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发动机曲轴减振器对附件系统的影响分析与优化 被引量:1
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作者 田莉莉 树向君 +1 位作者 聂淑一 徐跃强 《汽车与新动力》 2022年第4期53-57,共5页
针对某整车发动机在1 700~2 900 r/min大负荷加速工况下存在发动机前端附件系统异响的问题,计算并分析了发动机曲轴减振器对于附件系统异响的激励影响,研究了增大曲轴减振器外圈惯量,即减小外圈激励对于附件系统张紧器振动的影响。基于... 针对某整车发动机在1 700~2 900 r/min大负荷加速工况下存在发动机前端附件系统异响的问题,计算并分析了发动机曲轴减振器对于附件系统异响的激励影响,研究了增大曲轴减振器外圈惯量,即减小外圈激励对于附件系统张紧器振动的影响。基于仿真分析,测试改制曲轴减振器样件对于降低外圈激励及张紧器振动的效果。测试结果发现,增大曲轴减振器外圈惯量,可以有效降低外圈激励。因此在设计开发时,在满足内圈扭振角度要求的前提下,应考虑降低曲轴减振器外圈角加速度,由此可大幅降低附件系统张紧器的振动影响。 展开更多
关键词 发动机异响 曲轴减振器 减振器惯量 张紧器
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基于深度学习的车身螺栓检测方法
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作者 成居正 《轻型汽车技术》 2022年第7期37-41,共5页
汽车白车身上螺栓数量多、种类多,存在漏焊、错焊的情况,依靠人工检测困难。本文研究了基于YOLOv5目标检测算法对白车身上不同类型螺栓检测的方法,在训练样本质量好、特征明显的情况下,该方法能准确、快速地对螺栓进行识别。研究表明,... 汽车白车身上螺栓数量多、种类多,存在漏焊、错焊的情况,依靠人工检测困难。本文研究了基于YOLOv5目标检测算法对白车身上不同类型螺栓检测的方法,在训练样本质量好、特征明显的情况下,该方法能准确、快速地对螺栓进行识别。研究表明,基于深度学习的目标检测方法在螺栓错焊漏焊的全自动化检测方面具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 车身螺栓 深度学习 机器视觉YOLO
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探讨新能源汽车电池类型现状及发展趋势 被引量:2
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作者 应祺煜 《时代汽车》 2024年第5期101-103,共3页
随着全球气候变化和环境问题日益严重,新能源汽车已成为未来可持续交通发展的重要方向。电池作为新能源汽车的核心组成部分,其性能、安全性、成本及寿命等方面会直接影响到新能源汽车的市场接受度和整体发展。结合针对当前新能源汽车电... 随着全球气候变化和环境问题日益严重,新能源汽车已成为未来可持续交通发展的重要方向。电池作为新能源汽车的核心组成部分,其性能、安全性、成本及寿命等方面会直接影响到新能源汽车的市场接受度和整体发展。结合针对当前新能源汽车电池类型现状的探析,汽车行业仍需加大研发与创新力度,从而进一步助推新能源汽车可持续发展,并创造更大的生态效益与经济效益。 展开更多
关键词 新能源汽车 电池类型 现状 发展趋势
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汽车抬头显示器提高显示精度方式研究 被引量:1
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作者 魏玉亭 陈丽芳 +2 位作者 吴朋 林晓霞 黄光伟 《上海汽车》 2024年第1期9-12,共4页
抬头显示器(HUD)及其升级版本沉浸式交互抬头显示器(AR-HUD),也叫增强现实抬头显示器,是目前智能座舱重要的组成部分。文章通过降低公差量及提高下线检测精度的方式提高抬头显示器的精度,满足沉浸式交互抬头显示器更高的显示精度需求。
关键词 抬头显示 沉浸式交互抬头显示器 精度提升
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“碳达峰、碳中和”背景下,国内外汽车行业碳排放管理现状和发展建议 被引量:3
