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题名基于加权倾角影响线的梁桥损伤识别方法
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作者
袁雪松
赵丽洁
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机构
河北工程大学土木工程学院
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出处
《粉煤灰综合利用》
CAS
2022年第6期108-116,共9页
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文摘
为了利用倾角影响线进行损伤识别,由结构位移计算推导了简支梁支座处倾角影响线的解析式,提出加权倾角影响线的概念,将加权倾角影响线曲率指标作为标识量建立损伤识别理论。为了推广指标在连续梁中的应用,以两跨连续梁为例阐述了加权倾角影响线的构造方法。通过数值算例,设置多个损伤工况,对简支梁和连续梁进行损伤识别,再分析倾角测量精度对损伤识别结果的影响。结果表明:仅利用损伤后的倾角影响线信息,即可对桥梁结构进行损伤位置进行标定,指标对各个位置的损伤敏感性相同,可以对多点损伤进行有效识别,在现有的高精度倾角传感器分辨率下可以利用该指标进行损伤识别。
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关键词
加权倾角影响线
损伤识别
损伤程度
梁桥结构
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Keywords
weighted angular influence line
damage identification
damage degree
beam bridge structure
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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