利用遗传算法优化板坯立轧短行程控制曲线 被引量：4

1

作者 吕程 朱洪涛 +2 位作者 王国栋 刘相华 姜正义 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 1998年第5期19-22,共4页

为了提高热轧带钢的成材率、减少板坯头尾部的失宽量，在热连轧粗轧机组中采用了短行程控制。作者利用一种新型优化算法——遗传算法优化短行程控制曲线，解决了传统方法难以解决的优化问题。优化结果表明，板坯头尾部失宽量大幅度减小... 为了提高热轧带钢的成材率、减少板坯头尾部的失宽量，在热连轧粗轧机组中采用了短行程控制。作者利用一种新型优化算法——遗传算法优化短行程控制曲线，解决了传统方法难以解决的优化问题。优化结果表明，板坯头尾部失宽量大幅度减小，失宽区域长度也有所缩短。 展开更多

关键词 遗传算法 短行程控制 板坯 立轧 热连轧 轧制

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基于驾驶模拟技术的公路隧道车道宽度运行影响分析 被引量：7

2

作者 王雪松 王婷 陈亦新 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期36-41,共6页

对于设计车速为80 km/h的双管6车道高速公路盾构隧道,受盾构机及资金限制,内侧车道设计宽度为3.5 m,相比一般高速公路路段规定减小了0.25 m。以上海市沿江特大高速公路隧道为研究对象,分析车道宽度的这种变化对车辆运行的影响。依照隧... 对于设计车速为80 km/h的双管6车道高速公路盾构隧道,受盾构机及资金限制,内侧车道设计宽度为3.5 m,相比一般高速公路路段规定减小了0.25 m。以上海市沿江特大高速公路隧道为研究对象,分析车道宽度的这种变化对车辆运行的影响。依照隧道设计方案,分别建立内侧车道宽度为3.75 m和3.5 m的2种模拟场景,基于同济大学高仿真驾驶模拟器展开对比试验。通过试验采集同一驾驶员在2种场景下的车速、轨迹偏移等参数,绘制隧道路段平均车速、平均轨迹偏移分布图,比较2种场景下运行参数平均值差异,发现2种场景下的车速、轨迹偏移变化趋势基本一致。利用配对t检验方法验证参数差异的显著性,结果显示,内侧车道宽度由3.75 m减小为3.5 m,对于车辆速度、轨迹偏移没有显著影响。 展开更多

关键词 高速公路隧道 车道宽度 驾驶模拟 运行车速 轨迹偏移 配对T检验

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轧制板形对铝板带剪切后宽度影响的研究 被引量：2

3

作者 吴俊辉 黄长清 +2 位作者 蔡央 刘磊磊 谷向磊 《河南科技》 2017年第7期83-87,共5页

本文通过试验测出板形指标中的波高、波长及铝板带的宽度,并计算出板形数据、残余应力和宽度偏差,运用MATLAB软件对比波高、板形数据、残余应力与宽度偏差变化趋势之间的关系,并提出减小宽度偏差的措施。结果表明,宽度偏差的变化与波高... 本文通过试验测出板形指标中的波高、波长及铝板带的宽度,并计算出板形数据、残余应力和宽度偏差,运用MATLAB软件对比波高、板形数据、残余应力与宽度偏差变化趋势之间的关系,并提出减小宽度偏差的措施。结果表明,宽度偏差的变化与波高、板形的变化成正相关性。当板形或残余应力大于某一临界值时,实际宽度相对设定宽度偏大,说明此时板形或残余应力对宽度的变化起主要作用;当板形或残余应力小于相对应的临界值时,实际宽度相对设定宽度既有偏大也有偏小的情况,说明宽度的变化不只是由板形和残余应力决定的。 展开更多

