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370MPa级纵向变厚度耐候桥梁钢板性能及组织演变研究 被引量:6
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作者 林田子 王厚昕 +3 位作者 杨颖 张哲 王玉博 郭爱民 《轧钢》 2022年第2期24-29,共6页
为了开发桥梁用减量化、节约型绿色纵向变厚度(LP)钢板,通过合理的化学成分设计,结合鞍钢集团鲅鱼圈5 500 mm厚板生产线工艺路线,设计了合理的加热及轧制规程,成功试制出370 MPa级纵向变厚度桥梁钢板,其最大变厚度尺寸25 mm;通过拉伸、... 为了开发桥梁用减量化、节约型绿色纵向变厚度(LP)钢板,通过合理的化学成分设计,结合鞍钢集团鲅鱼圈5 500 mm厚板生产线工艺路线,设计了合理的加热及轧制规程,成功试制出370 MPa级纵向变厚度桥梁钢板,其最大变厚度尺寸25 mm;通过拉伸、冲击、弯曲、OM、TEM等试验,检测了其组织性能。结果表明:纵向变厚度桥梁钢板具有优良的综合力学性能,随着轧制方向钢板厚度的增加,总变形量减小、终轧温度升高、冷却速率减小,钢板屈服强度有所降低,伸长率提高,抗拉强度较为稳定,-40℃冲击功有所波动。不同厚度处钢板金相组织分布有所不同,钢板薄端和中部为铁素体+少量珠光体及贝氏体组织,晶粒尺寸细小;而厚端位置贝氏体组织消失,晶粒较为粗大。钢板轧后空冷的析出相主要为(Nb, Ti)C,薄端析出相尺寸小、数量多,厚端析出相尺寸大、数量少。试制的LP钢板整板组织性能均匀性较好。 展开更多
关键词 纵向变厚度钢板 桥梁用钢 减量化 绿色化 压下率 终轧温度 冷却速率 组织性能 组织均匀性 析出相
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微波场中锰矿粉碳热还原反应研究 被引量:4
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作者 刘建 刘建华 +3 位作者 吴博威 沈少波 袁国华 彭灵芝 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期89-96,共8页
采用微波加热和常规加热对锰矿粉的碳热还原反应进行了研究.利用热重分析仪研究温度、粒度和碳氧原子摩尔数比等因素对微波场中锰矿粉碳热还原反应速率的影响,并通过拟合得到碳热还原反应过程动力学方程,进而得到微波加热相对于常规加... 采用微波加热和常规加热对锰矿粉的碳热还原反应进行了研究.利用热重分析仪研究温度、粒度和碳氧原子摩尔数比等因素对微波场中锰矿粉碳热还原反应速率的影响,并通过拟合得到碳热还原反应过程动力学方程,进而得到微波加热相对于常规加热碳热还原的速率增加因子Q.实验结果表明:在微波加热时,随着碳氧原子摩尔数比的升高,物料升温速率随之提高;同时,反应前期升温速率较大,随着反应的进行,升温速率逐渐降低.提高碳氧原子摩尔数比和温度,微波加热碳热还原反应速率加快.减小粒度可以提高反应速率,但当粒度减小到150目时,进一步减小粒度后,反应速率不会有明显的提高.相同的温度和保温时间下,微波加热失重率远大于常规加热,微波加热的促进作用在低温和低温反应后期更为显著. 展开更多
关键词 微波加热 常规加热 失重率 碳热还原 速率增加因子
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阴离子型聚丙烯酰胺减阻性能评价及影响因素研究 被引量:3
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作者 李洋 文守成 刘文硕 《化学工程师》 CAS 2016年第11期86-88,共3页
为揭示不同因素对阴离子型聚丙烯酰胺类减阻性能的影响,研究了分子量大小、减阻剂浓度对滑溜水压裂液减阻性能影响,考察了不同浓度及类型条件下的滑溜水压裂液的抗温性能、抗盐性能。结果表明,在较低加量下,分子量对阴离子型聚丙烯酰胺... 为揭示不同因素对阴离子型聚丙烯酰胺类减阻性能的影响,研究了分子量大小、减阻剂浓度对滑溜水压裂液减阻性能影响,考察了不同浓度及类型条件下的滑溜水压裂液的抗温性能、抗盐性能。结果表明,在较低加量下,分子量对阴离子型聚丙烯酰胺水溶液减阻性能影响很小;其最佳浓度值的所在区间为:400~600×10~6;在清水常温条件下,减阻率到达72%;温度对阴离子型聚丙烯酰胺溶液减阻性能影响很大,80℃时,减阻率提高到78%;但其抗盐能力较差,在清水条件下,加入钠盐后,减阻率下降至70%;同样在清水条件下,随着钙盐的加量增加,减阻率下降至53%。 展开更多
