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长距离带式输送机液压绞车自动张紧装置设计 被引量：17
1
作者 张宏明 王文 寇子明 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2009年第8期78-80,共3页
分析了带式输送机张紧装置的主要功能,并在深入研究长距离下运机头驱动带式输送机工作原理的基础上,讨论了其启动和正常运行以及制动过程中的动态自动张紧;同时分析了液压绞车自动张紧装置的工作原理和安装应用。该液压绞车自动张紧装... 分析了带式输送机张紧装置的主要功能,并在深入研究长距离下运机头驱动带式输送机工作原理的基础上,讨论了其启动和正常运行以及制动过程中的动态自动张紧;同时分析了液压绞车自动张紧装置的工作原理和安装应用。该液压绞车自动张紧装置具有张紧行程调整范围大、张紧力控制精确、张紧速度平稳可调等优点,适合于对长距离带式输送机的自动张紧。 展开更多
关键词 带式输送机 液压绞车 自动张紧
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渔船拖网绞车张力自动控制系统设计及试验 被引量：11
2
作者 王志勇 汤涛林 +1 位作者 徐志强 倪汉华 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期90-94,共5页
为了补偿拖网渔船作业过程中绞车纲绳张力波动或渔船转向造成的负载不对称性,保持网具良好的开口形状,基于电液控制技术设计了拖网张力自动控制系统。对拖网曳纲张力采集方法进行了研究,采用油压力传感器间接测量拖网左右曳纲张力数据... 为了补偿拖网渔船作业过程中绞车纲绳张力波动或渔船转向造成的负载不对称性,保持网具良好的开口形状,基于电液控制技术设计了拖网张力自动控制系统。对拖网曳纲张力采集方法进行了研究,采用油压力传感器间接测量拖网左右曳纲张力数据作为输入信号,传输到控制器进行逻辑运算,控制先导溢流阀调整马达溢流压力,改变绞车输出扭矩,从而驱动拖网绞车收、放来控制左右曳纲张力,达到系统动态平衡。并基于实验室虚拟仪器工程平台(laboratory virtual instrument engineering workbench,Lab VIEW)对系统软件进行了设计,实现绞车张力控制系统的参数设置与控制管理。为了验证系统的张力控制特性和实用性,对系统进行了海上应用试验,在张力自动控制模式下,拖网绞车根据渔船航速和水流自动调节收放网速度,减少作业过程中曳纲张力波动。拖曳过程中拖网曳纲长度范围为350~490 m,绞车曳纲张力范围为118~148 k N,对应系统压力为2.3~2.7 MPa,渔船平均拖速为5.6节。试验结果表明,左右曳纲张力差在合理范围内,系统能很好调节曳纲张力大小,为渔船安全生产提供了保障;启用张力控制系统后网口面积比未使用张力控制系统前增大了9.5%,有效调整了网口扩张,提高了捕捞效率。 展开更多
关键词 渔业 渔船 控制系统 拖网绞车 曳纲张力 电液控制 张力平衡
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长距离带式输送机液压张紧装置研究 被引量：9
3
作者 孙强 《现代机械》 2021年第4期85-88,共4页
针对传统带式输送机存在的张紧力调节能力有限等问题,对一种长距离带式输送机的张紧机构进行了研究,首先对该装置的组成结构进行了分析,然后分别从控制流程、液压系统控制原理、系统工作过程等方面对该装置的工作原理进行了研究,并提出... 针对传统带式输送机存在的张紧力调节能力有限等问题,对一种长距离带式输送机的张紧机构进行了研究,首先对该装置的组成结构进行了分析,然后分别从控制流程、液压系统控制原理、系统工作过程等方面对该装置的工作原理进行了研究,并提出该装置在调节行程、响应速度、降耗提效、远程监控等方面具有独特优势,具有较好推广应用价值。 展开更多
关键词 长距离 带式输送机 油缸张紧 绞车张紧 工作原理
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负载试验用张力绞车电液控制系统研究 被引量：8
4
作者 钟天宇 刘昊天 王庆丰 《机床与液压》 北大核心 2005年第4期93-94,69,共3页