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作者 丁莉 《上海汽车》 2023年第7期4-9,共6页
“碳达峰、碳中和”战略目标对汽车行业提出了新的要求。国外正在通过制定一系列汽车相关的碳排放法规建立起汽车领域的“碳壁垒”,国内汽车碳排放管理体系正处于研究起步阶段。文章分析了国内外汽车碳排放相关政策的现状,研究了汽车全... “碳达峰、碳中和”战略目标对汽车行业提出了新的要求。国外正在通过制定一系列汽车相关的碳排放法规建立起汽车领域的“碳壁垒”,国内汽车碳排放管理体系正处于研究起步阶段。文章分析了国内外汽车碳排放相关政策的现状,研究了汽车全生命周期碳排放的情况,并提出了汽车行业低碳发展的建议。 展开更多
关键词 双碳 碳排放 核算 建议 汽车
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回归新理性,创造新感动
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作者 王选政(采访) 李杰(采访) 邵景峰 《设计》 2024年第6期78-91,共14页
《设计》:聊聊当下有几个热门话题:造车新势力某款新车型上市遭网暴。据相关监测整理统计,3月1日至11日,关于该事件的发文总量达到2.55万,互动声量339.86万,影响力值高达5.45亿,舆论影响较大。邵景峰:这个事发不久有记者发来采访邀约,... 《设计》:聊聊当下有几个热门话题:造车新势力某款新车型上市遭网暴。据相关监测整理统计,3月1日至11日,关于该事件的发文总量达到2.55万,互动声量339.86万,影响力值高达5.45亿,舆论影响较大。邵景峰:这个事发不久有记者发来采访邀约,我表示,汽车舆论场挺吓人的,不敢评论。一个设计师的作品上市之后引来舆论风暴的事情我们也经历过。MG Cyberster系列上市的时候,很多人针对尾灯提出自己的看法,不接受任何反驳,甚至还有人身攻击的内容。批量出现的具有攻击性的负面意见都来自新注册的账号,这些账号的IP地址、行文风格都有规律可循,情势几近疯狂,我甚至收到了某平台官方发来的信息,询问是否需要帮助。网暴让设计师很苦恼,很困惑,我觉得这是创新设计很大的障碍。 展开更多
关键词 舆论影响 人身攻击 创新设计 行文风格 舆论场 热门话题 整理统计 IP地址
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一种基于连续时间马尔科夫随机过程的多态退化可靠性模型及应用
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作者 于佳伟 马健君 奚锋 《农业装备与车辆工程》 2024年第6期108-114,共7页
传统二态可靠性评价方法难以反映复杂系统性能退化过程的多态变化特征,为动态评价机械系统性能退化过程中的可靠性特征,提出了基于多态退化模型的系统可靠性动态评价方法。运用连续时间Markov随机过程理论,并基于最小化维修策略,构建了... 传统二态可靠性评价方法难以反映复杂系统性能退化过程的多态变化特征,为动态评价机械系统性能退化过程中的可靠性特征,提出了基于多态退化模型的系统可靠性动态评价方法。运用连续时间Markov随机过程理论,并基于最小化维修策略,构建了系统性能多态退化随机过程模型。运用拉普拉斯变换对模型求解,得到了系统性能退化过程中各状态的时间相关概率通用表达式,并推导了系统的时间相关可靠性特征参数,从而获取了系统性能多态退化过程的可靠性动态变化特征。以某汽车副车架的疲劳性能退化过程为研究对象,建立了其疲劳性能多态退化可靠性评价模型。以实测疲劳试验数据为驱动,多项可靠性指标的模型计算结果与实际试验结果十分接近,误差低于3%,验证了所建模型的有效性,实现了对该型副车架疲劳性能衰退过程的有效模拟与动态评价。所提出的多态退化模型可为复杂机械系统性能退化过程的可靠性评价与研究提供参考。 展开更多
关键词 多态退化模型 马尔科夫随机过程 疲劳性能退化 可靠性评价
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基于历史问题的全面问题管理方法
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作者 唐梅华 《上海汽车》 2024年第6期22-27,共6页
