软弱破碎围岩隧道大变形施工力学行为及支护对策研究 被引量：26

1

作者 刘钦 李术才 +2 位作者 李利平 孙克国 赵岩 《山东大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2011年第3期118-125,共8页

围岩大变形是一种常见的、危害极大的施工地质灾害,为了减弱乃至消除此类灾害对工程的影响,首先,基于工程地质条件和地应力测试结果分析,揭示了典型地段软岩挤压大变形的成因;其次,采用有限差分程序研究了软岩段施工过程中围岩的受力和... 围岩大变形是一种常见的、危害极大的施工地质灾害,为了减弱乃至消除此类灾害对工程的影响,首先,基于工程地质条件和地应力测试结果分析,揭示了典型地段软岩挤压大变形的成因;其次,采用有限差分程序研究了软岩段施工过程中围岩的受力和变形特征,分析了支护结构对围岩稳定性的影响,考虑支护有效抑制了围岩变形,将开挖造成围岩变形的影响范围由2倍洞径减至1倍洞径,较好地稳固了掌子面的挤压变形;最后,根据考虑支护的施工过程模拟结果分析,提出了该段软岩大变形控制措施及其变形过大造成侵限的具体处理对策,经开挖后监测数据验证,措施有效,确保了软弱破碎围岩隧道的顺利施工,对类似工程具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 软弱破碎 大变形 施工力学行为 支护对策

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软弱破碎围岩运输巷道变形机理及修复支护 被引量：15

2

作者 吴爱祥 胡凯建 +2 位作者 黄明清 王贻明 王晶军 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期2162-2168,共7页

为解决井下软弱破碎围岩巷道的支护问题,以巴鲁巴铜矿580 m水平运输巷道为研究对象,对巷道稳定性进行监测,分析巷道的变形特征及其影响因素,认为应力集中、围岩软弱破碎、支护强度低以及水的影响是巷道变形的主要影响因素。对巷道变形... 为解决井下软弱破碎围岩巷道的支护问题,以巴鲁巴铜矿580 m水平运输巷道为研究对象,对巷道稳定性进行监测,分析巷道的变形特征及其影响因素,认为应力集中、围岩软弱破碎、支护强度低以及水的影响是巷道变形的主要影响因素。对巷道变形机理进行研究,建立巷道力学模型,在此基础上结合现场实际提出"钢拱架+长锚索"联合支护方案。使用FLAC3D对修复前后巷道稳定性进行模拟分析。研究结果表明:修复后巷道应力集中区域远离巷道表面,巷道围岩塑性区域面积下降40%。对巷道进行修复并对其稳定性进行监测,60 d内巷道两帮最大收敛变形量为39 mm、顶板最大下沉量为50 mm,没有明显的底鼓发生,巷道变形得到有效控制。 展开更多

关键词 巴鲁巴铜矿 运输巷道 软弱破碎围岩 变形机理 修复支护 数值模拟

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软弱破碎围岩深埋隧道大变形控制施工技术研究 被引量：12

3

作者 程志强 《铁道建筑技术》 2023年第7期158-162,共5页

在深埋软弱破碎围岩中,因其地应力高、围岩性质较差,开挖隧道出现的挤压大变形问题是困扰隧道建设者的一大难题;挤压大变形带来的支护结构破坏严重、造价剧增、工期延长等问题亟待解决。本文依托成兰铁路松潘隧道工程,开展了软弱破碎围... 在深埋软弱破碎围岩中,因其地应力高、围岩性质较差,开挖隧道出现的挤压大变形问题是困扰隧道建设者的一大难题;挤压大变形带来的支护结构破坏严重、造价剧增、工期延长等问题亟待解决。本文依托成兰铁路松潘隧道工程,开展了软弱破碎围岩深埋隧道大变形控制施工技术研究:基于监控量测数据及现场观察,分析了支护体系的变形特征、破坏特征;为判释变形及破坏的本质,于隧址区开展了地应力和洞周围岩松动圈等原位测试;结合原位测试结果,提出了“微三台阶上部预留核心土法+长短组合锚杆+纵环向等刚度拱架体系”的大变形控制施工技术,并成功应用于现场。现场监测结果表明,所采取的控制施工技术能够解决软弱破碎围岩深埋隧道大变形难题,可为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 软弱破碎围岩 大变形 深埋隧道 微三台阶上部预留核心土法

