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沙卵石浅滩整治水位及整治线宽度确定方法的研究 被引量:9
1
作者 刘建民 刘俊涛 《水道港口》 2004年第z1期19-25,共7页
对以往的有关整治水位与整治线宽度的研究成果进行了分析,并指出了存在的问题。在此基础上,应用输沙平衡原理导出了准二维的计算公式,计算结果表明该公式更具普遍的实用性。
关键词 沙卵石滩 整治水位 整治线宽度 输沙平衡 航道整治
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海港航道设计宽度模拟试验研究 被引量:7
2
作者 边晓丽 严庆新 陈立家 《水运工程》 北大核心 2013年第9期99-102,128,共5页
针对现行《海港总平面设计规范》中关于超大型船舶所需航道宽度计算中存在的不足之处,通过系列模拟试验分析了风、流压偏角等参数对航迹带宽度的影响。基于试验的统计分析,运用线性回归方法提出航迹带宽度的计算方法,结合实际工程进行检... 针对现行《海港总平面设计规范》中关于超大型船舶所需航道宽度计算中存在的不足之处,通过系列模拟试验分析了风、流压偏角等参数对航迹带宽度的影响。基于试验的统计分析,运用线性回归方法提出航迹带宽度的计算方法,结合实际工程进行检验,可为港航工程的设计及维护提供参考。 展开更多
关键词 规范 航道宽度 超大型船舶 航道设计 修正
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弯曲河段宽度与航道通航能力关系研究 被引量:5
3
作者 邓良爱 杨伟 刘明俊 《交通信息与安全》 2010年第6期14-16,共3页
船舶通过弯曲航道所需航宽的计算对于安全航行具有十分重要的意义。根据叠加原理,分别计算出在无风流情况下过弯道所需航宽、流致漂移量、风致漂移量、偏航量,相互叠加得到有风流情况下船舶通过弯道所需航宽。编制应用软件,对航道通航... 船舶通过弯曲航道所需航宽的计算对于安全航行具有十分重要的意义。根据叠加原理,分别计算出在无风流情况下过弯道所需航宽、流致漂移量、风致漂移量、偏航量,相互叠加得到有风流情况下船舶通过弯道所需航宽。编制应用软件,对航道通航能力进行预报。 展开更多
关键词 通航能力 弯曲航段 航道宽度
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长江南京以下深水航道建设一期工程航道设计参数和乘潮水位利用探讨 被引量:5
4
作者 闻云呈 夏云峰 张世钊 《水道港口》 2016年第2期159-165,共7页
长江口深水航道建设三期工程已于2010年3月通过交工验收,2010年底将上延至太仓荡茜闸。为充分发挥长江口12.5 m深水航道治理工程的综合效益,尽快实现与长江口12.5 m深水航道无缝对接,实施长江口12.5 m深水航道向上延伸至南通建设工程十... 长江口深水航道建设三期工程已于2010年3月通过交工验收,2010年底将上延至太仓荡茜闸。为充分发挥长江口12.5 m深水航道治理工程的综合效益,尽快实现与长江口12.5 m深水航道无缝对接,实施长江口12.5 m深水航道向上延伸至南通建设工程十分必要,而航道设计参数的确定是航道建设工程的一项重要内容。文章在代表性船型确定的基础上,通过航道设计宽度、水深以及工程区域潮汐特性的分析,确定了航道设计参数。并在此基础上,探讨了一乘和二乘模式下的乘潮概率以及水位利用。航道设计参数的研究为潮位的合理利用、减少疏浚工程量、提高航道通过能力提供了技术支撑。 展开更多
关键词 深水航道一期工程 航道宽度 航道水深 乘潮水位
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Investigating the Effect of Relative Width on Momentum Transfer between Main Channel and Floodplain in Rough Rectangular Compound Channel Sunder Varius Relative Depth Condition 被引量:5
5
作者 Shima Bahadori Mehdi Behdarvandi Askar 《Open Journal of Geology》 2016年第4期225-231,共7页
Compound section is referred to a section the surface of which is made of several sub-sections with different flow characteristics. The difference in the hydraulic and geometry characteristics causes a complexity in f... Compound section is referred to a section the surface of which is made of several sub-sections with different flow characteristics. The difference in the hydraulic and geometry characteristics causes a complexity in flow hydraulic and creates an interaction between the main channel and floodplains, resulting in an apparent shear stress and a transverse momentum transfer. The amount of such a stress plays an important role in many river engineering measures [1]. Due to the flow complexity, the common approximate analytical methods are not enough to identify the flow profile. The FLOW3D Software with its great features in three-dimensional analysis of flow field is used as a tool to investigate the shear stress in a direct symmetrical compound rectangular channel. After the simulation of models, it is found that an increase in the relative width and relative depth parameters decreases the percentage of apparent shear stress and an increase in the relative roughness causes it to be increased [2]. 展开更多