作为工作开始之前的审慎活动,预防是最经济的一种做法。文章聚焦于汽车设计开发过程,对历史问题进行全面管理和分析,将工程缺陷问题落实到早期的设计工作中,同时基于这些于历史问题,落实反哺到设计开发文档上,以避免问题的再次发生,为... 作为工作开始之前的审慎活动,预防是最经济的一种做法。文章聚焦于汽车设计开发过程,对历史问题进行全面管理和分析,将工程缺陷问题落实到早期的设计工作中,同时基于这些于历史问题,落实反哺到设计开发文档上,以避免问题的再次发生,为汽车设计的迭代优化提供了有效的措施和方法。 展开更多
关键词 历史问题 全面问题管理 设计文档反哺
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全景环视功能标定系统的研究及应用
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作者 巴怡然 《专用汽车》 2024年第6期86-87,共2页
随着车载软件智能化技术的提高,全景环视功能的使用也越来越普遍。环视功能的四路视图需要经过标定之后才能正常显示全景画面,实现行泊车辅助功能。基于此,论述了全景环视功能标定系统的设计原理、系统架构和自动标定流程,以及标定效果。
关键词 全景环视系统 自动标定 标定流程
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铝-塑混合型仪表板横梁的应用研究 被引量:2
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作者 董金虎 邹昳洁 周士冲 《时代汽车》 2023年第4期159-161,共3页
在新能源汽车蓬勃发展和减重减排的全球环保大趋势下,仪表板横梁的轻量化技术正在被不断完善和应用。对于主流的钢制仪表板横梁,结构减重带来的轻量化贡献毕竟有限。而随着镁合金横梁、铝合金横梁的成熟应用,以轻金属与高强度塑料混合... 在新能源汽车蓬勃发展和减重减排的全球环保大趋势下,仪表板横梁的轻量化技术正在被不断完善和应用。对于主流的钢制仪表板横梁,结构减重带来的轻量化贡献毕竟有限。而随着镁合金横梁、铝合金横梁的成熟应用,以轻金属与高强度塑料混合形式的仪表板横梁在轻量化方面表现出独有的优势。本文就以一种铝制CCB为研究对象,将其主要支架改进为塑料材质,并对改进后的重量、性能和工艺可行性进行了分析研究,为铝-塑CCB的开发应用提供了借鉴。 展开更多
关键词 仪表板横梁 轻量化 铝-塑混合 CCB
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整车进气温度对动力性影响
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作者 王兴文 树向君 +2 位作者 肖旻 王召婧 周舟 《传动技术》 2024年第1期13-17,共5页
随着经济发展,家庭收入增多,私家车数量逐步增加,上下班高峰期城市拥堵情况加剧,汽车无法畅通行驶,怠速工况、低速工况等越来越多,而此时加大油门,往往出现动力响应不足,启动慢等现象,原因之一是进气温度高,进气温度高导致进气密度降低... 随着经济发展,家庭收入增多,私家车数量逐步增加,上下班高峰期城市拥堵情况加剧,汽车无法畅通行驶,怠速工况、低速工况等越来越多,而此时加大油门,往往出现动力响应不足,启动慢等现象,原因之一是进气温度高,进气温度高导致进气密度降低及爆震倾向增大,点火提前角推迟,燃烧效率变差,最终导致燃烧效率低,性能下降。如何使进气温度降低越发受到各主机厂重视。通过理论分析和热负荷实验等手段,规划整车进气系统结构,从进气口布置、材料选择等多个方面有效地降低了进气温度。 展开更多
关键词 进气温度 动力性 热负荷 进气系统
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基于传递路径分析的整车加速抖动优化
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作者 任维华 《上海汽车》 2024年第5期51-55,共5页
