碱激发复合体系快速胶凝材料的性能研究

1

作者 黄启林 《砖瓦》 2023年第7期20-23,共4页

为测试前期研发的碱激发复合体系快速胶凝材料的工程应用性能,采用优选的两种配合比用于工程试验段,并测试了碱激发复合体系快速胶凝混凝土不同龄期的抗压、抗折强度、耐久性和耐磨性等性能,并进行了相关分析。结果表明:①优选的两种碱... 为测试前期研发的碱激发复合体系快速胶凝材料的工程应用性能,采用优选的两种配合比用于工程试验段,并测试了碱激发复合体系快速胶凝混凝土不同龄期的抗压、抗折强度、耐久性和耐磨性等性能,并进行了相关分析。结果表明:①优选的两种碱激发复合体系快速胶凝材料的配合比,4h抗折强度分别达到4.5MPa和4.7MPa,满足道路快速抢修和通车的要求;②地聚物早期强度增长较快,后期强度增加较慢,不存在后期强度衰减的情况;③两种配合比的单位面积磨耗量分别为2.45kg/m^(2)和2.26kg/m^(2),渗水高度分别为8mm~12mm和5mm~8mm,28d收缩量分别为508×10^(-3)mm和412×10^(-3)mm,28d碳化深度值分别21.1mm和18.2mm、氯离子渗透深度分别为10.3mm和8.2mm;④掺加钢纤维有利于提高地聚物的抗压和抗折强度,有利于提高其耐久性能。 展开更多

关键词 碱激发材料 复合体系 快速胶凝材料 性能研究

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“互联网+”时代下政法部门人力资源管理信息化建设路径研究

2

作者 陈从彩 《活力》 2023年第15期115-117,共3页

在互联网时代的迅速发展背景下,计算机技术、信息技术等对于政法部门人力资源管理来说,具有着很大的促进作用,同时也给人力资源管理工作带来了新的挑战。政法部门要想高效运转,就必须注重提高人力资源管理的效率,加强人力资源管理信息... 在互联网时代的迅速发展背景下,计算机技术、信息技术等对于政法部门人力资源管理来说,具有着很大的促进作用,同时也给人力资源管理工作带来了新的挑战。政法部门要想高效运转,就必须注重提高人力资源管理的效率,加强人力资源管理信息化建设。但是,从当前我国部分政法部门的运转状况及人力资源管理信息化的状况来看,还存在着一些问题。管理人员必须转变管理理念,使自身具有先进的网络思维,只有这样,才能有效地克服目前政法部门人力资源管理工作中的一些问题,提高相关部门的核心能力,促进政法事业高速发展。 展开更多

关键词 “互联网+” 人力资源管理 信息化建设

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“白改黑”路面结构设计技术要点探讨

3

作者 陈巧玲 《智能城市》 2023年第12期87-89,共3页

山区国省道路面结构普遍为水泥混凝土路面,但由于交通量增大以及路面老化等原因,原水泥砼路面局部已出现裂缝、断板等病害,严重影响行车舒适性。旧水泥路面“白改黑”提升改造可以充分利用既有路面结构,提升路容路貌,广泛应用于国省道... 山区国省道路面结构普遍为水泥混凝土路面,但由于交通量增大以及路面老化等原因,原水泥砼路面局部已出现裂缝、断板等病害,严重影响行车舒适性。旧水泥路面“白改黑”提升改造可以充分利用既有路面结构,提升路容路貌,广泛应用于国省道公路的路面改造。文章以三明市某国道改造工程为例,探讨路面改造工程病害处理及加铺沥青层路面结构设计技术要点。 展开更多