根据绞车负载试验系统的特点, 讨论了不同工作状况下系统对于负载试验用张力绞车的性能要求, 据此设计了张力绞车的电液控制系统。提出了依据工作状态区分基于压差反馈的张力控制过程与基于速度预估的速度调整过程, 并针对不同的控制过... 根据绞车负载试验系统的特点, 讨论了不同工作状况下系统对于负载试验用张力绞车的性能要求, 据此设计了张力绞车的电液控制系统。提出了依据工作状态区分基于压差反馈的张力控制过程与基于速度预估的速度调整过程, 并针对不同的控制过程设计了不同的控制算法。试验证明, 本文提出的电液控制系统在缆绳张力控制过程中具有良好的控制特性。 展开更多
关键词 张力绞车 张力控制 压差反馈
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基于BP模糊神经网络PID控制的牵引绞车张力控制研究 被引量：7
5
作者 朱鹏程 张晴 +2 位作者 张文华 舒欣 杨冰华 《机床与液压》 北大核心 2022年第21期137-143,共7页
传统的船基收放系统中的牵引绞车一般采用速度控制方式,导致在船舶升沉作用下负载至牵引绞车之间的缆绳张力不断震荡,最终可能造成缆绳损坏,甚至断裂等问题。分别设计了基于PID、模糊PID、BP模糊神经网络PID的牵引绞车张力控制器来进行... 传统的船基收放系统中的牵引绞车一般采用速度控制方式,导致在船舶升沉作用下负载至牵引绞车之间的缆绳张力不断震荡,最终可能造成缆绳损坏,甚至断裂等问题。分别设计了基于PID、模糊PID、BP模糊神经网络PID的牵引绞车张力控制器来进行缆绳张力控制仿真。通过仿真发现,相较于其他两种控制器,所建立的BP模糊神经网络PID控制器在不规则波及不同负载下的缆绳张力控制精度最高,系统平稳、无超调,且在受到干扰时动态响应速度最快。 展开更多
关键词 牵引绞车 升沉补偿 张力控制 BP模糊神经网络PID
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大型双滚筒摩擦绞车的设计要点
6
作者 王硕锋 陈雷 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第S01期216-219,233,共5页
通过某救捞局租借振华重工公司研发的6000 kN A&R绞车系统胜利完成南海深水作业首秀,验证了振华重工研发大型A&R绞车系统的高可靠性和实用性。同时以该双滚筒摩擦绞车为例,分析大型双滚筒摩擦绞车的工作原理以及设计要点。
关键词 A&R绞车 双滚筒摩擦绞车 储缆绞车 张紧滑轮 变频驱动
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应用高模量合成纤维缆的深海调查绞车系统设计 被引量：6
7
作者 佟寅 桑巍 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2020年第6期109-113,共5页
为满足海洋调查研究人员在深水海域执行复杂调查任务的需求,在调查仪器布放绞车系统中采用高模量合成纤维(HMSF)缆取代传统的钢缆。从深海缆绳的使用特点出发,针对HMSF缆的特性,研究缆绳对深海调查绞车系统设计的影响,为采用HMSF缆的深... 为满足海洋调查研究人员在深水海域执行复杂调查任务的需求,在调查仪器布放绞车系统中采用高模量合成纤维(HMSF)缆取代传统的钢缆。从深海缆绳的使用特点出发,针对HMSF缆的特性,研究缆绳对深海调查绞车系统设计的影响,为采用HMSF缆的深海调查绞车系统的设计提供参考。 展开更多
关键词 高模量合成纤维缆 牵引绞车 减张力
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1200TEU船主机轴系安装工艺 被引量：4
8
作者 李锦通 吕庭豪 《船海工程》 2001年第6期14-16,共3页
详细介绍船舶主机轴系安装采用灌注环氧树脂定位的工艺及技术要点 。
关键词 1200TEU船 主机 轴系 安装工艺 环氧树脂
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液压绞车的一种恒张力设计 被引量：4
9
作者 陈亮 余建勋 《机床与液压》 北大核心 2013年第20期110-111,共2页
对一种采用比例减压阀和比例溢流阀控制液压马达恒定扭矩的绞车原理进行详细分析。这种方式适用于小功率的绞车,且系统简单、控制容易,可以和其他液压设备共用液压源,减少系统投资。
关键词 液压绞车 张力控制
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2JWY-160型无极绳运输绞车设计 被引量：4
