体育场支撑环索抗滑移性能研究 被引量：1

1

作者 张海良 何旭初 +4 位作者 汤亮 黄冬芳 斯晓青 金芳 冯军 《金属制品》 2020年第5期53-59,共7页

使用热挤聚乙烯高强钢丝拉索PWS取代密闭钢丝绳索FLC,对PWS索进行抗滑移性能试验验证。通过对锌铝合金镀层钢丝索体带PE和剥除PE 2种状态下与索夹间进行抗滑移试验方案的设计、试验实施,测量锌铝合金镀层钢丝索体与索夹间的摩擦因数。... 使用热挤聚乙烯高强钢丝拉索PWS取代密闭钢丝绳索FLC,对PWS索进行抗滑移性能试验验证。通过对锌铝合金镀层钢丝索体带PE和剥除PE 2种状态下与索夹间进行抗滑移试验方案的设计、试验实施,测量锌铝合金镀层钢丝索体与索夹间的摩擦因数。同时得出钢丝索体与索夹间结合处填充锌板增加抗腐蚀能力、密封材料丁基橡胶不影响抗滑移性能的结论。试验对螺栓预紧力蠕变情况进行了详细记录和统计对比,给出了蠕变随时间变化的曲线,供同类工程参考。 展开更多

关键词 环索 密闭钢丝绳 锌铝合金镀层 抗滑移 滑移力 摩擦因数

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1960 MPa锌-铝合金镀层钢丝及主缆索股抗疲劳性能试验研究

2

作者 蔡科瀚尔 薛花娟 《金属制品》 CAS 2022年第4期54-58,共5页

通过常规试验研究φ5.0 mm 1960 MPa锌-铝合金镀层钢丝以及127-φ5.0 mm锌铝合金镀层钢丝索股的抗疲劳性能,探讨桥梁缆索用高强度钢丝疲劳失效的特点和主缆疲劳寿命预估曲线,给全寿命周期内主缆钢丝及索股的疲劳寿命估算分析提供参考依据。

关键词 锌铝合金镀层 索股 疲劳应力幅 疲劳强度 断丝率

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宜昌庙嘴长江大桥大江桥上部结构设计与技术特点 被引量：9

3

作者 张晓勇 舒思利 易伦雄 《交通科技》 2015年第2期10-14,共5页

宜昌市庙嘴长江大桥大江桥为250m+838m+215m的单跨简支钢板结合梁悬索桥。介绍了该桥上部结构设计,指出了影响板式加劲梁悬索桥抗风稳定性的主要因素,提出了改善抗风性能的相应措施。结果表明,这些措施提高了大江桥加劲梁的抗风稳定性,... 宜昌市庙嘴长江大桥大江桥为250m+838m+215m的单跨简支钢板结合梁悬索桥。介绍了该桥上部结构设计,指出了影响板式加劲梁悬索桥抗风稳定性的主要因素,提出了改善抗风性能的相应措施。结果表明,这些措施提高了大江桥加劲梁的抗风稳定性,使其满足规范要求。大江桥主缆和吊索在国内首次全部采用镀锌铝合金高强钢丝。采用有限元程序对该桥进行静力计算,计算结果表明,各项指标均满足规范要求。 展开更多

关键词 悬索桥 板式加劲梁 锌铝合金镀层钢丝

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悬索桥锌-铝合金镀层钢丝主缆索夹抗滑试验研究 被引量：4

4

作者 周祝兵 袁庆华 +1 位作者 周昌栋 舒思利 《世界桥梁》 北大核心 2015年第5期40-43,共4页

为了解悬索桥锌-铝合金镀层钢丝主缆索夹的抗滑性能,以37-915.2悬索桥主缆为模型,进行索夹抗滑试验。用千斤顶顶推力模拟实桥索夹的下滑力,通过实测索夹发生滑移时的相关参数,计算得到锌-铝合金镀层钢丝主缆索夹的抗滑摩阻系数及索夹... 为了解悬索桥锌-铝合金镀层钢丝主缆索夹的抗滑性能,以37-915.2悬索桥主缆为模型,进行索夹抗滑试验。用千斤顶顶推力模拟实桥索夹的下滑力,通过实测索夹发生滑移时的相关参数,计算得到锌-铝合金镀层钢丝主缆索夹的抗滑摩阻系数及索夹内、外空隙率。试验结果表明:锌-铝合金镀层钢丝的抗滑摩阻系数为0.305,此时索夹内、外空隙率分别为17.4%和19.6%;试验得到的抗滑摩阻系数相对设计规范取值储备量较大,建议后期桥梁设计中按0.20取值,在同等设计条件下,索夹设计长度可缩短30%,既可减轻索夹重量又可降低施工难度。 展开更多