关键词 “白改黑” 路面结构设计 沥青路面

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复合胶凝体系道路快速修补材料早期强度试验 被引量：1

4

作者 张会芝 黄启林 +2 位作者 刘纪峰 郑春林 叶德泰 《武夷学院学报》 2022年第12期56-60,共5页

为研究不同缓凝剂和水玻璃模数作用下,矿粉取代率、缓凝剂掺量和水胶比对复合胶凝体系道路快速修补材料早期强度的影响,取矿粉对水泥熟料的质量取代率分别为0、20%、40%和60%,氯化钡或硝酸锌两种缓凝剂的掺量分别为1%、1.5%、2%和2.5%,... 为研究不同缓凝剂和水玻璃模数作用下,矿粉取代率、缓凝剂掺量和水胶比对复合胶凝体系道路快速修补材料早期强度的影响,取矿粉对水泥熟料的质量取代率分别为0、20%、40%和60%,氯化钡或硝酸锌两种缓凝剂的掺量分别为1%、1.5%、2%和2.5%,2.8和3.0两种模数的水玻璃掺量为30%,水胶比分别为0.30、0.33、0.36和0.39,测试各组配合比4 h抗折强度,结果表明:(1)试样4 h抗折强度在1.17~2.33 MPa,利用碱激发复合胶凝体系制备道路快速修复新型材料具有可行性,但需要优化配合比以进一步提升其早期强度;(2)选用氯化钡为缓凝剂和2.8模数的水玻璃模时,较优配合比为矿粉取代率20%,缓凝剂掺量1%或2%,水胶比为0.39或0.36;(3)选用硝酸锌为缓凝剂和3.0模数的水玻璃模时,较优配合比为矿粉取代率0或20%,缓凝剂掺量1%,水胶比为0.30。 展开更多

关键词 道路快速修补材料 复合胶凝体系 早期强度 4 h抗折强度

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热焖钢渣的火山灰活性及其对水泥强度的影响 被引量：1

5

作者 庄赞鹏 田尔布 《武夷学院学报》 2022年第9期47-52,共6页

钢渣的主要矿物组成为硅酸二钙和硅酸三钙,与水泥孰料相似,但是水化活性较低。采用热焖、磁选加研磨的工艺对钢渣进行处理制成热焖钢渣,以石粉为对照组,运用强度试验、SEM试验、XRD试验,对热焖钢渣的火山灰活性进行研究。结果显示:热焖... 钢渣的主要矿物组成为硅酸二钙和硅酸三钙,与水泥孰料相似,但是水化活性较低。采用热焖、磁选加研磨的工艺对钢渣进行处理制成热焖钢渣,以石粉为对照组,运用强度试验、SEM试验、XRD试验,对热焖钢渣的火山灰活性进行研究。结果显示:热焖钢渣具有火山灰活性,但是活性较小。将热焖钢渣代替水泥,制作不同热焖钢渣掺量的胶砂试块,研究热焖钢渣添加量对水泥强度的影响。结果表明热焖钢渣可作为水泥掺料,但掺量最好控制在20%以内。 展开更多

关键词 钢渣 热浸泡 火山灰效应 水泥强度

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浅谈提升机械效能在山区公路养护中的应用

6

作者 苏海 《中国设备工程》 2022年第20期48-50,共3页

提升养护效能是改变普通公路出行体验的重要方式,基于山区公路养护作业环境的复杂性和多变性,如何提升日常养护机械效能,在山区公路养护中发挥更大的效用,本文详细论述三明公路事业发展中心机械设备技改取得的成效,并对一些管理思路进... 提升养护效能是改变普通公路出行体验的重要方式,基于山区公路养护作业环境的复杂性和多变性,如何提升日常养护机械效能,在山区公路养护中发挥更大的效用,本文详细论述三明公路事业发展中心机械设备技改取得的成效,并对一些管理思路进行了探讨。 展开更多

关键词 公路养护 技改 机械化 效能

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复合胶凝体系道路快速修补材料的4h抗折强度和抗压强度

7

作者 连跃宗 张会芝 +4 位作者 黄启林 郑春林 叶德泰 刘纪峰 张发兵 《三明学院学报》 2022年第6期73-78,共6页

为研究矿粉质量取代比和水胶比对复合胶凝体系道路快速修补材料性能的影响,分别取磨细矿粉占胶凝材料(矿粉和特种水泥熟料)总质量的比为0%、20%、25%、30%、35%、40%、45%和50%,水胶比分别为0.15、0.2和0.25,测试各组配合比试件的4 h抗... 为研究矿粉质量取代比和水胶比对复合胶凝体系道路快速修补材料性能的影响,分别取磨细矿粉占胶凝材料(矿粉和特种水泥熟料)总质量的比为0%、20%、25%、30%、35%、40%、45%和50%,水胶比分别为0.15、0.2和0.25,测试各组配合比试件的4 h抗折强度和抗压强度。研究结果表明:(1)水胶比为0.15时,试样4 h抗压强度和抗折强度均随掺加矿粉占总胶凝材料质量比的增加而先增加,后降低;水胶比为0.2和0.25时,试样4 h抗压强度和抗折强度均随掺加矿粉占总胶凝材料质量比的增加而降低,其中水胶比为0.25时的降低幅度较0.2时的更大;(2)试验条件下,矿粉的合理质量比在20~30%,在水胶比为0.15~0.2左右时,相应的4h抗折强度和抗压强度分别在4.0和14.0 MPa左右。研究成果对“碳达峰、碳中和”总目标的实现和工业废料利用都具有科学和现实意义。 展开更多

