桃树坪隧道穿越富水粉细砂地层塌方处治施工技术 被引量：15

1

作者 张学文 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第2期308-315,共8页

兰渝铁路桃树坪隧道为Ⅰ级铁路双线隧道,穿越上第三系富水粉细砂地层,由于粉细砂层成岩作用差,遇水呈流塑状自稳性变差,隧道施工困难,极易发生塌方,塌方处治难度极大,安全风险极高。为解决富水粉细砂层隧道塌方后砂层松散、流动性强、... 兰渝铁路桃树坪隧道为Ⅰ级铁路双线隧道,穿越上第三系富水粉细砂地层,由于粉细砂层成岩作用差,遇水呈流塑状自稳性变差,隧道施工困难,极易发生塌方,塌方处治难度极大,安全风险极高。为解决富水粉细砂层隧道塌方后砂层松散、流动性强、无自稳、塌方处治困难等一系列问题,确保安全快速通过塌方段,以桃树坪隧道3#斜井正洞塌方处治为工程实例,就如何采用"真空降水+双层大管棚+小管棚+双侧壁法"有效处治富水粉细砂层隧道塌方进行详细论述与总结,成功案例可为类似工程施工提供一定的技术参考和经验借鉴。 展开更多

关键词 兰渝铁路 桃树坪隧道 富水粉细砂层 塌方处治 施工技术 双层大管棚 双侧壁法

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富水粉含锚杆细砂层深基坑地连墙施工关键技术 被引量：3

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作者 徐启鹏 刘振华 曹均 《工程建设与设计》 2019年第16期188-190,共3页

在南宁地铁3号线金湖广场站工程中,地连墙成槽时遭遇锚杆,采用冲击钻有噪声、进度慢、成槽成墙差等缺点。模仿切断机切断钢筋原理对成槽抓斗进行改造,消除了施工噪声,加快了进度,且成槽成墙质量好,有很好的推广应用价值。

关键词 深基坑 地连墙成槽 富水粉细砂层 锚杆

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富水粉细砂地层锚索成孔技术探索 被引量：2

3

作者 王若仙 《价值工程》 2021年第6期100-102,共3页

南宁威宁·邻家蟠龙西广场工程基坑支护体系的第2层锚索孔位处于富水粉细砂地层,钻孔时出现涌水、流砂而不能成孔的难题。通过创新钻孔技术、设置防涌水流砂筒、采取终孔防流砂措施、选用先进钻机、改善成孔工艺等多项措施,解决了... 南宁威宁·邻家蟠龙西广场工程基坑支护体系的第2层锚索孔位处于富水粉细砂地层,钻孔时出现涌水、流砂而不能成孔的难题。通过创新钻孔技术、设置防涌水流砂筒、采取终孔防流砂措施、选用先进钻机、改善成孔工艺等多项措施,解决了锚索成孔时的涌水、流砂难题,顺利完成第2层锚索的施工。 展开更多

关键词 基坑锚索防护 富水细砂层 套管内钻杆同时钻进 防流砂筒 关键技术

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HCH-Ⅰ型高分子水胶固结材料在隧道富水粉细砂层中的应用研究 被引量：1

4

作者 张征 《工程技术研究》 2019年第3期16-18,共3页

兰渝铁路桃树坪隧道遇第三系富水粉细砂层成岩性差,遇水软化,下部泥化现象明显,扰动后基底呈稀湖状,初支钢架接腿和闭合困难,隧道变形大,支护破坏乃至坍塌,施工进度缓慢,施工难度和风险极高,工期严重滞后。桃树坪隧道粉细砂细度模数为1... 兰渝铁路桃树坪隧道遇第三系富水粉细砂层成岩性差,遇水软化,下部泥化现象明显,扰动后基底呈稀湖状,初支钢架接腿和闭合困难,隧道变形大,支护破坏乃至坍塌,施工进度缓慢,施工难度和风险极高,工期严重滞后。桃树坪隧道粉细砂细度模数为1.6,密实,渗透系数为3.6×10-4,多数颗粒较粗的注浆材料效果均不佳,通过较长时间的摸索和努力,反复试验,选取了HCH-I型高分子水胶固结材料,注浆效果较理想。采用4MPa的压力,小导管间距30cm,扩散半径在30～50cm。对拱部形成较稳定的受力环和拱墙脚处固结后开挖作用较大。 展开更多

关键词 隧道 富水粉细砂层 HCH-Ⅰ型高分子水胶固结材料

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富水粉细砂层盾构下穿湖泊风险分析及控制——以太原地铁2号线下穿迎泽湖工程为例 被引量：11

5

作者 闫潇 杨双锁 姜山 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第18期7457-7463,共7页