关键词 铝板带 板形数据 残余应力 宽度偏差

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自动驾驶专用车道的宽度模型研究 被引量：1

4

作者 王羽尘 Denis MWABA 于斌 《现代交通与冶金材料》 CAS 2022年第1期53-60,共8页

为深入研究自动驾驶条件下的车道宽度,从车辆宽度、车辆速度和特殊考虑因素三个角度,构建自动驾驶专用车道宽度模型。基于自动驾驶汽车横向控制理论研究自动驾驶车道宽度的因素。统计有无侧镜的自动驾驶汽车宽度,计算车辆宽度系数;分析... 为深入研究自动驾驶条件下的车道宽度,从车辆宽度、车辆速度和特殊考虑因素三个角度,构建自动驾驶专用车道宽度模型。基于自动驾驶汽车横向控制理论研究自动驾驶车道宽度的因素。统计有无侧镜的自动驾驶汽车宽度,计算车辆宽度系数;分析天气情况和道路线形对行驶速度的影响,确定影响因子;讨论特殊考虑因素,建立双层分级系统表征不同因素重要程度。利用MATLAB的"Automated Driving Toolbox"工具箱和Simulink模块进行车辆控制仿真,结合构建的自动驾驶专用车道宽度模型定义"laneWidthDeterminer"函数,使用CARLA软件进行不同恶劣天气和行驶环境的模拟。参数分析结果表明,车道宽度随着车辆宽度的增加呈比例增长。天气和道路情况等环境参数对车道宽度产生不同程度的间接影响。自动驾驶汽车在不同模拟场景下的横向偏差结果表明,现有的车道宽度由3.6 m减少到3.00~3.30 m,仍能在相同速度下容纳同等的车辆宽度。高速公路情况类似,车道宽度可减小约11%。在此情况下,采用Pure Pursuit横向控制器的自动驾驶汽车均能保持安全的横向距离。该模型能够为自动驾驶专用车道宽度的设计提供参考,更好地保障自动驾驶汽车的安全行驶,满足节省用地的需求。 展开更多

关键词 道路工程 自动驾驶 车道宽度 横向偏差

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灵活型公交偏离宽度对成本的影响

5

作者 许新昆 杨琪 《道路交通与安全》 2016年第2期43-47,共5页

灵活型公交是一种新型公共交通服务方式,有利于城市交通的可持续发展.偏离宽度作为灵活性公交运营的重要参数,对成本有至关重要的影响.为研究偏离宽度对成本的影响,构建了灵活型公交具体的运营模式,并在企业成本、票价成本、出行时间成... 灵活型公交是一种新型公共交通服务方式,有利于城市交通的可持续发展.偏离宽度作为灵活性公交运营的重要参数,对成本有至关重要的影响.为研究偏离宽度对成本的影响,构建了灵活型公交具体的运营模式,并在企业成本、票价成本、出行时间成本分析的基础上,探讨了偏离宽度对成本的影响.结合案例分析,得出不同的偏离宽度取值下成本的变化趋势,可为灵活型公交运营尤其是偏离宽度的确定提供一定的参考. 展开更多

关键词 灵活型公交 可变线路服务 偏离宽度 成本

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400mm热连轧RF-AWC控制系统

6

作者 李冠宇 李玉贵 赵晓兵 《重型机械》 2014年第2期65-68,共4页

为了提高窄带钢厂带钢的宽度指标,在粗轧机上提出了自动宽度控制系统。通过轧机的弹跳方程构建的数学模型称作轧制力反馈自动宽度控制(RF-AWC)。目前该系统已经在宽带钢粗轧立辊中广泛使用,但在窄带钢中应用研究较少,现结合某400 mm窄... 为了提高窄带钢厂带钢的宽度指标,在粗轧机上提出了自动宽度控制系统。通过轧机的弹跳方程构建的数学模型称作轧制力反馈自动宽度控制(RF-AWC)。目前该系统已经在宽带钢粗轧立辊中广泛使用,但在窄带钢中应用研究较少,现结合某400 mm窄带钢厂的现有设备及特性,引入RF-AWC。通过观察使用效果,证明了该系统能够有效降低带钢的宽度偏差,带钢中间部分尺寸保证在1.5 mm以内,并改善带钢质量,有效提高了生产效率,对日后窄带钢的生产起指导作用。 展开更多

