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跨座式单轨列车走行轮胎磨损控制方法研究 被引量:6
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作者 王国林 郑州 +3 位作者 张松 李凯强 杨建 周海超 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期78-85,共8页
为控制曲线工况下跨座式单轨列车走行轮胎的磨损,通过胎面橡胶摩擦特性试验提出修正的衰减指数摩擦模型,并采用有限元分析方法研究走行轮双胎的磨损特性,提出采用虚拟外倾方法控制走行轮胎磨损,采用构建曲面走行踏面的方法对虚拟外倾方... 为控制曲线工况下跨座式单轨列车走行轮胎的磨损,通过胎面橡胶摩擦特性试验提出修正的衰减指数摩擦模型,并采用有限元分析方法研究走行轮双胎的磨损特性,提出采用虚拟外倾方法控制走行轮胎磨损,采用构建曲面走行踏面的方法对虚拟外倾方法进行优化,研究表明:虚拟外倾方法使内、外走行轮胎总的摩擦功降低3.4%,但外侧走行轮胎的摩擦功偏度值增加了25%;相对于虚拟外倾方法,曲面走行踏面方法使走行轮胎总的摩擦功降低了12.9 J,外侧走行轮胎的摩擦功偏度值降低了5.17%,内侧走行轮胎的摩擦功偏度值降低了8.87%,有效降低了走行轮胎的磨损并改善了其磨损均匀分布程度。 展开更多
关键词 橡胶摩擦 轮胎磨损 轨道梁踏面设计 磨损控制 单轨列车 有限元分析
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微细电极形状损耗分类预测及控形方法分析 被引量:1
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作者 王慧 王元刚 李晓鹏 《电加工与模具》 2020年第5期10-13,共4页
为实现微细电火花孔加工的电极形状损耗形式的分类预测,选择SVM支持向量机、BP神经网络、Logistic回归、KNN临近算法四种典型的分类算法,分别建立了微细电极损耗形式的分类模型,并根据分类情况,结合理论分析,探讨了形状控制的一般方法,... 为实现微细电火花孔加工的电极形状损耗形式的分类预测,选择SVM支持向量机、BP神经网络、Logistic回归、KNN临近算法四种典型的分类算法,分别建立了微细电极损耗形式的分类模型,并根据分类情况,结合理论分析,探讨了形状控制的一般方法,同时设计了验证实验。结果表明:Logistic回归模型最为合适,能较好贴合实验数据;在小的脉冲能量下选取大的脉冲宽度有利于实现电极的均匀损耗,且此种方法具有一定的通用性。研究成果初步实现了微细电极的形状预测与控制,对提高微细电火花加工精度具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 微细电火花孔加工 形状损耗 分类模型 控形方法
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高速铣刀差异化振动磨损形成机制及其控制方法 被引量:1
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作者 丁岩 赵培轶 +1 位作者 姜彬 韩占龙 《工具技术》 北大核心 2021年第7期61-66,共6页
高速铣削过程中,受刀齿结构和误差的影响,铣刀多个刀齿的振动特性和与工件的动态接触关系有明显不同,由此导致的铣刀多齿振动磨损程度差异性明显,铣刀整体使用寿命下降已成为高速铣削加工亟待解决的问题。本文进行了高效铣削加工实验,... 高速铣削过程中,受刀齿结构和误差的影响,铣刀多个刀齿的振动特性和与工件的动态接触关系有明显不同,由此导致的铣刀多齿振动磨损程度差异性明显,铣刀整体使用寿命下降已成为高速铣削加工亟待解决的问题。本文进行了高效铣削加工实验,提取铣刀振动时域/频域特征参数以及刀齿磨损宽度,采用改进的灰色关联法对铣刀振动特性与铣刀磨损的关联性进行分析。构建铣刀振动条件下刀齿—工件接触关系模型,揭示铣刀多齿切削振动差异化磨损特性及其形成条件,提出铣刀振动磨损的控制方法。结果表明,采用所提出的控制方法能够正确识别铣刀多齿振动磨损的影响因素,并对铣刀多个刀齿的差异化磨损实现有效控制。 展开更多
关键词 高速铣削 铣刀 振动 磨损差异性 控制方法
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多措并举降低机车轮缘磨耗
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作者 李强 《机械管理开发》 2017年第2期58-60,共3页
玉门沟通向西山煤电各矿区的铁路专用线,由于受地理条件的限制,导致铁路线路坡度大、曲线半径小等现状,造成机车轮缘磨耗速度非常快。项目组采取了机车转头、镟轮、换分体轮、增强轮轨之间的润滑、改善操纵方法等措施,有效地提高了机车... 玉门沟通向西山煤电各矿区的铁路专用线,由于受地理条件的限制,导致铁路线路坡度大、曲线半径小等现状,造成机车轮缘磨耗速度非常快。项目组采取了机车转头、镟轮、换分体轮、增强轮轨之间的润滑、改善操纵方法等措施,有效地提高了机车轮对的使用寿命,既解决了安全隐患又减少了机车维修成本,效果显著。 展开更多
关键词 机车轮缘 磨耗 轮轨润滑 操纵方法
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