10
作者 李丽 李炳文 《煤矿机械》 北大核心 2012年第7期32-33,共2页
针对传统无极绳绞车的不足,设计了2JWY-160型无极绳绞车,用2个抛物线形摩擦轮带动钢丝绳运动,通过一级圆锥齿轮和两级圆柱齿轮减速。该绞车具有结构简单,整机布局合理,运输距离长,钢丝绳实时、动态张紧,可双向运作等特点。
关键词 绞车 无极绳 动态张紧 摩擦轮 设计
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深海绞车系统收放缆过程及动力行为 被引量：2
11
作者 李文华 柯思诚 +3 位作者 宋晓华 张洪欣 周性坤 杨宇 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2022年第11期1-7,30,共8页
基于仿真软件Orca Flex,对科考船全海深(最大水深11000 m)地质绞车在水深4500 m和6000 m工况下的收放缆过程及动力行为进行分析,研究不同波浪角、材料、下放速度和海况对绞车缆绳最大张力和最大偏移量的影响。研究发现:在整个收放缆过程... 基于仿真软件Orca Flex,对科考船全海深(最大水深11000 m)地质绞车在水深4500 m和6000 m工况下的收放缆过程及动力行为进行分析,研究不同波浪角、材料、下放速度和海况对绞车缆绳最大张力和最大偏移量的影响。研究发现:在整个收放缆过程中,波浪角越接近90°,缆绳张力的浮动越杂乱,持续时间越久;缆绳的轴向刚度对其最大偏移量的影响可忽略不计,但高模量合成纤维缆在触底时,其张力变化较为明显,张力波动回复平稳周期短;随着下放速度的增大,缆绳的最大张力持续增大,最小张力减少,取样器最大偏移量整体上呈减少的趋势;随着水深的增加,缆绳的最大张力呈递减趋势,且变化趋势逐渐变缓,最后趋于平稳,最大偏移量呈递增趋势,且其变化趋势与张力一致;5级海况对缆绳的最大张力的影响不明显。 展开更多
关键词 OrcaFlex 绞车缆绳 波浪角 缆绳最大张力 最大偏移量
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深水拖网捕捞绞车系统设计与试验 被引量：3
12
作者 王志勇 徐志强 江涛 《浙江海洋大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第4期353-357,共5页
为满足深水拖网捕捞需要,研制了深水拖网绞车系统,设计深水拖网绞车额定拉力为60 kN,绞车滚筒容绳量为2500 m,平均起网速度为100 m·min^(-1)。分析了拖网绞车曳纲张力和速度控制系统的结构原理,完成了主回路液压泵站和液压马达的... 为满足深水拖网捕捞需要,研制了深水拖网绞车系统,设计深水拖网绞车额定拉力为60 kN,绞车滚筒容绳量为2500 m,平均起网速度为100 m·min^(-1)。分析了拖网绞车曳纲张力和速度控制系统的结构原理,完成了主回路液压泵站和液压马达的参数选型设计。以绞车曳纲张力为控制目标,设计了拖网恒张力控制系统,系统通过设定减压阀压力值,调节先导溢流阀开口大小,改变液压马达进出口的压差实现控制液压马达扭矩恒定,保证拖网过程中张力恒定。该拖网绞车系统在远洋渔船上开展了试验和应用,实验海域水深200~510 m,拖网过程中渔船拖速在3.2~3.5 kn左右,拖网绞车工作压力为12.5~17 MPa,渔船拖网时间为2 h。试验结果表明该深水拖网绞车参数性能达到了设计要求,能满足882 kW拖网渔船开展深水捕捞需求。 展开更多
关键词 深水捕捞 拖网绞车 液压控制 速度控制 恒张力
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双吊点卷扬式启闭机钢丝绳测力张拉安装法研究与应用 被引量：1
13
作者 陆美凝 夏炎 周和平 《江苏水利》 2022年第2期47-50,共4页
对于双吊点卷扬式启闭机,为保证运行时双吊点同步,研制测力张拉装置安装钢丝绳。该装置包括龙门架、一号葫芦、二号葫芦、一号弹簧秤和二号弹簧秤,龙门架的横梁上安装一号葫芦和二号葫芦,一号葫芦下方连接一号弹簧秤,二号葫芦下方连接... 对于双吊点卷扬式启闭机,为保证运行时双吊点同步,研制测力张拉装置安装钢丝绳。该装置包括龙门架、一号葫芦、二号葫芦、一号弹簧秤和二号弹簧秤,龙门架的横梁上安装一号葫芦和二号葫芦,一号葫芦下方连接一号弹簧秤,二号葫芦下方连接二号弹簧秤。操作时先将该装置安放在一侧绳鼓处,一号弹簧秤下端连接绳鼓下方钢丝绳,二号弹簧秤下端连接绳鼓上方钢丝绳,调整龙门架和葫芦位置,使葫芦对钢丝绳垂直向上张拉。使用葫芦张紧钢丝绳,记下2个弹簧秤读数,锚固钢丝绳,再用相同方法安装另一侧钢丝绳,安装时做到两侧钢丝绳张拉位置相同、拉力相同,即能做到初始阶段双吊点同步。运行时,只要门槽铅直,设备制造精度符合要求,整个闸门启闭过程两侧钢丝绳将受力均衡。 展开更多