关键词 热连轧机 自动宽度控制 轧制力反馈控制 宽度偏差

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液晶相控阵器件色散特性分析

7

作者 刘壮 王启东 +1 位作者 史浩东 成丽波 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期256-263,共8页

相控阵器件具有色散的作用,而激光器中心波长通常会产生一定漂移,也具有一定光谱宽度,导致大角度偏转情况下,激光光束位置与光功率分布发生改变。针对这一问题,通过液晶空间光调制器与级联液晶偏振光栅两种相控阵器件色散理论,推导出组... 相控阵器件具有色散的作用,而激光器中心波长通常会产生一定漂移,也具有一定光谱宽度,导致大角度偏转情况下,激光光束位置与光功率分布发生改变。针对这一问题,通过液晶空间光调制器与级联液晶偏振光栅两种相控阵器件色散理论,推导出组合液晶相控阵器件波长与坐标之间的关系公式。结合激光光源的光功率谱分布与单模激光的截面功率分布公式,推导出高斯光束经过组合液晶相控阵器件后的光功率分布公式。针对公式计算上的困难给出了简易计算方法。结合特定实例,计算出1000 km外色散特性以及波长漂移引起的位置偏差,色散特性以及光谱宽度引起的光束截面功率分布。根据设定系统参数与偏转角度分析了液晶相控阵器件色散特性对能量收集的影响,分析结果表明:激光光束截面功率向色散方向延伸,偏转角度越大,色散引起的变化越严重,中心位置偏移越严重,峰值位置功率密度越低。 展开更多

关键词 液晶相控阵器件 色散 波长漂移 光谱宽度 位置偏移 光功率分布

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基于数值仿真的拖轮拖带沉管浮运航道宽度设计

8

作者 于志安 《水运工程》 北大核心 2022年第2期125-128,共4页

针对拖轮拖带沉管浮运航道宽度的既有设计方法具有局限性的问题,基于数值仿真进行了浮运航道宽度设计的研究。采用数值仿真模拟结果计算的深中通道沉管浮运航道宽度随拖轮就位时间增加而增加、随纠偏力增大而变小,较参考《海港总体设计... 针对拖轮拖带沉管浮运航道宽度的既有设计方法具有局限性的问题,基于数值仿真进行了浮运航道宽度设计的研究。采用数值仿真模拟结果计算的深中通道沉管浮运航道宽度随拖轮就位时间增加而增加、随纠偏力增大而变小,较参考《海港总体设计规范》计算数值小约17 m。基于数值仿真的浮运航道宽度设计方法考虑了拖轮协同操纵因素,丰富了拖轮拖带沉管浮运航道宽度设计的方法,可为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 深中通道 拖轮拖带 浮运航道 航迹带宽度 纠偏

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铝合金变极性等离子弧穿孔横焊焊缝成形规律分析 被引量：18

9

作者 陈树君 蒋凡 +2 位作者 张俊林 黄宁 张裕明 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期1-6,113,共6页

以穿孔等离子弧焊接过程中形成的穿孔熔池为研究对象,根据熔池热源形态的特点,采用数值模拟与试验相结合的手段研究横焊位置下的铝合金变极性等离子弧焊缝成形.由于焊接速度波动和工件厚度的影响,体热源作用下的穿孔熔池背面存在最高温... 以穿孔等离子弧焊接过程中形成的穿孔熔池为研究对象,根据熔池热源形态的特点,采用数值模拟与试验相结合的手段研究横焊位置下的铝合金变极性等离子弧焊缝成形.由于焊接速度波动和工件厚度的影响,体热源作用下的穿孔熔池背面存在最高温度点和最大熔宽截面相背离的现象;因此通过对穿孔熔池背面进行分区和定义,提出温宽偏离度概念,即熔池背面最高温度点和最大熔宽截面的偏离程度,用以描述穿孔熔池状态及焊缝成形;通过调节焊枪角度来改变焊接过程中的温宽偏离度,在其它参数不变的情况下减轻重力在焊接过程中对焊缝成形的影响,实现变极性等离子弧穿孔焊接在横焊位置上的良好成形. 展开更多