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不良地质条件特大断面隧道支护特性研究及工程应用 被引量：10

4

作者 姚志雄 周岐窗 +3 位作者 郑国文 吴波 范兰欣 秦浩渝 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2023年第5期88-98,共11页

在软弱破碎围岩条件下施工特大断面隧道时支护不当极易造成坍塌、失稳,因此深入了解支护特性并选择合理支护参数是确保隧道稳定的关键。结合福建某典型特大断面公路隧道实际地质及环境特点,设计4种支护方案,通过数值模拟、现场试验相结... 在软弱破碎围岩条件下施工特大断面隧道时支护不当极易造成坍塌、失稳,因此深入了解支护特性并选择合理支护参数是确保隧道稳定的关键。结合福建某典型特大断面公路隧道实际地质及环境特点,设计4种支护方案,通过数值模拟、现场试验相结合的方式深入分析单一超前支护、双层超前支护、仅双层初期支护情况下围岩、掌子面及支护结构的力学特性,探讨超前支护的作用机理,在此基础上提出合理的支护方案。结果表明,单一超前支护下(小导管或管棚)下围岩变形可减少13%~28%;双层超前支护(管棚+小导管或双层小导管)下围岩变形可减少51%~58%,支护应力状态也得到明显改善。随着超前支护强度加大,围岩变形明显降低,减小率甚至超过50%,实现“一加一大于二”的支护效果,且管棚支护效果总体略优于小导管,该结论与现场试验结果基本一致,验证了计算方法及支护方案的合理性。结合分析结果,提出了下穿高速公路段及其他围岩段的支护方案,实践证明方案是可行的,兼顾了隧道安全、支护经济性及刚度匹配性。 展开更多

关键词 软弱破碎围岩 特大断面隧道 双层超前支护 作用机理 刚度匹配

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不同锚固方式下软弱破碎岩质边坡渐进破坏特性的模型试验研究 被引量：11

5

作者 徐前卫 丁文其 +1 位作者 朱合华 马静 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1069-1079,共11页

在软弱破碎岩体中进行人工边坡开挖,往往因局部坡体应力集中或变形过大而导致边坡失稳破坏,为此需要采用大量的锚杆加固岩体。为进一步了解该类边坡的变形破坏机制及其支护加固效果,以Ⅳ类围岩为参照对象,将其等效为单一均质地层,并根... 在软弱破碎岩体中进行人工边坡开挖,往往因局部坡体应力集中或变形过大而导致边坡失稳破坏,为此需要采用大量的锚杆加固岩体。为进一步了解该类边坡的变形破坏机制及其支护加固效果,以Ⅳ类围岩为参照对象,将其等效为单一均质地层,并根据相似理论建立其地质力学模型,随后开展了不同锚杆加固方式下岩质边坡破坏特性的试验研究。试验结果表明,当不采取加固措施时,软弱破碎岩质边坡的塌方主要是由于坡顶岩体的张拉和坡脚岩体的压剪共同作用的结果,且往往呈渐进性破坏机制;当采取锚杆加固时,一方面,锚杆加固可有效提高边坡岩体的承载能力和抵抗变形能力,锚杆的作用主要体现在抗剪止裂和抗拉伸两个方面,另一方面,不同的锚杆直径、锚杆长度和锚固间距对边坡岩体的加固效果和最终破坏模式有较大影响。 展开更多

关键词 软弱破碎岩体 岩质边坡 渐进性破坏 锚杆 模型试验

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软弱破碎隧道围岩开挖面稳定性的拟三维模型试验研究 被引量：9

6

作者 徐前卫 马静 +3 位作者 朱合华 丁文其 金方方 明娟 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期472-477,共6页

