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题名碳纤维增强水性聚酰胺酰亚胺涂层摩擦学性能
被引量：6
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作者
刘高尚
刘雅玄
黄国栋
卞达
赵永武
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机构
江南大学
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出处
《塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期28-32,共5页
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基金
国家自然科学基金(51675232)
江苏省青年自然科学基金(BK20190611)
+2 种基金
中央高校基本科研业务费专项资金(JUSRP51729A)
国家轻工技术与工程一流学科自主课题资助项目(2018-29)
机械工程学院机械工程学科建设经费(10752103721800101007)。
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文摘
将水性聚酰胺酰亚胺(PAI)作为基体,碳纤维(CF)和二硫化钼(MoS_(2))作为固体填料,采用刮涂的方法制备了环保型自润滑复合涂层,研究了固体填料中CF和MoS_(2)的比例对复合涂层硬度、摩擦学性能和热稳定性的影响。结果表明,复合涂层的硬度随着CF比例的增加呈明显上升趋势。复合涂层的摩擦因数和磨损量均随CF比例的增加,呈先下降后上升的趋势,当CF比例为20%时,二者均达到最低值,分别为0.211和0.64×10^(-4)mm^(3)Nm,与单纯MoS_(2)固体填料相比,分别降低了22.4%和73%。复合涂层的热稳定性随CF比例的增加呈先上升后下降的趋势,当CF比例为15%时,质量损失率为10%,温度(T10)最高为454℃,与纯MoS_(2)固体填料相比,提升30%。
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关键词
水性聚酰胺酰亚胺
硬度
摩擦因数
磨损量
热稳定性
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Keywords
water-based polyamideimide(pai)
hardness
friction coefficient
wear
thermal stability
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分类号
TQ323.7
[化学工程—合成树脂塑料工业]
TQ327.3
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