太原地铁2号线盾构隧道采用土压平衡盾构施工方式,盾构区间按照设计需要下穿湖泊穿越富水粉细砂层。为了保证盾构施工安全平稳通过,合理控制土压平衡盾构下穿湖泊的风险源,对风险产生的机理和如何控制风险进行了研究。分析了盾构穿越富... 太原地铁2号线盾构隧道采用土压平衡盾构施工方式,盾构区间按照设计需要下穿湖泊穿越富水粉细砂层。为了保证盾构施工安全平稳通过,合理控制土压平衡盾构下穿湖泊的风险源,对风险产生的机理和如何控制风险进行了研究。分析了盾构穿越富水粉细砂层主要风险:含水地层盾构螺旋机喷涌机理,盾构通过后盾尾空隙沉降较大原因,盾尾密封失效风险。针对风险控制提出包括调整渣土改良参数,优化同步注浆配比,对盾构机尾刷改造等措施。工程实践表明,在富水粉细砂层中掘进,将高分子聚合物浓度创新性地提高到10/1000,可以有效控制螺旋机喷涌,降低盾构下穿湖泊时湖底坍塌、湖水倒灌风险;通过将第三道盾尾刷由钢丝尾刷改造为钢板尾刷,有效减小了盾尾刷磨损导致盾尾密封失效风险;优化盾构掘进过程中同步注浆浆液的配比,使其凝固时间由6 h变为4 h,有效控制了盾构通过后的盾尾空隙沉降过大风险,最终湖底监测点测得累计沉降25.33 mm,取得了较好的施工效果。 展开更多

关键词 太原地铁 盾构隧道 富水粉细砂 风险分析 施工控制

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富水粉细砂层隧道开挖坍塌的加固技术研究及效果分析 被引量：5

6

作者 张洋 王志杰 +2 位作者 周平 赵启超 祁雪峰 《路基工程》 2017年第3期151-156,共6页

针对富水粉细砂层隧道开挖引发典型坍塌问题,采用现场勘查、理论分析、室内试验和数据监测等手段,对桃树坪隧道塌方处地表和双向开挖掌子面提出科学治理方案。通过注浆填充率、P-Q-t曲线及注浆效果分析。结果表明:由于坍塌处地层有一定... 针对富水粉细砂层隧道开挖引发典型坍塌问题,采用现场勘查、理论分析、室内试验和数据监测等手段,对桃树坪隧道塌方处地表和双向开挖掌子面提出科学治理方案。通过注浆填充率、P-Q-t曲线及注浆效果分析。结果表明:由于坍塌处地层有一定的吸浆能力,虽注浆量逐渐减少,但其抗压逐渐增大,地层得到挤密性加固。注浆后砂层自稳能力明显增强,在稳定性增强的情况下,塌方后的支护体系比塌方前的支护体系增强很多。管棚的数量相对于原管棚设计根数有所减少,但是单根的强度比原设计的管棚单根强度有所增强,管棚施工间距超出设计间距10 cm,可通过超前密排小导管预注浆补强。 展开更多

关键词 隧道坍塌 富水粉细砂层 注浆 P-Q-t曲线 支护体系

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富水粉细砂层盾构接收端头补充注浆加固技术研究及实践

7

作者 孙思施 李乔斌 +1 位作者 钟久安 臧鹏 《钻探工程》 2024年第5期163-168,共6页

华北平原某地铁区间风井盾构接收端头所处地层从上到下主要为粉质粘土、粘质粉土、粉细砂,且地下水位高,流动性强。接收端头经高压旋喷注浆加固后水平探孔发现仍然存在涌水涌砂风险,盾构机刀盘在破除洞门时极易发生洞门间隙处涌水涌砂... 华北平原某地铁区间风井盾构接收端头所处地层从上到下主要为粉质粘土、粘质粉土、粉细砂,且地下水位高,流动性强。接收端头经高压旋喷注浆加固后水平探孔发现仍然存在涌水涌砂风险,盾构机刀盘在破除洞门时极易发生洞门间隙处涌水涌砂。为保证盾构机顺利贯通出洞,采取地表袖阀管注浆的方式,采用GX改性硅灌浆料固结粉细砂,对区间风井接收端头富水粉细砂地层进行针对性的补强注浆加固。经过处理后盾构顺利出洞,未发生涌水涌砂。 展开更多

关键词 地铁盾构 接收端头 袖阀管注浆 GX改性硅灌浆料 补强加固 富水粉细砂层

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富水粉细砂层隧道全断面水平旋喷超前预加固施工技术研究 被引量：4

8

作者 张征 《价值工程》 2019年第12期86-90,共5页

桃树坪隧道穿越富水粉细砂层,开挖后砂层无自稳能力,突水涌砂及溜塌现象频繁,施工进度缓慢且施工风险极高。通过引进国外配套设备及施工技术,对富水粉细砂层隧道采用高强度的水平旋喷超前预加固、掌子面的玻纤锚杆约束加固、中下台阶的... 桃树坪隧道穿越富水粉细砂层,开挖后砂层无自稳能力,突水涌砂及溜塌现象频繁,施工进度缓慢且施工风险极高。通过引进国外配套设备及施工技术,对富水粉细砂层隧道采用高强度的水平旋喷超前预加固、掌子面的玻纤锚杆约束加固、中下台阶的锁脚旋喷桩锚固、多种降水措施,可使软岩隧道采取大断面甚至全断面开挖;在开挖过程中增加了锁脚旋喷桩工艺,很好的解决了在软弱砂层下钢拱架没有着力点、沉降大等问题,使得高风险隧道转化为低风险隧道,并在成本控制方面达到了理想的预期效果。 展开更多