在软弱破碎围岩中进行隧道开挖,往往因岩体应力过大或围岩过分变形而导致开挖面失稳破坏,并引发隧道塌方事故。本文以Ⅳ类破碎围岩为参照对象,首先将其等效为单一均值地层,随后利用相似模型材料对隧道地层进行模拟,并在不同加载模式下... 在软弱破碎围岩中进行隧道开挖,往往因岩体应力过大或围岩过分变形而导致开挖面失稳破坏,并引发隧道塌方事故。本文以Ⅳ类破碎围岩为参照对象,首先将其等效为单一均值地层,随后利用相似模型材料对隧道地层进行模拟,并在不同加载模式下再现隧道开挖,研究了开挖面的破坏模式及其渐进破坏特征。结果表明,在缓慢加载模式下,开挖面呈穹顶式塌方,而在快速加载模式下,开挖面呈通天型塌方;隧道开挖后的初期,开挖面上部范围岩体的侧向位移较大,而在后期底部岩体侧向位移迅速增大,并最终形成自下而上的破坏面;隧道开挖后,开挖面前方岩体水平向应力增量最大值位于开挖面上部但靠近隧道中线的位置,而竖向应力增量最大值则始终位于开挖面轮廓的顶部。 展开更多

关键词 软弱破碎岩体 隧道开挖面 渐进性破坏 模型试验

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软弱破碎直立岩质边坡渐进性破坏及其锚固效应的模型试验研究 被引量：5

7

作者 徐前卫 朱合华 +3 位作者 丁文其 金方方 马静 明娟 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期139-147,共9页

软弱破碎岩质边坡在自然界中广泛存在,且多表现为局部化渐进破坏模式。为进一步了解该类边坡的破坏性状及其锚固效应,以Ⅳ类破碎围岩为参照对象,并将其等效为单一均值地层,随后利用模型试验对有、无锚杆加固情况下直立岩质边坡的破坏特... 软弱破碎岩质边坡在自然界中广泛存在,且多表现为局部化渐进破坏模式。为进一步了解该类边坡的破坏性状及其锚固效应,以Ⅳ类破碎围岩为参照对象,并将其等效为单一均值地层,随后利用模型试验对有、无锚杆加固情况下直立岩质边坡的破坏特性进行研究。结果表明,软弱破碎岩质边坡的塌方主要是由于坡顶岩体的张拉和坡脚岩体的压剪共同作用的结果,且往往呈渐进性破坏机制;锚杆的锚固效应主要体现在抗剪止裂和抗拉伸两个方面,并且锚杆的加固不仅可以提高边坡岩体在破坏前的竖向承载力,而且还可减小岩体的竖向沉降,并允许岩体边墙有较大的侧向变形。 展开更多

关键词 软弱破碎岩体 岩质边坡 渐进性破坏 锚杆 模型试验

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杏树岩隧道穿越软弱破碎围岩变形机理及控制技术研究

8

作者 郭新星 《国防交通工程与技术》 2024年第5期61-65,71,共6页

在软弱岩体深埋隧道施工中,大挤压变形问题尚未得到解决需予以关注。以杏树岩隧道为工程背景,通过现场勘测和试验研究了隧道变形破坏特征和机理,得出围岩强度低、构造应力高、施工方法及支护方案不合理及地下水影响是造成隧道变形破坏... 在软弱岩体深埋隧道施工中,大挤压变形问题尚未得到解决需予以关注。以杏树岩隧道为工程背景,通过现场勘测和试验研究了隧道变形破坏特征和机理,得出围岩强度低、构造应力高、施工方法及支护方案不合理及地下水影响是造成隧道变形破坏的主要原因。为了控制隧道变形破坏,提出了围岩变形控制措施,并通过数值计算和现场实践验证了方案的合理性。结果表明,新支护方案下围岩变形得到有效控制,方案合理有效。研究结果可为软岩隧道变形控制提供理论依据和技术参考。 展开更多

关键词 软弱破碎围岩 变形机理 控制措施 数值模拟 支护方案

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反底拱在软弱破碎围岩巷道底板控制中的应用 被引量：4

9

作者 陈盼 《煤炭技术》 CAS 2020年第3期34-36,共3页

针对软弱破碎围岩巷道易发生底鼓的问题,分析认为软弱破碎围岩巷道由于围岩强度低,裂隙发育且可能受水的影响,不易在浅部形成承载结构,在"强顶强帮弱底"支护条件下,易发生底鼓。提出此类巷道支护应该把底板支护上升到和帮顶... 针对软弱破碎围岩巷道易发生底鼓的问题,分析认为软弱破碎围岩巷道由于围岩强度低,裂隙发育且可能受水的影响,不易在浅部形成承载结构,在"强顶强帮弱底"支护条件下,易发生底鼓。提出此类巷道支护应该把底板支护上升到和帮顶支护同等重要的位置,且要尽可能地使底板支护和帮顶支护协调统一起来,形成一个完整的承载体,从弥补巷道围岩承载力短板的角度出发,把反底拱应用到软弱破碎围岩巷道底板控制中,并通过工程实例,详细说明了反底拱的构建过程。 展开更多

