期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
The effect of leading-edge sweep angle asymmetry on lateral aerodynamics 被引量:2
1
作者 JingXia Zhan JinJun Wang 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2009年第8期2445-2448,共4页
Based on the results of force measurement experiment in a low speed wind tunnel, the effect of asymmetrical leading-edge sweep angle on aerodynamic load was investigated with the common-swift’s wing model. The wing m... Based on the results of force measurement experiment in a low speed wind tunnel, the effect of asymmetrical leading-edge sweep angle on aerodynamic load was investigated with the common-swift’s wing model. The wing model was divided into three segments, i.e., arm wing, hand wing<SUB>in</SUB> and hand wing<SUB>out</SUB>, and the roll moment produced by the variation of asymmetrical change of wing segment’s leading-edge sweep angle was analyzed. 展开更多
关键词 wing sweep angle asymmetry of wing sweep angle variation roll MOMENT
原文传递
跨域变体飞行器气动力热非层次多模型融合降阶方法 被引量:6
2
作者 武宇飞 龙腾 +1 位作者 史人赫 张尧 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第21期159-172,共14页
跨域变体飞行器根据飞行状态改变构型以提升大空域宽速域飞行能力,已成为当前研究热点。建立了类乘波体跨域变体飞行器基于雷诺平均纳维–斯托克斯(RANS)方程的气动力热高精度模型、基于工程估算方法的气动力热低精度模型。针对高超声... 跨域变体飞行器根据飞行状态改变构型以提升大空域宽速域飞行能力,已成为当前研究热点。建立了类乘波体跨域变体飞行器基于雷诺平均纳维–斯托克斯(RANS)方程的气动力热高精度模型、基于工程估算方法的气动力热低精度模型。针对高超声速气动力热仿真存在非层次多模型的特点,提出基于多层Kriging与二次规划的非层次多模型融合降阶方法(NMF-MKQP),推导解耦的均方误差表达式,将比例系数极大似然估计全局优化问题转化为二次规划问题,解析确定模型比例系数以降低构造成本,高效实现非层次多模型融合降阶。数值算例测试结果表明,降阶模型的近似精度与国际同类算法相比具有明显优势。基于气动力热特性降阶模型,揭示了后掠角及展长对跨域变体飞行器气动力热特性的影响规律,进而确定滑翔跨域飞行的变体方案。在减少最大热流的同时,变体方案通过增加升阻比,改善了飞行器跨域飞行性能。 展开更多
关键词 跨域变体飞行器 气动力热 非层次多模型融合 模型降阶 机翼变后掠 机翼变展长
原文传递
弹性变形对前掠翼气动特性的影响分析
3
作者 冯浩洋 苏新兵 +1 位作者 马斌麟 王宁 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2017年第2期6-10,共5页
针对弹性变形对前掠翼气动特性的影响,基于改进的CFD/CSD松耦合静气动弹性数值计算方法,在高亚声速条件下,对前掠角χ=10°,20°,30°的前掠翼纵向气动特性和副翼操纵效率进行了计算和分析。结果表明,迎角较小时,弹性翼的... 针对弹性变形对前掠翼气动特性的影响,基于改进的CFD/CSD松耦合静气动弹性数值计算方法,在高亚声速条件下,对前掠角χ=10°,20°,30°的前掠翼纵向气动特性和副翼操纵效率进行了计算和分析。结果表明,迎角较小时,弹性翼的升力、升阻比和俯仰力矩较刚性翼大,大迎角时恰恰相反;随着前掠角的增加,机翼的弯扭变形和气动参数变化的程度愈加剧烈;在最大升阻比、迎角α=4°、副翼偏转角δ=20°时,弹性翼的副翼操纵效率略大于刚性翼。该研究可为前掠翼布局的设计提供借鉴。 展开更多
关键词 弹性变形 前掠翼 机翼掠角 气动特性 副翼效率
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部