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斜坡软弱地基路堤填筑全过程稳定性 被引量：30
1
作者 蒋鑫 魏永幸 邱延峻 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第1期30-34,共5页
为正确评价国家重点建设工程渝怀铁路斜坡软弱地基填方工程的稳定性 ,按照极限平衡法的基本理论 ,运用 Bishop法、Janbu法及 Ordinary法等 ,分析了在斜坡软弱地基上填筑路堤时其稳定性受断面参数 ,如地层坡度、软弱土层厚度、路堤高度... 为正确评价国家重点建设工程渝怀铁路斜坡软弱地基填方工程的稳定性 ,按照极限平衡法的基本理论 ,运用 Bishop法、Janbu法及 Ordinary法等 ,分析了在斜坡软弱地基上填筑路堤时其稳定性受断面参数 ,如地层坡度、软弱土层厚度、路堤高度而变化的影响趋势。研究结果表明 ,随着路堤高度、软弱土层厚度、地层坡度的增加 ,最小安全系数将减小。在路堤高度与地层坡度增加两种情况下 ,填土连同软土一起从软土中部滑动失稳过渡到连同软土一起从软土底部失稳 ,而在软弱土层厚度增加情况下 ,则结论恰好相反。建议综合考虑滑动面的形状、位置、滑动区域的大小、最小安全系数等因素决定各种工程措施的具体实施 。 展开更多
关键词 斜坡地基 软弱地基 填方工程 稳定性分析 路堤填筑 铁路
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斜坡软弱地基填方工程数值仿真 被引量：30
2
作者 蒋鑫 魏永幸 邱延峻 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2002年第3期41-46,共6页
针对西南地区软弱地基 ,运用 GEO-SLOPE软件 ,对在斜坡软弱地基上填筑路堤时路堤与地基的应力与变形进行了仿真计算 ,比较了水平软弱地基与倾斜软弱地基路堤填筑的差异 ,并分析了在不同地层坡度、软弱土层厚度及路堤填筑高度下路堤地基... 针对西南地区软弱地基 ,运用 GEO-SLOPE软件 ,对在斜坡软弱地基上填筑路堤时路堤与地基的应力与变形进行了仿真计算 ,比较了水平软弱地基与倾斜软弱地基路堤填筑的差异 ,并分析了在不同地层坡度、软弱土层厚度及路堤填筑高度下路堤地基的应力与变形响应 ,尤其是下坡脚处等重要部位的关键响应。并结合渝怀线一代表性断面 ,对有无工程措施、各种工程措施的效果等进行了模拟。 展开更多
关键词 斜坡地基 软弱地基 填方工程 有限元法 数值仿真 铁路
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山区高速公路路基修筑监理应注意问题之探讨 被引量：15
3
作者 张敬标 《安徽建筑》 2008年第4期128-128,139,共2页
文章通过对六(安)潜(山)高速公路K134+105～K150+129.802区段的监理实践,对山区道路路基修筑的特点和施工监理中应注意的问题进行了总结和阐述,供同行们探讨。
关键词 山区道路 软弱基层 路基修筑 边坡失稳 路基刚度 施工监理
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软弱夹层强度参数的主要影响因素分析 被引量：10
4
作者 唐良琴 聂德新 +1 位作者 刘东燕 余先华 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2012年第2期289-295,共7页
在大量试验研究以及总结前人研究成果的基础上,全面分析研究了物质组成、组构特征、粒度成分、含水量和地应力等主要因素对软弱夹层抗剪强度的影响,这些影响因素对夹层强度的影响是相互制约、相互影响的,并不是孤立的。因此,要正确、合... 在大量试验研究以及总结前人研究成果的基础上,全面分析研究了物质组成、组构特征、粒度成分、含水量和地应力等主要因素对软弱夹层抗剪强度的影响,这些影响因素对夹层强度的影响是相互制约、相互影响的,并不是孤立的。因此,要正确、合理地给定软弱夹层强度参数,必须综合考虑各因素的影响,并抓住其主控因素。天然性状指标(w/wP)是一个能反映夹泥的含水量、密实度,黏土矿物成分、黏粒含量以及夹泥稠度状态的指标。以向家坝为例研究了性状指标(w/wp)与强度参数间的相关性,其相关性良好,并建立了性状指标和强度参数间的相关方程,这对容易获得天然性状指标的夹层的强度参数取值是非常方便的。 展开更多