关键词 Compound channel Momentum Transfer Relative Roughness Relative Depth Relative width
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运用操纵模拟器试验进行超大型船舶航道宽度计算研究 被引量:4
6
作者 边晓丽 张庆年 《交通科技》 2012年第4期127-129,共3页
运用船舶操纵模拟器模拟试验的方法,通过试验分析风、流压偏角等因素与超大型船舶在航行时航迹带宽度之间的关系,提出了超大型船舶在风、流以及波浪作用下,进出港航行所需航道宽度的计算方法。
关键词 航道宽度 航迹带宽度 风流压偏角 航道设计
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基于船舶模拟器的航道航迹带宽度计算方法 被引量:4
7
作者 黄伟杨 李中华 《水运工程》 北大核心 2021年第2期58-63,共6页
航迹带宽度是航道规划、设计的重要参数,一直是航道宽度计算的难点。针对现行规范航迹带宽度计算系数取值困难的问题,基于船舶操纵模拟器,通过采集模拟试验仿真数据,采用将船舶航迹带宽度分为航线偏移量和船舶本身占用空间来直接计算航... 航迹带宽度是航道规划、设计的重要参数,一直是航道宽度计算的难点。针对现行规范航迹带宽度计算系数取值困难的问题,基于船舶操纵模拟器,通过采集模拟试验仿真数据,采用将船舶航迹带宽度分为航线偏移量和船舶本身占用空间来直接计算航迹带宽度的方法。结合台州湾大桥区航道,仿真计算了典型风、流工况的航迹带宽度,仿真结果与现行规范计算结果基本一致。表明该方法可行,且具有很好的实用价值。 展开更多
关键词 船舶操纵模拟试验 航迹带宽度 航道宽度
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沟道尺寸对深亚微米GGNMOS保护器件特性的影响 被引量:2
8
作者 吴晓鹏 杨银堂 +1 位作者 刘海霞 董刚 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期113-117,共5页
基于测试结果,研究了不同沟道宽度、沟道长度对深亚微米单叉指栅接地N型金属氧化物半导体静电放电保护器件性能的影响机制,并得出保护器件沟道尺寸的优化准则.基于SMIC 0.18μm CMOS工艺进行流片及传输线脉冲测试,得到了不同版图参数条... 基于测试结果,研究了不同沟道宽度、沟道长度对深亚微米单叉指栅接地N型金属氧化物半导体静电放电保护器件性能的影响机制,并得出保护器件沟道尺寸的优化准则.基于SMIC 0.18μm CMOS工艺进行流片及传输线脉冲测试,得到了不同版图参数条件下保护器件的I-V特性.基于失效电流水平变化趋势以及器件仿真结果,分析了相关物理机制.研究结果表明,沟道宽度的选取必须结合器件的导通均匀性情况,同时沟道长度值则通过改变器件沟道下方的热分布影响保护器件的鲁棒性.利用实验方法分析了沟道尺寸对单叉指栅接地N型金属氧化物半导体保护器件性能影响的物理机制,对深亚微米保护器件的版图设计提供了优化指导. 展开更多
关键词 沟道宽度 沟道长度 静电放电 栅接地N型金属氧化物半导体
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开槽宽度对遮蔽模板辅助电解线切割加工微沟槽的影响 被引量:3
9
作者 詹顺达 郭钟宁 +2 位作者 罗红平 刘桂贤 余浩 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2018年第10期1531-1536,共6页
针对微沟槽结构难以高效低成本加工的问题,提出一种遮蔽模板辅助电解线切割加工新工艺。利用开有槽道的绝缘模板遮蔽工件非加工表面,对加工区域进行电场屏蔽和流场改善,实现场域离散式电解线切割加工,有效提高微沟槽的尺寸精度和加工稳... 针对微沟槽结构难以高效低成本加工的问题,提出一种遮蔽模板辅助电解线切割加工新工艺。利用开有槽道的绝缘模板遮蔽工件非加工表面,对加工区域进行电场屏蔽和流场改善,实现场域离散式电解线切割加工,有效提高微沟槽的尺寸精度和加工稳定性,又比一般掩膜电解加工的深宽比更高。仿真分析了不同开槽宽度的影响,设计了专用夹具,进行了工艺实验。结果表明:使用直径0.3 mm的电极丝进行电解线切割加工,当开槽宽度W≤1 mm时,遮蔽模板可有效改善沟槽精度和表面质量。利用开槽宽度为1 mm的遮蔽模板和0.3 mm直径的电极丝,成功地在不锈钢工件表面加工出了宽981 μm,深1 058 μm的微沟槽。 展开更多
关键词 电解线切割 遮蔽模板 开槽宽度 场域离散 微沟槽
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变宽度明渠水面线的分析 被引量:3
10
作者 高双聚 杨玲霞 《郑州工学院学报》 1994年第3期41-44,共4页
本文针对模型实验中实测水面线与常规理论分析结果的矛盾,提出了变宽度明渠水面线分析的理论方法,不仅合理地解释了矛盾的原因,也为变宽度明渠水面线的分析计算提供了理论依据。
关键词 变宽度 明渠 水面线
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黄河下游游荡性河道水位涨率偏大的主要影响因素分析 被引量:3
11
作者 孙赞盈 孙增寿 +1 位作者 齐璞 姜乃迁 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2005年第2期39-44,共6页
认为影响黄河下游游荡性河道水位涨率的因素是多方面的 ,河宽只是其中的原因之一。利用黄河下游花园口、夹河滩等水文站历次实测大洪水测流断面资料 ,计算了各水文断面不同槽宽的水位流量关系。在洪水涨水阶段 ,同样的流量涨幅 ,等河宽... 认为影响黄河下游游荡性河道水位涨率的因素是多方面的 ,河宽只是其中的原因之一。利用黄河下游花园口、夹河滩等水文站历次实测大洪水测流断面资料 ,计算了各水文断面不同槽宽的水位流量关系。在洪水涨水阶段 ,同样的流量涨幅 ,等河宽的平均河底高程变化 ,河南河道和山东河道没有明显差别 ,但河南河道的比降是山东河道的 2倍 ,同河宽的水位涨率必然小于山东河道。对游荡性河道已发生的几场水位涨率偏大的原因作了分析 ,认为游荡性河道十分宽浅 ,河势摆动频繁 ,大洪水时形成顶冲、局部壅水 ,它对水位涨率的影响远大于河宽缩窄的影响 ;复式河槽在洪水漫滩后 ,由于滩槽水流的动量交换 ,引起主槽的阻力增大 ,也是导致水位涨率增大的重要原因。 展开更多
关键词 水位涨率 河宽 河势 漫滩洪水 游荡性河道 黄河下游
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基于模拟器试验超大型集装箱船弯曲航宽研究 被引量:1