关键词 悬索桥 锌-铝合金镀层钢丝 索夹 抗滑试验 摩阻系数 空隙率

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深水基础自锚式悬索桥设计与施工 被引量：1

5

作者 吴巨军 赵林强 李茜茜 《公路交通技术》 2021年第1期54-59,65,共7页

青田前仓大桥主桥为(45+120+45)m预应力混凝土自锚式悬索桥,半飘浮约束体系,是国内水深最大的自锚式悬索桥。该桥的创新如下:桥塔基础采用大直径嵌岩钢管混凝土桩,解决了深水裸岩基础桩基定位及成孔问题,形成的钢-混凝土组合结构提高了... 青田前仓大桥主桥为(45+120+45)m预应力混凝土自锚式悬索桥,半飘浮约束体系,是国内水深最大的自锚式悬索桥。该桥的创新如下:桥塔基础采用大直径嵌岩钢管混凝土桩,解决了深水裸岩基础桩基定位及成孔问题,形成的钢-混凝土组合结构提高了桩基的承载力;采用无应力状态法作为自锚式悬索桥体系转换控制方法,解决了分阶段张拉自锚式悬索桥的安装计算和施工控制问题,提高了施工效率和控制精度。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 钢管混凝土桩 锌铝合金镀层钢丝 无应力状态控制法 深水 裸岩

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斜拉索用高强度锌铝合金镀层钢丝用盘条技术研究 被引量：1

6

作者 朱晓雄 王志刚 +2 位作者 陈建峰 章盛 肖国豪 《金属制品》 2020年第5期30-37,共8页

依托武汉青山长江大桥,并基于高碳钢盘条水浴冷却技术(EDC),系统开展了大跨度斜拉桥斜拉索用1860 MPa级高强度锌铝合金镀层钢丝的技术开发和国产化应用。通过对在线水浴处理(EDC)、斯太尔摩风冷处理(DP)和在线盐浴处理(DLP)盘条及生产... 依托武汉青山长江大桥,并基于高碳钢盘条水浴冷却技术(EDC),系统开展了大跨度斜拉桥斜拉索用1860 MPa级高强度锌铝合金镀层钢丝的技术开发和国产化应用。通过对在线水浴处理(EDC)、斯太尔摩风冷处理(DP)和在线盐浴处理(DLP)盘条及生产的钢丝开展技术研究和生产实践,采用国产水浴处理盘条开发出了斜拉索用7 mm 1860 MPa高强度锌铝合金镀层钢丝,其扭转性能≥12次,替代了进口盘条,并实现了6000 t钢丝在大桥斜拉索上的应用。 展开更多

关键词 斜拉索 锌铝合金镀层钢丝 盘条 EDC工艺 扭转

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宜昌至喜长江大桥设计特点及关键技术 被引量：1

7

作者 李奇 《中国市政工程》 2019年第1期11-13,101,共4页

宜昌至喜长江大桥的大江桥采用单跨838 m钢混结合梁悬索桥,三江桥采用(39+73+210+56)m中央索面高低塔混凝土斜拉桥。主缆、吊索、斜拉索均采用锌铝合金镀层钢丝;大江桥主梁采用钢混结合梁;三江桥主梁为超宽钢筋混凝土箱梁,最大宽度47.5... 宜昌至喜长江大桥的大江桥采用单跨838 m钢混结合梁悬索桥,三江桥采用(39+73+210+56)m中央索面高低塔混凝土斜拉桥。主缆、吊索、斜拉索均采用锌铝合金镀层钢丝;大江桥主梁采用钢混结合梁;三江桥主梁为超宽钢筋混凝土箱梁,最大宽度47.5 m;地下连续墙基础采用多种设备相结合的成槽方案。针对环保要求,采用一跨过江、定向照射路灯、雨污水收集系统等措施。 展开更多

关键词 悬索桥 斜拉桥 锌铝合金镀层钢丝 钢混结合梁 环保

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混合梁自锚式人行悬索桥设计

8

作者 吴巨军 徐亚军 《上海公路》 2021年第1期38-40,46,M0004,共5页

曹娥江步行桥为(35+37.5+100+37.5+35)m混合梁自锚式悬索桥,半飘浮约束体系,桥面总宽7.5 m。全桥设置2根主缆,主缆采用锌铝合金镀层钢丝,抗拉强度1960 MPa。吊索采用环氧涂层预应力钢绞线,抗拉强度1860 MPa。主跨、边跨加劲梁为钢箱梁,... 曹娥江步行桥为(35+37.5+100+37.5+35)m混合梁自锚式悬索桥,半飘浮约束体系,桥面总宽7.5 m。全桥设置2根主缆,主缆采用锌铝合金镀层钢丝,抗拉强度1960 MPa。吊索采用环氧涂层预应力钢绞线,抗拉强度1860 MPa。主跨、边跨加劲梁为钢箱梁,锚固跨为预应力混凝土箱梁。桥塔为有上、下横梁的框架式混凝土结构,基础采用大直径嵌岩桩。桥梁采用“先梁后缆”的施工顺序,体系转换采用无应力状态控制法。主索鞍采用预偏技术施工,有效控制桥塔弯矩,保证结构安全。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 混合梁 锌铝合金镀层钢丝 无应力状态控制法 索鞍预偏