关键词 软弱夹层 强度参数 粒度成分 物质成分 含水量 地应力 性状指标
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固结排水中排水带通水量的影响及选择 被引量：8
5
作者 高长胜 汪肇京 +1 位作者 魏汝龙 朱群峰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期473-476,共4页
井阻作用影响地基的固结速率,排水带的通水量与井阻作用有直接关系,过小通水量的排水带在地基中产生较大的井阻,通水量较大的排水带又使生产成本提高。笔者分析了通水量对地基固结的影响,并提出根据被加固地基的性状来选择通水量的方法... 井阻作用影响地基的固结速率,排水带的通水量与井阻作用有直接关系,过小通水量的排水带在地基中产生较大的井阻,通水量较大的排水带又使生产成本提高。笔者分析了通水量对地基固结的影响,并提出根据被加固地基的性状来选择通水量的方法。建议用公式2shw23.5HFkq=来确定所使用排水带的容许通水量下限值。 展开更多
关键词 软土地基 塑料捧水带 通水量 井阻
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软弱隧道围岩与结构协同作用特征模型试验研究 被引量：1
6
作者 王修领 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2023年第3期164-174,共11页
为揭示软弱隧道围岩与支护相互作用特征,以国内首条旅游观光轨道交通项目控制性工程施家山隧道为研究对象,研发了能够实现控制围岩变形的试验平台,以围岩变形量表征支护时机,开展地质力学模型试验。结果表明:(1)支护时机对软弱隧道围岩... 为揭示软弱隧道围岩与支护相互作用特征,以国内首条旅游观光轨道交通项目控制性工程施家山隧道为研究对象,研发了能够实现控制围岩变形的试验平台,以围岩变形量表征支护时机,开展地质力学模型试验。结果表明:(1)支护时机对软弱隧道围岩径向压力、切向应力的动态演化和分布影响显著;(2)不同控制变形下围岩径向应力释放随变形增大均表现为典型的三阶段发展特征;(3)同一变形量下,隧道各部位径向应力响应特征差异明显,随着控制变形增大,各部位响应速率变化明显;(4)控制变形增大造成隧道各部位围岩破坏响应速率加快,破坏核心区发生转移,各部位切向应力分布不均匀性显著提高;(5)结构荷载受支护时机影响显著,浅层围岩径向应力释放主要受控于前期小量值变形,变形至一定阈值后,应力释放不再明显,转而代之的是扰动深度扩展,深层围岩应力释放,以及围岩扰动区和破坏区的加速扩展。 展开更多
关键词 隧道工程 软弱围岩 控制变形试验装置 应力释放特征 围岩响应 结构荷载
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不平衡堆土导致桥梁变位的安全评估及处治技术 被引量：1
7
作者 邱忠南 吕宏奎 +1 位作者 齐秦 王龙 《世界桥梁》 北大核心 2023年第5期111-118,共8页
为评估不平衡堆土对软土地基桥梁结构受力安全的影响,并制定合理的病害处治措施,以某新建城市高架预应力混凝土小箱梁桥为背景,对主梁和伸缩缝偏位、墩柱倾斜、支座滑移等进行检测评估,采用MIDAS Civil软件对墩柱倾斜率和堆土厚度进行... 为评估不平衡堆土对软土地基桥梁结构受力安全的影响,并制定合理的病害处治措施,以某新建城市高架预应力混凝土小箱梁桥为背景,对主梁和伸缩缝偏位、墩柱倾斜、支座滑移等进行检测评估,采用MIDAS Civil软件对墩柱倾斜率和堆土厚度进行敏感性分析,提出合理的整治加固措施,并对加固后的桥墩进行承载能力评定。结果表明:短期内大量不平衡堆土导致桥墩和主梁偏位严重,墩柱最大倾斜率为7.27‰,相邻主梁纵向间距最大为18.9 cm,超出设计值89%;墩柱横向倾斜率增大对墩柱内力的影响较为显著,横向倾斜率为3‰时,墩顶、墩底抗力均不满足要求;不平衡堆土使桩基承载力大幅下降,堆土卸载至3 m厚时,桩基承载能力明显提高,但需采取加固措施才能满足承载要求。根据结构验算和评估结果,采取再次清除3 m厚堆土、设置应力释放孔和高压旋喷桩、顶推主梁复位等措施进行处治后,相邻主梁纵向间距、支座滑移和墩柱倾斜恢复正常,桩基承载能力满足设计要求,纠偏措施有效,效果良好。 展开更多
