定,最后得到该高层建筑火灾危险性的评价结果。研究结果表明:该方法不仅能给出高层建筑的火灾危险性等级,且采用熵权法确定其指标权重,能使评价结果更为客观合理,为高层建筑火灾危险性等级评估提供了一条新的思路。 展开更多
关键词 高层建筑 未确知测度 熵权 火灾危险性 等级评价
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基于BP神经网络的汽车外观设计评价方法 被引量:12
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作者 李彦龙 蔡谦 +1 位作者 孙久康 高想 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期116-123,共8页
为了对汽车外观设计进行相对客观的评价,在分析人工神经网络原理的基础上提出了应用BP神经网络评价汽车外观设计的方法。根据BP神经网络具有自学习、自组织、自适应和非线性动态处理等优点,建立了汽车外观设计BP神经网络评价模型,选择2... 为了对汽车外观设计进行相对客观的评价,在分析人工神经网络原理的基础上提出了应用BP神经网络评价汽车外观设计的方法。根据BP神经网络具有自学习、自组织、自适应和非线性动态处理等优点,建立了汽车外观设计BP神经网络评价模型,选择20款汽车外观作为学习样本、8款汽车外观作为检验样本,利用MATLAB软件进行了BP网络的实例训练和验证。实验结果表明,BP神经网络模型可以较准确地对汽车外观设计进行评价。 展开更多
关键词 工业设计 汽车外观设计 人工神经网络 评价模型
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汽车车门开闭耐久的试验标准与方法研究 被引量:12
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作者 漆晖 《上海汽车》 2019年第4期56-62,共7页
文章针对车门开闭耐久试验,提出了影响车门耐久性能的三大要素:关门速度、使用频率、环境因素。不仅探讨了试验标准中如何定义这三大要素才能使试验工况更接近中国用户的真实使用工况,而且总结了试验中实现车门数万次开闭耐久的各种试... 文章针对车门开闭耐久试验,提出了影响车门耐久性能的三大要素:关门速度、使用频率、环境因素。不仅探讨了试验标准中如何定义这三大要素才能使试验工况更接近中国用户的真实使用工况,而且总结了试验中实现车门数万次开闭耐久的各种试验方法及其利弊,从而使产品的设计使用寿命与用户实际的使用寿命更接近。 展开更多
关键词 车门 开闭耐久 试验标准 试验方法
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CFRP在汽车覆盖件中的应用研究 被引量:12
12
作者 高云凯 刘哲 +2 位作者 徐亚男 徐翔 冯兆玄 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第7期978-984,共7页
本文中采用CFRP(碳纤维增强复合材料)和环氧树脂基体材料,对某SUV混合动力车型的发动机罩进行了拓扑优化、样件试制和性能试验分析。根据发动机罩的真实工况,以质量最小化为目标函数,以钢制发动机罩试验测得的性能指标(扭转刚度、前点... 本文中采用CFRP(碳纤维增强复合材料)和环氧树脂基体材料,对某SUV混合动力车型的发动机罩进行了拓扑优化、样件试制和性能试验分析。根据发动机罩的真实工况,以质量最小化为目标函数,以钢制发动机罩试验测得的性能指标(扭转刚度、前点和后点弯曲刚度、侧向刚度、1阶扭转和弯曲模态)为约束函数,对CFRP发动机罩进行等效替代拓扑优化。多种工况试验结果表明,CFRP发动机罩相较于钢制发动机罩性能提升均在10%以上,同时轻量45.56%。 展开更多
关键词 碳纤维增强复合材料 发动机罩 拓扑优化 轻量化
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数字化焊接技术发展趋势分析 被引量:11
13
作者 金颋勋 《中国设备工程》 2019年第22期130-131,共2页
焊接是汽车制造业的重要环节,随着数字化及信息化技术的全面发展和渗透,数字化焊接技术已经成为焊接工艺的主要发展方向,更是未来数字化制造的重要组成部分。文章对数字化焊接技术相关的焊接数据库、焊接仿真技术等进行了研究,同时分析... 焊接是汽车制造业的重要环节,随着数字化及信息化技术的全面发展和渗透,数字化焊接技术已经成为焊接工艺的主要发展方向,更是未来数字化制造的重要组成部分。文章对数字化焊接技术相关的焊接数据库、焊接仿真技术等进行了研究,同时分析了数字化焊接技术的发展趋势,旨在为焊接工艺的发展提供一定借鉴价值。 展开更多
关键词 数字化 焊接技术 汽车制造
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新能源电动汽车发展历程、现状以及制造技术 被引量:11
14
作者 张书桥 《金属加工(冷加工)》 2020年第4期8-13,共6页
随着国家对环保的重视以及能源使用的长期规划政策影响,近年来我国新能源汽车发展非常迅速,今后还可能会加快发展。本文主要介绍了新能源电动车的三大核心零部件以及相关的制造工艺,并对其未来的发展表达了一点看法。
关键词 新能源 电动汽车 核心零部件 制造技术
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电动汽车发展现状及前景分析 被引量:10
15
作者 张书桥 《电气时代》 2019年第9期12-15,共4页