关键词 阴离子型聚丙烯酰胺 分子量 浓度 抗温性 抗盐性 减阻率
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真空预冷对卷心菜预冷过程及贮藏后品质的影响 被引量:3
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作者 谢思芸 钟瑞敏 +3 位作者 朱建华 黄华 刘晓明 廖彩虎 《食品研究与开发》 CAS 北大核心 2015年第16期158-161,共4页
测定预冷过程中卷心菜不同部位(表面、二分之一、四分之一)的温湿度变化情况以及贮藏过程中的相关指标来评价不同预冷方式对卷心菜的影响。结果表明,真空预冷的降温速率明显大于风冷的降温速率,降温速率快以及内外温差大是导致卷心菜真... 测定预冷过程中卷心菜不同部位(表面、二分之一、四分之一)的温湿度变化情况以及贮藏过程中的相关指标来评价不同预冷方式对卷心菜的影响。结果表明,真空预冷的降温速率明显大于风冷的降温速率,降温速率快以及内外温差大是导致卷心菜真空预冷过程中不同部位产生大量"水珠"且水分损失较大的主要原因。综合评价,真空预冷后的卷心菜在贮藏过程中其VC含量、呼吸率等指标上要优于风冷。 展开更多
关键词 真空预冷 卷心菜 重量损失 降温速率
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苯甲醇在涤纶碱减量加工中的应用 被引量:3
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作者 曹机良 孟春丽 +4 位作者 安刚 俞显芳 曹成辉 程献伟 潘星远 《印染助剂》 CAS 北大核心 2016年第3期33-37,共5页
为了解决聚酯纤维碱减量耗碱量多、耗能大的问题,将载体苯甲醇应用于聚酯碱减量处理,研究了促进剂用量、苯甲醇用量、Na OH用量、减量温度和时间对聚酯碱减量效果的影响,测试了聚酯织物处理后的强力和SEM。结果显示:Na OH 2.5 g/L、CTAB... 为了解决聚酯纤维碱减量耗碱量多、耗能大的问题,将载体苯甲醇应用于聚酯碱减量处理,研究了促进剂用量、苯甲醇用量、Na OH用量、减量温度和时间对聚酯碱减量效果的影响,测试了聚酯织物处理后的强力和SEM。结果显示:Na OH 2.5 g/L、CTAB 4×10^(-4)mol/L、苯甲醇20 m L/L、98℃保温60 min时聚酯纤维的减量率为17.1%;Na OH 10 g/L、CTAB 0.5×10^(-4)mol/L、苯甲醇20m L/L、98℃保温60 min时聚酯纤维的减量率为12.4%;Na OH 5 g/L、CTAB 4×10^(-4)mol/L、苯甲醇20 m L/L、80℃保温60 min时聚酯纤维的减量率为10.6%。通过扫描电子显微镜(SEM)发现,经过碱减量处理后纤维表面被"剥蚀",通过强力测试发现,织物的强力损失受减量率的影响较大。 展开更多
关键词 聚酯纤维 碱减量 减量率 苯甲醇
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不同真空预冷抽气速率对卷心菜预冷过程及贮藏后品质的影响 被引量:2
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作者 廖彩虎 单斌 +2 位作者 钟瑞敏 谢思芸 黄美凤 《现代食品科技》 EI CAS 北大核心 2016年第7期182-187,32,共7页