关键词 箱梁桥 软土地基 不平衡堆土 墩柱倾斜 堆土卸载 应力释放孔 高压旋喷桩 主梁顶推复位
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某公路软弱地基上的高填方路基开裂失效病害处治对策研究 被引量：4
8
作者 陈紫云 《地质灾害与环境保护》 2016年第1期51-58,共8页
以我国西南某高速公路软弱地基上的高填方路堤开裂失效病害实例作为研究对象,以病害现象反复发生反复处治、病害认识不断加深的历程作为基础:先是因为对软弱地基处理方式失当而在路堤填筑过程中产生了侧向滑移病害;后又因为对病害机制... 以我国西南某高速公路软弱地基上的高填方路堤开裂失效病害实例作为研究对象,以病害现象反复发生反复处治、病害认识不断加深的历程作为基础:先是因为对软弱地基处理方式失当而在路堤填筑过程中产生了侧向滑移病害;后又因为对病害机制认识不准确,导致制定的治理方案处治病害不彻底,使得路堤重新填筑过程中再次产生了侧向滑移病害;然后,再次因为对病害机制的认识还是不到位,并且对治理方案作用机理的理解不透彻,导致了病害进一步加重而致使路堤不得不重新填筑。通过对病害发生、发展过程的再认识和再评估,对病害发生机制进行了较为深入的探究和论述,对未能达到预期的病害处治对策进行了总结和反省,提出了病害防治的应对策略和思路,形成了病害处治方案且经历了实践的验证。 展开更多
关键词 软弱地基 侧向滑移 病害处治 对策
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注浆混凝土桩在杭千高速公路路基处理中的应用 被引量：1
9
作者 何祥 司海宝 《北京工业职业技术学院学报》 2004年第4期70-74,共5页
注浆混凝土桩是预填骨料压浆混凝土桩,它是近几年新开发的一种桩型。本文通过注浆混凝土桩在杭千高速软弱地基中的应用,具体讨论了该桩的设计理论和施工工艺,着重分析了设计施工中的关键-砂浆配比问题,并初步探讨了注浆混凝土桩施工过... 注浆混凝土桩是预填骨料压浆混凝土桩,它是近几年新开发的一种桩型。本文通过注浆混凝土桩在杭千高速软弱地基中的应用,具体讨论了该桩的设计理论和施工工艺,着重分析了设计施工中的关键-砂浆配比问题,并初步探讨了注浆混凝土桩施工过程中易发问题及其处理措施,以期为这种桩的推广应用提供借鉴作用。 展开更多
关键词 杭千高速 注浆混凝土桩 软弱地基 砂浆配比 设计施工
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软弱下卧层承载力特征值修正的探讨 被引量：3
10
作者 叶洪东 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2004年第3期13-15,共3页
本文根据Meyerhof双层地基极限承载力理论 ,对规范中关于软弱下卧层及处理后地基承载力特征值的修正方法进行了初步探讨 ,分析了承载力修正方法存在的不足 ,并提出了改进办法。
关键词 软弱下卧层 极限承载力 地基处理 承载力 修正系数
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某工程地基软弱夹层的补强设计与检测 被引量：3
11
作者 张海东 谢晓峰 刘天书 《岩土工程技术》 2009年第2期95-99,共5页
对于地基主受力层范围内局部存在软弱夹层的复杂地质条件,通常的处理方法或挖除换填或采用复合地基,针对具体工程探讨了的不同补强处理设计和施工方法的适用性,利用以往的研究成果,提出了按沉降控制进行补强设计的新思路,并针对处理后... 对于地基主受力层范围内局部存在软弱夹层的复杂地质条件,通常的处理方法或挖除换填或采用复合地基,针对具体工程探讨了的不同补强处理设计和施工方法的适用性,利用以往的研究成果,提出了按沉降控制进行补强设计的新思路,并针对处理后的深层复合土层不便直观和开挖检验的难题,结合多道瞬态面波法检验补强加固效果,实现了预期的目的,为类似工程实践提供了有益的借鉴。 展开更多
