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濒海战斗舰气流场数值计算研究
被引量：
1
1
作者
任孝宇
郜哲明
郜冶
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期626-631,共6页
为研究濒海战斗舰(littoral combat ship,LCS)的飞行甲板空气尾流场特性,本文采用仿真软件对“独立级”濒海战斗舰(Independence-class littoral combat ship,LCS-2)进行分析计算,将LCS-2的流场仿真数据与孤立护卫舰简化模型(SFS2)的仿...
为研究濒海战斗舰(littoral combat ship,LCS)的飞行甲板空气尾流场特性,本文采用仿真软件对“独立级”濒海战斗舰(Independence-class littoral combat ship,LCS-2)进行分析计算,将LCS-2的流场仿真数据与孤立护卫舰简化模型(SFS2)的仿真分析和风洞试验数据进行对比分析,得到LCS-2尾流场对其舰船甲板气动环境的影响。由对比结果可知:相较于SFS2,LCS-2在舰船起降甲板的大范围内均具备更适合舰载机起降的气动环境,起降甲板面积占船体总面积的比率以及机库门的倾斜程度同样对舰船尾流场存在明显的影响,研究结果能够对LCS的相关研究提供数据支撑。
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关键词
濒海战斗舰
数值计算
船舶气流场
船舶甲板
孤立护卫舰
风洞试验
直升机起降
船舶机库
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职称材料
双尾撑布局无人机上开伞动力学研究
2
作者
闵荣
刘斌
+1 位作者
张晓辉
石磊
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期1005-1012,共8页
针对双尾撑布局无人机上开伞过程,通过分析伞舱盖转动开启过程受力以及运动,建立伞舱盖开启过程动力学模型。采用平板大迎角气动力计算理论对伞舱盖开启过程中气动力进行分析计算,得到伞舱盖开启判定条件、伞舱盖转角与角速度关系模型...
针对双尾撑布局无人机上开伞过程,通过分析伞舱盖转动开启过程受力以及运动,建立伞舱盖开启过程动力学模型。采用平板大迎角气动力计算理论对伞舱盖开启过程中气动力进行分析计算,得到伞舱盖开启判定条件、伞舱盖转角与角速度关系模型、伞舱盖开启扭矩与角度关系模型。在安全开伞分析过程中,引入引导伞包开伞成功判定因子,分析了引导伞包分离角度、开伞速度和主伞包顶力对于开伞成功判定因子的影响关系。分析了双尾撑布局无人机在常用开伞速度(25~33.3 m/s)区间内,引导伞包与伞舱盖的最佳分离角度范围。最后,通过地面风洞开伞试验,对所建立的开伞过程动力学模型进行试验验证。
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关键词
双尾撑布局无人机
开伞过程
动力学分析
引导伞包轨迹
风洞试验
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职称材料
题名
濒海战斗舰气流场数值计算研究
被引量：
1
1
作者
任孝宇
郜哲明
郜冶
机构
湖北航天技术研究院总体设计所
哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期626-631,共6页
基金
国家自然科学基金项目(11572095).
文摘
为研究濒海战斗舰(littoral combat ship,LCS)的飞行甲板空气尾流场特性,本文采用仿真软件对“独立级”濒海战斗舰(Independence-class littoral combat ship,LCS-2)进行分析计算,将LCS-2的流场仿真数据与孤立护卫舰简化模型(SFS2)的仿真分析和风洞试验数据进行对比分析,得到LCS-2尾流场对其舰船甲板气动环境的影响。由对比结果可知:相较于SFS2,LCS-2在舰船起降甲板的大范围内均具备更适合舰载机起降的气动环境,起降甲板面积占船体总面积的比率以及机库门的倾斜程度同样对舰船尾流场存在明显的影响,研究结果能够对LCS的相关研究提供数据支撑。
关键词
濒海战斗舰
数值计算
船舶气流场
船舶甲板
孤立护卫舰
风洞试验
直升机起降
船舶机库
Keywords
littoral
combat
ship(LCS)
numerical
calculation
ship
airwake
helicopter
deck
isolated
simplified
frigate
ship
wind
tunnels
experiment
helicopter
landing
sloping
hangar
doors
分类号
U674 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U661 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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职称材料
题名
双尾撑布局无人机上开伞动力学研究
2
作者
闵荣
刘斌
张晓辉
石磊
机构
西北工业大学第三六五研究所
西安爱生技术集团公司飞机研究室
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期1005-1012,共8页
文摘
针对双尾撑布局无人机上开伞过程,通过分析伞舱盖转动开启过程受力以及运动,建立伞舱盖开启过程动力学模型。采用平板大迎角气动力计算理论对伞舱盖开启过程中气动力进行分析计算,得到伞舱盖开启判定条件、伞舱盖转角与角速度关系模型、伞舱盖开启扭矩与角度关系模型。在安全开伞分析过程中,引入引导伞包开伞成功判定因子,分析了引导伞包分离角度、开伞速度和主伞包顶力对于开伞成功判定因子的影响关系。分析了双尾撑布局无人机在常用开伞速度(25~33.3 m/s)区间内,引导伞包与伞舱盖的最佳分离角度范围。最后,通过地面风洞开伞试验,对所建立的开伞过程动力学模型进行试验验证。
关键词
双尾撑布局无人机
开伞过程
动力学分析
引导伞包轨迹
风洞试验
Keywords
twin-tailboom
UAV
parachute-opening
process
dynamic
analysis
polite
parachute
package
trajectory
wind
tunnels
experiment
分类号
V279 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
濒海战斗舰气流场数值计算研究
任孝宇
郜哲明
郜冶
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
下载PDF
职称材料
2
双尾撑布局无人机上开伞动力学研究
闵荣
刘斌
张晓辉
石磊
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
0
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职称材料
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