关键词 复合胶凝体系 道路快速修补材料 抗折强度 抗压强度

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基于桥梁荷载试验方法的混凝土箱梁桥加固改造分析 被引量：1

8

作者 江鹏 《福建交通科技》 2021年第12期61-66,共6页

为推进碳纤维材料在危旧桥加固改造领域的发展和应用,以福建某公路混凝土箱梁桥加固实例为背景,针对该桥底板下缘横向裂缝和连续箱梁内顶板纵向裂缝等缺陷,提出使用粘贴碳纤维板加固方法,借助有限元软件理论分析及加固改造前后桥梁荷载... 为推进碳纤维材料在危旧桥加固改造领域的发展和应用,以福建某公路混凝土箱梁桥加固实例为背景,针对该桥底板下缘横向裂缝和连续箱梁内顶板纵向裂缝等缺陷,提出使用粘贴碳纤维板加固方法,借助有限元软件理论分析及加固改造前后桥梁荷载试验,对碳纤维板加固效果进行评价,证明采用该方法对限制裂缝发展,提高桥梁结构承载能力具有较好的效果。目前该加固改造项目已成功实施,施工组织迅速、便捷、工期较短,且造价适宜,可以有效增加桥梁结构安全储备,效果良好,值得推广。 展开更多

关键词 碳纤维板 预应力 混凝土箱梁 裂缝 荷载试验 加固效果

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关于公路部门薪酬管理的若干思考

9

作者 吴雪香 《财富生活》 2021年第20期164-165,共2页

近年来,随着事业单位分类改革尤其是公路体制改革的不断推进,原有的薪酬管理体系已经越来越不适应建设交通强国公路先行篇的需求。本文以S市公路部门的薪酬管理体系为例,介绍了现行的薪酬管理体系,对当前存在的主要问题进行分析,并提出... 近年来,随着事业单位分类改革尤其是公路体制改革的不断推进,原有的薪酬管理体系已经越来越不适应建设交通强国公路先行篇的需求。本文以S市公路部门的薪酬管理体系为例,介绍了现行的薪酬管理体系,对当前存在的主要问题进行分析,并提出合理化的建议,希望能够有效提升公路部门的薪酬管理,进而建立长效机制,更好地为人民群众提供愈加优质的出行服务。 展开更多

关键词 薪酬管理 公路部门 事业单位

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埔头隧道初支换拱技术应用

10

作者 范立峰 《运输经理世界》 2021年第29期109-111,共3页

软弱围岩在隧道施工中占比较大,洞口段拱顶下沉侵占二次衬砌的厚度是公路隧道施工中经常遇见的问题。以埔头隧道换拱处理为例,论述洞口段换拱的处理方法、注意事项和控制要点,为今后隧道施工遇到类似问题的处理提供参考。

关键词 拱顶下沉 地表注浆 换拱处理 监控量测

原文传递

激励机制在事业单位人力资源管理中的应用分析 被引量：6

11

作者 陈建金 《经济师》 2023年第10期252-253,共2页

随着社会经济的不断发展和变革,传统的人力资源管理模式已经无法满足组织的需求,在事业单位中,由于其特殊的公益属性和组织特点,更需要有效的激励机制来调动员工的积极性和创造力,通过制定科学合理的激励政策,激发员工的潜能和动力,促... 随着社会经济的不断发展和变革,传统的人力资源管理模式已经无法满足组织的需求,在事业单位中,由于其特殊的公益属性和组织特点,更需要有效的激励机制来调动员工的积极性和创造力,通过制定科学合理的激励政策,激发员工的潜能和动力,促进员工的个人发展与组织目标的实现。基于此,文章并对激励机制在事业单位人力资源管理中的应用进行分析,并探讨其作用、方法和效果。 展开更多