利用风冷预冷、不同真空预冷抽气速率(降压速率指数Y值分别为A-0.126 min-1;B-0.185 min-1;C-0.315 min-1)等技术对卷心菜进行预冷,预冷后包装并放置于5±2℃冷库贮藏。通过测定其过程以及贮藏过程中的相关指标来评价不同预冷方式... 利用风冷预冷、不同真空预冷抽气速率(降压速率指数Y值分别为A-0.126 min-1;B-0.185 min-1;C-0.315 min-1)等技术对卷心菜进行预冷,预冷后包装并放置于5±2℃冷库贮藏。通过测定其过程以及贮藏过程中的相关指标来评价不同预冷方式对卷心菜的影响。结果表明,无论何种抽气速率预冷都要快于风冷,但C组(65 min)与B组(70 min)预冷时间相当,且差异性不显著(p>0.05)。同一真空抽气速率对卷心菜不同部位的降温几乎是同时的。贮藏6 d后,B较其他组而言,其呼吸速率183.9 mg/(kg·h)及顶端CO2(7.2%)含量要明显低于A、C组,而维生素含量C(46 mg/kg)及顶端O2(2.1%)则相反,且差异性均显著(p<0.05)。综上所述,0.185 min-1的抽气速率更适合于卷心菜的预冷。 展开更多
关键词 真空预冷 抽气速率 重量损失 卷心菜 降温速率
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垃圾焚烧飞灰热分离处理后灰渣的特性研究 被引量:1
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作者 金晶 杜松 +4 位作者 刘力奇 刘勇 洪慧兰 罗彬 彭焱 《新疆环境保护》 2014年第4期24-28,共5页
本文研究了上海某垃圾焚烧厂飞灰热分离处理后灰渣的无害化特性:减容率、减重率和浸出特性.结果表明:热处理温度越高,飞灰的减重率和减容率就越大,飞灰的减重率的变化可以分为650~1 050℃时缓增和1 050~1 350℃时剧增两部分,减容过... 本文研究了上海某垃圾焚烧厂飞灰热分离处理后灰渣的无害化特性:减容率、减重率和浸出特性.结果表明:热处理温度越高,飞灰的减重率和减容率就越大,飞灰的减重率的变化可以分为650~1 050℃时缓增和1 050~1 350℃时剧增两部分,减容过程主要发生在熔融温度在1 205~1 250℃,其中1 150~1 250℃就减容了58.4%.随热处理时间的延长,飞灰的减重率和减容率的增幅都不大,分别由20 min的11.3%增加到300 min的17.7%及20 min的6.90%增加到300 min的16.7%.相对于时间而言,温度是影响飞灰热分离的主要因素.各重金属的浸出浓度随热处理温度的升高和时间的延长大体上呈降低的趋势.除Cr外,经不同温度(≥650℃)和时间(≥20 min)热处理后,灰渣中重金属的浸出浓度均低于原灰,但都达到了国家危险废物浸出毒性鉴别标准要求. 展开更多
关键词 飞灰 减重率 减容率 重金属
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前处理对涤纶长丝织物透气性的影响 被引量:6
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作者 宗亚宁 杨艳菲 张明 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期41-45,共5页
针对染整前处理不同工艺参数影响涤纶长丝织物透气性这一问题,在实验室模拟染整前处理过程,改变热定型温度、张力和碱浓度,测试织物在不同缩率和碱减量率的条件下透气率的变化。并通过多项式回归确定了缩率及碱减量率与透气率之间的关系... 针对染整前处理不同工艺参数影响涤纶长丝织物透气性这一问题,在实验室模拟染整前处理过程,改变热定型温度、张力和碱浓度,测试织物在不同缩率和碱减量率的条件下透气率的变化。并通过多项式回归确定了缩率及碱减量率与透气率之间的关系,即织物的面积缩率与透气率呈非线性负相关,碱减量率与透气率呈非线性正相关。最后对缩率和碱减量率建立多元非线性回归方程并用BP神经网络预测透气率,预测误差均较小,而且预测精度较高。 展开更多
关键词 缩率 碱减量率 透气率 非线性回归 BP神经网络 涤纶长丝织物
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基于Simpack转向架的适配性改进及仿真试验分析
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作者 常文锴 《机械管理开发》 2024年第9期29-32,共4页
