某商用车车架CAE与台架试验对比分析 被引量：9

1

作者 何代澄 《汽车实用技术》 2017年第2期146-147,共2页

文章建立了某商用车车架的有限元模型,并将CAE与台架试验进行了对比分析。结果表明,经修正后的车架CAE模型,能有效的模拟车架在扭转台架试验中的位移、刚度、应力等,且误差在可接受的范围内。

关键词 车架 有限元分析 台架试验 对比分析

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某重型商用车前牵引有限元分析与试验研究 被引量：4

2

作者 何代澄 万刚 《汽车实用技术》 2019年第16期121-124,134,共5页

建立了某重型商用车车架及前端牵引装置的有限元模型,进行相应的扭转及牵引工况CAE分析,设计出满足要求的前牵引支座。确定了文章所建CAE分析模型与试验结果的差异,得出CAE分析时采用线性材料建模,在未达到材料屈服强度前,CAE应力值可... 建立了某重型商用车车架及前端牵引装置的有限元模型,进行相应的扭转及牵引工况CAE分析,设计出满足要求的前牵引支座。确定了文章所建CAE分析模型与试验结果的差异,得出CAE分析时采用线性材料建模,在未达到材料屈服强度前,CAE应力值可以较准确的预测零件结构的应力,达到材料屈服强度后,CAE应力值比测试应力值稍大,且随着载荷增大CAE值与测试值的差异逐渐增大,该结论可以推广到其它CAE分析中,具有较高的参考价值。 展开更多

关键词 重型商用车 前端牵引装置 有限元分析 台架试验

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某商用车鼓式制动器热固耦合分析 被引量：3

3

作者 黄浩 刘佳雯 张蕊 《计算机辅助工程》 2020年第4期28-31,72,共5页

针对汽车制动鼓温度试验测试成本高、周期长等问题,利用Abaqus建立某商用车鼓式制动器有限元模型,采用完全热固耦合法分析制动鼓的温度场和热应力分布。仿真结果表明:紧急制动工况时,制动鼓的最高温度为156.5℃,最高热应力为130 MPa。... 针对汽车制动鼓温度试验测试成本高、周期长等问题,利用Abaqus建立某商用车鼓式制动器有限元模型,采用完全热固耦合法分析制动鼓的温度场和热应力分布。仿真结果表明:紧急制动工况时,制动鼓的最高温度为156.5℃,最高热应力为130 MPa。有限元分析可快速获取制动器在工作状态时的温度和应力分布情况,有利于产品设计和改进,缩短产品迭代周期。 展开更多

关键词 鼓式制动器 制动鼓 热固耦合 温度场 热应力

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设计知识的可视化定制技术及应用 被引量：2

4

作者 金博宇 李凯 +1 位作者 武正圆 周秋忠 《沈阳理工大学学报》 CAS 2021年第1期60-64,共5页

针对当前知识工程解决方案存在的不足,提出一种用图框表达产品设计知识,并形成设计知识流程的可视化定制技术。通过对产品设计知识的分类,归纳出构成设计知识的设计知识元,并根据不同设计知识元的特点设计不同形式的图框表达;分析由图... 针对当前知识工程解决方案存在的不足,提出一种用图框表达产品设计知识,并形成设计知识流程的可视化定制技术。通过对产品设计知识的分类,归纳出构成设计知识的设计知识元,并根据不同设计知识元的特点设计不同形式的图框表达;分析由图框形成设计知识流程的几种典型结构形式,详细阐述其内涵。在此基础上,介绍基于知识的流程定制设计系统的开发原理。最后,以膜片弹簧离合器为例,在系统中定制其设计知识流程,通过推理得到设计参数,并驱动参数化模型形成新的设计实例。结果表明,该技术不仅实现了设计知识的直观表达,且使用简易、操作方便,可最大程度地实现知识重用,大大提高了设计效率。 展开更多

关键词 知识工程 设计知识 知识表达 可视化

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CATIA运动仿真在车辆转向系统的运用 被引量：1

5

作者 刘光剑 《CAD/CAM与制造业信息化》 2012年第11期44-48,共5页

本文通过运用CATIA运动仿真功能，对商用车汽车前轴转向机构进行运动模拟，可以使我们了解CATIA运动仿真功能的作用。以及合理运用软件工具提高我们在产品开发工作中的效率，合理运用运动干涉、空间分析，解决以往其他软件无法解决的运... 本文通过运用CATIA运动仿真功能，对商用车汽车前轴转向机构进行运动模拟，可以使我们了解CATIA运动仿真功能的作用。以及合理运用软件工具提高我们在产品开发工作中的效率，合理运用运动干涉、空间分析，解决以往其他软件无法解决的运动干涉问题。通过运动仿真解决各运动件的精确运动轨迹和相互运动关系问题。 展开更多

关键词 CATIA 运动仿真 转向系统 车辆 仿真功能 软件工具 运动干涉 运动模拟

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重型卡车车架强度分析 被引量：1

6

作者 屈磊 张俊峰 +1 位作者 陈建 崔云霞 《汽车实用技术》 2012年第6期52-54,共3页

车架是重型汽车承载及保证车体正确运动的核心部件,其强度不仅决定了整车能否正常使用,还会影响到整车的行车安全性。借助于有限元的惯性释放原理对某矿用自卸车的车架进行CAE分析,旨在找出初期的设计缺陷,合理优化车架结构。