关键词 软弱夹层 复合地基 补强设计 高压喷射注浆 沉降控制 多道瞬态面波
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复合固化材料在松软地面交通应急保障中的试验研究 被引量：3
12
作者 王广政 《国防交通工程与技术》 2016年第6期31-33,共3页
从交通应急保障的需求入手,在分析固化剂加固松软土壤现状的基础上,详细阐述了复合固化材料对松软路面快速加固的机理,并通过试验分析了固化材料快速加固软土的特性。试验结果表明,这种复合固化材料和固化手段在松软地面快速加固的强度... 从交通应急保障的需求入手,在分析固化剂加固松软土壤现状的基础上,详细阐述了复合固化材料对松软路面快速加固的机理,并通过试验分析了固化材料快速加固软土的特性。试验结果表明,这种复合固化材料和固化手段在松软地面快速加固的强度形成方面,能够满足交通应急保障的时效性要求。 展开更多
关键词 环氧树脂 松软路面 快速固化 试验
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软弱夹层力学参数取值规范分析 被引量：3
13
作者 唐良琴 刘东燕 聂德新 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期35-41,共7页
软弱夹层的工程地质性质既与地应力、地下水等环境条件有关,也与其成因性质、粒度成分和矿物成分等有关。试验研究了成因性质、颗粒组成及物质组成相同条件下,软弱夹层抗剪强度参数随含水量、性状指标(W/Wp)和干密度变化的关系,并建立... 软弱夹层的工程地质性质既与地应力、地下水等环境条件有关,也与其成因性质、粒度成分和矿物成分等有关。试验研究了成因性质、颗粒组成及物质组成相同条件下,软弱夹层抗剪强度参数随含水量、性状指标(W/Wp)和干密度变化的关系,并建立了相关方程。结果表明:夹层强度随含水量和性状指标减小而增大,随干密度增大而增大。因此,在对具体工程的软弱夹层进行强度参数取值时要综合考虑夹层在原位条件下的含水量、颗粒组成、粘土矿物成分及所处的地应力环境等因素。并探讨了重力坝规范中仅用粒度成分定量指标选取软弱结构面抗剪强度参数存在的不足之处。 展开更多
关键词 软弱夹层 强度参数 粒度成分 物质组成 稠度状态 地应力
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某工程储罐倾斜事故的地基处理 被引量：2
14
作者 李明瑛 《岩土工程技术》 2007年第1期46-50,共5页
针对某石油公司油库五号储罐地基基础破坏事故,分析了该储罐倾斜以及部分基础破坏的原因,并依据工程地质条件、各土层的岩土试验的物理力学性质指标等,提出了合理的、经济的储罐地基处理方案,满足了储罐基础对地基强度、变形和稳定的要求。
关键词 储罐基础 破坏 地质条件 地基处理
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微型沉管灌注桩地基处理应用技术 被引量：2
15
作者 张志华 曹薛平 《建筑技术开发》 2008年第7期35-36,50,共3页
介绍微型沉管灌注桩的应用特点、适用范围、工艺原理、施工操作要点、质量和安全控制措施及应用效果。
关键词 微型沉管灌注桩 软弱地基 复合地基 工艺流程
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CFG桩处理局部软弱地基土的工程实践 被引量：2
16
作者 罗捷 蒙晓红 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2005年第1期13-16,共4页
对某高校住宅楼局部分布的灰黑色淤泥软粘土地基采用CFG桩处理,分别用三个不同的经验公式计算了面积置换率与复合地基承载力.计算结果显示,不同的公式所得的结果存在较大差异、计算变形较实测变形为大,说明本工程的参数取值是安全的;另... 对某高校住宅楼局部分布的灰黑色淤泥软粘土地基采用CFG桩处理,分别用三个不同的经验公式计算了面积置换率与复合地基承载力.计算结果显示,不同的公式所得的结果存在较大差异、计算变形较实测变形为大,说明本工程的参数取值是安全的;另外计算与实测相比,说明地基参数的取值还待挖掘,同时也说明经验与实际情况还有很大的差距,因此在实践中注意积累地区经验尤其重要. 展开更多
