-
题名电动汽车永磁同步电机控制器水冷散热器的优化设计
被引量：2
- 1
-
-
作者
唐忠健
屈凡林
李海波
陶浪
李磊
阴晓峰
-
机构
西华大学汽车工程研究所
-
出处
《西华大学学报（自然科学版）》
CAS
2022年第6期91-97,共7页
-
基金
四川省科技计划项目(2021YFQ0052,2019YFG0367,2020008)
西华大学研究生创新基金项目(YCJJ2020126)。
-
文摘
绝缘栅双极型晶体管(insulated gate bipolar transistor,IGBT)模块是电机控制器中主要的发热源。为使IGBT模块工作在安全温度范围内,基于正交实验设计某电动汽车用45 kW永磁同步电机控制器水冷散热器。首先,在估算IGBT模块热损耗基础上,初步确定散热器结构,并通过热仿真确定影响散热器性能的主要因素;然后,采用正交实验法对冷却液流速、肋片高度、肋片厚度、肋片间距、扰流柱类型及散热器基板厚度等因素进行优化,获得散热器的最佳控制和结构参数。仿真结果表明,设计的散热器能够满足IGBT模块的散热需求。
-
关键词
电机控制器
永磁同步电机控制器
散热器
水冷散热器
IGBT模块
散热器优化
-
Keywords
motor controller
permanent magnet synchronous motor controller
radiator
watercooled radiator
IGBT module
optimization of radiator
-
分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
-