关键词 巷道支护 底板 底鼓 软弱破碎围岩 反底拱

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深埋隧道软弱破碎围岩支护技术研究 被引量：3

10

作者 魏志昌 《山西建筑》 2012年第1期181-183,共3页

以赣龙铁路隧道埋深300 m～320 m的Ⅴ级围岩段为背景,采用解析计算、数值计算和现场实测相结合的研究方法对大埋深条件下软弱、破碎围岩隧道的支护技术进行了研究。研究表明:在大埋深条件下,软弱、破碎围岩隧道的支护宜选择以提高围岩... 以赣龙铁路隧道埋深300 m～320 m的Ⅴ级围岩段为背景,采用解析计算、数值计算和现场实测相结合的研究方法对大埋深条件下软弱、破碎围岩隧道的支护技术进行了研究。研究表明:在大埋深条件下,软弱、破碎围岩隧道的支护宜选择以提高围岩强度为主,适当提高支护力为辅的支护方法;利用管式锚杆兼作注浆管,通过注浆提高围岩强度和锚杆锚固力的锚注联合支护技术对大埋深条件下软弱、破碎围岩隧道有较好的支护效果。 展开更多

关键词 深埋 隧道 软弱破碎围岩 锚注联合支护

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新高坡隧道穿越软弱破碎围岩施工技术研究 被引量：3

11

作者 耿博铭 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期1075-1079,共5页

新高坡隧道地质条件复杂,岩体强度较差,Ⅳ级、Ⅴ级围岩分布较多;地层中多以页岩、泥岩为主,遇水极易软化,存在部分可溶性岩和断层。为避免施工过程中出现塌方问题,文章通过分析隧道软弱破碎围岩的工程特性,提出了具体的应对措施及建议,... 新高坡隧道地质条件复杂,岩体强度较差,Ⅳ级、Ⅴ级围岩分布较多;地层中多以页岩、泥岩为主,遇水极易软化,存在部分可溶性岩和断层。为避免施工过程中出现塌方问题,文章通过分析隧道软弱破碎围岩的工程特性,提出了具体的应对措施及建议,可为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 铁路隧道 软弱破碎围岩 围岩施工

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软弱破碎岩体中锚杆抗拔受力机理及试验研究 被引量：3

12

作者 徐前卫 朱合华 +2 位作者 金方方 马静 明娟 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2011年第5期830-835,共6页

为深入了解锚杆的锚固机理及其在软弱破碎围岩中的加固效果,开展了一系列针对不同材质、不同锚固刻距的锚杆抗拔力试验。通过对试验结果的分析和研究,得出了如下结论:在软弱破碎围岩中,锚杆的失效主要是灌浆体与岩土体之间的剪切破坏所... 为深入了解锚杆的锚固机理及其在软弱破碎围岩中的加固效果,开展了一系列针对不同材质、不同锚固刻距的锚杆抗拔力试验。通过对试验结果的分析和研究,得出了如下结论:在软弱破碎围岩中,锚杆的失效主要是灌浆体与岩土体之间的剪切破坏所致;当外荷载较小时,锚杆、灌浆体和岩土体协同受力,但当荷载增大到一定程度后,锚固体与岩体之间就会进入剪切屈服状态,并在达到峰值强度后破坏;锚杆体的线性刚度值越大,对应的抗拔力也就越大;在模型试验中,合理选择锚杆的线性刚度和间距对于准确模拟锚杆的锚固效果至关重要。 展开更多

关键词 软弱破碎岩体 锚杆 抗拔力试验 模型试验

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破碎围岩非对称进路巷道支护技术研究与应用 被引量：2

13

作者 冯帆 王二雨 +2 位作者 郭忠平 王亚军 张阳阳 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第9期1178-1182,共5页