随着全球范围内环境污染与能源紧缺形势的日益严峻,汽车电气化进程得到快速发展,加剧了传统零部件体系的变革,汽车产品朝电动化、智能化、网联化和共享化发展。这一趋势使得新的电气单元进入到汽车电气系统当中,不仅引入了新的制造工艺... 随着全球范围内环境污染与能源紧缺形势的日益严峻,汽车电气化进程得到快速发展,加剧了传统零部件体系的变革,汽车产品朝电动化、智能化、网联化和共享化发展。这一趋势使得新的电气单元进入到汽车电气系统当中,不仅引入了新的制造工艺,同时也引发了新的挑战。 展开更多
关键词 汽车发展 电动化 汽车电气系统 能源紧缺 环境污染 汽车产品 电气单元 制造工艺
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电动汽车CO2热泵系统采暖实验研究及模拟分析 被引量:10
16
作者 武悦 郑铭铸 +1 位作者 杨坚 彭栩骏 《制冷技术》 2019年第5期33-38,共6页
空调系统采暖性能对冬季电动车的舒适性和续航能力具有重要影响。本文设计了一种可用于实车的CO2热泵系统,利用Dymola软件模拟此CO2热泵系统,进行性能预测与特性分析,并通过实验验证了仿真的准确性。将一辆电动车空调系统改装为CO2热泵... 空调系统采暖性能对冬季电动车的舒适性和续航能力具有重要影响。本文设计了一种可用于实车的CO2热泵系统,利用Dymola软件模拟此CO2热泵系统,进行性能预测与特性分析,并通过实验验证了仿真的准确性。将一辆电动车空调系统改装为CO2热泵,通过冬季道路实验,研究了其在低温环境中的采暖性能和续航能力。研究结果表明,-20℃的低温环境下,CO2热泵电动车的采暖能力显著大于正温度系数(Positive Temperature Coefficient,PTC)电动车,与传统燃油车相近;在-5℃的环境下,相比PTC电动车,CO2热泵系统电动车在正常模式下的续航里程可增加23.6%。 展开更多
关键词 电动汽车 CO2 热泵空调 采暖性能
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双质量飞轮扭转特性分析与整车试验研究 被引量:10
17
作者 陈龙 史文库 +2 位作者 陈志勇 刘国政 刘鹤龙 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期1294-1300,1319,共8页
本文中针对双质量飞轮的性能展开台架与整车试验研究。首先分析了扭转角度对双质量飞轮静态扭转刚度的影响;其次对双质量飞轮样件进行台架试验,通过台架试验验证理论分析的正确性以及其刚度值满足扭转刚度设计要求;最后对双质量飞轮开... 本文中针对双质量飞轮的性能展开台架与整车试验研究。首先分析了扭转角度对双质量飞轮静态扭转刚度的影响;其次对双质量飞轮样件进行台架试验,通过台架试验验证理论分析的正确性以及其刚度值满足扭转刚度设计要求;最后对双质量飞轮开展实车道路试验,分别获得怠速、匀速、加速、减速多工况下双质量飞轮对传动系扭振的减振性能。试验结果表明,双质量飞轮在各个工况下对传动系扭振都有明显的衰减效果;稳态工况(怠速、匀速)下双质量飞轮扭振衰减幅度约50%;非稳态工况(加、减速工况)下扭振衰减幅度约80%。 展开更多
关键词 双质量飞轮 扭转特性 整车试验 多工况
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视觉定位机器人焊接引导方法 被引量:9
18
作者 李龙涛 蔡兴 《中国测试》 CAS 北大核心 2021年第11期59-63,共5页
针对汽车生产线的车身定位焊接问题,提出一种基于视觉定位进而精确引导机器人焊接的方法。视觉车身定位系统由四个固定安装的相机组成,车身到位时,四个相机对车身四块区域的特征点进行拍照,结合特征点在数模上的三维坐标和图像上的二维... 针对汽车生产线的车身定位焊接问题,提出一种基于视觉定位进而精确引导机器人焊接的方法。视觉车身定位系统由四个固定安装的相机组成,车身到位时,四个相机对车身四块区域的特征点进行拍照,结合特征点在数模上的三维坐标和图像上的二维坐标,实现车身坐标系的定位,进而引导机器人进行焊接。与传统的机械式车身定位相比,无需升降辊床落位,从而节省升降辊床的成本及落位的时间;另外,相机的拍照视场即为车身定位的有效区域,所以一套视觉车身定位系统满足多个车型进行定位的需求,具有柔性高的特点。以激光跟踪仪为评价基准,进行引导精度测试和焊接拉动量测试;以批量造车的2000台车的焊接数据为基础,进行批量过车焊接精度分析。结果表明:所提出的基于视觉定位的机器人焊接引导方法有效,具有良好的定位精度,提高定位效率,满足车身焊接需求。 展开更多
关键词 工程测量技术 焊接引导 视觉定位 机器人
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汽车座椅的功能及其发展趋势 被引量:8
19
作者 徐浩 《汽车实用技术》 2022年第17期196-199,共4页
为了更好地满足乘客对汽车座椅的使用要求,文章讨论了汽车座椅应具备的基本功能。并指出了随着乘客对汽车功能要求的提高,汽车座椅正在往智能化、更好的舒适性和感知性、娱乐化与座椅定制和个性化的方向发展。文章对汽车座椅的设计具有... 为了更好地满足乘客对汽车座椅的使用要求,文章讨论了汽车座椅应具备的基本功能。并指出了随着乘客对汽车功能要求的提高,汽车座椅正在往智能化、更好的舒适性和感知性、娱乐化与座椅定制和个性化的方向发展。文章对汽车座椅的设计具有指导意义。 展开更多
关键词 汽车座椅 座椅功能 发展趋势
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