12
作者 边晓丽 严庆新 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2013年第3期538-541,共4页
运用船舶操纵模拟器模拟试验的方法,通过分析风、流压差角等参数对超大型集装箱船航迹带宽度的影响,提出了超大型集装箱船通过弯曲航道时所需航道宽度的计算方法.
关键词 航道宽度 航迹带宽度 弯曲航道 航道设计
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Cross-Layer Framework for Fine-Grained Channel Access in Next Generation High-Density Wi Fi Networks 被引量:2
13
作者 ZHAO Haitao ZHANG Shaojie Emiliano Garcia-Palacios 《China Communications》 SCIE CSCD 2016年第2期55-67,共13页
Densely deployed Wi Fi networks will play a crucial role in providing the capacity for next generation mobile internet. However, due to increasing interference, overlapped channels in Wi Fi networks and throughput eff... Densely deployed Wi Fi networks will play a crucial role in providing the capacity for next generation mobile internet. However, due to increasing interference, overlapped channels in Wi Fi networks and throughput efficiency degradation, densely deployed Wi Fi networks is not a guarantee to obtain higher throughput. An emergent challenge is how to effi ciently utilize scarce spectrum resources, by matching physical layer resources to traffi c demand. In this aspect, access control allocation strategies play a pivotal role but remain too coarse-grained. As a solution, this research proposes a flexible framework for fine-grained channel width adaptation and multi-channel access in Wi Fi networks. This approach, named SFCA(Subcarrier Fine-grained Channel Access), adopts DOFDM(Discontinuous Orthogonal Frequency Division Multiplexing) at the PHY layer. It allocates the frequency resource with a subcarrier granularity, which facilitates the channel width adaptation for multi-channel access and thus brings more fl exibility and higher frequency efficiency. The MAC layer uses a frequencytime domain backoff scheme, which combines the popular time-domain BEB scheme with a frequency-domain backoff to decrease access collision, resulting in higher access probability for the contending nodes. SFCA is compared with FICA(an established access scheme)showing significant outperformance. Finally we present results for next generation 802.11 ac Wi Fi networks. 展开更多
关键词 channel width adaptation channel access high-density WiFi
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中俄码头设计规范关于港口平面布置对比
14
作者 高鹏 赵传刚 潘柏安 《水运工程》 北大核心 2023年第7期89-94,共6页
介绍俄罗斯港口设计规范Standards for the design of sea channels,fairways and maneuvering areas中有关港口平面布置的设计方法,通过案例计算,分析与中国《海港总体设计规范》之间的设计差异,发现中俄规范中对港口平面布置有较大的... 介绍俄罗斯港口设计规范Standards for the design of sea channels,fairways and maneuvering areas中有关港口平面布置的设计方法,通过案例计算,分析与中国《海港总体设计规范》之间的设计差异,发现中俄规范中对港口平面布置有较大的相似之处,但对于港池宽度、停泊水域宽度和航道宽度等部分有差异,对类似实际工程应用有指导意义。 展开更多
关键词 泊位长度 港池宽度 口门宽度 航道宽度
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葫芦岛港绥中港区口门宽度优化研究 被引量:2
15
作者 王学诗 吴明臻 《港工技术》 2018年第2期20-23,共4页
基于波浪整体物理模型试验,对葫芦岛港绥中港区口门宽度进行优化研究。在分析港内泊稳条件并结合航道远期发展规模的基础上提出口门宽度合理化建议,为工程建设实施提供了理论依据和参考。
关键词 物理模型试验 口门宽度 航道 波浪 港口建设
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关于桥梁设计中通航净宽的探讨 被引量:2
16
作者 施政 关明芳 杨敏 《港工技术》 2011年第3期13-15,19,共4页