针对倾斜软弱破碎围岩矿体,在采用下向进路分层充填采矿法的基础上,提出"自测预应力让压锚杆+金属网+让压免张拉预应力锚索"联合支护方案对非对称进路巷道两帮围岩进行支护.结合工程实际,应用此联合支护方案于蚕庄金矿,确定... 针对倾斜软弱破碎围岩矿体,在采用下向进路分层充填采矿法的基础上,提出"自测预应力让压锚杆+金属网+让压免张拉预应力锚索"联合支护方案对非对称进路巷道两帮围岩进行支护.结合工程实际,应用此联合支护方案于蚕庄金矿,确定出锚杆与锚索各相关参数,并得出采场围岩破坏范围与加固原理图,最后采用UDEC数值模拟软件对两帮围岩移近量及塑性区分布情况进行分析.研究结果表明:进路巷道两帮围岩稳定性良好.该支护方案极大地降低了矿石贫化率、损失率,并为回采作业提供了安全保障,具有一定的推广意义与使用价值. 展开更多

关键词 软弱破碎围岩 非对称进路巷道 联合支护 UDEC模拟 两帮稳定性

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软弱破碎围岩隧道钢拱架锁定施工技术研究

14

作者 唐菁 《科学技术创新》 2023年第13期104-107,共4页

某高速公路隧道左洞长度为2102 m,右洞长度为2066 m,该隧道为双向四车道,该隧道净宽10.3 m,净高5 m,衬砌形式为钢拱架复合式衬砌。该隧道围岩状况极其复杂,存在着几处断层破碎带及其他的不良地质,由于受到围岩等级的影响,该隧道施工进... 某高速公路隧道左洞长度为2102 m,右洞长度为2066 m,该隧道为双向四车道,该隧道净宽10.3 m,净高5 m,衬砌形式为钢拱架复合式衬砌。该隧道围岩状况极其复杂,存在着几处断层破碎带及其他的不良地质,由于受到围岩等级的影响,该隧道施工进度比较缓慢。为加快施工进度,减小隧道变形,进行了一系列的技术研究,重点是如何通过厚度较大的断层破碎带,因此,对于初期支护结构的变形控制提出了很高的要求。 展开更多

关键词 软弱破碎围岩 锁脚锚管 钢拱架 断层破碎带

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深部软弱破碎复合顶板煤巷稳定控制技术研究

15

作者 路志宏 《山西化工》 CAS 2023年第8期178-179,共2页

为解决煤炭开采过程中遇到的深部软弱破碎复合顶板煤巷稳定控制问题,本文结合某工作面实际情况,提出四套支护技术方案,并通过数值模拟验证各方案的可行性与有效性,以期为相关人员提供参考,保证该煤巷支护的有效性。

关键词 软弱破碎煤巷 复合顶板 支护技术

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斜井软弱破碎洞段管式注浆锚杆综合应用技术 被引量：1

16

作者 梅争贵 何小江 +3 位作者 周选强 唐志 王艳张 薛晓云 《云南水力发电》 2021年第6期81-85,共5页

滇中引水工程香炉山隧洞是滇中引水工程最长的深埋隧洞。香炉山隧洞及“5433-1”号施工支洞穿越活动断裂带及其影响带,隧洞施工过程中揭露围岩主要以泥页岩、泥质粉砂岩、碎裂岩及碎粉岩等软弱破碎围岩为主,岩体遇水泥化、软化现象明显... 滇中引水工程香炉山隧洞是滇中引水工程最长的深埋隧洞。香炉山隧洞及“5433-1”号施工支洞穿越活动断裂带及其影响带,隧洞施工过程中揭露围岩主要以泥页岩、泥质粉砂岩、碎裂岩及碎粉岩等软弱破碎围岩为主,岩体遇水泥化、软化现象明显,自稳能力极差,采用普通砂浆锚杆及中空锚杆支护由于支护效果不佳,隧洞多次发生软岩大变形。管式注浆锚杆采用凿岩机安装有效克服塌孔、缩颈等插杆困难,高效的管口止浆堵塞能提高灌浆压力固结软弱破碎岩体,可灌注双液浆减少了富水洞段浆液流失,大大提高了初期支护的强度及效果。 展开更多

关键词 隧洞 软弱破碎围岩 管式注浆锚杆 锚杆安装 锚杆注浆

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钻爆法海底隧道软弱破碎地层注浆加固堵水技术浅析 被引量：9

17

作者 李沿宗 李治国 +1 位作者 王全胜 焦雷 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2013年第2期26-33,共8页