关键词 激励机制 事业单位 人力资源 应用措施

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公路事业单位项目资金管理的探索与思考

12

作者 郑日芳 《活力》 2024年第19期124-126,共3页

在当前快速经济发展的大背景下,各公路事业单位为了扩建与维修公路网络,投入了巨额的资金。由于项目数量的日益增加与管理需求的日益复杂,这些公路事业单位面临着项目资金管理的重大挑战,如何实现资金管理的合理性与高效性成为确保公路... 在当前快速经济发展的大背景下,各公路事业单位为了扩建与维修公路网络,投入了巨额的资金。由于项目数量的日益增加与管理需求的日益复杂,这些公路事业单位面临着项目资金管理的重大挑战,如何实现资金管理的合理性与高效性成为确保公路建设项目顺利推进的关键因素,同时也直接关系到成本的大幅降低及资源配置的优化。这不仅对提升项目管理水平至关重要,同样也是实现经济高质量发展的必然要求。文章研究了公路事业单位项目资金管理存在的问题,有针对性地提出了应对策略,旨在为相关人员的工作提供参考。 展开更多

关键词 公路事业单位 项目资金管理 管理策略

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现代工程机械管理及维修保养浅析 被引量：2

13

作者 黄晓若 《中国设备工程》 2023年第17期37-39,共3页

在现代工程中,机械设备管理以及维修保养至关重要,直接影响着施工的质量与进度。近年来,工程建设规模日渐扩大,施工复杂度也不断提高,需要同步强化工程机械设备管理及维修保养工作。本文主要通过分析现代工程机械管理及维修保养的重要... 在现代工程中,机械设备管理以及维修保养至关重要,直接影响着施工的质量与进度。近年来,工程建设规模日渐扩大,施工复杂度也不断提高,需要同步强化工程机械设备管理及维修保养工作。本文主要通过分析现代工程机械管理及维修保养的重要性和存在的问题,提出加强现代工程机械管理及维修保养的科学路径,以便为相关工作人员提供一定的参考。 展开更多

关键词 现代工程 机械管理 维修保养

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普通公路养护成本核算及控制策略探析

14

作者 郑日芳 《支点》 2024年第5期115-117,共3页

作为一种重要的交通运输方式,公路运输能为经济发展提供驱动力。公路高质量运输离不开公路养护,定期以及有效的公路养护有利于提高公路运输能力。但是,养护成本支出涉及范围较广,内容较多,包括施工管理成本、机械成本、人工成本等,从公... 作为一种重要的交通运输方式,公路运输能为经济发展提供驱动力。公路高质量运输离不开公路养护,定期以及有效的公路养护有利于提高公路运输能力。但是,养护成本支出涉及范围较广,内容较多,包括施工管理成本、机械成本、人工成本等,从公路项目评价角度来看,养护成本也是不可或缺的关键指标,直接影响成本核算及控制效率。基于此,本文重点分析普通公路养护成本核算控制策略,希望有关企业和人员可以从中获得启发。 展开更多

关键词 公路养护 成本核算 成本控制 策略

原文传递

房建工程中甲方针对防水质量的管理 被引量：1

15

作者 陈宏 《居业》 2023年第8期62-64,共3页

在房建工程之中,甲方对工程整体建设质量是较为重视的,因此应对管理模式进行健全与完善,并指导与监督施工方施工的过程,促使工程施工能够符合设计图纸及有关规范。在本文中,主要结合工程实际案例,对房建工程甲方针对防水质量管理措施进... 在房建工程之中,甲方对工程整体建设质量是较为重视的,因此应对管理模式进行健全与完善,并指导与监督施工方施工的过程,促使工程施工能够符合设计图纸及有关规范。在本文中,主要结合工程实际案例,对房建工程甲方针对防水质量管理措施进行了研究与探讨,仅供参考。 展开更多

关键词 房建工程 甲方 防水质量管理

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采用粘贴钢板加固和增大截面法加固简支梁旧桥效果分析 被引量：4