转向架可有效解决传统矿山铁路运输时需卸车—装车—再发车而导致的运输效率低和货损率大的问题,为进一步提升转向架的适配性,需要结合实际运输条件对其进行改进。以E22型转向架为研究对象,基于Simpack软件构建了改进后转向架的模型,并... 转向架可有效解决传统矿山铁路运输时需卸车—装车—再发车而导致的运输效率低和货损率大的问题,为进一步提升转向架的适配性,需要结合实际运输条件对其进行改进。以E22型转向架为研究对象,基于Simpack软件构建了改进后转向架的模型,并根据相关规范设定了判定标准,重点对转向架在不同工况条件下的轮重减载率、脱轨系数以及轮轴横向力进行仿真分析;结合实践工况对不同工况条件下的脱轨系数和轮重减载率进行试验分析。上述两项结论均满足相关标准要求,可在实际中推广应用。 展开更多
关键词 矿山铁路 转向架 轮重减载率 脱轨系 轮轴横向力
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涤仿麻织物的碱减量处理 被引量:2
10
作者 杨文芳 尹继平 邢庆如 《印染助剂》 CAS 北大核心 2001年第1期27-29,共3页
研究了涤仿麻织物在染整加工中的碱减量处理。探讨了碱剂NaOH、促进剂SN用量对减量率的影响。减量率随NaOH浓度的增加而提高 ,但在一定浓度范围NaOH浓度的变化对减量率影响较小;促进剂SN浓度低于0.5g/L ,SN浓度的变化对减量率影响很大 ,... 研究了涤仿麻织物在染整加工中的碱减量处理。探讨了碱剂NaOH、促进剂SN用量对减量率的影响。减量率随NaOH浓度的增加而提高 ,但在一定浓度范围NaOH浓度的变化对减量率影响较小;促进剂SN浓度低于0.5g/L ,SN浓度的变化对减量率影响很大 ,0.5~1.5g/L影响较小 ,高于2g/L趋于平衡。碱减量处理改善了涤仿麻织物的透气性、光泽 ,使织物轻盈飘逸有仿丝感。 展开更多
关键词 碱减量处理 碱剂 促进剂 减量率 涤仿麻织物
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铁路长大货物车轮重减载率评定标准分析研究 被引量:2
11
作者 田葆栓 《铁道技术监督》 2021年第3期10-14,共5页
轮重减载率限值影响铁路长大货物车运用需求和技术发展,其评定一直是特种货车领域的重点研究内容。铁路长大货物车通过小半径曲线产生侧移时,轮重减载率有时会超过限值。综述带侧移的铁路长大货物车车辆动力学试验情况,溯源侧移铁路长... 轮重减载率限值影响铁路长大货物车运用需求和技术发展,其评定一直是特种货车领域的重点研究内容。铁路长大货物车通过小半径曲线产生侧移时,轮重减载率有时会超过限值。综述带侧移的铁路长大货物车车辆动力学试验情况,溯源侧移铁路长大货车轮重减载率限值,分析国内外车辆动力学相关标准,提出我国铁路长大货物车轮重减载率限值建议。 展开更多
关键词 长大货物车 车辆动力学 轮重减载率 试验 评定标准
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廓形打磨对小半径曲线钢轨受力状态的影响 被引量:1
12
作者 王军平 《铁道技术监督》 2022年第10期34-40,共7页
为了研究钢轨廓形打磨对小半径曲线轮轨关系和作用力的影响,对成渝铁路钢轨打磨前后的轮轨接触关系开展分析,对车辆轮轨作用力进行现场测试。测试结果表明:钢轨廓形打磨后,货运列车和客运列车通过小半径曲线时的轮轨垂向力均值降低幅度... 为了研究钢轨廓形打磨对小半径曲线轮轨关系和作用力的影响,对成渝铁路钢轨打磨前后的轮轨接触关系开展分析,对车辆轮轨作用力进行现场测试。测试结果表明:钢轨廓形打磨后,货运列车和客运列车通过小半径曲线时的轮轨垂向力均值降低幅度分别达到13.8%和8.4%,轮轨横向力均值降低幅度分别达到19.7%和33.5%,脱轨系数均值降低幅度最大分别达到16.0%和7.4%,轮重减载率均值降低幅度最大分别达到23.1%和27.3%;钢轨打磨后的轨面状态得到有效改善,轮轨接触分布更为合理。钢轨廓形打磨可有效提升列车曲线通过性能,对于轮轨关系和钢轨受力状态的改善具有重要意义。 展开更多
关键词 轮轨关系 轮轨作用力 脱轨系数 轮重减载率 小半径曲线 廓形打磨
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混合溶剂制备溶油性减阻剂的研究 被引量:1
13
