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题名交直和交直交机车混跑线路谐波治理技术
被引量:4
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作者
张志春
毛远斌
谭剑中
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机构
中国神华神朔铁路分公司
湖南工业大学电气与信息工程学院
国家电网湖南省电力公司株洲供电分公司
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出处
《机车电传动》
北大核心
2017年第2期29-33,共5页
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基金
国家能源局重大项目(NY20150302)
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文摘
神朔电气化铁路是我国重要的"西煤东送"大动脉,有大量的交直机车和交直交机车混跑。因此,牵引网中同时存在大量的高、低次宽频谱谐波,对供电品质造成不利影响。针对该问题,建立了车网一体等效电路模型,分析了牵引网的谐波特性,提出了一种新型注入式混合补偿方法,并对其补偿原理、谐波电流检测和控制算法进行了详细阐述。仿真结果表明:该混合补偿方法可实现对宽频谱谐波的综合治理,大大减少有源补偿容量,性价比高。
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关键词
宽频谱谐波
牵引网
高次谐波
混合型滤波器
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Keywords
wide spectrum harmonics
traction net
higher harmonic
hybrid filter
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分类号
U223.63
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U223.5
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