关键词 温宽偏离 变极性等离子弧焊 小孔熔池 横焊 焊缝成形

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血细胞形态学检验在发热疾病诊断及治疗中的应用价值 被引量：13

10

作者 唐良洪 张水青 郝彦龙 《临床医学研究与实践》 2018年第30期90-91,共2页

目的研究血细胞形态学检验在发热疾病诊断及治疗中的应用价值。方法以2016年10月至2017年10月我院收治的发热患者36例作为试验组,对其进行血细胞形态学检查,另选取同期到我院接受血细胞形态学检查的36例健康人群为参照组,对比两组受检... 目的研究血细胞形态学检验在发热疾病诊断及治疗中的应用价值。方法以2016年10月至2017年10月我院收治的发热患者36例作为试验组,对其进行血细胞形态学检查,另选取同期到我院接受血细胞形态学检查的36例健康人群为参照组,对比两组受检者血液样本外周血细胞形态学指标水平及血细胞形态学异常情况。结果试验组受检者血液样本中外周血细胞形态学指标MCHC、RDW-SD及MCV水平均高于对照组(P<0.05);试验组受检者血液样本总异常率为47.22%,明显高于对照组的8.33%(P<0.05)。结论血细胞形态学检验可作为发热疾病诊断及治疗依据,具有很好的应用价值,应予以临床推广。 展开更多

关键词 血细胞形态学检验 发热疾病 红细胞平均血红蛋白浓度(MCHC) 红细胞分布宽度标准差(RDW-SD) 红细胞平均容量(MCV)

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热带粗轧机组宽度变化规律的实验研究 被引量：7

11

作者 熊尚武 朱祥霖 +5 位作者 刘相华 王国栋 张强 韩力 赵晓林 陈铁 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 1996年第1期12-15,共4页

采用铅作为模拟材料，对热带粗轧机组平辊立轧及随后水平轧制时轧件宽度变化规律进行了实验研究。分析和比较了宽展行为及头、尾部失宽行为与变形工艺参数之间的关系，并得到了相应的数学模型。

关键词 宽展 头尾失宽 数学模型 粗轧机组 宽度

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基于动脉硬化检测仪测定的动脉硬化与红细胞参数的相关性 被引量：7

12

作者 王欢 胡元会 +2 位作者 耿彦婷 李可 杜柏 《中国动脉硬化杂志》 CAS 北大核心 2016年第3期277-280,共4页

目的研究体检人群动脉硬化与红细胞参数的关系。方法选择2014年7月在中国中医科学院广安门医院南区的体检者304人,询问病史、测量身高、体重、血压等,检测血常规、血生物化学等指标,应用欧姆龙BP-203 RPEⅢ动脉硬化检测仪检测体检人群... 目的研究体检人群动脉硬化与红细胞参数的关系。方法选择2014年7月在中国中医科学院广安门医院南区的体检者304人,询问病史、测量身高、体重、血压等,检测血常规、血生物化学等指标,应用欧姆龙BP-203 RPEⅢ动脉硬化检测仪检测体检人群的动脉弹性,根据臂踝脉搏波传导速度(ba PWV)分为动脉正常组(n=117)、轻度硬化组(n=112)和硬化组(n=75),将三组之间的红细胞参数,包括红细胞(RBC)、血红蛋白(HGB)、红细胞压积(HCT)、平均红细胞体积(MCV)、平均红细胞血红蛋白量(MCH)、平均红细胞血红蛋白浓度(MCHC)、红细胞分布宽度变异系数(RDW-CV)、红细胞分布宽度标准差(RDW-SD)进行比较分析。结果硬化组MCV、RDWCV明显高于动脉正常组(P<0.05或P<0.01);硬化组RDW-SD高于轻度硬化组(P<0.05),轻度硬化组RDWSD高于动脉正常组(P<0.05)。相关性分析显示,HGB、HCT、MCV、MCH、RDW-CV、RDW-SD与ba PWV呈正相关。应用多元线性逐步回归分析,最终纳入回归方程的指标是RDW-SD、HGB,回归方程为ba PWV=-898.411+39.657×RDW-SD+3.171×HGB。结论 RDW-SD对评价动脉硬化的程度具有一定的临床参考意义,同时HGB是动脉硬化的影响因子。 展开更多