16

作者 范锋 《福建交通科技》 2022年第1期69-72,共4页

针对简支T梁桥加固中最为常见的增大截面法加固和粘贴钢板加固进行比较,通过加固受力、加固效果和经济3方面分析,可以得出简支T梁桥采用粘贴钢板加固更为合适,通过后期实桥加固效果观测,增大截面法加固3~5年内会产生大量裂缝,耐久性不... 针对简支T梁桥加固中最为常见的增大截面法加固和粘贴钢板加固进行比较,通过加固受力、加固效果和经济3方面分析,可以得出简支T梁桥采用粘贴钢板加固更为合适,通过后期实桥加固效果观测,增大截面法加固3~5年内会产生大量裂缝,耐久性不如粘贴钢板加固设计。 展开更多

关键词 增大截面加固T梁 粘贴钢板加固 受力分析

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公路U形桥台病害处置措施及力学特性分析

17

作者 邱永生 《福建交通科技》 2023年第12期69-73,共5页

以福建省某公路桥台病害治理工程为依托,结合设计资料与现场调查情况分析桥台病害原因,提出U型桥台加固方案并给出施工要点,采用MIDAS/FEA有限元软件建立桥台加固计算模型,揭示预应力锚杆框架梁对桥台结构加固的力学特性影响。同时,在... 以福建省某公路桥台病害治理工程为依托,结合设计资料与现场调查情况分析桥台病害原因,提出U型桥台加固方案并给出施工要点,采用MIDAS/FEA有限元软件建立桥台加固计算模型,揭示预应力锚杆框架梁对桥台结构加固的力学特性影响。同时,在后期养护过程中,定期对处置后的桥台病害进行跟踪观测,结果表明,桥台病害处置效果达到预期,有力保障了桥梁运营期的通行安全。 展开更多

关键词 U形桥台 锚杆对拉 数值模拟 力学特性 效果评价

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研究道路桥梁的常见病害与养护方法 被引量：4

18

作者 龙鹏 《低碳世界》 2021年第11期133-134,共2页

为了解决道路桥梁在长期应用过程中可能会出现的路面下沉、表面裂纹、坑洼不平、墩台受损等各种问题,本文在介绍道路桥梁常见病害与养护方法的现实意义的基础上,提出采用地基沉降处理技术、裂缝处理技术、加强日常养护管理、桥梁墩台养... 为了解决道路桥梁在长期应用过程中可能会出现的路面下沉、表面裂纹、坑洼不平、墩台受损等各种问题,本文在介绍道路桥梁常见病害与养护方法的现实意义的基础上,提出采用地基沉降处理技术、裂缝处理技术、加强日常养护管理、桥梁墩台养护等方式,以期为相关人员工作开展提供参考。 展开更多

关键词 道路桥梁 交通环境 常见病害 养护方法

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基于空隙特征的透水沥青混合料性能分析

19

作者 邓武平 《福建交通科技》 2023年第4期10-13,共4页

以透水沥青混合料的空隙特征为研究对象,按空隙率18%~24%不等,分别制备了4种不同类型沥青混合料,并进行高温车辙、水损伤、低温抗裂、渗水试验。研究表明:空隙率变化幅度对高温稳定性和渗水性能影响最大,对水稳定性影响最弱,随着空隙率... 以透水沥青混合料的空隙特征为研究对象,按空隙率18%~24%不等,分别制备了4种不同类型沥青混合料,并进行高温车辙、水损伤、低温抗裂、渗水试验。研究表明:空隙率变化幅度对高温稳定性和渗水性能影响最大,对水稳定性影响最弱,随着空隙率的逐渐增加,混合料的动稳定度和破坏应变呈先上升后下降的趋势,水稳定性逐渐下降,渗水系数逐渐增大,空隙率为20%时,材料的动稳定度和破坏应变达到最大,分别提升67.92%和11.19%。 展开更多

关键词 空隙率 透水沥青混合料 路用性能 渗水系数

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以党建引领人力资源管理水平提升的有效策略

20

作者 林姝颖 《中国商人》 2023年第7期28-29,共2页

我国现代物流发展取得积极成效,实现了稳中有进、稳中提质的发展目标,政策环境持续改善,现代物流行业对国民经济发展的支撑保障作用显著增强.人力资源管理对物流企业的发展至关重要,随着物流企业不断发展,党组织在企业中的作用也逐渐显现.

关键词 人力资源管理 持续改善 企业的发展 有效策略 稳中有进 现代物流发展 党建引领 物流

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