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新型偏航遮弹层选型分析与试验 被引量：11
1
作者 郭志昆 陈万祥 +1 位作者 袁正如 王起帆 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2007年第5期505-512,共8页
采用适当的措施,有效解决钻地武器"钻不进"或"钻不深"的问题,以提高防护工程的抗打击能力已成为研究热点。依据弹体侵彻机理,立足实际应用,在对材料选用及结构构造形式进行系统分析的基础上,提出了一种带偏转层的... 采用适当的措施,有效解决钻地武器"钻不进"或"钻不深"的问题,以提高防护工程的抗打击能力已成为研究热点。依据弹体侵彻机理,立足实际应用,在对材料选用及结构构造形式进行系统分析的基础上,提出了一种带偏转层的新型复合遮弹层。通过侵彻试验,证明了该遮弹层对来袭弹具有显著且可靠的偏航效能。基于H ertz接触理论,建立了弹体与偏转层弹塑性碰撞的接触力模型,并分析了接触体材料特性、命中速度及几何参数等因素对恢复系数、接触时间、接触力的影响,揭示了偏转层对弹体偏航的作用机理。 展开更多
关键词 复合遮弹层 侵彻 偏航 偏航机理
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基于虚拟样机的磁浮列车转向机构动力学仿真 被引量：2
2
作者 梅竹 李杰 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第18期4199-4203,共5页
研究了CMS-03型中低速磁浮列车转向机构的动力学问题。首先在理论上分析了转向机构的作用和列车速度对钢缆拉力的影响,证明了钢缆拉力总是约等于钢缆预拉力。然后将虚拟样机技术应用于转向机构的动力学仿真,得到了与理论分析相同的仿真... 研究了CMS-03型中低速磁浮列车转向机构的动力学问题。首先在理论上分析了转向机构的作用和列车速度对钢缆拉力的影响,证明了钢缆拉力总是约等于钢缆预拉力。然后将虚拟样机技术应用于转向机构的动力学仿真,得到了与理论分析相同的仿真结果,并通过实验结果验证了仿真结果的可信性。研究结论为转向机构的设计和改进提供了可靠的参考依据。 展开更多
关键词 虚拟样机 磁浮列车 转向机构 仿真
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中低速磁悬浮列车转向机构动力学分析 被引量：2
3
作者 李云锋 陈革 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第6期11-12,共2页
从单转向架在曲线段导向力分析入手,通过分析走行机构力与力矩平衡关系,推导出内外侧钢缆受力大小的计算公式。从式中可知,钢缆的受力大小与多种因素有关,因此在设计过程中必须充分的考虑各种因素的影响,以达到优化设计要求。
关键词 磁悬浮列车 转向机构 动力学分析
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半转叶轮水轮机偏航机构设计与优化
4
作者 刘聪 张旭成 +3 位作者 孙承坤 于晓峰 王孝义 张玉华 《能源工程》 2021年第6期23-30,共8页
半转叶轮水轮机是一种启动性好、获能效率高的新型升阻复合式垂直轴水轮机,针对来流方向直接影响水轮机获能系数的问题,需要设计一种偏航机构使得水轮机以最佳迎流角面向来流,从而保证水轮机始终处于最佳获能姿态。首先探究了偏航工况... 半转叶轮水轮机是一种启动性好、获能效率高的新型升阻复合式垂直轴水轮机,针对来流方向直接影响水轮机获能系数的问题,需要设计一种偏航机构使得水轮机以最佳迎流角面向来流,从而保证水轮机始终处于最佳获能姿态。首先探究了偏航工况对半转叶轮水轮机获能系数的影响规律,确定了尾翼式偏航机构的设计方案;通过偏航力矩比较,进一步确定了三角尾翼翼型。建立了偏航机构运动响应理论模型,通过数值模拟验证了该模型的正确性。采用遗传算法对尾翼式偏航机构的结构参数进行优化,使得其偏航响应时间缩短了27%,进一步提高了半转叶轮水轮机回正至最佳获能姿态的响应能力。研究结果可为半转叶轮水轮机整机系统设计提供理论指导和方法支撑。 展开更多
关键词 半转叶轮水轮机 获能系数 偏航机构 偏航响应
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