关键词 动脉硬化 血红蛋白 红细胞分布宽度标准差 红细胞分布宽度变异系数

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高速公路右侧硬路肩宽度对驾驶行为协调性影响研究 被引量：6

13

作者 邢小亮 崔降龙 +1 位作者 李璨 陈雨人 《交通信息与安全》 2016年第6期30-36,共7页

近几年,高速公路上因右侧硬路肩宽度设置不合理而引起的道路交通事故频发。道路环境不同间接引起的驾驶行为紊乱是导致交通事故发生的重要因素。因此,针对高速公路不同右侧硬路肩宽度对驾驶行为协调性影响问题,从驾驶人视觉感知角度出发... 近几年,高速公路上因右侧硬路肩宽度设置不合理而引起的道路交通事故频发。道路环境不同间接引起的驾驶行为紊乱是导致交通事故发生的重要因素。因此,针对高速公路不同右侧硬路肩宽度对驾驶行为协调性影响问题,从驾驶人视觉感知角度出发,以广东省高速公路实际调研资料为基础,选取右侧硬路肩宽度不同的典型路段,深入分析右侧硬路肩宽度对车辆行驶左右偏移量及车速分布的影响。研究结果表明:当驾驶员行驶于高速公路最外侧车道时,右侧硬路肩宽度的不同对驾驶行为协调性的影响显著,合理的硬路肩宽度易使驾驶员处于安全、舒适、高效的驾驶状态,驾驶行为协调性较好;而过窄或过宽的硬路肩宽度易引起驾驶员紧张和分心,间接造成驾驶行为紊乱,增加发生交通事故的可能性。 展开更多

关键词 右侧硬路肩宽度 驾驶行为 协调性 偏移量 速度

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一种基于电容积分的时差法超声波流量计飞行时间测量方法 被引量：6

14

作者 王安然 蒋延付 +3 位作者 郑博文 赵伟国 黄峰 沈平平 《中国测试》 北大核心 2021年第8期44-50,共7页

针对传统超声时差法在飞行时间测量中存在的问题,提出一种基于电容积分的间接飞行时间测量方法。该方法同步产生激励信号和参考信号,对参考信号和整形的超声回波信号比较后得到对应占空比的脉冲信号,采用恒流源积分电路得到稳定的电压,... 针对传统超声时差法在飞行时间测量中存在的问题,提出一种基于电容积分的间接飞行时间测量方法。该方法同步产生激励信号和参考信号,对参考信号和整形的超声回波信号比较后得到对应占空比的脉冲信号,采用恒流源积分电路得到稳定的电压,再通过AD转换获得飞行时间。为解决信号周期偏差对飞行时间测量的影响,设计脉宽调制和移相电路,并通过校正电路的设计,避免小流量测量出现较大的误差。然后,对设计的电路进行仿真,验证对信号周期偏差问题的解决。最终电路应用于超声波流量计样机的测量误差优于1%及重复性优于0.2%。 展开更多

关键词 超声波流量计 电容积分法 时间脉宽转换 周期偏差

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基于张力调节的热连轧精轧机组宽度控制的研究 被引量：6

15

作者 王爱丽 刘华强 +1 位作者 杨荃 刘天武 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期62-65,74,共5页

建立了精轧TWC(张力宽度控制)控制系统,其调节的机制是通过改变活套电机电流和角度来调节精轧机架间的张力,从而达到宽度补偿的目的。分析了精轧区宽度波动的不同原因,阐述了TWC控制系统原理。针对不同原因引起的宽度偏差,给出了相应的... 建立了精轧TWC(张力宽度控制)控制系统,其调节的机制是通过改变活套电机电流和角度来调节精轧机架间的张力,从而达到宽度补偿的目的。分析了精轧区宽度波动的不同原因,阐述了TWC控制系统原理。针对不同原因引起的宽度偏差,给出了相应的控制策略及控制模型。该TWC控制系统由4个控制模型组成,分别控制由粗轧出口引起的宽度偏差、材料硬度引起的宽度偏差、周期性宽度误差和随机性宽度误差。该控制系统投入使用后,带钢宽度的均一性得到明显改善。 展开更多