关键词 水利工程 双吊点同步 卷扬式启闭机 测力张拉
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渔船拖网绞机恒张力控制系统的设计与仿真 被引量：2
14
作者 徐晓栋 龚玉玲 吕玉青 《渔业现代化》 北大核心 2016年第3期60-64,共5页
针对拖网捕捞作业中较难保持曳纲张力恒值的问题,设计并搭建了基于模糊PID控制的渔船拖网绞机恒张力控制系统。在对渔船拖网绞机传动原理研究的基础上,建立恒张力控制系统的传递函数,构建模糊PID控制器,通过控制拖网绞机转速而调节曳纲... 针对拖网捕捞作业中较难保持曳纲张力恒值的问题,设计并搭建了基于模糊PID控制的渔船拖网绞机恒张力控制系统。在对渔船拖网绞机传动原理研究的基础上,建立恒张力控制系统的传递函数,构建模糊PID控制器,通过控制拖网绞机转速而调节曳纲张力。介绍了系统硬、软件的构成,并利用MATLAB进行仿真验证。仿真结果表明,模糊PID控制能在0.8 s内实现曳纲张力恒值,并能在收到干扰后0.7 s内恢复到之前的稳定状态,性能优于传统PID控制和模糊控制。研究表明,基于模糊PID控制的渔船拖网绞机恒张力控制系统具有系统响应快、超调量小、鲁棒性强等特点,能够有效地保持曳纲张力恒值,提高捕捞效率,具有较强实践指导意义。 展开更多
关键词 拖网绞机:曳纲:恒张力:模糊PID控制
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水下拖曳电缆收放控制绞车的设计与实现 被引量：2
15
作者 朱敏静 胡淼 《光纤与电缆及其应用技术》 2017年第1期36-40,共5页
随着海洋开发的不断升温,水下拖曳电缆(拖缆)绞车作为一种关键设备而被逐渐重视起来。为了解决因收放张力实时变化范围大难以实现自动排缆的疑难问题,设计了水下拖缆收放控制绞车。介绍了该水下拖缆收放控制绞车的各个组成单元、功能及... 随着海洋开发的不断升温,水下拖曳电缆(拖缆)绞车作为一种关键设备而被逐渐重视起来。为了解决因收放张力实时变化范围大难以实现自动排缆的疑难问题,设计了水下拖缆收放控制绞车。介绍了该水下拖缆收放控制绞车的各个组成单元、功能及工作原理,并对绞车收放电控系统的组成以及各个工作模式的设计进行了详细的阐述。同时,对绞车的关键技术进行了简单介绍。根据用户实际使用结果,表明该水下拖曳电缆收放控制绞车设计合理、运行可靠,满足有关技术指标和使用要求。 展开更多
关键词 拖曳电缆 绞车 收放控制系统 张力检测
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系留气球系统牵引绞盘结构设计及其力学分析 被引量：2
16
作者 申阿强 张冰蔚 +1 位作者 戚永康 齐超 《机床与液压》 北大核心 2020年第13期81-84,共4页
针对承受系留气球系统主要载荷的牵引绞盘缺乏设计理论依据的问题,阐述了牵引绞盘张力释放原理。采用微分法和叠乘法,构建了绞盘的力学模型,得到了张力衰减的规律和数学方程,分析了缆绳张力的衰减系数。结果表明:缆绳张力衰减的效果只... 针对承受系留气球系统主要载荷的牵引绞盘缺乏设计理论依据的问题,阐述了牵引绞盘张力释放原理。采用微分法和叠乘法,构建了绞盘的力学模型,得到了张力衰减的规律和数学方程,分析了缆绳张力的衰减系数。结果表明:缆绳张力衰减的效果只与缆绳总包角α、当量摩擦因数μ以及离心张力Tc有关;α和μ越大,张力衰减效果越好,但过大的α和μ会降低缆绳寿命,加剧绞盘承载不均;较大的Tc会降低衰减效果,但有利于绞盘均衡承载;合理的衰减系数有利于缆绳张力释放均匀。根据分析结果,完成了绞盘的结构设计与有限元仿真,对牵引绞盘的设计具有一定的工程指导价值。 展开更多
关键词 牵引绞盘 力学模型 缆绳张力 结构设计
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拖网绞车变频控制系统设计 被引量：2
17
作者 王志勇 徐志强 倪汉华 《现代农业科技》 2014年第1期222-223,227,共3页
