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基于OSEKturbo的电控柴油机ECU软件开发与实现
被引量:
1
1
作者
穆春阳
孙立宁
+1 位作者
杜志江
陈燕春
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第6期521-524,515,共5页
采用基于OSEK turbo的模块化方法设计电控柴油机ECU软件开发框架。在此框架下进行了ECU软件开发,并分析目标代码的可调度性。实验证明采用这种开发方法是可行的,可以提高代码的可重用性,便于ECU功能扩展,有利于提高ECU的可靠性和缩短软...
采用基于OSEK turbo的模块化方法设计电控柴油机ECU软件开发框架。在此框架下进行了ECU软件开发,并分析目标代码的可调度性。实验证明采用这种开发方法是可行的,可以提高代码的可重用性,便于ECU功能扩展,有利于提高ECU的可靠性和缩短软件开发周期。
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关键词
电控柴油机
ECU软件开发
可调度性分析
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职称材料
题名
基于OSEKturbo的电控柴油机ECU软件开发与实现
被引量:
1
1
作者
穆春阳
孙立宁
杜志江
陈燕春
机构
哈尔滨工业大学机器人
研究
所
一汽
技术
中心
基础
部
电控
研究室
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第6期521-524,515,共5页
基金
国家科技部863项目(2003AA1Z2141)资助
文摘
采用基于OSEK turbo的模块化方法设计电控柴油机ECU软件开发框架。在此框架下进行了ECU软件开发,并分析目标代码的可调度性。实验证明采用这种开发方法是可行的,可以提高代码的可重用性,便于ECU功能扩展,有利于提高ECU的可靠性和缩短软件开发周期。
关键词
电控柴油机
ECU软件开发
可调度性分析
Keywords
Electronically-controlled diesel engine, ECU software development, Schedulability analysis
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
TP311.52 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于OSEKturbo的电控柴油机ECU软件开发与实现
穆春阳
孙立宁
杜志江
陈燕春
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006
1
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职称材料
已选择
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参考文献
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