关键词 车架 强度 惯性释放原理 有限元

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基于拓扑优化的重型商用车前牵引支座设计 被引量：1

7

作者 何代澄 陈兴彬 肖乐 《汽车实用技术》 2019年第24期148-150,共3页

文章建立了某重型商用车前端牵引装置的有限元模型,基于拓扑优化方法,确定了最佳传力路径和材料分布,轻量化设计出满足新产品开发所需的重型商用车前牵引支座。该前牵引支座将横梁连接座和挂钩连接座两种功能结构集成在一起,使结构更加... 文章建立了某重型商用车前端牵引装置的有限元模型,基于拓扑优化方法,确定了最佳传力路径和材料分布,轻量化设计出满足新产品开发所需的重型商用车前牵引支座。该前牵引支座将横梁连接座和挂钩连接座两种功能结构集成在一起,使结构更加紧凑。该前牵引支座拉伸和压缩工况,均是水平±25°方向比纵向和垂直±6°方向的拉应力大。 展开更多

关键词 重型商用车 前牵引支座 拓扑优化 有限元分析

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一种重型汽车横梁中段的成本测算方法

8

作者 刘洁 万飞 +1 位作者 程艳 王佐辅 《汽车零部件》 2015年第2期51-52,55,共3页

主要对一种重型汽车车架横梁中段的成本进行测算。并讨论了汽车零件成本的构成因素及这些因素的计算方法,同时提出了控制零件成本的途径。

关键词 横梁中段 成本因素 成本控制

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基于CATIA参数化建模校核Ackermann误差的方法

9

作者 杨洪云 胡伟 +1 位作者 陈琪 施正生 《汽车实用技术》 2016年第1期138-140,共3页

介绍了Ackermann误差概念和传统校核方法的局限性,提出采用CATIA参数化建模方式,建立全空间转向机构硬点-骨架模型,依靠CATIA参数化驱动功能,通过改变参数得到非常精确的Ackermann误差,并且利用参数与设计表关联,快速得到所有车型转向... 介绍了Ackermann误差概念和传统校核方法的局限性,提出采用CATIA参数化建模方式,建立全空间转向机构硬点-骨架模型,依靠CATIA参数化驱动功能,通过改变参数得到非常精确的Ackermann误差,并且利用参数与设计表关联,快速得到所有车型转向系统的骨架模型,实现了高效、准确校核大量车型Ackermann误差的目的。 展开更多

关键词 CATIA 参数化模型 Ackermann误差 设计表

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合理布局，让生产线的运转更高效

10

作者 张立君 《汽车制造业》 2007年第17期74-74,76,78,共3页

重庆红岩汽车有限责任公司车桥厂通过对其机加工车间进行技改，重新布局后．不仅有效提高了生产线的加工效率．使产能进一步提高，而且降低了生产成本和人力成本。

关键词 生产线 重庆红岩汽车有限责任公司 运转 机加工车间 加工效率 人力成本 生产成本 产能

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商用车DMU工具研究与开发

11

作者 杨洪云 万刚 +1 位作者 陈琪 施正生 《汽车实用技术》 2016年第1期79-82,共4页

通过研究CATIA的二次开发功能,结合Visual Basic 6.0开发工具,编写DMU工具,并利用其实现对各种结构平衡悬架的自动化装配和运动分析,从而使设计效率和开发周期都大幅缩短,降低开发成本。

关键词 二次开发 装配 CATIA VISUAL Basic PUBLICATION

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整车动力传动系统优化匹配试验

12

作者 周海红 黄颖 +1 位作者 张敏 张俊峰 《汽车实用技术》 2012年第5期58-60,共3页

以6×4半挂牵引汽车匹配的280kW发动机为主体,通过配装不同速比的桥,根据变速器的直接档和超速档分别进行加速性和经济性试验,然后分析所得的动力性和经济性数据确定整车匹配优化方案,从而降低整车油耗,为客户节约运输成本。

关键词 牵引汽车 发动机 动力性 经济性

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DMU在转向桥中的应用

13

作者 武正圆 钟勇 廖振全 《汽车实用技术》 2019年第18期154-156,共3页

文章通过介绍汽车转向理论转角关系和DMU电子样机技术在转向桥中的应用,准确把握整体式转向梯形机构在转向桥中的运动规律,接合实例介绍了DMU在整体式转向桥中的应用过程。

关键词 阿克曼转角 转向梯形 CATIA DMU

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方向盘的发展及研究 被引量：8

14

作者 刘洁 王佐辅 《汽车零部件》 2013年第12期53-55,共3页

汽车方向盘作为汽车最重要的部件之一,随着汽车的发展也经历了从简单到复杂的过程。主要介绍了方向盘的起源及发展,分析了方向盘主要的材料,重点列举了方向盘上运用的新技术并对方向盘的未来进行了展望。

关键词 方向盘 材料 功能 新技术

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牵引汽车省油开关优化设计 被引量：2

15

作者 邓璘 张俊峰 杜子学 《黑龙江科技信息》 2011年第26期33-33,共1页

根据牵引汽车的载荷情况,通过AVL-CRUISE软件仿真计算"六工况法"的综合油耗,并对其进行分析,选择相应的发动机功率段进行匹配,从而降低了牵引汽车的油耗。

关键词 牵引汽车 经济性 仿真计算 CRUISE

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汽油机排放污染物控制研究

16

作者 邓璘 张俊峰 《现代商贸工业》 2011年第16期268-268,共1页

从改善燃烧条件的机内控制和转化污染物为无害物的机外控制两个方面,重点介绍了目前较为实用的汽油机排放污染物控制技术及其所取得的治理效果。

关键词 汽油机 排气污染 生成机理 影响因素 控制技术

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