关键词 TWC 活套电机电流和角度 控制策略和模型 控制系统原理 宽度偏差

原文传递

316L不锈钢粉末激光选区熔化成形仿真及单层多熔道形貌重构 被引量：4

16

作者 宋剑锋 樊又铭 +3 位作者 焦朝旭 谢光耀 王文武 董永刚 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第24期181-192,共12页

为定量预测不同工艺参数下316L不锈钢粉末激光选区熔化(SLM)成形熔道形貌并完成其单层多熔道形貌重构,首先对SLM成形熔道的过程进行了模拟,接着完成了SLM成形单熔道实验,得到了工艺参数与熔道宽度及其标准差系数之间的关系,并建立了单... 为定量预测不同工艺参数下316L不锈钢粉末激光选区熔化(SLM)成形熔道形貌并完成其单层多熔道形貌重构,首先对SLM成形熔道的过程进行了模拟,接着完成了SLM成形单熔道实验,得到了工艺参数与熔道宽度及其标准差系数之间的关系,并建立了单熔道截面轮廓数学模型,在此基础上完成了接近真实轮廓的单层多道轮廓三维模型重构。研究结果表明:当激光功率恒为200 W时,随着扫描速度从1.0 m·s^(-1)增大到2.0 m·s^(-1)时,熔道宽度从69.82μm减小到46.65μm,熔道宽度标准差系数从9.84%增大到22.65%;当扫描速度恒为1.3 m·s^(-1)时,随着激光功率从100 W增大到300 W,熔道宽度增加到69.64μm后开始减小,熔道宽度标准差系数减小到13.11%后开始增大;同一线能量密度下得到的熔道宽度值的变化正常,但熔道宽度标准差系数在12.26%到22.65%之间波动;当激光功率约为200 W、扫描速度约为1.0 m·s^(-1)时,成形的单道熔道宽度均匀,标准差系数低于15%,熔道质量较好。 展开更多

关键词 激光技术 激光选区熔化 熔道宽度 标准差系数 单层多道 熔道三维重构

原文传递

纳米级线宽标准样片的设计与制备 被引量：4

17

作者 韩志国 李锁印 +2 位作者 冯亚南 赵琳 吴爱华 《计算机与数字工程》 2021年第4期664-668,共5页

介绍了纳米级线宽标准样片的用途及其在校准扫描电子显微镜中存在的问题,设计了具有快速循迹结构的线宽标准样片,采用电子束光刻工艺制作了标称宽度为25nm~200nm的线宽样片。以50nm和200nm线宽为例对样片的线宽偏差、线边缘粗糙度、线... 介绍了纳米级线宽标准样片的用途及其在校准扫描电子显微镜中存在的问题,设计了具有快速循迹结构的线宽标准样片,采用电子束光刻工艺制作了标称宽度为25nm~200nm的线宽样片。以50nm和200nm线宽为例对样片的线宽偏差、线边缘粗糙度、线宽均匀性和稳定性进行了考核。结果表明,标称值50nm~200nm的样片线宽值与设计值基本一致,线边缘粗糙度为1.9nm~2.0nm、均匀性为1.7nm~1.9nm,稳定性为0.06nm~0.6nm。 展开更多

关键词 线宽标准样片 电子束 线宽偏差 线边缘粗糙度 均匀性 稳定性

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正畸治疗中上前牙的美学因素 被引量：4

18

作者 钱煦 李小兵 《国际口腔医学杂志》 CAS 2008年第S1期328-330,共3页

正畸治疗是改善牙列美观的重要手段。在正畸治疗中,除了排平排齐错位的前牙之外,还有其他的一些影响上前牙美观的因素值得关注。本文就正畸治疗中上前牙美观的影响因素及相应治疗措施作一综述。