关键词 CFG桩 软弱土 置换率 变形量 地基承载力
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振动碾压在超大厚度换填软弱层地基处理中的研究与实践 被引量：2
17
作者 孙政 杨庆义 李志亮 《电力勘测设计》 2009年第5期15-17,35,共4页
结合电厂工程,对超大厚度软弱层换填振动碾压法的适用性进行试验研究。通过现场平板载荷试验和地表沉降观测进行质量控制。结果表明:①换填采用级配良好的砂卵石,换填厚度400mm,振动碾压6～8遍,不至产生剪胀;②换填场地地基土承载力特... 结合电厂工程,对超大厚度软弱层换填振动碾压法的适用性进行试验研究。通过现场平板载荷试验和地表沉降观测进行质量控制。结果表明:①换填采用级配良好的砂卵石,换填厚度400mm,振动碾压6～8遍,不至产生剪胀;②换填场地地基土承载力特征值均大于500kPa,变形模量大于150MPa,承压板沉降量平均值1.75mm,满足设计要求;③截至2007年10月10日,各观测点的累计沉降量15.7～20.2mm,平均值18.128mm,满足设计要求;④换填振动碾压法对超大厚度软弱层地基处理具有良好的效果,在同类方案中更趋经济合理,具有推广价值。 展开更多
关键词 换填 振动碾压 软弱层 地基处理
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土工织物加固后防波堤软基破坏机理实验研究 被引量：2
18
作者 燕太祥 《水运工程》 北大核心 2006年第10期199-205,共7页
结合黄骅港一期工程防波堤工程实例,对经土工织物加固后防波堤的破坏机理进行了实验研究,并在此基础上提出一种与现行规范不同的地基极限平衡的分析方法——滑块平衡法。
关键词 土工织物 软基 破坏机理
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火车岭隧道软弱地层围岩分级研究 被引量：2
19
作者 尤哲敏 陈建平 左昌群 《隧道建设》 2009年第1期24-27,共4页
以十漫高速公路隧道为工程背景,用《公路隧道设计规范》、Q法、RMR法对火车岭隧道围岩进行分级研究,并对分级结果进行比较分析;从方法的内涵、适用条件分析分级结果在本隧道的适用性,以期在实践中减少人为主观因素影响,使分级指标的选... 以十漫高速公路隧道为工程背景,用《公路隧道设计规范》、Q法、RMR法对火车岭隧道围岩进行分级研究,并对分级结果进行比较分析;从方法的内涵、适用条件分析分级结果在本隧道的适用性,以期在实践中减少人为主观因素影响,使分级指标的选取及取值更合理,采取分级验证对设计资料进行修正,以能够更好指导后续工作。 展开更多
关键词 软弱地层 围岩分级 BQ分级法
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海南风化剥蚀地貌岩土工程勘察实例浅析
20
作者 吴富亮 《土工基础》 2022年第3期323-326,共4页
结合海南省琼海市某风化剥蚀平原地貌下的工程勘察实例,通过采用多种勘察手段,查明了场地的岩土工程条件。场地内存在不同类型、不同风化程度的岩石,早期形成的砂岩、花岗岩与第四系早更新统形成的玄武岩之间充填了海陆相沉积的粘性土... 结合海南省琼海市某风化剥蚀平原地貌下的工程勘察实例,通过采用多种勘察手段,查明了场地的岩土工程条件。场地内存在不同类型、不同风化程度的岩石,早期形成的砂岩、花岗岩与第四系早更新统形成的玄武岩之间充填了海陆相沉积的粘性土、砂土等,组合形成了具有空间分布复杂、软硬不均、强度差异大、存在软弱夹层等特点的地基岩土层。根据勘察结果,阐述了此类岩土条件下地基的复杂程度及均匀性,分析了基岩面起伏变化大、岩石间软弱夹层、火山岩硬夹层等特点对工程建设的影响。对小区建筑群中不同规模单体建筑,存在岩土工程问题,给出了处理措施与建议,并应用于项目建设,取得了良好的社会效应。 展开更多
关键词 岩质地基安全厚度 火山岩硬夹层 软弱下卧层 地基均匀性
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