关键词 富水粉细砂层 水平旋喷 施工技术

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冻结法在富水粉细砂层盾构始发与接收中的应用

9

作者 林克昌 张文智 《施工技术（中英文）》 CAS 2024年第13期13-18,共6页

洞门外水土沿水泥土加固体与围护结构之间的间隙涌入始发井内或接收井内,引起井外地面沉降甚至塌陷,是富水粉细砂层盾构工程始发与接收阶段洞门外围护结构破除过程中的主要风险之一,冻结法是规避上述风险的有效措施。以某长江漫滩富水... 洞门外水土沿水泥土加固体与围护结构之间的间隙涌入始发井内或接收井内,引起井外地面沉降甚至塌陷,是富水粉细砂层盾构工程始发与接收阶段洞门外围护结构破除过程中的主要风险之一,冻结法是规避上述风险的有效措施。以某长江漫滩富水粉细砂层盾构工程为例,详细介绍了冻结法在盾构始发与接收阶段洞门外围护结构破除中的成功应用,包括设计方案、施工工艺、温度监测、效果验收与冻结管拔除等内容。实践证明,冻结法能够将加固体与围护结构界面温度控制在-5℃以下,避免粉细砂沿加固体与围护结构间隙流动的风险。 展开更多

关键词 盾构 冻结法 富水粉细砂层 围护结构 施工技术 监测

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冻结法土体加固在富水粉细砂层联络通道施工中的应用 被引量：3

10

作者 马恒远 赵光军 +1 位作者 徐强 高彦 《建筑技术开发》 2019年第19期87-88,共2页

地铁隧道联络通道施工是地铁施工过程中的重要风险源之一,可根据施工水文地质条件、埋深条件、周边环境条件选择不同的加固方法,郑州地铁3号线新柳路站—沙门路站区间联络通道位于富水粉细砂地层中,选用冻结法加固。主要对冻结方案、冻... 地铁隧道联络通道施工是地铁施工过程中的重要风险源之一,可根据施工水文地质条件、埋深条件、周边环境条件选择不同的加固方法,郑州地铁3号线新柳路站—沙门路站区间联络通道位于富水粉细砂地层中,选用冻结法加固。主要对冻结方案、冻结加固施工以及最终冻结效果进行介绍,为后期同地层情况联络通道冻结法施工提供参考。 展开更多

关键词 冻结法 富水粉细砂层 联络通道

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盾构刀盘开口率对富水粉细砂层地表沉降的影响 被引量：2

11

作者 白云飞 刘昊运 +2 位作者 张志强 李五红 廖霖 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第10期108-114,共7页

针对盾构机在富水粉细砂层中修建地铁引起的地表沉降问题,基于地表沉降理论,以太原地铁2号线某富水粉细砂层的盾构掘进区间段为研究对象,模拟不同开口率的刀盘对地表沉降的影响。结果表明,土压平衡式盾构机采用大开口率刀盘更适用于掘... 针对盾构机在富水粉细砂层中修建地铁引起的地表沉降问题,基于地表沉降理论,以太原地铁2号线某富水粉细砂层的盾构掘进区间段为研究对象,模拟不同开口率的刀盘对地表沉降的影响。结果表明,土压平衡式盾构机采用大开口率刀盘更适用于掘进富水粉细砂层,选用50%开口率的刀盘的土压平衡盾构机可成功将地表沉降控制在2 cm以内;推导出的经验公式适用于盾构机掘进富水粉细砂层的地表沉降计算;根据盾构实测出土量最终确定刀盘开口率为51%的盾构机更适合掘进太原地区富水粉细砂层。 展开更多

关键词 地铁盾构 地表沉降 刀盘开口率 富水粉细砂层

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对富水粉细砂地层隧道初期支护拆换处理技术的研究 被引量：2

12

作者 祁雪峰 《价值工程》 2019年第13期109-111,共3页

桃树坪隧道富水粉细砂地层,遇水极易软化,下部泥化现象明显,扰动后基底呈稀湖状,初支钢架接腿和闭合困难,隧道变形大,支护破坏乃至坍塌,局部富水地段掌子面涌水涌砂现象严重,造成初期支护变形侵限。

关键词 富水粉细砂层 支护拆换 处理技术

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高环境风险下盾构在全断面粉细砂层中的掘进控制

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作者 焦倓然 任飞 +1 位作者 邓胜 曾红 《价值工程》 2015年第17期131-133,共3页

本文介绍了郑州地铁2号线广~新~国区间EPB盾构在全断面富水粉细砂层中掘进遇到的一系列困难时,采取的一些相应改进措施与掘进参数调整,最终达到安全下穿重大环境风险的施工成果。

关键词 EPB盾构 全断面富水粉细砂层 下穿大直径自来水管 沉降控制

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