作者 张清新 李惠萍 胡子昭 《精细石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期53-57,共5页
依据溶度参数理论和分子模拟软件,配制溶度参数各异的混合溶剂,并用混合溶剂合成聚α-烯烃减阻剂。对减阻剂的黏均相对分子质量、加剂浓度与减阻率、混合溶剂的表观黏度的研究结果表明:当混合溶剂的溶度参数逐渐接近聚合物的溶度参数时... 依据溶度参数理论和分子模拟软件,配制溶度参数各异的混合溶剂,并用混合溶剂合成聚α-烯烃减阻剂。对减阻剂的黏均相对分子质量、加剂浓度与减阻率、混合溶剂的表观黏度的研究结果表明:当混合溶剂的溶度参数逐渐接近聚合物的溶度参数时,其合成出的减阻剂聚合物的相对分子质量与减阻率也随之增大。用一种脂肪烃(正己烷)和一种芳烃(甲苯)配制的混合溶剂除了溶度参数以外还需考虑溶剂的极性。溶度参数理论可以指导混合溶剂的配制。 展开更多
关键词 溶度参数 混合溶剂 黏均相对分子质量 减阻率
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碱法裂离涤/锦复合超细纤维 被引量:1
14
作者 韩燕 高铭 +2 位作者 孟祥英 李勇 朱平 《染整技术》 CAS 2006年第5期18-20,共3页
用碱处理法裂离米字型涤/锦复合超细纤维,采用移位开纤率、裂离开纤率、减量率、吸水性、毛细效应和纤维脱落性综合评价指标,探讨了氢氧化钠质量浓度、温度和时间及机械力作用对超细纤维织物开纤效果的影响,运用正交实验方法,确定了复... 用碱处理法裂离米字型涤/锦复合超细纤维,采用移位开纤率、裂离开纤率、减量率、吸水性、毛细效应和纤维脱落性综合评价指标,探讨了氢氧化钠质量浓度、温度和时间及机械力作用对超细纤维织物开纤效果的影响,运用正交实验方法,确定了复合超细纤维开纤最佳工艺条件为NaOH5g/L、温度110℃、时间45min,并证明机械力作用能促进开纤效果。 展开更多
关键词 涤/锦复合超细纤维 开纤 碱处理 开纤率
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淋滤反应器缩短停留时间并提高利用率的实验探索
15
作者 王贞 吴旭辉 +2 位作者 刘军成 吴辉 宦兆军 《皮革制作与环保科技》 2023年第16期108-110,共3页
EMBT(ecological mechanical biology treatment)即“生物水解+湿法厌氧消化”技术源自德国,研究人员根据我国特色,进行了改造和创新。经过改进后,该技术工艺流程相对较短,缩短了在淋滤反应器的停留时间,且直接固相产物平均含水率低,不... EMBT(ecological mechanical biology treatment)即“生物水解+湿法厌氧消化”技术源自德国,研究人员根据我国特色,进行了改造和创新。经过改进后,该技术工艺流程相对较短,缩短了在淋滤反应器的停留时间,且直接固相产物平均含水率低,不需要进行进一步的处理,就可直接送焚烧发电厂协调处置,并网发电。从污染控制全流程考虑,该技术资源化利用程度高,且为无害化处理,投资和运营成本低,提升了项目的经济效益。 展开更多
关键词 EMBT 生物水解 湿重减量率
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安装国产一、二系簧的地铁车辆动力学特性分析
16
作者 张会杰 黄友剑 李天一 《电力机车与城轨车辆》 2018年第1期12-15,共4页
为研究安装一、二系簧的地铁车辆在线路运行时的安全性和平稳性,特对安装有国产化一、二系簧的地铁车辆进行线路动力学试验和数据分析,试验和分析结果表明:装置国产化一、二系簧的转向架车辆,其轮重减载率、脱轨系数、轮轴横向力及平稳... 为研究安装一、二系簧的地铁车辆在线路运行时的安全性和平稳性,特对安装有国产化一、二系簧的地铁车辆进行线路动力学试验和数据分析,试验和分析结果表明:装置国产化一、二系簧的转向架车辆,其轮重减载率、脱轨系数、轮轴横向力及平稳性等指标,均满足GB/T 5599—1985的要求,这些结论可为研发地铁车辆转向架用关键一、二系弹簧提供参考。 展开更多
关键词 地铁车辆 转向架 轮重减载率 脱轨系数 平稳性
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