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不同镀层板的电阻点焊腐蚀行为

9

作者 王浩宇 佟连杰 +4 位作者 孟凡月 许晓 戚振南 张静 夏明生 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2024年第4期107-112,共6页

[目的]研究点焊对不同镀层板腐蚀行为的影响。[方法]对镀锌板和镀锌铝镁板进行电阻点焊,采用扫描电镜和能谱仪分析了点焊部位的微观形貌和元素分布。通过中性盐雾试验和电化学阻抗谱测试研究了两种板材点焊前后在相同环境下的腐蚀行为。... [目的]研究点焊对不同镀层板腐蚀行为的影响。[方法]对镀锌板和镀锌铝镁板进行电阻点焊,采用扫描电镜和能谱仪分析了点焊部位的微观形貌和元素分布。通过中性盐雾试验和电化学阻抗谱测试研究了两种板材点焊前后在相同环境下的腐蚀行为。[结果]点焊镀锌板的焊点边缘存在大量凸起和凹坑,而点焊镀锌铝镁板的焊点边缘无明显的凸起和凹坑。二者的焊点位置Zn元素挥发明显,均有部分基体裸露。无论点焊与否,镀锌板在中性盐雾试验中的耐腐蚀能力都不如镀锌铝镁板。[结论]电阻点焊容易导致镀层局部破损,影响镀层的耐蚀性。 展开更多

关键词 镀锌板 镀锌铝镁板 电阻点焊 耐蚀性

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热浸镀锌铝镁镀层钢板硅烷涂装性能评价 被引量：2

10

作者 张静 孟凡月 +4 位作者 王浩宇 王玉慧 张茜 姜嘉伟 夏明生 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2023年第10期42-47,共6页

以热浸镀纯Zn镀层板为对比,对具有不同表面状态(涂油或钝化)的热浸镀锌铝镁(ZM)镀层平板及双拉变形板在汽车主机厂进行了硅烷电泳处理,随后对其硅烷膜和电泳漆膜的品质进行了评价。结果表明:ZM镀层板的硅烷涂装性能优于纯Zn镀层板;变形... 以热浸镀纯Zn镀层板为对比,对具有不同表面状态(涂油或钝化)的热浸镀锌铝镁(ZM)镀层平板及双拉变形板在汽车主机厂进行了硅烷电泳处理,随后对其硅烷膜和电泳漆膜的品质进行了评价。结果表明:ZM镀层板的硅烷涂装性能优于纯Zn镀层板;变形对纯Zn镀层和ZM镀层的涂装性能无明显影响,但表面钝化会明显降低电泳漆膜的附着力和耐蚀性。 展开更多

关键词 热浸镀锌铝镁钢板 热浸镀锌 硅烷处理 电泳涂装 杯突测试 耐蚀性

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锌铝镁钢板的防腐及涂装性评价 被引量：5

11

作者 杨忠 马风雪 +2 位作者 孙浩 张新旺 张欣然 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2021年第18期1393-1397,共5页

通过防腐及涂装性两个方面的试验,对比验证了锌铝镁板与目前在汽车行业广泛应用的热镀锌板的差异。结果显示,锌铝镁板满足汽车用的要求。

关键词 锌铝镁钢板 防腐 涂装性

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锌-5%铝-稀土合金镀层钢芯高导铝绞线的特点 被引量：2

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作者 杨立军 金榕 +3 位作者 朱红良 黎汉林 施鑫 杨宏旭 《光纤与电缆及其应用技术》 2019年第4期1-4,42,共5页

主要介绍了一种新型防腐节能型导线(即锌-5%铝-混合稀土合金镀层钢芯高导铝绞线)结构特点,并将该新型导线与我国常用导线在防腐蚀性、电气性能、机械性能、经济性等方面进行对比,该新型导线具有优越的综合性能优势,符合防腐与节能输电... 主要介绍了一种新型防腐节能型导线(即锌-5%铝-混合稀土合金镀层钢芯高导铝绞线)结构特点,并将该新型导线与我国常用导线在防腐蚀性、电气性能、机械性能、经济性等方面进行对比,该新型导线具有优越的综合性能优势,符合防腐与节能输电线路要求,适合于推广应用。 展开更多

关键词 钢芯铝绞线 锌-5%铝-混合稀土合金镀层钢芯 防腐蚀 节能

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