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多因素约束下轮轨摩擦防爆性能试验方案设计及优化
1
作者
曹建欢
王新华
+1 位作者
梁峻
谢小鹏
《起重运输机械》
2016年第10期20-23,共4页
车轮转速、车轮直径、工况、轮压、材质是影响起重机轮轨表面温度的主要因素,由于影响因素的个数较多且它们之间相互影响,这给轮轨摩擦防爆性能试验及其方案设计带来不便。通过对各因素的分析,选择合理的试验方法并制定轮轨摩擦试验方案...
车轮转速、车轮直径、工况、轮压、材质是影响起重机轮轨表面温度的主要因素,由于影响因素的个数较多且它们之间相互影响,这给轮轨摩擦防爆性能试验及其方案设计带来不便。通过对各因素的分析,选择合理的试验方法并制定轮轨摩擦试验方案,并利用可行性试验分析对试验方案进行优化,保证后续试验顺利可靠进行。
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关键词
轮轨摩擦防爆性能试验
影响因素
方案设计
优化
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职称材料
题名
多因素约束下轮轨摩擦防爆性能试验方案设计及优化
1
作者
曹建欢
王新华
梁峻
谢小鹏
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
广州特种机电设备检测研究院
出处
《起重运输机械》
2016年第10期20-23,共4页
基金
广州市科技计划项目(201510010053)
广东省科技计划项目(2013B021500015)
广州市质监局科技计划项目(2016CT18)
文摘
车轮转速、车轮直径、工况、轮压、材质是影响起重机轮轨表面温度的主要因素,由于影响因素的个数较多且它们之间相互影响,这给轮轨摩擦防爆性能试验及其方案设计带来不便。通过对各因素的分析,选择合理的试验方法并制定轮轨摩擦试验方案,并利用可行性试验分析对试验方案进行优化,保证后续试验顺利可靠进行。
关键词
轮轨摩擦防爆性能试验
影响因素
方案设计
优化
Keywords
wheel
-
track
friction
anti
-
explosion
performance test
influencing
factor
scheme
design
optimization
分类号
TH21 [机械工程—机械制造及自动化]
TH117
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作者
出处
发文年
被引量
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1
多因素约束下轮轨摩擦防爆性能试验方案设计及优化
曹建欢
王新华
梁峻
谢小鹏
《起重运输机械》
2016
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