为提升整车NVH性能,以MPV车型为研究对象,针对该MPV车型在整车性能集成开发过程中出现的加速抖动问题进行详细分析和研究,同时提出了优化方案并进行了试验验证和主观评估。首先通过主观评价明确了问题产生的工况和抱怨程度,基于客观数... 为提升整车NVH性能,以MPV车型为研究对象,针对该MPV车型在整车性能集成开发过程中出现的加速抖动问题进行详细分析和研究,同时提出了优化方案并进行了试验验证和主观评估。首先通过主观评价明确了问题产生的工况和抱怨程度,基于客观数据分析了问题产生的原因,分析结果表明,整车抖动是由于发动机二阶激励与前副车架模态发生共振引起的,通过调整副车架衬套刚度可改变副车架模态,从而降低抖动幅值,应用该方案后整车加速抖动振动幅值下降约40%,问题改善明显,主观评估感知较好,无抱怨,达到了优化目标。 展开更多
关键词 振动 副车架衬套 传递路径 刚度
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保险杠蒙皮CAS面大尺寸偏置和缺陷修复自动化
13
作者 钱浩 胡德磊 杜龙秀 《上海汽车》 2024年第6期38-43,共6页
面对保险杠蒙皮CAS面经过大尺寸(2.8 mm)偏置后,容易产生复杂的曲面缺陷和原始特征丢失的问题,文章提出一种基于曲面特征解构的方法实现CAS面大尺寸完整偏置和降低缺陷复杂度,然后基于关联规则推荐的方法实现缺陷自动识别与修复。通过... 面对保险杠蒙皮CAS面经过大尺寸(2.8 mm)偏置后,容易产生复杂的曲面缺陷和原始特征丢失的问题,文章提出一种基于曲面特征解构的方法实现CAS面大尺寸完整偏置和降低缺陷复杂度,然后基于关联规则推荐的方法实现缺陷自动识别与修复。通过与现有方法效果对比,验证此方法可行性和有效性。在前后保险杠蒙皮项目数据上应用,曲面偏置和修复效率提升60%-70%。 展开更多
关键词 保险杠蒙皮 大尺寸偏置 缺陷修复 自动化
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汽车软件在敏捷开发中的管理探讨
14
作者 顾钧 《上海汽车》 2024年第6期53-59,共7页
为应对外部激烈竞争的市场环境,响应数字化战略,以及解决日益增多汽车软件问题,进行了汽车软件管理方式的研究。根据项目实践经验,梳理了软件开发流程,同时梳理了开发软件无法拉齐测试、工厂生产物料无法拉齐、售后升级失败这3个重点问... 为应对外部激烈竞争的市场环境,响应数字化战略,以及解决日益增多汽车软件问题,进行了汽车软件管理方式的研究。根据项目实践经验,梳理了软件开发流程,同时梳理了开发软件无法拉齐测试、工厂生产物料无法拉齐、售后升级失败这3个重点问题。为了解决软件无法拉齐测试,设立了软件集成小组,同时引入了软件包的管理方法。为了解决工厂控制器交样拉齐问题,梳理了控制器交样的各项活动并做了进度排布,同时提出了集成仓库的新模式。为了应对售后升级失败问题,设立了OTA工作小组,打通了云端到车端的链路。通过此次管理创新,控制器交样周期压缩50%,成功实现了量产后的软件迭代,更新了开发流程体系。 展开更多
关键词 汽车软件 敏捷开发 项目管理
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全球化背景下的中国汽车设计思考--以MG品牌设计战略为例
15
作者 邵景峰 《上海汽车》 2024年第8期1-3,共3页
在全球市场日益一体化的今天,汽车产业的国际竞争格局正在发生深刻变化。根据海关总署和中汽协的最新数据,2023年中国汽车出口达到了522.1万辆,中国已经连续15年保持汽车产销量全球第一,并在去年取得汽车出口量全球第一的领先地位。这... 在全球市场日益一体化的今天,汽车产业的国际竞争格局正在发生深刻变化。根据海关总署和中汽协的最新数据,2023年中国汽车出口达到了522.1万辆,中国已经连续15年保持汽车产销量全球第一,并在去年取得汽车出口量全球第一的领先地位。这一成绩不仅标志着中国汽车品牌的国际认可度日益提高,也反映了其在全球市场中的强大竞争力。 展开更多
关键词 汽车产销量 中汽协 汽车产业 认可度 设计思考 汽车出口量 一体化 竞争力
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基于仿真和实车试验法的三厢轿车装配车身模态频率关键系统研究
16
作者 李国柱 《上海汽车》 2024年第8期16-21,共6页
文章为优化三厢轿车的整车模态,提高驾乘的舒适性,通过对三厢轿车的装配车身子系统进行拆分,利用敏感性分析,筛选出关键的零件。根据布置位置和功能对零件进行重新组合,对零件组合进行试验设计和仿真试验,最终确认影响模态的核心零件,... 文章为优化三厢轿车的整车模态,提高驾乘的舒适性,通过对三厢轿车的装配车身子系统进行拆分,利用敏感性分析,筛选出关键的零件。根据布置位置和功能对零件进行重新组合,对零件组合进行试验设计和仿真试验,最终确认影响模态的核心零件,并在实车上进行验证。在分析中挖掘出装配车身模态的最佳优化方向以及一套对于多因素复杂问题的分析流程。 展开更多