基于拖网绞车的作业特点,设计了一种变频调速系统控制方案。该方案以拖网曳纲张力为控制对象,用PLC和变频器实现交流电机的变频控制,使拖网绞车保持恒张力状态。介绍了拖网绞车变频调速系统控制方案和基本组成,对绞车变频控制系统硬件... 基于拖网绞车的作业特点,设计了一种变频调速系统控制方案。该方案以拖网曳纲张力为控制对象,用PLC和变频器实现交流电机的变频控制,使拖网绞车保持恒张力状态。介绍了拖网绞车变频调速系统控制方案和基本组成,对绞车变频控制系统硬件电路和软件进行了设计。结果表明该控制系统具有运转精度高,稳定性好等优点,可以满足拖网绞车特殊环境条件下的安全、可靠运行。 展开更多
关键词 拖网绞车 变频控制 PLC 张力平衡
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作业型载人潜水器通信中继浮标收放绞车的设计研究 被引量：2
18
作者 许可 赵慧 沈少杰 《船舶工程》 北大核心 2016年第3期50-54,共5页
文章介绍了一种适用于作业型载人潜水器收放通信中继浮标绞车装置的组成、工作原理、驱动参数计算及其液压控制系统。该收放绞车实现了自动排缆、主动放缆、张力保护、被动放缆、承重头锁紧及应急切割功能,确保了在释放回收通信中继浮... 文章介绍了一种适用于作业型载人潜水器收放通信中继浮标绞车装置的组成、工作原理、驱动参数计算及其液压控制系统。该收放绞车实现了自动排缆、主动放缆、张力保护、被动放缆、承重头锁紧及应急切割功能,确保了在释放回收通信中继浮标过程中载人潜水器的姿态及安全,从而保证了载人潜水器水下作业的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 载人潜水器 通信中继浮标 绞车 张力保护
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海洋可控源电磁拖曳系统运动仿真模拟研究 被引量：1
19
作者 吴云具 李予国 《中国海洋大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期60-64,共5页
海洋可控源电磁拖曳系统是海洋可控源电磁勘探系统的重要组成部分,对光电复合缆和绞车的强度有着较高的要求。为了保障作业安全,避免拖缆崩断、绞车损坏等事故的发生,需要对拖曳系统所受的张力进行评估,为实际作业提供参考。本文采用拖... 海洋可控源电磁拖曳系统是海洋可控源电磁勘探系统的重要组成部分,对光电复合缆和绞车的强度有着较高的要求。为了保障作业安全,避免拖缆崩断、绞车损坏等事故的发生,需要对拖曳系统所受的张力进行评估,为实际作业提供参考。本文采用拖曳系统稳态运动求解方法,模拟拖体在海水中的位置,以及放缆时绞车所受的牵引张力,模拟结果与海试实测数据能够较好地吻合。在拖缆长度一定的情况下,随着拖曳速度的增大,绞车牵引张力先减小再增大,光电复合缆长度越长这种现象越明显。 展开更多
关键词 海洋可控源电磁拖曳系统 平衡方程 绞车牵引张力 数值模拟
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拖网绞车波浪补偿系统设计
20
作者 王志勇 徐志强 林礼群 《浙江海洋大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第4期344-348,共5页
拖网渔船作业过程中由于波浪升沉力作用或渔船转向导致拖网曳纲张力不断变化,影响网口形状和捕捞效率,张力变化过大时会影响船舶及捕捞设备安全。基于电液控制技术设计了拖网绞车波浪补偿控制系统。渔船随着波浪上下起伏的情况下,系统... 拖网渔船作业过程中由于波浪升沉力作用或渔船转向导致拖网曳纲张力不断变化,影响网口形状和捕捞效率,张力变化过大时会影响船舶及捕捞设备安全。基于电液控制技术设计了拖网绞车波浪补偿控制系统。渔船随着波浪上下起伏的情况下,系统通过调节拖网绞车液压马达高压口溢流压力,改变液压马达两油腔口压力差,实现对网具曳纲张力的闭环控制,保持拖网绞车曳纲张力恒定。通过系统设定拖网绞车安全张力控制拖网绞车收放曳纲,将网具保持在相对稳定的水深。并基于LABVIEW对补偿系统软件进行了设计,实现绞车张力控制系统的参数设置与控制管理。应用结果表明,系统根据拖曳海况能够有效调节曳纲张力大小,保持拖网曳纲张力控制在正常范围内,为渔船拖网作业提供安全保障。 展开更多
关键词 渔船 拖网绞车 曳纲张力 波浪补偿
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