针对现行《内河通航标准》和《通航海轮桥梁通航标准》中,通航净宽的计算方法及其参数取值进行深入分析,提出桥梁通航净宽计算中应注意的问题。结合某工程实例分析计算桥梁的通航净宽,并对执行现行通航标准提出几点建议。
关键词 通航标准 净宽 水流夹角 航道
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周边进水沉淀池配水槽的水力设计 被引量:1
17
作者 韩大鹏 《西北建筑工程学院学报(自然科学版)》 2002年第1期44-47,共4页
配水的均匀性与配水槽的断面、水深、孔径、孔距、底坡等因素有关 .
关键词 周边进水 沉淀池 水槽 水力设计 能量方程 槽宽
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用视频模拟开关组成多路高速瞬态记录仪
18
作者 赵智宏 王庆琪 阮福明 《核电子学与探测技术》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期579-580,共2页
介绍如何使用视频模拟开关 AD930 0来设计一个 4通道的模拟多路器 ,再配上一个单通道的高速瞬态记录仪 ,组成一个 4通道的高速瞬态记录仪。
关键词 视频模拟开关 多路高速瞬态记录仪 瞬态模拟信号 测量 视频多路器 设计
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Downstream Decreasing Channel Capacity of a Monsoon-dominated Bengal Basin River: A Case Study of Dwarkeswar River, Eastern India
19
作者 MALIK Sadhan PAL Subodh Chandra 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 2020年第5期900-920,共21页
Downstream changes in channel morphology and flow over the ephemeral Dwarkeswar River in the western part of the Bengal Basin, eastren India were investigated. The river stretches from the Proterozoic Granite Gneiss C... Downstream changes in channel morphology and flow over the ephemeral Dwarkeswar River in the western part of the Bengal Basin, eastren India were investigated. The river stretches from the Proterozoic Granite Gneiss Complex to the recent Holocene alluvium, forming three distinctive geomorphological regions across the river basin: the pediplane and upper and lower alluvial areas. Sixty cross-sections from throughout the main trunk stream were surveyed and the bankfull width, depth, cross-sectional area, and maximum depth were measured. Sediment samples from each location were studied and the flow velocity, stream power, Manning’s roughness coefficient, and shear stress were estimated. The results show that the bankfull channel cross-section area, width, width-to-depth ratio, and channel capacity increased between the beginning and middle of the river. Thereafter, the size of the river started to decrease in the lower alluvial area. This was characterized by gentle gradients, cohesive bank materials with grass cover, and channel switching. Within the lower part of the river, the channel capacity was observed to diminish as the drainage area increased. This increased the bankfull flow frequency and accelerated large floodwater losses in the floodplain via overbank flows and floodways. 展开更多
关键词 bankfull channel width bankfull discharge Dwarkeswar River flat alluvial plain channel degradation overbank flow and flood
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消除比降影响后黄河下游河道水位涨率分析
20
作者 田世民 刘香君 +1 位作者 曹震 尚红霞 《人民黄河》 CAS 北大核心 2013年第3期13-15,共3页
通过理论分析和公式推导,得到了黄河下游河道水位涨率随河宽及比降变化的一般规律,并根据曼宁公式推导得到了水位涨幅公式,利用该公式计算得到了消除比降影响后山东段河道流量为3 000~8 000 m3/s时的水位涨率。结果表明:消除比降影响后... 通过理论分析和公式推导,得到了黄河下游河道水位涨率随河宽及比降变化的一般规律,并根据曼宁公式推导得到了水位涨幅公式,利用该公式计算得到了消除比降影响后山东段河道流量为3 000~8 000 m3/s时的水位涨率。结果表明:消除比降影响后,山东段河道的水位涨率比原比降的减小了0.5 m左右,但仍比河南段的大,说明影响水位涨率的主要因素是主槽宽度。 展开更多
关键词 主槽宽度 河道比降 水位涨率 黄河下游
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