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题名基于重叠网格的风力助推转子绕流研究
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作者
胡泰安
江裕东
周颖
王杰
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
中国人民解放军
上海电力风电集团有限公司
大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部船舶工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第3期50-55,共6页
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文摘
利用风力助推转子辅助推进在实际工程中广泛应用,但以往的研究多局限于低雷诺数和单圆柱的范畴。本文基于重叠网格技术研究亚临界雷诺数范围内串列双圆柱体绕流,寻找合适的转速比实现航行器辅助推进。研究结果表明,旋转圆柱体产生的横向力可以为航行器提供辅助动力。然而转速比较大时,上下游圆柱产生的横向力差距变大,这对航行器的航向稳定性不利。要消除这种不利的影响,下游圆柱体需要更大的转速比才能平衡这个扭矩。随着转速比的增加,旋转圆柱体的尾涡由交替脱落转变为无明显的漩涡脱落,上游圆柱体对下游圆柱体的影响逐渐削弱。
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关键词
风力助推转子
旋转圆柱
串列圆柱
马格努斯效应
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Keywords
wind-assisted rotor
rotate cylinder
tandem cylinder
Magnus effect
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于CFD的船舶风力助推转子空气动力特性分析
被引量：3
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作者
刘希洋
王艳霞
梁家健
王杉
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机构
中国船舶科学研究中心上海分部
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2019年第4期46-50,共5页
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文摘
考虑转子工作环境特点,采用计算流体动力学(Compulational Fluid Dynamics,CFD)方法分析转子样机在多种速度比下的空气动力特性,计算目标转子在实际风场环境中的升力系数与阻力系数,研究两个转子之间的流场干扰作用。计算结果表明:转子的临界Re为0.5×105~1.0×105,长径比为4.92的转子在速度比约为3.50时升力系数达到最大。对试验船舶转子系统进行CFD模拟发现,试验船舶的转子系统之间存在相互干扰,转子系统节约轴功率约为5%。通过百吨级样船试验发现转子系统节约轴功率可达10%。
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关键词
船舶
风力转子
计算流体动力学
节能
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Keywords
ship
wind-assisted rotor
CFD
energy saving
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分类号
U663.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名风力助推转子基座设计和有限元分析
被引量：1
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作者
姚文
石义杰
张国辉
黄鑫慧
蒋明华
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机构
中船澄西船舶修造有限公司
上海船舶研究设计院
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出处
《船舶设计通讯》
2023年第1期77-83,共7页
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基金
船用风力助推转子示范应用研究(MC-202016-C07)。
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文摘
风力助推转子基座是保证转子安全运行的重要结构,当船舶风力助推转子在工作时,会对其基座及支撑结构产生较大的载荷,如果基座及支撑结构强度不足,很容易导致基座支撑结构甚至附近船体结构破坏从而影响船舶安全。以风力助推转子基座为研究对象,在满足规范要求的前提下,重点考虑改装成本和施工便利性,确定较优的船用风力助推转子基座及加强方案。基于三维有限元分析方法对基座及加强方案进行计算分析,结果满足规范应力衡准要求,验证了转子基座及加强方案结构设计的合理性。
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关键词
风力助推转子
基座
有限元分析
结构强度
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Keywords
wind-assisted rotor
pedestal
finite element analysis
structural strength
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船用风力助推转子内塔制造工艺和检测方法
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作者
杨正立
贡瑜
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机构
中船澄西船舶修造有限公司
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出处
《中国修船》
2023年第S01期67-70,共4页
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文摘
根据船用风力助推转子的结构特点和运行原理,内塔同心度、上下法兰平面度和平行度等形位公差是设备正常旋转运行的关键,对形位公差制定测量、检验和控制方法是质量保证的前提。文章分析内塔结构图纸要求的形位公差,采用将其分为3部分制作成型和加工,然后进行组对的工艺措施。组对过程采取徕卡三坐标测量同心度,并使用EasyLaserE910测量法兰平面度和平行度,以确保产品满足性能要求。
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关键词
风力助推转子
内塔
同心度
平面度
平行度
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Keywords
wind-assisted rotor
inner tower
concentricity
flatness
parallelism
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分类号
U672
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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