关键词 前牙美学 牙冠长度 长宽比例 中线不齐 牙齿垂直位置 牙龈位置

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基于术前RDW-SD、RDW-CV评估乳腺癌淋巴转移患者预后

19

作者 黄蕾 唐文佳 +6 位作者 周琰 周佳烨 张春燕 杨静 王蓓丽 潘柏申 郭玮 《检验医学》 CAS 2024年第4期376-381,共6页

目的 分析乳腺癌淋巴转移患者术前红细胞体积分布宽度标准差(RDW-SD)和红细胞体积分布宽度变异系数(RDW-CV)与其预后的关系。方法 选取2018年1月—2022年2月复旦大学附属中山医院厦门医院经术后病理确诊乳腺癌并发生淋巴转移的女性患者... 目的 分析乳腺癌淋巴转移患者术前红细胞体积分布宽度标准差(RDW-SD)和红细胞体积分布宽度变异系数(RDW-CV)与其预后的关系。方法 选取2018年1月—2022年2月复旦大学附属中山医院厦门医院经术后病理确诊乳腺癌并发生淋巴转移的女性患者156例。收集患者术前RDW-CV和RDW-SD、临床病理指标,以及预后相关信息。采用Cox回归分析评估患者预后不良的影响因素。采用受试者工作特征(ROC)曲线分析RDW-SD和RDW-CV预测患者预后不良的效能。根据RDW-CV、RDW-SD的最佳临界值,将156例乳腺癌淋巴转移患者分为高表达组和低表达组,采用Kaplan-Meier生存曲线比较高表达组和低表达组无病生存率的差异。结果 不同TNM分期的乳腺癌淋巴转移患者之间RDW-SD、RDW-CV差异有统计学意义(P<0.001)。ROC曲线分析结果显示,RDW-CV诊断病理Ⅳ期[曲线下面积(AUC)=0.838,P<0.001)和患者预后不良(AUC=0.773,P<0.001)的效能均优于RDW-SD(AUC分别为0.780、0.729,P<0.05)。Cox回归分析结果显示,术前RDW-CV是预后不良的独立危险因素[风险比(HR)=1.46,95%可信区间(CI)为1.13~1.89,P=0.004]。Kaplan-Meier生存曲线分析结果显示,RDW-CV高表达组和RDW-SD高表达组无病生存率分别低于RDW-CV低表达组和RDW-SD低表达组(P<0.001)。结论 术前RDW-CV对乳腺癌淋巴结转移患者的预后评估价值优于RDW-SD。高RDW-CV是患者预后不良的独立危险因素。 展开更多

关键词 红细胞体积分布宽度标准差 红细胞体积分布宽度变异系数 乳腺癌 淋巴结转移 预后

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机器人喷涂曲面涂层生长模型及均匀性分析 被引量：4

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作者 董慧芬 刘健健 高爽笑 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第5期246-250,共5页

针对以航空发动机风扇叶片燕尾基座为代表的曲面工件喷涂问题,以提高涂层的均匀性为目标,提出一种基于曲面涂层生长模型的均匀性分析方法。在喷枪涂层模型的基础上,建立曲面涂层生长模型,采用厚度平均相对偏差作为涂层均匀性的评价指标... 针对以航空发动机风扇叶片燕尾基座为代表的曲面工件喷涂问题,以提高涂层的均匀性为目标,提出一种基于曲面涂层生长模型的均匀性分析方法。在喷枪涂层模型的基础上,建立曲面涂层生长模型,采用厚度平均相对偏差作为涂层均匀性的评价指标,推导出厚度平均相对偏差与初始行程、重叠宽度和工件长度、曲率半径之间复杂的非线性关系。通过计算及仿真分析可知,重叠宽度和曲率半径是影响厚度平均相对偏差和涂层均匀性的关键因素,表明了该曲面涂层生长模型的正确性及涂层均匀分析方法的合理有效性,为喷涂轨迹优化和提高机器人喷涂的均匀性提供了理论基础。 展开更多

关键词 曲面涂层生长模型 重叠宽度 曲率半径 厚度平均相对偏差 均匀性

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