关键词 NVH 性能 装配车身 模态频率
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双离合自动变速器动力升挡自适应控制研究
17
作者 岳甫营 贺军 《上海汽车》 2024年第1期2-8,20,共8页
基于双离合自动变速器动力学建模和动力升挡过程物理特性分析,明确了分离离合器正、负扭传递和正、负速差分离原理。结合摩擦传扭特性耐久变化分析,明确了结合离合器传扭特性的耐久补偿需求。提出了换挡等效调速系数这一特征参数,并研... 基于双离合自动变速器动力学建模和动力升挡过程物理特性分析,明确了分离离合器正、负扭传递和正、负速差分离原理。结合摩擦传扭特性耐久变化分析,明确了结合离合器传扭特性的耐久补偿需求。提出了换挡等效调速系数这一特征参数,并研究了针对结合离合器传扭特性的双参数识别方法,进一步开发了动力升挡结合离合器控制自适应功能,通过仿真和实车测试,验证了自适应功能的有效性和实用性。 展开更多
关键词 动力升挡 负扭传递 调速系数 自适应
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丰田产品战略研究
18
作者 李建如 《上海汽车》 2024年第9期23-28,共6页
研究行业领导者是一个永恒的话题。文章对丰田的产品型谱、架构开发、电动化以及如何实现产品战略的组织变革都进行了一些分析研究,得出了其在整车尺寸定义、架构带宽、产品共用、性能取舍等方面的一些策略,希望对国内自主品牌企业的产... 研究行业领导者是一个永恒的话题。文章对丰田的产品型谱、架构开发、电动化以及如何实现产品战略的组织变革都进行了一些分析研究,得出了其在整车尺寸定义、架构带宽、产品共用、性能取舍等方面的一些策略,希望对国内自主品牌企业的产品布局和开发方式产生积极意义。 展开更多
关键词 丰田 产品型谱 架构 电动化 策略
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整车研发到制造“端到端”协同开发管理平台建设
19
作者 戢平 亓峰 +1 位作者 马宏霞 张兴龙 《上海汽车》 2024年第1期13-20,共8页
针对整车工厂制造端问题频发、研发端与制造端协同开发能力不足的问题,通过建立整车研发到制造“端到端”协同开发管理流程和平台,借助数字化的方法搭建MR零件装配设计规范数字化模块、BOP总装装配工艺数字化模块和问题线上管理模块,并... 针对整车工厂制造端问题频发、研发端与制造端协同开发能力不足的问题,通过建立整车研发到制造“端到端”协同开发管理流程和平台,借助数字化的方法搭建MR零件装配设计规范数字化模块、BOP总装装配工艺数字化模块和问题线上管理模块,并根据项目参数分析和提炼其业务价值,最终提升产品上游研发端到下游总装工厂制造端的整个业务的协同效率,减少开发成本,缩短开发周期,提升产品装配质量。 展开更多
关键词 “端到端”协同开发 管理平台 智能制造 整车研发
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基于AI模型的跨学科防晕车评价体系研究
20
作者 罗文发 王双 +2 位作者 张腾龙 辛兢泽 任彬 《上海汽车》 2024年第9期43-50,共8页
由于电动汽车的加速性能和制动能量回收性能与燃油汽车不同,有些用户会产生不舒适的感觉,甚至晕车。文章研究防晕车功能缓解用户,尤其是乘坐者,对电动车的不适感,通过融合车辆参数、生理学和心理学建立提升舒适感的跨学科数据闭环AI模型... 由于电动汽车的加速性能和制动能量回收性能与燃油汽车不同,有些用户会产生不舒适的感觉,甚至晕车。文章研究防晕车功能缓解用户,尤其是乘坐者,对电动车的不适感,通过融合车辆参数、生理学和心理学建立提升舒适感的跨学科数据闭环AI模型,开发和优化防晕车功能。同时,模拟人脑思考的方式将AI模型和理论模型进行相互辅助,得出评价参数的关联度,建立防晕车的评价体系,经过试验测试,验证了评价参数与防晕车效果的一致性。通过评价体系迭代优化了防晕车功能效果,为电动汽车舒适性开发提供了开发方法论和评价体系。 展开更多
关键词 AI模型 防晕车评价体系 心理学 生理学
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