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甲板风对舰船空气尾流影响的数值研究
被引量：
2
1
作者
王金玲
姜广文
+1 位作者
朱枫
李海旭
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2018年第2期46-52,共7页
利用CFD仿真方法对不同甲板风风速和风向角条件下的SFS2、LHA-1及CVN-73空气尾流场进行数值模拟。研究表明,舰船空气尾流场随甲板风风速的变化符合雷诺数独立性原则,这一规律表明,对于感兴趣的风向角,只需要计算一个风速即可,因此可有...
利用CFD仿真方法对不同甲板风风速和风向角条件下的SFS2、LHA-1及CVN-73空气尾流场进行数值模拟。研究表明,舰船空气尾流场随甲板风风速的变化符合雷诺数独立性原则,这一规律表明,对于感兴趣的风向角,只需要计算一个风速即可,因此可有效减少舰船空气尾流场研究中的工作量。但是,随着风向角的变化,舰船空气尾流场会发生剧烈改变,对于感兴趣的风向角工况必须逐一进行计算。对比分析结果显示,算例中0°~15°的风向角范围是适合舰载直升机起降操作的较理想风向角。研究结果明确了甲板风对舰船空气尾流场特性的影响,可为后续舰船空气尾流场的研究提供参考,为直升机安全操作包线的制定和固定翼飞机的安全着舰提供理论依据。
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关键词
甲板风
舰船空气尾流
数值模拟
舰载机
操作包线
原文传递
非对称因素对舰载机弹射起飞安全的影响
被引量：
5
2
作者
林佳铭
张轶
+1 位作者
乐挺
王立新
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期363-374,共12页
非对称因素会导致舰载机在弹射后出现横航向偏离,并影响其纵向起飞航迹。针对定位偏心、弹射道偏角、甲板横摇等3类扰动因素,开展了这些非对称因素对飞机弹射起飞特性影响规律的理论分析与仿真计算,掌握了飞机在甲板滑跑段的偏航运动特...
非对称因素会导致舰载机在弹射后出现横航向偏离,并影响其纵向起飞航迹。针对定位偏心、弹射道偏角、甲板横摇等3类扰动因素,开展了这些非对称因素对飞机弹射起飞特性影响规律的理论分析与仿真计算,掌握了飞机在甲板滑跑段的偏航运动特性以及离舰上升段的横航向偏离特性。基于弹射起飞后飞机航迹下沉量与滚转角2项安全性要求,通过仿真计算建立了安全甲板风(WOD)包线,结果表明:安全甲板风包线的下边界由最大航迹下沉量约束,左右边界由最大滚转角限制确定,上边界由最大海面风速决定;定位偏心、甲板横摇等非对称因素将显著缩小安全甲板风包线的风速和风向角范围。
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关键词
舰载机
甲板风(
wod
)包线
安全准则
定位偏心
弹射道偏角
甲板横摇
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职称材料
题名
甲板风对舰船空气尾流影响的数值研究
被引量：
2
1
作者
王金玲
姜广文
朱枫
李海旭
机构
中国船舶工业系统工程研究院
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2018年第2期46-52,共7页
文摘
利用CFD仿真方法对不同甲板风风速和风向角条件下的SFS2、LHA-1及CVN-73空气尾流场进行数值模拟。研究表明,舰船空气尾流场随甲板风风速的变化符合雷诺数独立性原则,这一规律表明,对于感兴趣的风向角,只需要计算一个风速即可,因此可有效减少舰船空气尾流场研究中的工作量。但是,随着风向角的变化,舰船空气尾流场会发生剧烈改变,对于感兴趣的风向角工况必须逐一进行计算。对比分析结果显示,算例中0°~15°的风向角范围是适合舰载直升机起降操作的较理想风向角。研究结果明确了甲板风对舰船空气尾流场特性的影响,可为后续舰船空气尾流场的研究提供参考,为直升机安全操作包线的制定和固定翼飞机的安全着舰提供理论依据。
关键词
甲板风
舰船空气尾流
数值模拟
舰载机
操作包线
Keywords
wind
over
deck
（
wod
）
ship
airwake
numerical
simulation,
shipboard
aircraft
operating
envelopes
分类号
U674.77 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
非对称因素对舰载机弹射起飞安全的影响
被引量：
5
2
作者
林佳铭
张轶
乐挺
王立新
机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期363-374,共12页
文摘
非对称因素会导致舰载机在弹射后出现横航向偏离,并影响其纵向起飞航迹。针对定位偏心、弹射道偏角、甲板横摇等3类扰动因素,开展了这些非对称因素对飞机弹射起飞特性影响规律的理论分析与仿真计算,掌握了飞机在甲板滑跑段的偏航运动特性以及离舰上升段的横航向偏离特性。基于弹射起飞后飞机航迹下沉量与滚转角2项安全性要求,通过仿真计算建立了安全甲板风(WOD)包线,结果表明:安全甲板风包线的下边界由最大航迹下沉量约束,左右边界由最大滚转角限制确定,上边界由最大海面风速决定;定位偏心、甲板横摇等非对称因素将显著缩小安全甲板风包线的风速和风向角范围。
关键词
舰载机
甲板风(
wod
)包线
安全准则
定位偏心
弹射道偏角
甲板横摇
Keywords
carrier-based
aircraft
wind
over
deck
（
wod
）
envelope
safety
criteria
off-center
position
catapult
runway
angle
deck
roll
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
甲板风对舰船空气尾流影响的数值研究
王金玲
姜广文
朱枫
李海旭
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2018
2
原文传递
2
非对称因素对舰载机弹射起飞安全的影响
林佳铭
张轶
乐挺
王立新
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
5
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职称材料
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参考文献
引证文献
统计分析
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