为了解决海底隧道穿越软弱破碎地层所遇到的技术难题,文章针对海底隧道软弱破碎地层特点,从超前地质预报、注浆方案选择标准、注浆材料、注浆参数、注浆工艺以及注浆效果检验方面进行了分析总结,提出了钻爆法海底隧道软弱破碎地层注浆... 为了解决海底隧道穿越软弱破碎地层所遇到的技术难题,文章针对海底隧道软弱破碎地层特点,从超前地质预报、注浆方案选择标准、注浆材料、注浆参数、注浆工艺以及注浆效果检验方面进行了分析总结,提出了钻爆法海底隧道软弱破碎地层注浆加固堵水技术和总体对策,并阐述了其在工程中的应用效果。 展开更多

关键词 海底隧道 软弱破碎地层 注浆

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有机硼锆交联弱酸性压裂液回收再利用研究 被引量：8

18

作者 李善建 张菅 张文隆 《油田化学》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期184-188,共5页

本文研究了一种有机硼锆交联弱酸性压裂液的回收再利用技术。制备的新型有机硼锆交联剂YM-A_1可在弱酸性条件下与羧甲基羟丙基瓜尔胶压裂液(CMHPG)体系交联,用缓释型酯类破胶剂SCH-04破胶,将所得破胶液进行回收再利用。回收破胶液二次... 本文研究了一种有机硼锆交联弱酸性压裂液的回收再利用技术。制备的新型有机硼锆交联剂YM-A_1可在弱酸性条件下与羧甲基羟丙基瓜尔胶压裂液(CMHPG)体系交联,用缓释型酯类破胶剂SCH-04破胶,将所得破胶液进行回收再利用。回收破胶液二次交联的最佳条件为:破胶液与新制基液体积比1:1,pH值4～6,温度60～70℃,YM-A_1质量浓度3.5 mg/mL,SCH-04质量浓度0.4～0.5 mg/mL。性能评价结果表明,有机硼锆交联弱酸性压裂液二次交联压裂液体系在170 s^(-1)下连续剪切60 min后的黏度约150 mPa·s,抗剪切性较好;在70℃、压差为3.5MPa的条件下,测得初滤失量为2.15×10^(-3)m^3/m^2、滤失系数为2.28×10^(-4)m/min^(1/2)、滤失速度3.79×10^(-5)m/min,达到行业标准的要求;对地层岩心基质渗透率损害率的平均值为25.2%,沉降速率为0.0058 cm/min,破胶液的表面张力23.5 mN/m,残渣含量390mg/L,实现了弱酸性压裂液体系的回收再利用。 展开更多

关键词 弱酸性压裂液 有机硼锆交联剂 羧甲基羟丙基瓜尔胶 二次交联 回收 破胶液

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某水电站右岸软弱岩带对坝肩稳定影响的FLAC^(3D)分析 被引量：2

19

作者 严明 黄润秋 +1 位作者 许模 王士天 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期16-19,共4页

某水电站右岸软弱岩带发育,坝基岩体质量较差。采用FLAC3D分析表明,在大坝荷载或大坝+库水荷载作用下,右坝基(肩)变形总量及其与左坝肩变形差异均较小,右坝肩变形随时步衰减较快。结合坝基地质条件分析,右岸软弱岩带不会导致坝肩变形失稳。

关键词 软弱岩带 变形稳定 快速拉格朗日分析(FLAC^3D)

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浅埋软弱破碎围岩隧道进洞施工技术应用 被引量：2

20

作者 郑赟 《企业技术开发》 2019年第1期101-103,共3页

在隧道工程建设当中,洞口施工是重点也是难点。特别是在建设浅埋软弱破碎围岩隧道时,想要做好进洞施工工作会更有难度,各项技术手段的应用要求也非常高。隧道进洞施工受到多种因素影响,如地形、地质、周围环境、天气条件等,所以施工技... 在隧道工程建设当中,洞口施工是重点也是难点。特别是在建设浅埋软弱破碎围岩隧道时,想要做好进洞施工工作会更有难度,各项技术手段的应用要求也非常高。隧道进洞施工受到多种因素影响,如地形、地质、周围环境、天气条件等,所以施工技术要求较高,施工难度较大,忽视其中任何一个因素都会影响到施工效果。 展开更多

关键词 浅埋软弱破碎围岩 隧道 进洞施工

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